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施工电梯方案

 

施工电梯基础施工方案

一、编制依据

1、结构、建筑施工图纸;

2、国家现行的有关规范、规程及广东省深圳市有关的规定、规程等;

3、建筑机械使用安全技术规程。

二、工程概况

1、建设地点

2、工程规模

本项目建设用地8013.03m2,总建筑面积99365.79m2,地上为高层公共建筑,地下为机动车车库。

建筑抗震设防类别丙类7度,主要结构类型为框架核心筒结构,工程设计使用年限为50年;建筑层数裙房8层,塔楼30层,建筑高度143.9米,±0.00相当于绝对标高9.000m。

地下四层结构底板面标高为-19.300m,地下室底板板厚为1000mm(注明者除外)。

楼栋基本信息见下表:

名称

结构形式

层数

高度

标准层层高

 

三、施工电梯基础的设计

1、设计依据

1.1、《建筑抗震设计规范》GB50011-2010;

1.2、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012;

1.3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010;

1.4、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011;

1.5、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著;

1.6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011;

1.7、《木结构设计规范》GB50005-2003;

1.8、《钢结构设计规范》GB50017-2003;

1.9、《砌体结构设计规范》GB50003-2011;

1.10、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ215-2010);

1.11、《施工升降机》(GB/T10054-2005);

2、基础设置方案及选型

本工程拟选用两台施工电梯,所采用的双笼施工电梯型号为SC200/200TD,吊笼规格3200×1500,起升速度为36m/min。

施工电梯基础边线紧挨结构墙柱边(附墙架采取Ⅱ型,具体长度根据所选的附墙架型定)梯笼边离结构边200公分,长×宽×厚=4400×3800×300mm,西面施工电梯为1#施工电梯,电梯基础在-1.85m地下室顶板上和南面施工电梯为2#施工电梯,电梯基础在-1.45m地下室顶板上;

施工电梯基础直接在地下室顶板上浇筑,在地下室顶板浇筑前,预留1∅12避雷接地极与电梯基础钢筋相连,形成有效的避雷接地体;

施工电梯基础标准板厚300mm,配筋C14@200双层双向,内设拉钩C8@600x600,采用C35混凝土浇筑;

施工电梯具体定位见下图:

2、施工电梯基础施工时间:

施工电梯基础施工时间计划在六月底(八层结构楼板浇筑完成),施工电梯拆除时间计划在3月30日(砌体结构收尾完成),具体拆除时间可根据现场施工任务确定。

施工电梯详细情况详见西区使用电梯施工方案。

3、基础支撑面的加固

施工电梯基础所在的地下室顶板厚度为180㎜,为避免基础所在的地下室顶板出现裂缝和结构安全考虑,在施工电梯基础边向四周扩展1000㎜的范围内采用满堂钢管架回顶措施,架体顶部顶托将木方顶紧在上层楼板底,对上层楼板施加预应力,减小楼板受力变形,保证顶托传力均匀。

满堂钢管架布置如下:

地下室顶板下负一层范围内设置纵横间距为600㎜,步距1500mm的钢管顶撑予以加固,负二层、负三层范围内设置纵横间距为1200㎜,步距1500mm的钢管顶撑予以加固竖向支撑的上下垫好木方,在纵横两个方向沿地下室层高均匀设置水平联系杆(设置顶部横杆步距不大于1.2m,顶部自由长度小于500mm),支撑体外围挂密目安全网,平面布置见下图:

 

1#、2#电梯基础钢管顶撑剖面见下图;

施工升降机计算书

计算依据:

1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著

2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011

3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010

4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011

5、《木结构设计规范》GB50005-2003

6、《钢结构设计规范》GB50017-2003

7、《砌体结构设计规范》GB50003-2011

8、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ215-2010)

9、《施工升降机》(GB/T10054-2005)

一、参数信息

1.施工升降机基本参数

施工升降机型号

SC200/200TD

吊笼形式

双吊笼

架设总高度(m)

140.45

标准节长度(m)

1.5

底笼长(m)

3.2

底笼宽(m)

1.5

标准节重(kg)

170

对重重量(kg)

0

单个吊笼重(kg)

2200

吊笼载重(kg)

2000

外笼重(kg)

1480

其他配件总重量(kg)

0

2.楼板参数

基础混凝土强度等级

C35

楼板长(m)

8.4

楼板宽(m)

3.75

楼板厚(m)

0.18

楼板混凝土轴心抗压强度fc(N/mm2)

16.7

楼板混凝土轴心抗拉强度ft(N/mm2)

1.57

梁宽(m)

0.3

梁高(m)

0.8

板中底部短向配筋

HRB40012@180

板边上部短向配筋

HRB40014@100

梁截面底部纵筋

11×HRB40025

梁中箍筋配置

HRB40010@100

箍筋肢数

4

施工升降机基础长度l(m)

4.4

施工升降机基础宽度d(m)

3.8

施工升降机基础厚度h(m)

0.3

3.荷载参数:

施工荷载(kN/m2)

2

施工升降机动力系数n

1

二、基础承载计算

导轨架重(共需94节标准节,标准节重170kg):

170kg×94=15980kg,

施工升降机自重标准值:

Pk=((2200×2+1480+0×2+0+15980)+2000×2)×10/1000=258.6kN;

施工升降机自重:

P=(1.2×(2200×2+1480+0×2+0+15980)+1.4×2000×2)×10/1000=318.32kN;

施工升降机基础自重:

Pj=1.2×l×d×h×25=1.2×4.4×3.8×0.3×25=150.48KN

P=n×(P+Pj)=1×(318.32+150.48)=468.8kN

三、梁板下钢管结构验算

支撑类型

扣件式钢管支撑架

支撑高度h0(m)

7.2

支撑钢管类型

Ф48×3

立杆纵向间距la(m)

0.6

立杆纵向间距lb(m)

0.6

立杆水平杆步距h(m),顶部段、非顶部段

1.2、1.5

剪刀撑设置类型

加强型

顶部立杆计算长度系数μ1

2

非顶部立杆计算长度系数μ2

2.1

可调托座承载力容许值[N](kN)

30

立杆抗压强度设计值[f](N/mm2)

205

立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a(m)

0.2

立柱截面回转半径i(mm)

15.9

立柱截面面积A(mm2)

424

楼板均布荷载:

q=P/(l×d)=468.8/(4.4×3.8)=28.038kN/m2

设梁板下Ф48×3mm钢管@0.6m×0.6m支承上部施工升降机荷重,混凝土结构自重由结构自身承担,则:

N=(NGK+1.4×NQK)×la×lb=(28.038+1.4×2)×0.6×0.6=11.102kN

1、可调托座承载力验算

【N】=30≥N=11.102kN

满足要求!

2、立杆稳定性验算

顶部立杆段:

λ=l0/i=kμ1(h+2a)/i=1×2×(1.2+2×0.2)/0.0159=201.258≤[λ]=210

满足要求!

非顶部立杆段:

λ=l0/i=kμ2h/i=1×2.1×1.5/0.0159=198.113≤[λ]=210

满足要求!

顶部立杆段:

λ1=l0/i=kμ1(h+2a)/i=1.155×2×(1.2+2×0.2)/0.0159=232.453

非顶部立杆段:

λ2=l0/i=kμ2h/i=1.155×2.1×1.5/0.0159=228.821

取λ=232.453,查规范JGJ130-2011附表A.0.6,取φ=0.136

f=N/(φA)=11102/(0.136×424)=192.529N/mm2≤[f]=205N/mm2

满足要求!

梁板下的钢管结构满足要求!

配筋如下图所示:

配筋示意图

支撑如下图所示:

支撑立面图

五、施工电梯的安全通道设计

1、施工电梯前安全通道防护棚的做法见下图:

六、施工电梯附墙的设计

6.1、施工电梯附墙支撑技术要求

6.2、上下附墙支撑间距不大于9米,即每3层设置一道。

6.3、施工电梯支架顶端的自由悬高小于等于7.5米。

6.4、施工电梯附墙支撑两连接点中心间距为1430mm。

6.5、施工电梯附墙由施工电梯安装单位根据要求,采用后置螺栓的方式进行连接。

七、施工电梯的安装和拆卸

施工电梯基础预留预埋由专业安装公司技术人员进行施工,详细的安装拆卸详后续施工方案。

八、安全文明施工及注意事项

8.1施工前编制详细作业指导书,并对操作人员进行安全及技术交底,做到口令一致,行动听指挥;施工中认真做好安装施工记录;

8.2施工现场以基础为中心20m以内不得有其他人员施工,谨防事故发生,安装时周围并标有醒目警示和专人看管;用警示带围起,

8.3所有人员必须戴安全帽,高空作业人员必须带安全带,穿防滑鞋;

8.4操作人员应身体健康并持证上岗,严禁患有高血压、心脏病、贫血等不适症状人员进入施工现场,禁止喝酒作业;

8.5禁止高空乱丢工具,严禁操作不当造成工具或部件落下伤人;

8.6如遇台风雷雨天气或六级以上大风,停止作业。

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