锅炉调试注意事项.docx

上传人:b****2 文档编号:23187872 上传时间:2023-05-15 格式:DOCX 页数:16 大小:30.42KB
下载 相关 举报
锅炉调试注意事项.docx_第1页
第1页 / 共16页
锅炉调试注意事项.docx_第2页
第2页 / 共16页
锅炉调试注意事项.docx_第3页
第3页 / 共16页
锅炉调试注意事项.docx_第4页
第4页 / 共16页
锅炉调试注意事项.docx_第5页
第5页 / 共16页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

锅炉调试注意事项.docx

《锅炉调试注意事项.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《锅炉调试注意事项.docx(16页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

锅炉调试注意事项.docx

锅炉调试注意事项

2.9锅炉辅机与辅助系统的调试

  锅炉设计过程中,锅炉本体主设备的选型、计算、受热面布局、燃烧室的设计在煤种确定后一般不会有太大的偏差。

但在实际的运行过程中,锅炉岛的整体运行效果的好坏往往取决于那些为锅炉配套的辅助机械和辅助系统设计工艺和设备选型的优劣程度。

  在进行辅助机械和辅助系统调试过程中,要十分关注辅助系统的设计状况,充分认识和掌握其基本性能和现实运用情况,根据专家的建议和个人的专业修养,严格按照分系统的调试规定和基本工艺记录要求,调试程序正确、操作方法合理,及时指导运行人员进行必要调整,总结规律,提出必要的运行建议。

  辅机和辅助系统的调试必须十分注意异常参数的整理记录。

失灵的测点点位要及时消缺,加强设备巡检。

系统试运过程中要保证远方操作的可靠性,如果不能实现DCS远方操作,则表明该系统或辅助部位分系统调试的不合格。

当确实因为某种重大问题无法实现理想控制功能时,必须通报相关部门和管理人员,由机组的启动委员会主要负责人签字认可其特殊的启停、运转方式。

  2.10机组满负荷连续试运行调试

  机组进行满负荷试运过程中,须始终保持机组电负荷为满负荷,一般来讲,不少于85~90%机组额定负荷,绝对额定负荷连续运行时间不少于规定要求。

对300MW及以上机组满负荷试运不少于168小时,较小机组要求7224小时满负荷连续试运行。

期间要求锅炉机组运行参数达到设计值,尤其是主蒸汽、再热蒸汽的温度、压力和蒸发量。

如果由于设备、设计、煤质、输电线路、电力调度等非运行调试原因造成锅炉机组无法带满负荷时,需要启动委员会对机组合理的满负荷出力进行决策,然后按照所决定的负荷水平进行满负荷连续试运行工作。

  对母管制供汽系统的锅炉,单独考核试运锅炉的蒸发量、参数水平,其满负荷蒸发量按照正常情况下可以带满设计对应容量汽轮发电机组的相对蒸发量即可。

  此过程主要考核机组的连续满负荷运行能力和稳定性,新规定中对一些基本的经济指标也有所要求和限制,但如果某些特性参数如锅炉的排烟温度不能保证时,须查明原因予以通报,留作以后试生产阶段继续完善。

  2.11调试报告的整理

  调试报告基本格式和审批手续必须统一要求,文字排版、封面标识、文件编号和内容叙述完全符合调试单位和行业技术报告的基本文法和标准格式。

  CFB锅炉的调试报告中,除了类同于其他火电机组的锅炉调试报告内容以外,必须对区别于常规锅炉的那些CFB冷态试验、点火过程、返料器工作状态、床温随负荷的变化规律、物料压力变化及调整方式等加以说明,使运行部门可以根据调试报告所阐述的基本调试过程说明,有的放矢地驾驭今后CFB机组的运行过程。

  必要时,也要对所调试锅炉的一些非常特殊的技术性理解、关键的主要细节和异同之处加以比较,尤其要使电厂方面能够真正懂得燃烧与汽水调整之间的平衡关系,帮助他们整体性地掌握运行基本调整手段和认识其种种后果,了解故障产生的基本原因和处理的手法。

比如说,一些较大型的CFB机组是不建议压火操作的,而运行人员又不能够理解其中一些关键的因素,需要我们在报告中予以陈述和分析,以免今后发生事故而又不得其解。

  报告的最后部分至少要对影响今后安全经济运行的技改内容加以建议,同时指出本台CFB运行调整方面的一些结论性指导意见。

  3CFB机组锅炉调试的技术要点分析与探讨

  3.1设备调试条件准备与安装计划的落实

  调试计划的编排和实施完全依赖安装计划的落实。

试运计划是否得当,工期能否按期完成,只有在安装有保障的情况下才能通过合理的调试周期加以实现。

很多工地由于过分地政治性制定计划,使得很多的调试周期得不到保证,过分压缩阶段性细节,产生了很多不完善的试运内容。

  实际上,有资质调试单位的阶段专业条件要求都是完全根据行业规定、调试经验和合理的工期组织而制定的。

这些基础条件不具备时,由于缺陷的存在必将造成今后移交过程的遗憾。

制定调试工期不应当由行政指令,而应当是根据最佳的专家路线结合实际地加以完善和落实,最起码要保证安全,细节是专业人员说了算。

  比如一些发生吹管阶段发生的人身伤亡事件,很多就是由于电源、阀门、系统安全性、隔离措施和防护设施不完备而造成的。

尤其是工期紧迫时,必须保证监理工作要跟上,运行检查到位、安装维护规范、调试措施得当。

  3.2各类主附系统设计功能完善性的检查

  几乎在每一个CFB机组的调试过程中,我们都会注意到很多的设备或系统的功能性设计不完善,有时甚至是致命的缺陷。

在我们熟悉系统和相关设施时,除了了解其基本构成和现场布局以外,更主要的是充分认识基本性能、操作工艺、防护措施以及基础技术条件。

这些系统经常由于成套/设计院所在设备选型或工艺设计时,没有充分考虑事故情况、地域性差异和特殊调试阶段的要求,而更多地作为正常运行状态予以技术处理,造成特殊运行调整工况不能达到理想参数或者根本无法实现工艺的问题。

这就要求调试人员根据本专业特点及时指出这些不足之处,同时更要求工程施工、监理、设计、调试和运行人员在调试初期逐步加以整改、完善和调整,确保试运过程的顺利进行。

  比如,由于近年来设计任务的繁重,出现很多地域性交叉设计的情况。

往往南方设计单位不能充分考虑北方防冻要求的苛刻,不能在机炉辅助管线、电器/热控/存储设备、参数测量系统以及建筑等方面充分考虑保温、供热等工艺需求,造成了一些机组冬季运行极大的困难,有时甚至无法正常启动和被迫停运。

而一些北方的设计院所又对南方的雨季、潮热气候和松弛地形缺乏经验,也同样存在一些设计方面的缺憾。

  3.3DCS、PLC等相关热工控制逻辑和基本功能的合理性研究

  CFB机组由于其实践历史周期过短,很多逻辑控制方面的经验不足,尤其是燃烧自动调整方面的研究更是一个最大的缺憾。

事实上,就世界范围内而言,仍然没有哪一个电厂实现了真正意义上的燃烧自动调整,而是更多地根据人工手动调节经验,结合一些随负荷或煤种的氧量、蒸汽压力、一/二次风比例关系的一种跟踪式限定曲线自调过程模式加以变化调节,而不是真正的模糊神经网络、组合参数诊断或预见性流化燃烧过程判别等原理的高级意义上的自动调节方式。

其主要问题在于对循环流化热态模型和燃烧机理的实用监测和诊断技术转化缺乏认识。

  即使是最基本的保护原则,也存在着一些大的问题。

比如说,在CFB汽包锅炉严重缺水或超临界锅炉供水缺乏时,如果物料温度高于周围金属管材许可温度时,(注:

我们一般按照炉内500~700℃来掌握,根据不同的炉型来定)需要迅速停运所有正压侧风机,引风机一般至少应单侧停,以保证受热面的安全,防止大面积爆管,即使结焦也应如此。

很多CFB机组水冷壁或悬挂的过热/再热屏爆管、大幅变形与此关系密切,均未充分考虑灼热物料的影响。

  因此,能够制定出非常符合本台CFB锅炉安全保护逻辑和基本自动调节原则的能力,也可以间接地反映调试人员的技术水平。

DCS、PLC等相关热工控制逻辑和基本功能的合理性,也同样影响着CFB机组的运行可靠性。

  3.4针对不同的CFB炉型制定合理的点火启动方案

  上海锅炉厂的纯床上点火方式、哈尔滨锅炉厂的后墙给煤方式加床上床下点火方式、东方锅炉厂的前墙给煤加床上床下点火方式以及不同回料温度水平的高温、中温返料系统都会直接影响着针对炉型的合理点火方案。

点火启动方案中的几个主要因素如下:

  【1】返料器的投入方式。

一般可分为冷启动直接投运、燃煤点火过程中煤/油混烧阶段逐渐投入和完全投煤点火成功后纯煤工况投入三种方式。

对于直接返料器投入点火方式又分为空床启动和带物料启动两种方式。

  【2】一次风流化风量。

一般有完全流化风量点火、临界最低流化风量点火和鼓泡弱流化程度地流化风量点火三种方式。

  【3】点火油然烧器出力。

主要分为小油枪或大油枪点火两种方案。

  【4】脉动投煤时机。

主要分为650±50℃高温投煤、550±40℃常规温度投煤和450±30℃较低温度投煤三种投煤方式。

  【5】撤油枪模式。

撤油枪的次序一般是先撤床上后撤床下;也一些相反的个例。

另外就看撤油枪的时机。

可以分为850±50℃高温阶段、780±40℃常规温度投煤和700±30℃较低温度开始撤油枪这三种情况。

  【6】锅炉预热。

对于具备邻炉底部蒸汽加热或热风加热的CFB锅炉,可以在正式启动风机前投入加热系统,在饱和蒸汽压力达到0.2~0.3MPa时再正式投入油然烧器,以达到节油、舒缓膨胀系统和减少电耗的目的。

  【7】点火料层厚度和颗粒度控制。

根据锅炉的布风板面积大小、物料性态、油燃烧器的布局情况和炉型区别,可以在250~950mm的料层厚度范围选择一个满足粒径要求的合理静态布料厚度,进行正常点火启动操作。

  【8】二次风等辅助用风。

点火过程必须照顾到二次风量、点火风机风量、播煤风量、返料风量、冷却密封风量、冷渣风量等辅助性风量的取舍和具体数量。

  在充分考虑上述因素后,按照成功经验和实际试点过程,确定最终启动方案。

  3.5大力推广返料器空床启动方式

  所谓空床启动指的是在整个点火启动过程在未达到50%以上的机组并网负荷以前,要求在启动前放尽返料器内的细料,使炉内的灰循环过程及其循环倍率缓慢增强,逐步过渡到设计性能下的完全循环过程。

这样做有利于预热耐火材料区域密集的循环返料系统,减少升温过程的温差效应,降低了异性材料的膨胀偏差,防止其内表面剥落和大尺寸开裂;另外,由于烟气温度舒缓地上升,不易产生剧烈爆燃和大型CFB锅炉的烟气和汽水温度偏差,运行调整时也十分的协调,容易保证各参数与最佳的启动曲线良好吻合。

  正常状态下,空床启动后的返料器很难发生循环类型的故障,在确保返料风压正常时,几乎不发生塌灰灭火的问题。

  3.6认真检查锅炉及其周边的膨胀与支吊架系统

  锅炉调试过程的膨胀系统检查和记录是一个十分重要的环节,很多机组调试过程中并没有很好地观察并记录基本膨胀规律和异常点所在,致使膨胀节撕裂、吊挂管变形、蠕胀不畅使焊口爆裂、支吊架失效、金属构件扭曲等事故或故障时有发生。

一些膨胀问题是设计或制造的不足;而更多的问题是安装施工、监理检查和业主验收方面的问题。

  一些金属或非金属膨胀节,甚至在启动以后都未能拆除运输时的固定连接杆,造成漏点,被迫停炉。

而有些工地,竟然在脚手架拆除后,都没有割断本体动静部分的临时施工连接金属件。

很多穿过混凝土楼板的管道,其开孔并未考虑管件三维膨胀所需要的环向间隙尺寸,在热态下使保温捋掉、甚至损伤管材。

  更多的时候,由于膨胀指示器安装位置、标识、刻度、指针、方向等缺陷产生的无法准确记录和判别的问题最多。

膨胀指示的记录和分析,是关系到原始运行资料的搜集和炉本体长期膨胀变形判定的依据。

那些主要管道蠕胀记录点、炉本体及附属设施膨胀死点、冷热钢带及其铰接点等部位的安装过程检查及记录的核实对调试阶段很多相关事件的故障分析和总结具有重要意义。

  3.7耐火浇注料及保温材料产品工艺质量

  作为调试人员,应当和其他单位人员共同对主要耐火浇筑料区域进行检查。

那些经烘炉后产生的严重开裂、剥落的区域须予以修复;严重部位需要重新固定扒钉、扩展修补。

耐火浇筑料施工、材料质量良莠不齐,有些耐火内表面,宏观检查就完全不能满足平整度、同区域同材质的要求。

烘炉过程主要是按照合理的烘炉曲线实现温度渐升、阶段恒温、温度均匀性和烟温变化率指标符合规定的工艺值,是在材料保证基础之上的一个材料性能转化过程,一般发生的问题主要是温度不均和较大的温变问题,需要引起广泛注意。

而耐火施工则主要是耐火料搅拌温度、搅拌均匀性、捣实不利和模板不标准问题,另外就是施工队伍的技术人员严重缺乏,工人素质较低。

  实际上,很多CFB机组的点火燃烧器烧损、密相区耐火过渡段水冷壁磨蚀爆管、炉顶穿墙管区域顶棚管爆管、返料器/主燃烧室布风板流化不良甚至结焦等故障都直接地与耐火浇筑料脱落或开裂有关。

  3.8CFB主、附流化床布风装置的全面检查和测量

  CFB锅炉与常规锅炉的主要区别就是流态化的低温燃烧,因此各区域产生流化燃烧过程的布风装置就成为其最重要的燃烧核心部分。

  冷态试验布风板阻力测量就能够预见其热态流化效果的好坏,目前的共识是对应额定流化风量布风板阻力应为4000~5000Pa左右,最低不少于3500Pa。

此外,同样类型的风帽,开孔率的不同会影响阻力的大小;而开孔率相同的情况下,风帽型式和绝对孔径的不同也会造成阻力的不同。

因此,在某些情况下,可以运用这一基本原理将布风装置加以调整,实现理想的布风均匀性和流化效果。

  启动之前需要将这些布风板基本的局部尺寸和安装误差情况加以测量核对,同时及时清理出那些使小孔或底座堵塞的耐火浇筑料、安装密封带或其他异物彻底清理出来。

另外,风室、点火筒和通风孔内的一些临时支撑和封堵物件,也会对流化过程和通风造成很大的不良影响,须彻底取出。

  通过检查还可以比较实物与设备图纸之间的尺寸偏差,在核算风烟系统流速、分配关系、阻力损失等数据时做到真实可信。

[next]

  3.9锅炉防磨、防爆问题的考虑

  CFB锅炉与常规锅炉一样,存在着烟风系统发生爆燃的可能性。

而一般CFB设备中对防爆燃有所欠缺,调试人员应当尽可能多地帮助建设方认识到这一点。

首先是增加易爆区域的防爆门数量和位置;第二是在热控保护和运行调整方面加以操作方面的控制优化;第三是在可能的情况下增加瓦斯排放系统;其四是确保重要运行检测参数的准确,如氧量、料层温度、烟风压力和烟温等等。

  防磨措施要注意以下几点:

(1)是考虑喷涂、角部耐火、防磨瓦或防磨片等炉内金属表面防护;

(2)要确保运行煤种不过分偏离设计煤种,且入炉煤颗粒度保证;(3)要注意采用较小的合理流化风量、对应锅炉炉膛出口过剩空气系数1.2±0.5下的总风量和二次风各层比例关系调整;(4)最后是要帮助运行设法找出和消除那些炉本体的异常漏风、漏灰的泄漏点,消除金属的或耐火材料的膨胀裂缝;(5)消除金属表面的不平整过渡,尤其是焊口对接部位。

  3.10烟风系统各类调节挡板、截门的位置对应关系

  常规锅炉的基本烟风挡板要求完全适合CFB锅炉,但除此之外更要求床下床上油点火燃烧器的主要挡板必须做到开关行程绝对的对称,防止沿着锅炉宽度方向或纵深方向出现流化风或二次风分配关系的不协调,造成风门类型的布风不均,降低今后热态下的流化不均和平面、高度方向的物料温度偏差。

有时,甚至会由此产生点火筒左右冷却效果的偏差,烧损点火筒。

  主要风门的关闭严密性和15%~85%开度范围内相同开度下同组风门的通风一致性是决定实际运行燃烧调整的关键所在,其风平衡关系完全依赖这样的风门特性。

  3.11各系统异常泄漏点的检查

  异常的泄漏点所造成影响是不一样的。

汽水系统泄漏会造成安全门拒动或误动、冲蚀临近高压金属管组、外漏的高温高压蒸汽对人员伤害等等;而风烟系统的泄漏污染环境、内部火焰对外壁的烧损、膨胀节的烧损失效、固体颗粒对接触面机械磨损的加剧、增加排烟损失降低锅炉效率、产生流动性热偏差、表管泄漏造成风烟压力/流量/烟气成分的指示偏差、高压流化风侧泄漏甚至导致不流化结焦、降低风压和增加排烟温度等等。

  因此,冷、热态漏点检查工作是一个重要的设备巡检任务。

  3.12冷渣器排渣系统和除尘器飞灰捕集与输送系统完善

  除灰除渣问题历来是各类锅炉的调试关注要点之一,灰渣和飞灰可燃物含量、颗粒粗细程度和出灰出渣量检查可以帮助调试人员分析基本燃烧状态,判断燃烧调整的效果。

而CFB锅炉的除渣情况直接关系到维持适当料层厚度、保持炉内灰浓度和燃烧份额分配关系、适当传热传质的关系、尽可能减少磨损和保持基本热力均匀性等方面的运行指标是否良好。

顺畅的出灰情况,是保证高负荷下除尘器、返料器、燃烧室和各段受热面安全正常工作的关键。

  一般来讲床压的控制只考虑排渣量的多少,但仅此一点由于排渣方面的故障而造成的运行调整困难是最常见的调试难点之一。

  3.13输煤系统的碎煤装置出料颗粒度及除铁、除屑功能检查

  虽然CFB对固体燃料的适应性广泛,但作为确定炉型和设计煤种的CFB锅炉,其颗粒的敏感性很强。

细料床一般温度偏低,点火困难且容易灭火,低温结焦倾向明显;而粗大颗粒料层又容易温度偏高,高温结焦倾向明显。

此外,过于粗大的颗粒流化效果很差,金属物品或异型硬质材料跌落到料层能够造成局部不流化情况,产生结焦的可能。

  3.14根据机组特点制定合理的带负荷调试方案

  由于CFB锅炉的耐火材料用量非常大,尤其是高温旋风分离器返料系统更是如此。

因此,在机组带负荷调试过程中,必须充分认识到热惰性对负荷增减的影响,防止主参数异常。

一般来说,CFB机组增减负荷的速度要明显低于常规锅炉,调整负荷时根据机组的大小和绝对最大容量,确定理想的负荷调整速率。

CFB机组更适应于机跟炉的负荷调整方案,其速率一般是常规机组最大允许速率的1/3~2/3。

尤其是新机启动,为了防止耐火浇筑料在最后硬化过程的意外故障,应采取较低的调整速率下限范围。

  3.15锅炉入炉煤质的保证与变煤种的影响

  对于一台特定的CFB锅炉来说,在同样的机组电负荷、真空和锅炉蒸发量下,煤质变差将意味着可能出现以下情况:

  a排烟温度升高,锅炉效率降低,初期床温有所下降,调整后床温波动较大。

  b减温水量显著上升,各段蒸汽未调节前汽温升高。

  c炉内灰浓度上升,锅炉磨损加剧。

  d炉内流化效果变差,床压波动性增强,炉膛压差加大。

  e烟、风、汽、水系统热偏差显著加大,两侧氧量稳定性变差。

  f给煤量显著增加,维持同样风量的风机电耗增加,风压提高。

  g各段烟气阻力有所增加,返料器负担加重且容易发生塌灰灭火情况。

  h锅炉带负荷能力下降,调整敏感性变差。

  I除灰除渣量显著增加,易发生除灰除渣问题

  因此,在试运过程中应当选用设计煤种来完成各项热态调试工作,否则会因为上述种种原因无法搞清楚所调试的CFB设备基本设计特性,带来调整难度。

建议试运煤种的热值偏差不超过±1500kJ/kg;干燥无灰基挥发份偏差小于设计挥发份的15%;灰熔点不低于1300℃;颗粒度满足要求。

  3.16设备运行事故处理与启停过程控制原则

  在汽轮机组突然跳闸的事故状态下,锅炉不强制性维持原来的正常燃烧状态。

短时间内经充分通风确保氧量回升至正常、床温高于某一温度如750℃时可直接按略大于最低稳燃煤量迅速给煤逐渐恢复正常着火;而当汽轮机组无法正常快速恢复或者床温等条件已不满足类似于压火操作的基本条件时,杜绝直接投煤赶火升压酿成大祸。

此时须按正常点火过程投入相应油然烧器,按冷态调风原则热态点火启动。

  绝大多数事故情况下的MFT或FSSS保护动作结果类似于煤粉炉,此时切断所有燃料供应,转动机械维持原状;而当出现炉膛负压保护动作和水冷壁严重缺水时则必须迅速停止风机运行,防止受热面干烧爆管或炉膛严重爆破的事故,待彻底冷却且参数正常恢复后再行启动。

  近几年来多次的尾部受热面爆燃、风道爆破、水冷壁及炉膛严重爆管变形等事故时有发生,要求更新理念、提高认识,尽可能不采取压火和压火后不排除瓦斯的启动操作!

!

尤其是大中型CFB机组。

  3.17吹管过程安全性的考虑

  吹管所接的临时管道的管径要求≥主蒸汽管径,尽量减少临时管道的长度并充分考虑膨胀和受力问题。

管道、集粒器和消音器等的临时支撑、吊架、夹具和地脚螺栓的固定要牢固可靠,满足强度要求,避免晃动和冲击受损。

在临时蒸汽管道的排汽口前适当位置加装可随意拆卸且密封严密的靶板器,排汽口上倾角度应为25~30º。

在拆卸靶板器、人员易于接近或者容易对其他有关设施产生热力伤害的区域,需要在管道上包裹足够的保温材料,以免带来烫伤、烧伤等事故。

近年来,由于吹管工艺的不完善或者人员防护不当,已发生数起人员伤亡或设备损伤安全事故,需引起足够的注意。

尤其是管道弯头对接处焊口、支架、斜撑、消音器和集粒器这些部位,最容易形成很大的应力集中问题,工艺强度的保证和完备的防护措施甚为重要。

  二十多年来对超高压以上各类火电机组的调试工作证明,吹管参数的选择对安全性和节能降耗至关重要,在保证吹管参数满足清理效果的前提下,尽可能降低吹扫压力是十分有好处的。

我们郑重推荐,CFB以及各常规机组的最高吹管压力不应超过5.5~6.0MPa,此时几乎可以满足超临界及以下所有炉型的蒸汽吹管质量要求,绝大多数情况下选用4.0~5.0MPa的吹管压力最为妥当。

  此外现场的过程监护和操作联系、场地隔离、人员疏散等安全措施,在很多情况下可以杜绝异常情况下的事故发生。

  国标虽然已经对吹管的消音器和集粒器结构设计做了一些建议新规定,但实践证明,这方面的设计除了基本功能外,更多地需要我们根据实际情况进行安全性的自行设计改良,充分满足基本要求。

一般来说,开孔总面积和数量须保证不小于主管道内部截面积的5.5倍,孔径Φ8~Φ10mm为好。

  3.18掌握正确的燃烧调整方法

  运行状态下进行燃烧调整时,注意料层上方看火镜的观察,随时掌握流化情况和真实料层高度、着火稳定性和均匀性。

严格遵守一次风调温、二次风调整氧量以及返料风跟随循环的基本原则。

  二次风比例的掌握必须根据本台CFB各层二次风口布置高度和布局来掌握。

高度较高时尽量开大下层;较低时尽量开大上层。

根据氧量截面均匀性,调整同层二次风的分布关系。

  在保证充分流化和床温适当的前提下,尽量采用相对较低的一次风量。

  入炉风中尽可能多地利用热风,充分发挥空气预热器的作用。

  关注煤质、床料及石灰石的颗粒度、入炉量,控制相对精确的煤水比、风煤比配合关系。

关注不同燃烧调整工况下,汽水系统受到的影响和返料器的工作状态,尽量消除循环偏差和流化过程的不对称性。

  氧量控制须满足1.15~1.30范围内的基本总风量对应关系,控制床温随负荷不同严格地在785~960℃范围变化。

风与煤的增减先后次序按床温来定。

  保持相对稳定的料层压差,炉膛压差、各段烟气压力变化适度。

关注二次燃烧的可能和脉动性粉状悬浮燃烧过程。

密切配合汽水系统调节情况。

  后墙给煤方式下,要勤于单独调整落煤量的分配均匀性,防止给煤偏差。

[next]

  3.19再热器、过热器汽温的运行调节方法与系统准备

  在紧急情况下,不能忽略减温水总压力的调节,这是通过简单地调节给水勺管改变减温水总量就可以分散地改变各个减温水分量的大小,做到快速奇效,防止短时间的蒸汽温度回落或超温,然后个别精确调整。

  汽温调节时要求密切注意实际燃烧状况,有预见性地比例对应调节。

  在调试阶段,一般不可能很精确地对受热面进行技改调整,因此,在调试中要对原始的减温水裕量作基本估计,减温器喷嘴数量和孔径起码要满足同容量同类CFB机组的量化要求,并保证每个喷嘴的畅通。

  减温水系统在吹管阶段应进行正反蒸汽冲洗、正常流向水冲洗;冲洗压力一般为2.0~2.5MPa。

锅炉启动前水压试验期间,需对压力取样管、减温水管路作正反向冲洗,压力最好为3.5MPa以上。

  尾部烟道的烟气调整挡板或再热器三通式调节阀门应做到开关灵活可靠,开度调节指示符合实际开关位置,且开关方向无误、整齐划一无个别失控现象。

  3.20低负荷稳燃技术要领的领会

  低负荷下要尽量维持最小的一次风流化风量,条件许可时也可适当加大排渣降低料层厚度。

此时,在确保二次风不堵塞和燃烬率保证的前提下,尽量降低二次风量,维持起码的稳燃料层温度,一般最低稳燃负荷下料层温度不应低于785~810℃、氧量最高值不应超过12~14%。

  重要的是要随时注意就地看火镜内料层的火舌情况,如在暗红色以下须尽快加大一些煤量或减少一些对应风量,恢复到砖红色以上的基本温度状态。

  3.21防止尾部烟道二次复燃和瓦斯爆破的技术要点

  在发生突然事故转动机械停运后,千万不要瞬间打开炉门,更不要在炉温、氧量不适当时强行启动,此时最易发生烟道二

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 党团工作 > 其它

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1