黄金口大桥钻孔灌注桩施工专项方案.docx
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黄金口大桥钻孔灌注桩施工专项方案
黄金口大桥钻孔灌注桩施工专项方案
1、工程概况
黄金口大桥属于嘉陵江亭子口水利枢纽广元市元坝区广永路 B 段
(K68+100)工程范围内,位于广元市元坝区黄龙乡嘉陵江左岸支沟石河
堰上,距离原桥位下游约 175m,老广永路从桥址区左岸通过。
桥面设计高
程 463.982m~464.413m,设计桥长 187.08m,宽 8.5m,其中车行道宽 7m,
两侧人行道各宽 0.75m,设计桥型为 9X20m 预应力混凝土简支空心板,桥
面连续,共 2 个桥台,桥台采用 U 型重力式扩大基础,全桥共 8 个桥墩,
桥墩桩基采用嵌岩桩基础。
2、编制依据
1、广元市元坝区广永路 B 段 K44+300、广永路 K68+100、广永路 K80-
K81、张家乡-松梁村公路复建工程招标文件及黄金口大桥的施工图纸;
2、国家现行的设计规范、施工规范、试验规范、验收标准及有关文件;
3、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件的补遗资料;
4、我单位对施工现场实地勘察、调查资料;
5、已经批复的广永路 B 段 K44+300、广永路 K68+100、广永路 K80- K81、
张家乡-松梁村公路复建工程的施工组织设计;
6、我单位可调用到的本工程的各类资料;
3、工程目标
3.1、工期目标
黄金口大桥桩基施工于 2011 年 8 月 28 日开工,2011 年 10 月 25 日完工,
历时 58 天。
3.3、质量目标
(1)工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规范的要求。
(2)工程质量目标:
合格
3.3、安全目标
(1)本工程安全生产目标是:
零安全事故工程
(2)安全报表和记录及时、真实、齐全,信息反馈及时。
4、施工部署及施工机构的建立
本分部工程设钻孔班组 8 人,钢筋工 18 人,模板工 15 人,混凝土工 15
人,TK-6 钻孔机 2 台,500 拌合机一套,混凝土罐车 2 台,配备桥梁工程
师 1 名,技术员 1 名,质检员 2 名。
5、施工操作工艺及技术措施
5.1 桩基施工工艺流程图
桩基施工方案报监理工程师批准
桩位放样
埋设护筒
自检或监理工程师检验
钻孔、清
抛片石粘土或粘土
N 检查泥浆指标
报监理工程师审批
N
孔
终孔检查:
孔深、孔径、沉淀厚
度
备钢筋
取样试验
N
退货
下钢筋笼、导管
钢筋制作
自检成型尺寸
N
拆出钢筋和导管
N
再检查沉淀厚度
监理工程师检验
备砂、石料和水泥
退货
N
取样试验
配合比设计
N
报监理工程师审批
试块制作
砼拌合
灌注水下混凝土
砼运输
钻孔桩质量自检并报
监理工程师审批
N
经监理工程师同意
采取补救措施
进行下一道工序
5.2 主要施工方法
黄金口大桥总共 16 根桩基,其中 13 根钻孔灌注桩、3 根挖孔灌注桩,
为了工程进度及安全,我部拟全部采用钻孔灌注桩。
1、桩基施工工艺流程
钻孔准备→钻孔(护壁)→检孔→清孔→钢筋笼安装→混凝土浇筑→检测、
验收。
2、钻孔准备:
根据本工程桥梁基础地质条件,选用 CZ-8 钻机进行钻孔作
业。
施工前平整场地,进行桩基放样及复核,埋设钢制护筒或进行锁口,
钢护筒壁厚≥3mm,高度为 2m,在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加
劲助,护筒内径比桩径大 30cm,护筒顶设出浆口,人工挖掘埋设设置钢护
筒,钢护筒的位置准确,不倾斜。
埋设时,护筒中心轴线对正测量标定的
桩中心,偏差不大于 5.0 厘米,倾斜度的偏差不大于 1%。
护筒顶面高出地
面 0.5 米,护筒埋深 1.5 米,护筒周围 1.0m 范围内采用粘土回填,夯实
至护筒底 0.5m 以下,在护筒顶部焊吊耳。
钻进过程中经常检查护筒是否
发生偏移和下沉,并及时处理。
钻机下部铺垫枕木,钻锥中心轴线对正桩
位中心,对操作人员进行开钻前教育。
机械移位由汽车吊配合。
拌制泥浆
粘土或膨胀土严格选取,控制好含砂率,试验测试确定泥浆性能,按冲击
钻成孔确定。
3、钻孔:
采用 CZ-8 冲击钻机泥浆护壁成孔,泥浆比重控制在 1.1~1.21
之间,必要时投放适量膨润土改善泥浆的性能。
桩的钻进分班连续作业,
护筒内的泥浆顶面,始终保持高出地下水位 1.0~1.5m 以上。
施工中经常
测定泥浆性能,保证护壁效果。
并做好详细的钻孔记录,经常注意土层的
变化,查看地质资料。
每进尺 3 米测钻杆的倾斜度,以便及时进行调整。
钻孔桩时详细记录钻孔时间进度,地质状况等情况,按隐蔽检查记录表详
细记录入册,列入竣工档案和监理工程师验证的依据,并随时核对地质情
况。
4、检孔:
钻孔完成后采用检孔器检孔,检孔器用钢筋笼制作,其直径等
于设计桩径,长度等于孔径的 4~6 倍,钻孔达到设计深度后对孔位、孔
径倾斜度进行检查,符合要求后报监理工程师签证批准,然后开始清孔。
5、清孔:
采用换浆法清孔。
清孔时,必须保持孔内水头高度,防止坍孔。
在吊入钢筋骨架后,灌注水下混凝土之前,应再次检查孔内泥浆性能指标
(相对密度 1.03~1.10,粘度 17~20Pa.s,含砂率小于 2%,胶体率大于
98%,PH 值 8~10)和孔底沉淀厚度不得超过设计规定或规范要求,如超
过规定,应进行第二次清孔,符合要求后请监理工程师检验合格后方可吊
入钢筋笼、灌注水下混凝土。
6、钢筋笼制作安装:
钢筋及钢筋搭接、机械连接试件经力学检验合格后使
用。
钢筋除锈后,按图纸尺寸兼顾弯曲伸长量下料制作。
制作钢筋笼时,
确保其顺直,焊接牢固。
为了使其在运输及吊运时,不散架,不弯形,在
起吊位置设加强箍筋和吊环。
钢筋笼分节制作,采用汽车吊安装就位,接
头采用机械连接,接头按规范要求交错布置,为防止钢筋笼在砼浇筑过程
中发生浮笼现象,在钢筋笼底部加焊“#”字钢筋。
并在箍筋上每 2m 设
不少于 4 对穿心圆式混凝土垫块。
7、混凝土浇筑:
1)混凝土按工地实验室提供的混凝土施工配合比备制,混凝土配合比见
附件。
2)混凝土配制:
采用搅拌站集中备制,混凝土灌车运输,混凝土泵泵送
入孔。
3)导管:
导管采用内径大于 250mm 的螺旋扣导管,导管使用前必须进行
水密承压和接头抗拉试验,必须满足规范要求之后方可使用,胶圈必须严
密,绝不能漏水,导管底口距孔底距离控制在 0.2~0.4m 之间。
混凝土灌
注时,导管埋深控制在 2.0~6.0m 之间。
4)水下混凝土灌注之前应准备剪球和测绳,作好灌注记录和灌注控制数
据。
混凝土由拌合站集中拌制,混凝土罐车运输,混凝土灌注时应连续灌
注,为保证混凝土有足够流动性,其混凝土坍落度为 18-22cm。
为保证灌
注质量,初灌量﹥4.5m3,保证初灌导管埋深﹥1 米,灌注速度不宜过快,
控制导管埋深在 2.0--6.0m 之间,灌注过程中采取措施,防止钢筋笼上浮,
同时做好灌注记录。
桩顶混凝土面应高于桩顶设计标高 70cm,以保证桩
头质量,多余部分接柱前必须凿除,预留桩头应无散层。
5)混凝土拌和物运至灌注地点时,应检查其均匀性和坍落度等,如不符
合要求,应进行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求时,不得使用。
6)首批混凝土拌和物下落后,混凝土应连续灌注。
在灌注过程中,应注
意保持孔内水头高度。
7)在灌注过程中,应经常测探井孔内混凝土面的位置,及时地调整导管
埋深。
8)为防止钢筋骨架上浮,当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部 1m 时,应
降低混凝土的灌注速度。
当混凝土拌和物上升到骨架底口 4m 以上时,提
升导管,使其底口高于骨架底部 2m 以上,即可恢复灌注速度。
9)在灌注将近结束时,应核对混凝土的灌入数量,以确定所测混凝土的
灌注高度是否正确。
8、检测与验收:
混凝土浇完后,及时拆除护筒,凿除桩基上部多浇混凝土,
待混凝土强度达到要求时进行无损伤检测,合格后进行上部混凝土浇筑。
5.3 钻孔灌注桩的质量通病及处理措施
1、护筒冒水:
护筒外壁冒水,严重的会引起地基下沉、护筒倾斜和移位,
造成钻孔倾斜甚至无法施工。
致因分析:
埋设护筒的周围土不密实,或护
筒水位差太大,或钻头起落时碰撞。
预防措施:
在埋筒时,坑地与四周应
选用最佳含水量的粘土分层夯实。
在护筒的适当高度开孔,使护筒内保持
1.0~1.5m 的水头高度。
发现护筒冒水时,应立即停止钻孔,用黏土在四周
填实加固,若护筒严重下沉或移位时,则应重新安装护筒。
2、缩颈:
缩颈即施工孔径小于设计孔径,造成孔有效面积过小现象。
致因
分析:
塑性土膨胀。
预防措施:
采用优质泥浆,降低水量。
成孔时,加快
成孔速度,在成孔一段时间内,孔壁形成泥皮,则孔壁不会渗水亦不会引
起膨胀。
3、桩底沉渣量过多。
致因分析:
清孔不干净或未进行二次清孔;泥浆比重
过小或泥浆注入量不足,难以将沉渣浮起;钢筋笼吊放过程中,未对准孔
位而碰撞孔壁,使泥土坍落桩底;清孔后,待灌时间过长,致使泥浆沉积。
预防措施:
成孔后,钻头提高孔底 10~20cm,保持慢速空转,维持循环清
孔时间不少于 30min。
采用性能较好的泥浆,控制泥浆的比重和粘度,不要
用清水进行置换。
钢筋笼吊放时,使钢筋笼的中心与桩中心保持一致,避
免碰撞孔四壁。
开始灌注混凝土时,导管底部至孔底的距离宜为
30~40mm,应有足够的混凝土储备量,使导管一次埋入混凝土面以下 1.0m
以上,以利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣,达到清除孔底沉渣的目
的。
4、钻孔倾斜。
成孔后桩孔出现较大垂直误差或弯曲。
致因分析:
钻机安装
就位稳定性差,作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致;地面软弱或软硬不
均匀;土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物情形。
预防措施:
将场地整平,钻机的底座及支承系统应均匀作地;安装钻机时要求转盘中
心与钻架上起吊滑轮在同一轴线,钻杆位置偏差不大于 20cm。
在不均匀地
层钻孔时,采用自重大,钻杆刚度大的钻机。
进入不均匀地层斜状岩层或
碰到孤石时,钻速要打慢档。
另外,安装导正装置也是防止孔斜的简单有
效的方法。
5、卡管。
水中灌注砼过程中,无法继续进行的现象。
致因分析:
初灌时,隔水栓堵管;砼和易性流动性差造成离析;砼中粗骨料粒径过大;
各种机械故障引起砼浇注不连续,在导管中停留时间过长而卡管;导管进
水造成砼离析等。
预防措施:
隔水栓直径应与导管内径相配,同时具有良
好的隔水性能,保证顺利排出。
在砼灌注时,应加强对砼搅拌时间和砼坍
落度的控制。
水下砼必须具备良好的和易性,配合比应通过实验室确定,
坍落度宜为 18~22cm,粗骨料的最大粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋
最小净距的 1/4。
为改善砼的和易性和缓凝,水下砼宜掺外加剂。
应确保导
管连接部位的密封性,导管使用前应试拼装,试压,其试水压力为
0.6~1.0Mpa 以避免导管进水。
在砼浇筑过程中,砼应缓缓倒入漏斗的导管,
避免在导管内形成高压气塞。
在施工过程中,应时刻监控机械设备,确保
机械运转正常,避免机械事故的发生。
6、钢筋笼上浮。
钢筋笼的位置高于设计位置的现象。
致因分析:
钢筋骨
架位置过高,砼坍落度过小,导管在砼中埋置深度过大,钢筋笼被砼拖顶
上升;当砼灌至钢筋笼下,若此时提升导管,由于底端距离钢筋笼仅有 1m
左右时,浇筑的砼自导管流出后冲击力较大时,其上层砼因浇注时间较长,
已接近初凝表面形成硬壳,砼与钢筋笼有一定的握裹力,如此时导管底端
未及时提到钢筋笼底部以上,砼在导管流出后将以一定的速度向上顶升,
同时也带动钢筋笼上升。
预防措施:
钢筋笼初始位置应定位准确,并与孔口
固定牢固,加快砼灌注速度,缩短灌注时间或掺外加剂防止砼顶