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施工技术资料

施工技术交底记录

年月日施管表5

工程名称

龙湾行政中心区永宁西路道路工程

分部工程

分项工程名称

立柱、盖梁(模板)

交底内容:

(1)立柱模板采用定型钢模板(Ф1200),用D16mm螺栓加以固定,模接缝不能有错缝,同时在柱模上口用缆绳加以固定(四个方向),以保证模板的顺直度和垂直度。

(2)盖梁模板采用组合钢模板,桥台承台底模用素砼(10㎝C10砼)条形基础,基础下30㎝片石应夯实,确保基础的稳固。

桥墩盖梁底模用钢板箍固定桩(柱)顶部,上铺[20槽钢。

相邻模板不能有错缝,必须保证侧模的顺直度、垂直度及稳定性。

(3)模板与砼接触面须涂脱模润滑剂。

只有通过监理对钢筋、模板工序验收后,才能浇注砼。

 

交底单位

厦门市政工程公司

接受单位

桥梁施工队

交底人

接受人

施工技术交底记录

年月日施管表5

工程名称

龙湾行政中心区永宁西路道路工程

分部工程

下部结构

分项工程名称

立柱、盖梁(钢筋)

交底内容:

钢筋制作安装

(1)严格按设计要求和技术规范编制出钢筋加工清单,并按清单进行加工制作。

(2)加工好的钢筋必须堆放整齐,并挂牌标明种类及使用部位.

(3)进场的原材料必须有钢材质保书、试验报告,并批量做好原材料抽检及焊接试验,经监理单位认可后方可使用。

主筋焊接部位尽量靠近反弯点,距弯起点不少于30cm,焊接长度单面焊≥10d,双面焊≥5d,并将焊渣清除干净。

Ⅱ级钢筋搭接长度35d~45d。

经监理单位认可后方可使用。

(4)绑扎钢筋及预埋件位置准确,其偏差值应控制在允许范围内。

搭接、焊接长度符合设计要求和规范规定。

 

交底单位

厦门市政工程公司

接受单位

桥梁施工队

交底人

接受人

施工技术交底记录

年月日施管表5

工程名称

龙湾行政中心区永宁西路道路工程

分部工程

下部结构

分项工程名称

立柱、盖梁(砼)

交底内容:

砼浇注是梁板质量的关键工序,为确保砼的浇注质量,采取以下措施:

(1)砼浇注派专人负责,由专业班组进行施工,班组成员各尽其职,责任明确。

(2)原材料必须严格控制,经监理工程师见证取样,试验合格后方可使用。

并严格按试验室提供的配合比进行配料,结合砂、石的含水率作相应调整。

挡墙毛石砼毛石含量按设计要求施工。

挡墙外露面采用7.5#砂浆砌粗料石,1:

2水泥砂浆并勾凸缝。

(3)按照浇筑方案进行技术交底,使每个操作人员对技术要求、砼下料方法、振捣步骤等做到心中有数。

(4)砼浇筑搅拌机采用2台350搅拌机,搅拌时间不少于120秒,水源采用自来水。

振捣砼时,应控制好振动器的插入深度,不能少振、漏振、也不能过振产生砼离析。

(5)砼浇筑过程实行质检人员自检,监理抽检,以确保砼浇筑质量。

(7)每榀盖梁制作砼试块不少于2组,并与盖梁砼同条件养护。

(8)砼浇筑完成后要覆盖草包,派专人洒水养生。

 

交底单位

厦门市政工程公司

接受单位

桥梁施工队

交底人

接受人

施工技术交底记录

年月日施管表5

工程名称

龙湾行政中心区永宁西路道路工程

分部工程

道路工程

分项工程名称

水泥搅拌桩

交底内容:

1、 施工现场的准备工作

a、 确定好钻进速度、提升速度、提升时的管道压力及喷灰时管道压力等技术参数

b、施工场地应平整,不得有积水,在施工段面两侧要有排水设施。

平面上的布桩位置要清晰可辨,桩位要准确。

2、 施工方法

(1)定位:

按设计图纸(桩位平面布置图),现场用钢尺定出粉喷桩桩位,并用竹签插入土层作标记,误差不大于5cm,机具移至桩位处并使钻头正对竹签,复核机架的垂直度。

(2)启动空压机送气,钻机正转并垂直钻进。

当控制双螺旋搅拌头到达设计桩底标高时,钻机反向转动,启动送灰机送灰,待水泥送至喷灰口(一

般约一分钟)后再提升钻头,根据电子称重装置显示的喷灰量调节调速电机,这样边喷粉,边搅拌,边提升,边压实。

(3)当钻头提升至地面下0.25米时停止送灰,关闭送灰机。

此时钻机迅速换档,重复搅拌,直至电流表达到100A以上停止复搅。

(4)复搅结束后,关闭空压机,消散所有管道压力,钻机主电机停机。

(5开启液压步履,钻机移位。

工程施工过程

a、 水泥要堆放在高处,且下面应离地面约15cm,使下面有良好的通风效果,堆放水泥的场地四周要排水畅通,保证阴雨天气无积水现象。

水泥要分品种整齐堆放,不同厂家、不同型号的水泥严禁混合使用。

废弃水泥袋要及时回收、清理,保证施工现场整洁。

水泥的防雨遮盖设施要完善,确保水泥不受潮、不变质。

b、 粉喷桩机上要有明显的反光标记,标记的刻度要经现场监理认可。

夜间施工要有照明设施,使钻架上的标记刻度清晰、醒目。

c、 机械操作要熟练,喷粉要均匀,水泥剂量及复搅深度应满足要求。

喷粉时最好一次性喷足喷粉量。

对于桩长较长的桩,应采取措施,保证桩身下端每米的水泥剂量达标。

d、 根据工艺试桩确定的各项技术参数制定施工要点,供现场操作人员遵守。

严格控制钻孔下钻深度,喷粉高程及停灰面,确保粉喷桩深度和喷粉量达到设计要求。

深度误差不大于5cm,水泥喷入量的误差应小于1%。

e、 搅拌机每次下沉或提升的时间必须有专人记录,时间误差不大于5s,提升前要有等待送粉达桩底的时间,防止出现提升却未喷粉的情况,具体时间可由工艺试桩确定。

交底单位

厦门市政工程公司

接受单位

搅拌桩施工队

交底人

接受人

施工技术交底记录

年月日施管表5

工程名称

龙湾行政中心区永宁西路道路工程

分部工程

道路工程

分项工程名称

水泥搅拌桩

交底内容:

f、 钻进提升时的管道压力不宜过大,以防止钻孔淤泥向孔壁四周挤压形成空洞。

为确保粉喷桩的施工质量,当钻头提升至地面高程下25cm时,应停止喷灰只搅拌,同时采取复搅措施。

第二次搅拌时不喷粉,复搅深度以电流表达到100A为准。

复搅时钻头的下钻、提升速度同第一次,粉喷桩每次下钻和提升的时间有专人记录,对出现的意外情况应在备注栏内注明。

g、 严格控制喷粉时的钻杆提升速度,确保每根桩的喷粉均匀性。

如发生意外影响桩身质量时,应在12h内采取补喷措施,补喷重叠长度不小于1米,特别困难时以电流表读数明显变化为准。

否则应重新打设,新桩距报废桩的距离不能大于桩距的15%,并填在施工记录中备查。

h、 对输灰管要经常检查,不得泄露及堵塞,输灰管道的长度以60米左右为宜,不得超过70米。

对使用的钻头要定期检查,其直径磨耗量不大于1cm,但也不宜采用直径过大的钻头(以小于53cm为宜)。

i、  施工前应对桩机进行全面的检查,用水平尺及垂球教正机架前后、左右的水平度,控制机架的钻杆倾斜度不得大于1%,成型后每根桩的竖直度误差都小于1.5%。

施工中及时、认真填写原始记录,不允许事后编写。

每天资料都应做好签认、汇总工作,发现问题及时改正。

k、 每天认真校核桩机的领料数量及施工桩位,检查桩机的每批领料数量与该机完成的粉喷桩延米数量是否相符,并复核打印资料的准确性。

加强资料管理,施工中认真填写有关技术资料,每个根桩均要按实际产生的数据认真负责地填写资料,所有的资料数据必须真实可靠并得到监理工程师的签字认可,施工中的所有资料必须完整无缺并整理归档。

l、  对成型后的粉体搅拌桩,应由监理部门抽查成桩7天及28天的桩体成型情况、搅拌均匀程度及桩体强度。

抽检数量为桩根数的2‰并不少于2根,粉喷桩的28天抗压强度不得小于0.8Mpa,90天抗压强度不得小于1.2Mpa

 

交底单位

厦门市政工程公司

接受单位

搅拌桩施工队

交底人

接受人

施工技术交底记录

年月日施管表5

工程名称

龙湾行政中心区永宁西路道路工程

分部工程

基础

分项工程名称

钻孔桩(钢筋)

交底内容:

(A)严格按设计要求和技术规程编制出钢筋加工清单,并按清单进行加工制作。

(B)钢筋原材料必须堆放整齐,并挂牌标明种类及使用部位。

(C)进场的原材料必须有钢材质保书、试验报告,并批量做好原材料抽检试验,经现场技术部门及监理单位认可后方可使用。

(D)钢筋骨架分节制作,按要求设置一定数量的加劲箍筋(钢筋骨架内还需加十字内支撑筋)及控制保护层厚度的定位筋板,钢筋骨架制作好后,用吊车或浮吊逐节及时、准确地安放在孔内。

在安放过程中,骨架的起吊,下放要垂直;每节接长要顺直,接头牢固可靠,同一断面接头数量不超过总根数的二分之一。

同时要严防钢筋骨架下放过程中与孔避擦撞,以免破坏孔避,下放完后采取固定措施,确保钢筋骨架在护筒内的居中位置和灌注砼时防止钢筋骨架的上浮。

(E)钢筋笼加工过程中,及时进行阶段性验收,以免造成返工,影响进度要求。

(F)钢筋笼焊接长度符合设计要求和规范规定。

 

交底单位

厦门市政工程公司

接受单位

桥梁施工队

交底人

接受人

施工技术交底记录

年月日施管表5

工程名称

龙湾行政中心区永宁西路道路工程

分部工程

基础

分项工程名称

钻孔桩(水下砼灌注)

交底内容:

1、钢筋骨架安放符合要求后,应当接着安放砼灌注导管,导管距离孔底25~40㎝,导管直经应不小于ф150mm,采用卡口式逐节接长,接头应具备装卸方便,连接牢靠并有密封圈,保证不漏水不透气。

2、在首批砼浇筑前,再次复测沉淀厚度(台桩≤8㎝,墩桩≤10㎝),泥浆比重为1.03~1.10,如没有达到要求时须进行二次清孔,待各项指标都符合要求后,开始浇筑首批砼(台桩2.0m³,墩桩2.2m³)。

首批砼灌注应确保导管埋入深度不少于1m。

3、灌注开始后,应连续、快速地进行,做到一气呵成。

在灌注过程中,要特别注意保持孔内的静压水头,陆地不小于1.5m,水中不小于2.0m,同时要及时测量砼面的高度及上升速度,根据导管长度,推算埋管深度,导管最大埋深不大于6m,最小埋深不小于2m。

当砼面接近钢筋骨架底端时,为防止钢筋骨架上浮应注意调整导管的埋深和砼灌注速度,待砼面上升进入钢筋骨架一定深度后,再按正常灌注速度至结束。

4、为确保桩顶砼质量,砼灌注速度至桩顶标高时,还要灌注80~100cm,以后凿除桩头,并应注意泥浆比重和控制砼的最小落差。

5、每根桩灌注砼留取试块不少于两组。

 

交底单位

厦门市政工程公司

接受单位

桥梁施工队

交底人

接受人

施工技术交底记录

年月日施管表5

工程名称

龙湾行政中心区永宁西路道路工程

分部工程

基础

分项工程名称

钻孔桩(钻孔)

交底内容:

1.护筒埋设:

护筒采用钢护筒埋设,埋设时检查护筒的中心位置与桩位是否一致,核实后护筒平面位置偏差不大于5㎝,桩垂直线倾斜度不大于1%,护筒底端入土1.0m以上,护筒顶端要高出河面1.5m以上,钻孔时严防有漏浆现象出现。

2.泥浆制备:

采用粒径小于0.005mm的粘土颗粒含量大于50%的粘土,通过泥浆搅拌机或人工调和。

3.钻孔:

钻机施工区域地基应有相适宜的地耐力以保证钻机的稳定。

安装钻机时,转盘中心应同钻架上吊滑轮应在同一垂直线上,钻杆位置与桩位中心位置偏差不应大于2㎝。

钻杆中心、钻头中心、护筒中心三者应在同一铅垂线上,并保证钻进的垂直度。

钻孔过程中严谨操作、密切观测监督外,及时填写钻孔施工记录,在钻孔达到设计要求深度后,应采用是适当机具对孔深、孔径、孔形等认真检查,须符合设计及规范要求。

初钻时低档慢钻进,钻至护筒底脚下1.0m以后,可正常速度钻进,在淤泥层钻进时不宜大于0.5m/分,其余土层以钻机不超负荷为准。

正常钻进时,应合理调整和掌握钻进参数,不行随意提动孔内钻具。

操作时应精力集中,掌握升降机钢丝绳的松紧度,减少钻杆水龙头晃动,应根据不同地质条件,随时检查泥浆指标。

在桩架护筒及地面上设置控制深度的醒目标志,以便在施工中进行观测,记录。

必须保证泥浆液面始终高出护筒外水面或地下水表面1.0-1.5m。

在钻进遇砾石层时应适当加大泥浆比重,使之细石充分排出孔外。

密切注意钻进中每一环节的变化,预防发生质量事故。

发生异况时应立即停钻,待查明原因后,方可钻进。

●如钻进中如遇塌孔应立即停钻,回填夹片石的粘土块,反复冲击造壁,造壁稳定后加大泥浆比重,继续钻进。

●沿护筒周围翻浆或地表沉陷时应停钻,在护筒外围回填粘土夯实后,方可继续钻进。

●如遇卡钻时,应交替紧绳,松绳将钻头慢慢吊起,不得硬提猛拉,必要时可使用打捞套,打捞等辅助工具助提。

泥浆护壁排渣:

在粘土层钻孔时,排出泥浆比重应控制在1.15-1.3之间,钻砂砾层时可适当加大泥浆比重,施工时注意泥浆稠度,泥浆比重,并控制好每层土质的泥浆比重,因过稀不利于护壁、排渣;过稠影响钻进速度,做好含砂率和胶体记录,每根桩不小于3次。

如钻进时出现颈缩、塌孔、循环泥浆漏失,不能满足设计要求时,应投入适量的粘土或膨润土以加大泥浆比重,稳孔护壁。

交底单位

厦门市政工程公司

接受单位

桥梁施工队

交底人

接受人

施工技术交底记录

年月日施管表5

工程名称

龙湾行政中心区永宁西路道路工程

分部工程

分项工程名称

预制梁板(钢筋、模板、砼)

交底内容:

⑴、平整制梁场

本合同段在施做制梁场前,为能承受梁体的重量和施工时预加应力对地基的附加压力,使用压路机对制梁场基础反复压实,使其平整度达到10mm,压实度≥97%。

在平整压实好的场地上设立台座,预制梁板。

⑵、立模、绑扎钢筋及浇注砼

①、立模

在制作好的台座上先擦一层隔离剂,接着拼接模板,并在台座上立好一侧模板,同时在模板上抹上脱模剂。

再绑扎底板和侧板的非预应力钢筋定位框,绑扎完毕后,穿入波纹管,波纹管露出梁端模板5~10cm,以防砼浇捣时水泥浆漏入管道,形成堵管。

波纹管穿入并按设计坐标定位后,再立另外一侧模板,模板立好后,要注意检查模板的垂直度和平整度。

②、绑扎钢筋

A、按设计要求并牢固控制钢筋位置

B、绑扎用18号铁线,如有扭断、开口、失去坚固的情况,还应补绑。

C、钢筋保护层的垫块预先制好,最大集料尺寸为10mm,强度与相邻砼强度相同。

③、浇注砼

A、在制定配合比时,砼强度应略大于设计值(约10-15%),水泥必须用普通硅酸盐水泥,标号不低于525号。

B、为保证梁板砼的浇捣质量,先铺下层砼,上半部砼采用插入式捣固器进行振捣,振捣时振捣不得碰撞波纹管,以免波纹管变形形成闭孔,影响预应力束的穿入。

C、混凝土浇注过程中需注意:

①、混凝土自加水拌制时起,至入模捣固完毕时止,时间不得超过45分钟。

②、灌注混凝土过程中,应随机选取混凝土制作试件,试件应随同构件在同样振捣条件下成型,试件组数(每组3块)应能满足拆模、移动、存放及最后评定产品质量的需要。

⑶、砼养生及拆模

砼浇捣完毕,终凝后,即可开始养生,根据施工规范要求,当养生砼达到一定强度后方可拆模。

交底单位

厦门市政工程公司

接受单位

桥梁施工队

交底人

接受人

施工技术交底记录

年月日施管表5

工程名称

龙湾行政中心区永宁西路道路工程

分部工程

分项工程名称

预应力张拉

交底内容:

张拉程序

①、张拉前的准备工作

A、先检查张拉横梁及锚板与底模的相对位置,使钢绞线重心位置与底模尺寸误差不大于1mm。

B、检查张拉设备,特别是锚具、连接器、张拉杆等,不得有暗伤、病疵。

对千斤顶、油压表进行定期经验检验标定。

②、用钢绞线做为预应力筋,采用整拉整放工艺

A、初调应力:

目的使钢绞线绷紧,应力大致相等。

数值的大小可为0.15-0.25倍抗拉极限强度。

为减少横梁变形因素对张拉拉力不均匀影响,初调的顺序由两侧向中间对称进行。

首批张拉的拉力提高10-20%。

B、整体超张拉:

用千斤顶推动横梁行进过程中,横梁两端走行距离差值不得大于10mm。

持荷时要拧紧千斤顶锁母或加垫U形卡铁。

持荷5-10分钟,然后放松至略高于原初调应力。

再次进行单束初调,使各束应力与当时实际吨位平均值之差不超过±5%。

C、整体控制张拉:

控制张拉按设计及规范要求进行。

并需进行实测伸长值与理论计算伸出值相差不大于±6%的检查。

为提高测试精度,仅测立模到张拉这一段的伸长与相应的理论计算伸长做比较,具体可选测几根钢绞线。

为松开千斤顶锁母或抽出铁垫,需对钢绞线超张拉。

超拉数值以能松开千斤顶锁母(或抽出铁垫)为度,顶开的最大间隙不得大于2mm。

横梁两端的千斤顶必须做到同步。

一般主认为超顶不超过5%,对梁体混凝土与钢绞线的粘着力无不利影响。

D、预应力张拉程序:

0初应力103%δk持荷2分钟δK

 

交底单位

厦门市政工程公司

接受单位

桥梁施工队

交底人

接受人

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年月日施管表5

工程名称

龙湾行政中心区永宁西路道路工程

分部工程

分项工程名称

孔道压浆

交底内容:

孔道压浆

①、压浆用的水泥浆技术条件

A、水泥:

水泥标号不低于525号,采用硅酸盐或普通硅酸盐水泥。

B、水泥浆水灰比用0.4-0.5,气温高时选大值。

C、强度:

C40。

②、压注水泥浆工艺

A、压注以前用压力水冲洗每个孔道,排除孔道内粉渣和污物。

同时检查梁体各处堵塞冒水的漏洞,然后吹风把积水排除。

B、压浆前先将锚塞周围钢丝间隙用水泥浆堵塞,防止冒浆。

C、压浆管路长度不宜超过25m,整个压注系统及胶管各阀门处内径不得小于10mm,以防堵塞。

D、每个压浆孔两端的锚塞进、出浆口均应安装一节带阀门的短管,以备压注完毕时封闭,保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。

E、水泥浆的拌和:

先下水再下水泥,拌合时间不少于1分钟,灰浆过筛后存放于储浆桶内。

此时桶内灰浆仍要低速搅拌,并经常保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。

水泥浆自调制到压入管道的间隔时间不得超过40分钟。

F、灰浆泵最高输浆压力以保证压入管道内的水泥浆密实为准,一般为0.6-0.7Mpa。

在按规定压浆完毕后试找开阀门,此时没有水泥浆反溢现象即可卸管。

交底单位

厦门市政工程公司

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桥梁施工队

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接受人

施工技术交底记录

年月日施管表5

工程名称

龙湾行政中心区永宁西路道路工程

分部工程

分项工程名称

人行道块铺设

交底内容:

人行道块铺设

⑴、预制品选用

人行道块必须表面光洁,色彩均匀,纹理清晰和棱角整齐。

按照图案要求,合理搭配彩砖比例。

⑵、铺筑

按所放定位线逐块铺于水泥砂浆层上,相邻板块紧贴,表面平整,缝隙均匀灌缝须饱满,不得有积水翘砂现象。

与路面、桥面缘石拼接平整,并经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度,发现不符要求,及时整修。

 

交底单位

厦门市政工程公司

接受单位

人行道施工队

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年月日施管表5

工程名称

龙湾行政中心区永宁西路道路工程

分部工程

分项工程名称

桥梁板安装

交底内容:

桥梁板安装工艺详述

桥梁安装顺序如下:

梁板运输→支座安装→吊机架设→铰缝浇注→空心板顶面砼拉毛划槽、浇注桥面铺装→附属工程。

⑴、梁板运输

梁板在制梁场预制好后,用滚筒运梁轨道上,将梁放稳固后,用5T卷扬机逐段牵引至安装位置。

⑵、支座安装

支座要在经“分供方评定”合格的厂家按设计图纸要求采购。

支座使用前须经试验检验合格。

安装前,在支座上标出支座的类型和编号,并附表说明这些支座在桥梁各个墩台上的具体位置。

墩、台支座位置处的砼表面应平整清洁,以保证整个面积上的压力均匀。

⑶、梁板安装

梁板安装顺序:

先安装左右两片边梁,准确控制桥面横幅宽度,然后从左(或右)按次序逐片进行安装。

等所有梁板全部架设完成并根据施工误差对其调整后,分别焊接梁板两侧定位钢筋并连接横隔板,最后灌注铰缝完成桥梁安装。

 

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桥梁施工队

交底人

接受人

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年月日施管表5

工程名称

龙湾行政中心区永宁西路道路工程

分部工程

分项工程名称

桥面铺装及伸缩缝安装

交底内容:

桥面铺装

铺装钢筋绑扎前应清理桥面上的杂物,用水冲洗一遍,按设计要求绑扎桥面及搭板铺装层钢筋网,支好保护层垫块,桥纵横向做3×5m高程方格网控制桥面高程,标高标在梁预埋钢筋上,用细石砼找平到设计标高,根据测量放样,安装模板及钢筋,浇筑砼。

混凝土浇筑由人力车运输,平板振捣两遍、夯板一遍、3m尺杆一遍、木抹子两遍,表面必须扫毛处理;然后设专人遮盖麻袋片洒水养护,到期后进行沥青砼铺装层施工

伸缩缝安装

板梁的桥面预埋钢筋,一定要与梁预埋钢板焊接牢固,立面肋板一定要把缝子堵严焊牢,浇筑混凝土时特别注意振捣密实。

为了避免返修,特别注意,每道伸缩缝混凝土,振捣后用螺纹钢进行插捣至气孔出混凝土浆为止,然后用石锤进行锤击检查,如有空洞继续人工插捣密实为止。

伸缩缝安装后,平整度符合规范要求,振捣密实无空洞、跳车现象。

桥面伸缩缝采用型钢伸缩缝,安装时注意按照下列程序:

⑴、首先要处理好伸缩缝装置接缝处的梁端,因为制梁时的长度和梁吊装就位时的误差,可能使伸缩缝处的梁端不齐,故首先要处理好梁端,以便有利于伸缩装置的安装。

⑵、切割桥梁伸缩装置处的桥面铺装,先拉细线画线用切割线切割铺装层,并清理梁端预留槽及预埋钢筋。

⑶、用4-5根角铁做定位角铁,将型钢点焊或用螺栓固定在定位角铁上,一起放入清理好的预留槽内,立好端模,并检查有无漏浆可能。

⑷、将连接钢筋与梁体预埋筋牢固焊接,然后浇筑杜拉纤维砼,浇捣密实并严格养生,当砼初凝后,立即拆除定位角铁,以防止气温变化,梁体伸缩引起锚固系统松动。

⑸、最后安装密封橡胶条

 

交底单位

厦门市政工程公司

接受单位

桥梁施工队

交底人

接受人

施工技术交底记录

年月日施管表5

工程名称

龙湾行政中心区永宁西路道路工程

分部工程

分项工程名称

沉井制作

交底内容:

(1)沉井制作工艺

1)砂垫层和素砼垫层

为保证沉井第一次制作时的重量,通过素砼垫层扩散后的荷载不大于下卧层地基土的容许载力,故铺设相应厚度的砂垫层,砂采用中、粗砂,并捣实,以保证其密实度。

为了扩大沉井刃脚下的支承面,故在砂垫层上铺设砼垫层。

2)沉井井壁制作

沉井采用组合钢模板,采用D48钢管作竖向围檩。

水平间距≯500MM:

竖向间距≯400MM。

水平围檩相互用扣件扣牢,对拉螺栓D16拉在水平围檩上,间距随水平围檩而设。

浇筑砼采用70型振动器,并配部分D50的振动棒,以解决钢筋间距过密而振捣困难问题,振动间距不大于50CM。

砼要求均匀下料,不得在某一处井壁内集中下料,靠振动器赶淌砼,不允许造成高差过大的现象,不允许在模板外侧振捣。

振捣砼时,应控制好振动器的插入深度,不能少振、漏振、也不能在同一深度过度振捣,以免模板走动、位移。

沉井井壁与后浇隔墙相连接处,按设计要求留设凹槽。

为防止井壁发生渗水现象,在拆模后对对拉螺栓孔处进行防水处理。

对拉螺栓局限性的内外端部,均凿除小垫木,在凹进部位用1:

2水泥砂浆抹平,外层作10MM厚防水砂浆灰饼,再涂刷2层防水胶将其覆盖。

3)底板施工

A、钢筋制作安装

(A)严格按设计要求和技术规程编制出钢筋加工清单,并按清单进行加工制作。

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