建筑企业危险性较大分部分项工程施工现场易发生重大事.docx
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建筑企业危险性较大分部分项工程施工现场易发生重大事
建筑企业危险性较大分部分项工程施工现场易发生重大事
（一）、深基坑边坡支护
可能的后果：
坍塌伤害。
造成基坑破坏、人员伤亡、周边房屋受损甚至倒塌、地下管线断裂，既延误工期，引起较大经济损失，又造成不良的社会影响。
控制管理方式：
编制专项施工方案、加强安全检查。
基坑开挖前，应根据设计图纸、地质勘察报告、施工工艺、施工现场和周边环境条件、合同工期等编制详细的施工方案，主要包括：
总平面布置、进度计划、材料设备计划、支护方案、降排水设计、支护结构和基础结构施工及监测要求等。
归口管理部门：
安全科、技术科。
预防监控措施和应急预案：
（1）自然放坡。
若施工场地和周边环境允许，可采用一次放坡或分级放坡。
（2）支护结构设计。
支护结构设计应综合考虑施工场地及平面布置和周边环境条件、基坑开挖深度及平面形状尺寸、工程地质与水文地质条件、施工作业设备、工期、造价等因素，本着“安全可靠，经济合理”的原则，选定合适的支护结构型式或组合型式，按《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99或《建筑基坑工程技术规程》YB9258-97计算确定。
在深基坑工程中发生的事故中，由于设计不当造成的大约将近一半，既有方案选择问题，也有设计计算错误，更多的是由于设计经验不足而造成各种失误。
（二）、基础开挖未探明地下管线
可能的后果：
挖断危险管线。
控制管理方式：
探明地下管线，制订施工方案。
归口管理部门：
安全科、技术科。
预防监控措施和应急预案：
基坑开挖前画好灰线，专人监控。
为了确保基坑工程的施工安全和周边环境的安全，加强施工现场的管理、防范和监控，认真执行现行的各项技术标准、规范、规程是十分必要的。
（三）、模板支撑缺陷
可能的后果：
失稳坍塌。
控制管理方式：
施工方案应根据设计图纸、混凝土施工工艺、作业条件及使用的机械设备进行认真编制。
主要包括模板及支撑的设计、制作、安装和拆除，以及运输和堆放要求等，并按权限进行审批。
模板及支撑的材料和配件的质量均应符合有关专门规定。
模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。
进行安全交底，按规定的表式检查验收。
归口管理部门：
安全科、技术科。
预防监控措施和应急预案：
检查发现问题及时整改。
模板支架钢管的主要存在问题：
钢管保管维护不当，锈蚀出现麻坑，断面削弱影响承载力；钢管壁厚严重不匀，从2.6~4.0㎜不等，一般为3.0㎜，按规定要求钢管壁厚3.5㎜，允许偏差-0.5㎜，支撑结构计算时应考虑这一因素对承载力的影响；钢管经气割或电焊切割端面严重不平整，在对接扣件部位出现初弯曲，严重影响立杆的承载力，容易发生失稳现象。
针对上述问题，应对使用的钢管和扣件认真检查验收，剔除劣质品；根据钢管的实际壁厚进行结构计算，确保设计承载力的实现。
（四）、模板拆除管理缺陷
可能的后果：
物体坠落伤人。
控制管理方式：
模板及其支架的拆除，应按规定程序进行，先支的后拆，先拆非承重部分，后拆承重部分。
拆除大跨度梁支架时，先从跨中开始向两端对称进行。
拆除模壳从结构中心向四周均匀放松向周边对称进行。
编制拆除方案，做好周边、洞口、楼梯口防护，进行安全交底，作业人员戴好安全防护用品，严禁酒后上班，严禁从高处向下抛仍物件，设警戒区。
归口管理部门：
安全科、技术科。
预防监控措施和应急预案：
拆除前做好交底，拆除时做好防护，专人监控。
模板支撑的拆除，必须在确认混凝土强度达到设计要求后才能进行，且拆除顺序也应严格按照模板施工技术方案的要求，严禁野蛮拆模。
拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬；人员不得站在正在拆除的模板上操作；在拆除顶板模板时，应注意整块模板掉下；拆除墙体模板时，应按顺序自上而下逐块进行，避免整体塌落；高处拆除模板时，上下应有人传接或用绳索吊下，严禁向下乱掷，防止对楼层形成冲击荷载。
（五）、脚手架搭设缺陷
可能的后果：
变形、倒塌。
控制管理方式：
编制专项搭设（设计）方案，进行检查验收，使用合格材料，基础、拉接点严格按施工方案施工，剪刀撑、扫地杆搭设到位，按规定搭设人行桥。
归口管理部门：
安全科、技术科。
预防监控措施和应急预案：
搭设前交底，检查中发现问题及时整改。
脚手架搭设之前，应根据工程的特点和施工工艺确定搭设方案，内容应包括：
基础处理、搭设要求、杆件间距及连墙杆设置位置、连接方法，并绘制施工祥图及大样图。
脚手架的搭设高度超过规范规定的要进行计算。
脚手架的施工方案应与施工现场搭设的脚手架类型相符，当现场因故改变脚手架类型时，必须重新修改脚手架方案并经审批后，方可施工。
（六）、脚手架防护缺陷
可能的后果：
人员、物体坠落。
控制管理方式：
密目式安全网、护身杆围挡，四步一隔离到位，加强日常检查维护。
归口管理部门：
安全科、技术科。
预防监控措施和应急预案：
检查中发现问题及时整改。
按临边防护的要求设置防护栏杆和挡脚板，防止作业人员坠落和脚手板上物料滚落。
脚手架搭设前，施工负责人应按照施工方案要求，结合施工现场作业条件和队伍情况，做详细的交底，并有专人指挥；脚手架搭设完毕，应由施工负责人组织，有关人员参加，按照施工方案和规范分段进行逐项检查验收，确认符合要求后，方可投入使用。
（七）、脚手架拆除管理缺陷
可能的后果：
人员、物体坠落、架子失稳。
控制管理方式：
编制施工方案，操作人员持证上岗、戴好安全防护用品、设隔离区，严禁酒后上班，严禁从高处向下抛仍物件。
归口管理部门：
安全科、技术科。
预防监控措施和应急预案：
在拆除各种脚手架之前，应根据拆除架子的具体情况，拟订拆除方案，架子拆除人员要按方案拆架子，并应注意以下问题：
（1）架子拆除时要自上而下顺序拆除，所有杆件材料均按先搭的后拆，后搭的先拆的原则施工。
不准上下同时作业，要逐层拆除。
（2）拆架子时要设架子拆除禁区，设专人监护，上方作业时禁止现场人员进入禁区。
（3）拆架子人员一般2~3人为一组，协同作业，互相关照、监督。
（4）拆架子人员作业时必须佩带好安全带，戴好安全帽，穿好胶底鞋。
拆架子时，拆下的材料要随拆随清理，不得随便从高处向下抛扔物料。
从架子上向下送料时要上下配合，做到上呼下应。
（八）、悬挂式料台制作缺陷
可能的后果：
失稳、倒塌。
控制管理方式：
编制设计图（方案），严格按图制作、验收。
归口管理部门：
安全科、技术科。
预防监控措施和应急预案：
制作前做好交底，检查中发现问题及时整改。
（九）、悬挂式卸料台使用管理缺陷
可能的后果：
超载、物体坠落。
控制管理方式：
标明允许荷载，料台周边密封围挡，加强安全教育和检查。
归口管理部门：
安全科、技术科。
预防监控措施和应急预案：
制作前做好交底，检查中发现问题及时整改。
（十）、落地式料台搭设缺陷
可能的后果：
失稳，物件、人员坠落。
控制管理方式：
明确搭设方案，扫地杆、剪刀撑搭设到位，跳板满铺，同建筑物固定牢固，周边采用围护措施，限载使用。
归口管理部门：
安全科、技术科。
预防监控措施和应急预案：
搭设前交底，检查中发现问题及时整改。
卸料平台应便于操作，脚手板铺平绑牢，周围设置围护栏杆及挡脚板并用密目网封严，平台应在明显处设置标示牌，规定使用要求和限定荷载。
（十一）、塔机设备缺陷
可能的后果：
设备事故。
控制管理方式：
制订、实施塔机整修保养计划，确保设备完好，购置合格塔机。
归口管理部门：
安全科、技术科。
预防监控措施和应急预案：
使用前制订好维修保养计划，使用中按计划维修保养。
（十二）、塔机装拆管理缺陷
可能的后果：
人员伤害、倒塔。
控制管理方式：
编制装拆方案，装拆队伍须具有相应资质条件，基础按图施工，进行检查验收，压重采用混凝土预制件；装拆人员持证上岗，穿戴安全防护用品，严禁酒后上班；进行安全交底，严格遵守安全操作规程，检测合格后使用。
归口管理部门：
安全科、技术科。
预防监控措施和应急预案：
装拆前做好交底，装拆时做好防护。
塔式起重机的安装与拆卸是一项既复杂又危险的工作，作业前必须针对塔吊类型特点，说明书的要求，结合作业条件制订详细的拆装方案，包括：
作业程序、人员数量及工作位置、配合作业的起重机械类型及工作位置，地锚的埋设、索具的准备和现场作业环境的防护等。
对于自升塔的顶升工作，必须有吊臂和平衡臂保持平衡状态的具体要求、顶升步骤及禁止固转作业的可靠措施。
塔机的安装与拆卸必须由有相应资质的专业队伍进行，参加作业人员应有上岗证书，并设专人指挥。
（十三）、塔机标准节连接螺栓管理缺陷
可能的后果：
断裂、塔机失稳倾覆。
控制管理方式：
制订更换制度，按使用次数标色，严格管理，报废螺栓销毁处理。
归口管理部门：
安全科、材料科、设备科。
预防监控措施和应急预案：
维修人员每日检查。
（十四）、塔机操作管理缺陷
可能的后果：
人员伤害、倒塔。
控制管理方式：
司机、指挥持证上岗，进行安全交底，严格遵守操作规程，每天登记检查、维护。
按规定安装使用附墙装置。
归口管理部门：
安全科、材料科、设备科。
预防监控措施和应急预案：
操作人员上岗前交底，每日检查运转情况。
自升塔的自由高度超过说明书规定时，应与建筑物进行附着，以确保塔吊的稳定性。
（十五）、施工电梯设备缺陷
可能的后果：
设备事故。
控制管理方式：
制订、实施整修保养计划，确保设备完好。
归口管理部门：
材料科、设备科。
预防监控措施和应急预案：
使用前制订好维修保养计划，使用中按计划维修保养。
（十六）、施工电梯装拆管理缺陷
可能的后果：
人员伤害。
控制管理方式：
编制装拆方案，基础按图施工，装拆人员持证上岗，进行安全交底，严禁酒后上班，严格按照说明书要求装拆，检测合格后使用。
归口管理部门：
技术科、材料科、设备科、安全科。
预防监控措施和应急预案：
装拆前做好交底，装拆时做好防护。
安装或拆卸前，由主管部门按说明书要求结合施工现场实际情况编制详细的作业方案，在班组作业前进行交底并指定监护人员。
安装与拆卸的作业人员应由有资格证书的专业队伍担任，并设专人指挥。
（十七）、施工电梯操作管理缺陷
可能的后果：
人员伤害。
控制管理方式：
司机持证上岗，进行安全交底，关好楼层防护门，每天登记检查维护、运转情况，确保各安全装置有效，严禁超载，严禁酒后上班。
归口管理部门：
材料科、设备科、安全科。
预防监控措施和应急预案：
对操作人员上岗前交底，专人负责操作，定人定机，每日检查运转情况。
（十八）、汽车吊设备缺陷
可能的后果：
设备事故。
控制管理方式：
制订、实施整修保养计划，按期参加年检，确保设备完好。
归口管理部门：
设备科、安全科。
预防监控措施和应急预案：
使用前制订好维修保养计划，使用中按计划维修保养。
（十九）、汽车吊操作管理缺陷
可能的后果：
倾覆、人员伤害。
控制管理方式：
司机、指挥持证上岗，进行安全交底，重要吊装作业编制施工方案，严格遵守安全操作规程，做好日常维护、保养。
归口管理部门：
技术科、设备科、安全科。
预防监控措施和应急预案：
操作人员上岗前交底，每日检查运转情况。
（1）作业时利用水平气泡将支承回转面调平，若在地面松软不平或斜坡上工作时一定要在支腿垫盘下面垫以木块或铁板，也可以在支腿垫盘下备有定型规格的铁板，将支腿位置调整好。
（2）一般情况下，汽车式起重机在车前作业区不允许吊装作业。
（3）操作中严禁侧位，防止臂杆侧向受力。
（4）在吊装柱子作业时，不宜采用滑行法起吊。
（5）起重机在吊物时，若用于吊重物下降，其重量应小于额定负荷的1/3~1/5。
汽车式起重机的主要安全装置有：
力矩限制器、过卷扬装置、水平气泡等。
（二十）、井架、吊篮制作缺陷
可能的后果：
强度不够、安全性差。
控制管理方式：
编制设计、验算制作方案，进行检查验收。
归口管理部门：
技术科、安全科。
预防监控措施和应急预案：
制作前交底，检查中发现问题及时整改。
（二十一）、井架、吊篮装拆管理缺陷
可能的后果：
人员伤害、倒架。
控制管理方式：
制订装拆方案，进行安全交底，安装人员戴好安全防护用品，各安全装置齐全有效，卷扬机固定牢固，检查合格后使用。
归口管理部门：
材料科、技术科、安全科。
预防监控措施和应急预案：
装拆前做好交底，装拆时做好防护、检查，检查中发现问题及时整改。
（二十二）、井架、吊篮操作管理缺陷
可能的后果：
人员伤害、倒架。
控制管理方式：
定人定机，司机持证上岗，搭设操作防护棚，进行安全交底，吊篮禁止乘人上下，限载运行，做好日常维护保养。
归口管理部门：
安全科、材料科、技术科。
预防监控措施和应急预案：
操作人员上岗前做好交底，每日检查合格后使用。
吊篮的进料口应设置安全门，待吊篮降落地面时打开，便于进出物料；吊篮起升时关闭，以防止吊篮运行中物料滚落。
高架提升机应采用吊笼运送物料，吊笼的顶板可采用5㎝厚木板，以防止落物打击。
物料提升机在任何情况下都不允许人员乘吊篮、吊笼上下。
禁止使用单绳提升吊篮。
（二十三）、外购井架、吊篮设备缺陷
可能的后果：
安全性差。
控制管理方式：
向具备有效生产许可证的生产厂家购置，配备使用说明书和产品合格证及质保书。
归口管理部门：
设备科、材料科。
预防监控措施和应急预案：
设备进场后进行检查，不合格不能使用。
（二十四）、施工用电防护缺陷
可能的后果：
触电伤害。
控制管理方式：
编制专项施工方案，设置总配电房，配备消防器材，做到三级漏电保护，进行检查验收；加强日常检查维护，确保漏电保护器、线路完好。
归口管理部门：
技术科、安全科。
预防监控措施和应急预案：
使用前进行检查。
在建工程不得在高、低压线路下方施工，高低压线路下方不可搭设作业棚，建造生活设施，或堆放构件、架具、材料及其他物品。
注意操作安全距离。
采取防护措施。
当特殊情况下无法采用防护设施，则应与有关部门协商，采取停电、迁移外电线路等措施。
（二十五）、施工用电违章作业
可能的后果：
触电伤害。
控制管理方式：
电工持证上岗，进行安全交底，加强安全教育，严格遵守安全操作规程，禁止违章带电作业，严禁乱搭乱接。
归口管理部门：
安全科。
预防监控措施和应急预案：
开工时进行用电安全教育。
（二十六）、电梯井口防护缺陷
可能的后果：
人员坠落。
控制管理方式：
制订、实施防护方案，做到防护工具化，加强日常检查维护。
归口管理部门：
技术科、安全科。
预防监控措施和应急预案：
施工完毕及时防护、日常检查维护。
电梯井口必须设防护栏杆或固定棚门；电梯井内应每隔两层并最多隔10ｍ设一道安全网。
（二十七）、预留洞口防护缺陷
可能的后果：
人员坠落。
控制管理方式：
制订、实施防护方案，加强日常检查维护。
归口管理部门：
技术科、安全科。
预防监控措施和应急预案：
施工完毕及时防护、日常检查维护。
按照《建筑施工高处作业安全技术规范》规定，对孔洞口（水平孔洞短边尺寸大于2.5㎝的，竖向孔洞高度大于75㎝的）都要进行防护。
各类洞口的防护具体做法，应针对洞口大小及作业条件，在施工组织设计中分别进行设计规定，并在一个单位或在一个施工现场中形成定型化，不允许由作业人员随意找材料盖上的临时做法，防止由于不严密不牢固而存在事故隐患。
较小的洞口可临时砌死或用定型盖板盖严，盖件以黄（或红）色标示；较大的洞口可采用贯穿于混凝土板内的钢筋构成防护网，上面满铺竹笆或脚手板；边长在1.5ｍ以上的洞口，张挂安全平网并在四周设防护栏杆或按作业条件设计更合理的防护措施。
（二十八）、楼梯口防护缺陷
可能的后果：
人员坠落。
控制管理方式：
搭设双道防护杆，加强日常检查维护。
归口管理部门：
安全科。
预防监控措施和应急预案：
施工完毕及时防护、日常检查维护。
楼梯口应设置防护栏杆，防护栏杆应符合规范规定，整齐牢固，与现场规范化管理相适应。
防护设施在施工组织设计中有设计、有图纸，并经验收形成工具化、定型化的防护用具，安全可靠、整齐美观，周转使用。
（二十九）、通道口防护缺陷
可能的后果：
物体打击。
控制管理方式：
高层搭设双层防护棚。
归口管理部门：
安全科。
预防监控措施和应急预案：
施工完毕及时防护、日常检查维护。
（1）在建工程地面入口处和施工现场在施工程人员流动密集的通道上方，应设置防护棚，防止因落物产生的物体打击事故。
（2）防护棚顶部材料可采用5㎝厚木板或相当于5㎝厚木板强度的其它材料，两侧应沿栏杆架用密目式安全网封严。
出入口处防护棚的长度应视建筑物的高度而定，符合坠落半径的尺寸要求。
建筑高度ｈ=2~5ｍ时，坠落半径R为2ｍ
5~15ｍ3ｍ
15~30ｍ4ｍ
〉30ｍ5ｍ以上
（3）当使用竹笆等强度较低材料时，应采用双层防护棚，以使落物达到缓冲。
（4）防护棚上部严禁堆放材料。
（三十）、施工电梯、井架进出口防护缺陷
可能的后果：
人员坠落、物体打击。
控制管理方式：
地面进出口搭设双层防护棚，各楼层进出口满铺跳板，侧面竹笆防护，设安全防护门。
归口管理部门：
安全科。
预防监控措施和应急预案：
施工完毕及时防护、日常检查维护。
（三十一）、工程临边防护缺陷
可能的后果：
人员坠落。
控制管理方式：
搭设双层护身杆，加强日常检查、维护。
归口管理部门：
安全科。
预防监控措施和应急预案：
施工前及时防护、日常检查维护。
《建筑施工高处作业安全技术规程》规定：
施工现场中，工作面边沿无防护设施或围护设施高度低于80㎝时，都要按规定搭设临边防护栏杆。
（一）对临边高处作业，必须设置防护措施，并符合下列规定：
（1）基坑周边，尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边，雨篷与挑檐边，无外脚手架的屋面与楼层周边及水箱与水塔周边等处，都必须设置防护栏杆。
（2）头层墙高度超过3.2ｍ的二层楼面周边，以及无外脚手架的高度超过3.2ｍ的楼层周边，必须在外围架设安全平网一道。
（3）分层施工的楼梯口和梯段边，必须安装临时护栏。
顶层楼梯口应随工程结构进度安装正式防护栏杆。
（4）井架与施工用电梯和脚手架等与建筑物通道的两侧边，必须设防护栏杆。
地面通道上部应装设安全防护棚。
双笼井架通道中间，应予分隔封闭。
（5）各种垂直运输接料平台，除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。
（二）临边防护栏杆件的规格及连接要求，应符合下列规定：
（1）毛竹横杆小头有效直径不应小于70㎜，栏杆柱小头直径不应小于80㎜，并须用不小于16号的镀锌钢丝绑扎，不应小于3圈，并无泻滑。
（2）原木横杆上杆梢经不应小于70㎜，下杆梢经不应小于60㎜，栏杆柱梢经不应小于75㎜。
并须用相应长度的园钉钉紧，或用不小于12号的镀锌钢丝绑扎，要求表面平顺和稳固无动摇。
（3）钢筋横杆上杆直径不应小于16㎜，下杆直径不应小于14㎜，栏杆柱直径不应小于18㎜，采用电焊或镀锌钢丝绑扎固定。
（4）钢管横杆及栏杆柱均采用Ф48×（2.75~3.5）㎜的管材，以扣件或电焊固定。
（5）以其它钢材如角钢等作防护栏杆杆件时，应选用强度相应的规格，以电焊固定。
（三）搭设临边防护栏杆时，必须符合下列要求：
（1）防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.0~1.2ｍ，下杆离地高度为0.5~0.6㎝。
坡度大于1：
2.2的屋面，防护栏杆应高1.5ｍ，并加挂安全立网。
除经设计计算外，横杆长度大于2ｍ时，必须加设栏杆柱。
（2）栏杆柱的固定应符合下列要求：
①当在基坑四周固定时，可采用钢管并打入地面50~70㎝深。
钢管离边口的距离，不应小于50㎝。
当基坑周边采用板桩时，钢管可打在板桩外侧。
②当在混凝土楼面、屋面或墙面固定时，可用预埋件与钢管或钢筋焊牢。
采用竹、木栏杆时，可在预埋件上焊接30㎝长的〈50×5角钢，其上下各钻一孔，然后用10㎜螺栓与竹、木杆件栓牢。
③当在砖或砌块等砌体上固定时，可预先砌入规格相应的80×6弯转扁钢作预埋铁的混凝土块，然后用上项方法固定。
（3）栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整个构造应使防护栏杆在上杆任何处，能经受任何方向的1000N外力。
当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物体碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。
（4）防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18㎝的挡脚板或40㎝的挡脚笆。
挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应大于25㎜。
板与笆下边距离底面的空隙不应大于10㎜。
接料平台两侧的栏杆，必须自上而下加挂安全立网或满扎竹笆。
（5）当临边的外侧面临街道时，除防护栏杆外，敞口立面必须采取满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。
（三十二）、靠近吊装区加工点防护缺陷
可能的后果：
物体坠落伤人。
控制管理方式：
搭设双层防护棚。
归口管理部门：
安全科。
预防监控措施和应急预案：
施工前及时防护、日常检查维护。
（三十三）、防护搭设人员管理缺陷
可能的后果：
人员坠落。
控制管理方式：
持证上岗，戴好安全帽、安全带，穿防滑胶鞋，进行安全交底，严禁酒后作业。
归口管理部门：
安全科。
预防监控措施和应急预案：
施工前进行岗前交底和安全教育。
（三十四）、通用施工机械防护、使用管理缺陷
可能的后果：
机械伤害。
控制管理方式：
加强维护保养，严禁带病运行；安全防护装置配备齐全；一机一闸控制，漏电保护到位，接零保护到位；严格遵守安全操作规程，挂牌操作。
归口管理部门：
安全科、材料科、设备科。
预防监控措施和应急预案：
使用前进行检查，使用中加强日常检查。
（1）除定期检查外，提升机必须做好日常检查工作。
日常检查应在每班前进行。
（2）装运物料在吊篮内应均匀分布。
不得装运超过吊篮尺寸的超长、超宽物件，严禁超载使用。
（3）严禁人员攀登、穿越提升机架体、底部，严禁人员乘吊篮上下。
（4）司机在通讯联络信号不明时不得开机，作业中不论任何人发出紧急停车信号，司机应立即执行。
（5）装设摇臂把杆的提升机，不得同时使用吊篮运送物料和摇臂把杆起重作业。
应严格按各自功能分开使用。
（6）司机在作业中不得随意动用极限限位装置。
作业结束或暂时离开操作位置，司机应将吊篮降至地面，切断电源，锁好控制电箱门，防止无证人员擅自启动提升机。
提升机在工作状态时，不得进行保养，维修、排除故障等工作。
（三十五）、焊割、动火作业管理缺陷
可能的后果：
火灾、人员伤害。
控制管理方式：
制订消防制度，落实防火责任人；焊割作业人员持证上岗，进行安全交底，佩戴安全防护用品；焊机设备保持完好，电源进线处防护到位，电焊作业点保持通风良好，禁止在刷过油漆的箱体内焊割作业；办理动火手续，采取防火措施，配备消防器材；严格遵守安全操作规程。
归口管理部门：
安全科、材料科、设备科。
预防监控措施和应急预案：
使用前做好安全交底，使用中做好检查、监护。
（三十六）、易燃、易爆危险品管理缺陷
可能的后果：
火灾、爆炸、中毒。
控制管理方式：
专库分类保存，专人管理，库房保持通风，配备消防器材
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