12轨道下山作业规程1.docx
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12轨道下山作业规程1
12轨道下山掘进工作面作业规程
编制人：
施工单位：
施工负责人：
总工程师：
矿长：
批准日期：
年月日
执行日期：
年月日
目录
第一章工程概况1
第二章地质情况概述3
第三章巷道支护说明书5
第一节巷道压力情况及支护形式5
第二节巷道支护断面图及各种管线设备吊挂布置图（附图）5
第三节巷道支护特征及每米巷道支护材料消耗表6
第四章施工方法及工作组织7
第一节施工方法7
第二节爆破说明书8
第三节劳动组织图表8
第四节作业循环图表8
第五节主要技术经济指标9
第五章局部通风系统设计10
第六章机电运输系统及管理12
第一节供电系统12
第二节运输系统13
第三节机电运输管理15
第七章掘进辅助系统20
第八章工程质量及文明生产标准25
第一节工程质量标准25
第二节文明生产标准及要求26
第九章安全技术措施28
第一节一通三防及安全管理28
第二节顶板管理31
第三节安全监测系统及管理32
第四节防治水措施32
第五节煤质管理措施33
第六节备用物料33
第七节瓦斯就地排放措施33
第十章安全生产管理制度36
第十一章避灾路线40
第一章工程概况
序号
项目
内容说明
1
巷道布置
见巷道平面布置图（附图）
2
工期要求
2014年3月1日开工，预计2014年9月15日竣工。
3
巷道用途
满足12采区进风、运料要求
4
服务年限
预计10年
5
工程量
主体工程:
360m。
6
工程结构
特点
该巷在12采区运输巷内开口，方位角106°，坡度为17°，掘进施工，支护方式采用矿用u型钢支护（29u）。
7
地面的相对
位置建筑物
小井及其他
无
8
井下相对位
置对掘进巷
道的影响
无
9
附近开
采情况
及影响
由于12轨道下山北部曾在08年至10年有过不同程度的回采，有采空区存在，巷道在掘进过程中受老空水的影响。
10
巷道标高
开口标高：
+128.405m终点标高：
+20m
巷道平面布置图
第二章地质情况概述
序号
项目
内容说明
1
地质柱状
见附图：
地质柱状图
2
顶底板
岩性特征
顶
板
直接顶为大占砂岩，岩石较硬，局部有炭质泥岩伪顶，层位稳定，厚度30m左右，分布稳定属较稳定岩层。
底
板
底板为砂质泥岩、泥岩、细砂岩等，岩体质量分类为中等，厚度6.5m左右属较稳定型顶、底板。
3
巷道
所处
层位
该掘进工作面处于二1煤煤层中，煤层稳定。
煤层倾角（度）14°-18°，平均16°。
煤层厚度0.31-10.63m，煤层平均厚度7.5m，煤层倾向ME。
按设计方位中腰线施工。
4
煤
（岩）
层
赋
存
条
件
瓦斯
情况
相对涌出量：
4.14m3/t
绝对涌出量：
2.17m³∕min
属于低沼工作面
煤（岩尘）
有煤、岩尘，以煤尘为主，煤尘爆炸指数15.61%，具有爆炸性，属Ш类不易自然煤层。
地质
构造
地层为单斜构造，地层走向北偏东8～12°,倾向东偏南8～12°，倾角14～18°。
水文
地质
该矿井二1煤为以顶板裂隙含水层充水为主的水文地质条件中等的矿床，对本工作面开掘将会有所影响，同时最主要的是受老矿井巷道和采空区的影响，在掘进工作中做到先探后掘。
二1煤地质综合柱状图
第三章巷道支护说明书
第一节巷道压力情况及支护形式
一、巷道压力情况
巷道所受的压力主要为矿山动压力。
本巷道顶板岩石坚固性系数为f=4～7，属中等稳定岩层，采用架设U型钢棚支护。
二、支护形式
永久支护：
采用架设29U型可缩性支架支护。
三、支护规格及选用材料说明
（一）、采用29U型可缩性支架支护。
（二）、棚距500mm，净高3400mm，净宽3800mm。
（三）、顶、帮采用双抗网护顶、护帮，网规格6500mm×700mm，1500mm×700mm。
（四）、每棚2道金属拉杆、卡缆4套。
（五）、支架周围（拱部、两帮）采用川杆背帮顶、木楔刹顶。
（六）、U型钢支架搭接处长度400mm。
第二节巷道支护断面图及各种管线设备吊挂布置图（附图）
第三节巷道支护特征及每米巷道支护材料消耗表
巷
道
特
征
巷道开口标高
+128.405m
巷道终点标高
+20m
巷道所处岩层
位及岩性
该巷在二1煤煤层中沿底板掘进，煤巷，在掘进过程中基本不受采动影响，可能会遇到老井巷道。
巷道坡度
14°～18°
掘进断面（㎡）
12.14
净断面（㎡）
11.33
每米掘进体积
12.14
每
米
巷
道材料耗
名称
规格
单位
数量
U型钢支架
29型U型钢
架/m
2
川杆
800㎜×80㎜
根/m
54
双抗网
6500mm×700mm1500mm×700mm
片/m
6
备注
因施工中有可能出现局部空帮顶现象，需使用荆拍，梢子充填，木料绞顶，木楔刹紧背牢，故可能造成计划外材料消耗。
第四章施工方法及工作组织
第一节施工方法
工作
顺序
从12采区运输巷处开口，按照地测科给定的方向和标高施工，由西向东进行。
施工方法
全煤巷用风镐配合手镐，沿地测科给定的中腰线按掘进断面，先周边掏槽架设临时支架，在出煤架设永久性支架，帮顶背严背实打牢，二道拉杆按规定装好，四道卡揽卡好拧紧，然后再掏煤，前探梁随之跟进。
运输方式
出
煤
铺设溜子、皮带，人工装煤入溜，溜子、皮带转载运输出货。
运
料
地面→副斜井→井底车场→12采区运输巷→工作面。
施工工序
交接班自检→开工准备→掏槽→临时支护→出煤→永久支护→安全自检
工作制度
“三八”制作业，生产班配合杂工班、机电维修班，特殊岗位设专职人员，特岗专职人员现场交接班。
第二节爆破说明书
由于本掘进工作面为全煤巷作业，原则上不爆破，如遇特殊地点确需爆破时，另外制定专项安全技术措施。
第三节劳动组织图表
一、作业方式
根据施工队人员配备情况及施工条件（巷道断面、运输）和工人操作熟练程度，决定采用“三八”工作制度，采用全断面掘进一次成巷。
二、劳动组织图表
工种
班次
直
接
工
辅
助
工
其中
班
长
验收员
合计
专职瓦检员
运输司机
机电维修工
看风机
掘进一班
6
4
1
2
1
1
1
1
17
掘进二班
6
4
1
2
1
1
1
1
17
掘进三班
6
4
1
2
1
1
1
1
17
合计
18
12
3
6
3
3
3
3
51
第4节作业循环图表
第5节正规循环作业图表
第五节主要技术经济指标
序号
名称
单位
指标
备注
1
工程量
m
360
2
主要
材料
消耗
U型钢支架
架/m
2
双抗网
张/m
6
川杆
根/m
54
3
日掘进进尺
m
3
4
月工作日
天
29
5
月掘进进尺
m
87
6
掘进工效
m/工
0.06
7
月循环个数
个
87
第五章局部通风系统设技一、局部通风系统（见附图）
二、通风线路说明
1、新鲜风流：
地面→主井→主井底清仓平巷→局部通风机→工作面。
2、乏风流：
工作面→回风联络巷→12回风下山→12采区回风巷→地面。
三、局部通风设计
序号
项目
计算及内容说明
1
掘进工作面实际需要风量计算
Q掘=60V*S*Kt=60×0.25x11.33×1.10=186.9m3/min
Q掘……同上
Kt……温度调整系数1.1；
S……巷道净断面积11.33；
V……煤巷半煤岩巷道风速取0.25m/s
2
掘进巷道的绝对瓦斯涌出量验算
Q掘=100×q瓦×K掘通=100×0.23×1.5=34.5m3/min
Q掘……掘进工作面所需风量m3/min
Q瓦……瓦斯平均绝对涌出量m3/min
K掘通……一般取1.5～2.0取1.5
3
按工作面最多人数验算
Q掘=4N=4×17=68m3/min
N……掘进工作面同时工作的最多人数。
4
按风速验算
V×S掘≤Q掘≤240×S掘
0.25×60×12.14≤Q掘≤240×12.14
即：
212.85≤Q掘≤3405.6
V……巷道允许最低风速（煤或半煤岩时v≥0.25m/s）
S掘……巷道掘进断面12.14m2。
5
按风机吸入风量验算
Q掘=Q扇×Ii+60×0.25=200×1+15=215m3/min
Q扇风机吸入量取200m3/min
6
风机选型
工作面实际需要风量140m3/min-180m3/min
根据计算决定选用FBD-NO6型局部通风机两部，一台备用。
7
局部通风式
采用压入式局部通风方式
8
风机安设位置
风机安装在主井底清仓平巷距12运输下山口30m位置处。
9
风筒选型及
供风距离
采用直径为500㎜的抗静电阻燃风筒，风筒末端距工作面不大于5m，最大供风距离为230m。
第六章机电运输系统及管理
第一节供电系统
一、供电系统简述
供给12区的动力电源和皮带专线来自井下中央变电所2#干式变压器，风机电源来自井下中央变电所3#干式变压器。
（一）12区计划使用电气设备如下：
（1）、12轨道下山有局部通风机两部、调度绞车一部、22型刮板输送机一部、潜水泵一台；
（2）、12回风下山有局部通风机两部、调度绞车一部、耙斗机一部、喷浆机一部；（3）、12运输下山有局部通风机两部、皮带机一部、潜水泵2台。
设备总容量：
风机（34.2kw）+绞车（50kw）+耙斗机、喷浆机（45kw）＋皮带机（75kw）＋刮板输送机（22kw）＋煤电钻、信号、照明、潜水泵（30kW）=256.2Kw。
（二）线路中工作电流计算
Ica=Kde·∑pn×103/√3×UN×COSфWM
则干线电流：
Ica=0.4×256.2×103/√3×660×0.7=128.1（A）
式中：
∑PN—线路中所用设备额定功率值和需用系数
Kde—线路所用负荷的需用系数
UN—线路额定电压
COSфwm—线路所用负荷的加权平均功率因数
（三）电缆截面型号选取
根据电缆及电线在空气中敷设时的载流量，决定选用矿用橡套铜芯电缆，型号分别为风机专线MYP1000×50＋1×16电缆、动力线MYP1000×50＋1×25电缆、皮带专线MYP1000×70＋1×25电缆
二、供电系统图
第二节运输系统
一、运煤：
工作面→溜子→12运输下山→12上仓皮带巷→煤仓→箕斗→地面二、运料：
地面→副斜井→井底车场→12采区运输巷→12轨道下山→工作面
运输系统图
第三节机电运输管理
一、所有机电设备要挂牌管理，包机到人，出现问题追究包机人的责任。
二、禁止带电移动拆接、检修电气设备和线路。
三、严格执行停、送电制度，停电要专人负责，并挂“有人作业，不得送电”的标志牌，上好闭锁螺栓，以防误送电；严禁预约停送电。
四、严禁在工作范围20米内瓦斯浓度超过0.8%的情况下检修电气设备。
五、严格按操作规程操作、使用电气设备，严格执行电气设备的维护制度，保证设备的工作性能完好。
六、电气作业工艺及管理做到“三无、四有、二齐、三全、三坚持”。
（一）、三无：
无“鸡爪子、羊尾巴、明接头”。
（二）、四有：
有过电流和漏电保护；有接地装置；有密封圈和挡板；有螺钉和弹簧垫。
（三）、两齐：
电缆悬挂整齐；设备硐室清洁整齐。
（四）、三全：
保护装置全；绝缘用具全；图纸资料全。
（五）、三坚持：
坚持使用检漏继电器；坚持使用煤电钻、照明、信号综合保护；坚持使用局部通风机风电闭锁和瓦斯电闭锁。
七、严格执行煤矿井下用电“十不准”，即：
（一）、不准甩掉无压释放和过电流保护装置。
（二）、不准甩掉漏电继电器。
（三）、不准甩掉局部通风机风电、瓦斯电闭锁。
（四）、不准甩掉煤电钻综合保护装置。
（五）、不准明火操作，明火打点，明火爆破。
（六）、不准用铜、铁、铅丝等代替保险丝。
（七）、停风、停电时，未经检查瓦斯不准送电。
（八）、失爆的电气设备不准使用。
（九）、不准在井下敲打、撞击、拆卸矿灯。
（十）、不准带电检修和搬运电器设备。
八、井下电器设备的保护器、保护装置必须经常检查，确保安全灵活可靠，严禁甩掉不用。
九、机电队设一名专职防爆电工，作好防爆工作，严禁电气设备失爆。
十、机械设备的外露或传动部分必须安装防护罩，或其它有效防护措施，且齐全有效，以防伤人。
十一、巷道内机电设备要做到开关上架，小件上盘，电缆敷设悬挂整齐，并与风筒、风水管分开悬挂，吊挂电缆必须使用统一的电缆钩，间距不大于0.4m或1.2m（电缆钩）吊挂均匀平直，严禁电缆拖地。
十二、各特殊工种司机必须经过培训，合格后持证上岗，并按章操作。
十三、运输系统的各个信号必须灵敏可靠，各运输机司机要听清信号方可开车。
十四、装卸大件时，必须用吊链将重物挂在牢固位置，重物起吊时下方严禁站人。
十五、人力推车严格执行《煤矿安全规程》第362条的规定。
（一）、一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车，同向推车的车距在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米，轨道坡度大于7‰时，严禁人力推车。
（二）、推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
（三）、严禁放飞车。
十六、处理掉道车要统一指挥，摘换钩头，要用好挡车设施，确保车挡好停稳后方可摘换钩头。
处理斜巷掉道矿车时，由专人统一指挥，车辆下方严禁站人，人员不能骑在撬杠上使车辆复道。
十七、运输系统的各个信号必须灵敏可靠，各运输机司机要听清信号方可开车。
十八、小绞车使用管理制度：
（一）、绞车司机要认真学习执行“三大规程”和有关安全规定，经专业培训合格、持证上岗，努力做好业务保安和自保、互保。
（二）、入工作地点后首先检查支护的完好情况、并保持电缆悬挂整齐，设备要整洁齐全，电缆、设备处有淋水时必须遮盖。
（三）、接班后，必须检查绞车各部：
提升部位的各连结装置的完好情况，检查信号、红灯、操作按钮、铃声清晰等是否可靠，手把、限位销、垫圈、销子、顶丝齐全完整紧固，护绳板完整，闸把灵活可靠，施闸后手把位置不得压到水平位置，闸把拉杆应有限位销，拉杆无显著弯曲；送电检查反正转，发现问题，必须先处理好再开车。
（四）、坚持“行车不行人、行人不行车”原则，开车时先送红灯后开车，停车时先停车后闭红灯。
（五）、开车时听清信号，按下刹车手把启动电机，缓缓按下离全器手把并放松刹车手把，运转正常后打开刹车手把使其正常运行；行车过程中严禁猛刹车、猛松闸，严禁用刹车手把的压紧程序调节下放速度，严禁不带电下车。
紧急刹车后的钢丝绳必须进行详细检查。
（六）、巷道内停吊车时司机手不准离开闸把，交班时原则上车必须停在终点平巷处。
车到终点后，留在滚筒上的磨擦圈，不得少于有关规定。
（七）、车在使用过程中发现异响或其它故障，必须进行检查，保证安全时再开车。
（八）、司机离开绞车时必须切断电源、闭合开关、刹好闸，车不到终点不得离开闸把。
（九）、绞车必须打牢固的压机柱（4根），绞车司机班班启动前检查压柱是否松动，发现问题立即处理。
（十）、工作时精力集中，不违章作业，不违犯劳动纪律，做好现场交接班。
十九、刮板输送机的安装、使用管理要求
（一）司机必须经过培训，持证上岗，无证不准开车。
（二）开刮板输送机时应点起动，10-15s后没有异常现象时再开车，严禁用脚踩运行中的刮板链。
（三）人员经常横过的刮板输送机处必须搭过桥，铺刮板输送机时，必须至少留0.7m的人行道，机头，机尾搭接时，高度不小于0.3m，前后交错不小于0.5m，不拉回煤。
（四）接班后，司机必须首先检查各部件情况，变速箱的油量是否充足，是否漏油，各连接件是否松动，是否有飘链等，并试运转，发现问题应立即通知跟班干部和机电工。
（五）不得超负荷运转，启动后发现问题要立即停车处理，出现故障时要及时向跟班人员汇报，不得擅自盲目处理。
（六）机头、机尾必须按规定打上牢固的压柱，以防拉翻伤人。
（七）及时清理机头，机尾处的浮煤，开车时，要喷雾灭尘。
（八）刮板输送机机头搭接皮带必须使用龙门架，并固定稳牢。
（九）刮板输送机铺设要求平、稳、直，链子松紧适宜，构件齐全，紧固有效。
（十）掐接链子延长溜子时，必须有班组长统一指挥，并由有经验的工人配合，掐链时，链子上必须盖上皮带或钢网，并使用掐链器，其它无关人员远离开，以防链子弹起伤人。
紧链子时必须使用紧链器。
二十、刮板输送机管理：
（一）、刮板输送机操作措施
1、溜子司机必须经过专门培训，持证上岗，其它人员不得操作。
2、开溜前检查减速机油量、分链器、压链器、机头机尾压柱是否完好牢固，发现隐患立即处理，否则不准生产。
3、检查溜子是否平直，槽子是否完好，刮板、螺丝是否齐全，信号是否灵敏可靠，链子是否过长，超过两环以上等问题时都要采取措施进行处理，否则不许开溜。
4、溜链长短松紧适宜，过长过紧要掐接合适。
5、溜子机头与皮带机尾搭接合理，不拉回头煤。
6、开溜前先点车两次，10-15s后无停车信号方可开动溜子，溜子司机要精力集中，手不离停止按钮，随时注意溜子的运行情况，发现异常及停车信号时都要立即停车，查明原因进行处理，处理好后方可开车。
7、溜子不超负荷运转，死溜时不得强开、硬拽，电机上方有淋水时采取防水措施，电机周围不得堆积浮煤杂物，撒落附近的煤矸要及时清理，确保电机散热降温正常。
8、刮板输送机司机接班后，要仔细对刮板输送机进行检查，有问题及时处理，严禁刮板输送机带病运转。
9、刮板输送机司机开车时，要听清信号，操作中精力集中，发现异常立即停车检查。
10、严禁人员乘坐刮板输送机或使用刮板输送机运料。
11、刮板输送机机头挡煤板长度不少于2m，且要固定牢固，对轮必须装有安全可靠的护罩。
12、进行检修或处理故障时，必须闭锁开关，挂上“有人工作，禁止送电”的标志牌并注明停电时间派专人看守，严禁带电检修设备和预约送电。
13、溜子每次延长后要及时调整，保证其正常运转。
（二）处理刮板输送机断链措施
1、首先要弄清楚是双断链还是单断链，单断链时，先将溜子里的煤矸清理干净后，点动开车将断链处开到（点车）溜子机头上槽，找一适当位置将链子接上。
断双链时，首先将溜子停电闭锁，开关处派专人看管，清理开溜槽两边的浮煤确认出断链位置，把溜子吊起后，采取加短链的方法将断链接上，送上电，将短链连接处开到（点车）机头上槽，找一适当位置掐掉短链，接好链子或更换整挂链子。
2、溜子断链时要派有经验丰富的人员进行处理，跟班干部要现场指挥。
3、查找到断链位置后，要先清理干净断链处周围的浮煤，加固周围支护，在机头处掐开链子用导链将断链处槽子吊起到合适高度，起吊环必须结实，为防止落槽，必须在溜槽下面用方木垫起。
4、吊槽时导链要挂在牢固有劲的支架上并且要自身栓牢，派专人看管，防止脱落砸伤人员。
5、槽子吊离底板300mm左右时将断链接上，防止扭链和连接环接反，最后安上刮板。
6、断链接好后将槽子放下，链子掐接合适后试运转，
7、掐接链子要严格按掐接链措施执行。
（三）、刮板输送机掐接链措施
1、溜子掐接链工作要由经过专门培训的溜子司机操作，其它人员严禁进行掐接链工作。
2、掐接链前要加固好机头架，电缆悬挂好，清净机头煤碴及杂物。
3、在机头处适当位置卸掉刮板、螺丝。
用刹钩、短链牢固的挂住两侧的链子，点车掐链，掐链时两侧要同时进行。
4、接链时用刹钩与断链钩挂好两侧链子点车，接链时两侧要同时进行链子接好后去掉刹钩、短链，上好刮板及螺丝。
5、每次掐接链前都必须提前在溜子二节和压链器上用旧皮带掩盖好，严防跳链（飘链）甩人。
6、掐接链时，掐接链人员要站在链子受力的反方向，点车实际要精力集中，密切配合，实际要准确无误的点车，掐接链人员要动作灵敏，有险情时迅速松开手。
7、掐接链需打正、倒车时，打车信号要准确无误，要专人负责，防止误操作。
8、链子接好后必须将换下的链子、刮板、螺丝、连接环等放到指定地点挂好，同时打好机尾压柱后试运转。
9、链子掐开后，必须将开关停电闭锁，并派专人看管，然后才能继续进行掐接机头、机尾工作。
10、掀槽时，动作要协调一致，要抓紧抓牢。
11、铺槽子时，要确保底链入槽。
12、槽子及链子掐接好后，由班长发出送电命令，通电后打倒车点动溜子，使槽子对接严密，由班长观察槽子对接情况，指定专人传清信号，其它无关人员远离作业地点。
13、完成掐接机头机尾工作后，要检查链子的松紧是否适当，有无刮板接反、扭链等不正常现象，发现问题及时进行处理。
第七章掘进辅助系统
一、供水系统
地面→风井→12采区运输巷→工作面。
二、压风系统
地面→风井→12采区运输巷→工作面。
三、排水系统
工作面→主井底水仓→内环水仓→地面。
四、通讯系统
距工作面约50m处安设一部电话与井上下各单位和各工作地点直接联系。
五、监测系统
由12采区运输巷8#监控分站引出监控瓦斯的甲烷传感器，巷道内侧的距工作面不超过5m，巷道外侧的应悬挂在距回风口15m位置处
六、人员定位系统
由12采区运输巷3#分站引出的信号接收器布置在12轨道下山与清仓平巷交叉处监控人员活动，保证人员安全。
七、各种附图
压风管路图
通讯系统图
监测监图
第八章工程质量及文明生产标准
序号
项目
检查项目
设计要求
质量要求及允许误差
备注
合格（㎜）
优良（㎜）
保
证
项
目
1
支架材质、质量
29u型钢
必须符合设计要求及作业规程规定
2
支架装配附件
卡缆4道、连杆2道
附件齐全，螺纹部分有防锈油漆
3
背板和充填材料材质、规格
6500x700
1500x700
必须符合设计要求及作业规程规定
基本项目
1
净宽㎜
3800
0～+100
0～+80
2
净高㎜
3400
-30～+100
0～+100
3
倾斜巷道迎山角
迎山角为3°
不超过设计值+1°，不得退山
不超过设计值的+0.5°，不得退山
4
撑（拉）杆数量、位置
按设计图安装
不符合设计要求的不超过两处
均符合设计要求
5
川杆安装
mm
300
80%以上川杆打紧打牢，川杆位置、数量基本符合要求
全部川杆打紧打牢牢，川杆位置、数量基本符合要求
6
柱窝深度㎜
200
柱窝做到实底，没有实底的必须穿木鞋。
柱窝做到实底，深
度符合要求。
允
许偏差目
1
搭接长度㎜
400
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