分项针对性质量安全保证体系.docx

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分项针对性质量安全保证体系

施工临时用电安全保证体系

一、施工安全管理组织保证

1、安全管理领导小组：

扎赉诺尔工区组长：

组员：

嵯岗工区组长：

组员：

旁站监理

满洲里工区：

2操作负责人：

扎赉诺尔工区嵯岗工区满洲里工区

二、安全目标：

杜绝行车一般以上责任事故、杜绝火灾、爆炸、设备责任事故，杜绝重伤以上人身事故。

三、要求

1、严格执行哈铁总函[2006]233号文件。

JGJ46《施工现场临时用电安全技术规范》、TB1041.1和TB1041.2《铁路工程施工安全技术规程》

2、严格执行TB10203《铁路桥涵施工规范》、TB10415《铁路桥涵工程施工质量验收标准》、TB10401《铁路工程施工安全技术规程》（上下册）。

项目部人员按照分工，经常深入现场进行监督、检查、指导工作，发现问题及时提出，留有轨迹。

四、施工措施保证

1、电工及用电人员

1、1电工必须经过按国家现行标准考核合格后，持证上岗工作；其他用电人员必须通过相关安全教育培训和技术交底，考核合格后方可上岗工作。

1、2安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成，并应有人监护。

1、3各类用电人员应撑握安全用电基本知识和所用设备的性能，并应符合下列规定：

1、3、1使用电气设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品，并应检查电气装置和保护设施，严禁设备带“缺陷”运转。

1、3、2保管和维护所用设备，发现问题及时报告解决。

1、3、3暂时停用设备的开关箱必须分断电源隔离开关，并应关门上锁。

1、3、4移动电气设备时，必须经电工切断电源并做妥善处理后进行。

2、施工现场临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kw及以上者，应编制用电组织设计。

3、临时用电工程应定期检查。

定期检查时，应复查接地电阻值和绝缘电阻值。

4、临时用电工程定期检查应按分部、分项工程进行，对安全隐患必须及时处理，并应履行复查验收手续。

5、施工用电应符合下列规定：

5、1电气设备不得超铭牌规格使用。

5、2多路电源进出线的开关柜配电箱应采用密封式结构，进线及负荷回路应标明名称，刀闸应标明额定电压值。

多路进线应有可靠的闭锁装置。

5、3开关及熔断器必须是上端接电源，下端接负荷。

5、4不同电压等级的插销与插座应选用不同的结构形式。

5、5严禁将电线直接钩挂在闸刀上或直接插入座内使用。

5、6熔断器的熔丝熔断后应查明原因，在排除故障后方可更换。

5、7连接电动机械和电动工具的电气回路应设开关或插座，并应有保护装置。

移动式电动机械或工具的电源线应使用相应规格的橡皮软电缆。

严禁在一个开关上连接多台电动设备。

5、8在有爆炸危险的场所及危险品仓库内应采用防爆型电气设备，其开关宜装设在室外。

在散发大量蒸汽、气体和粉尘的场所，应采用密闭型电气设备。

6、凡在施工中用发电机提供施工电源时，应符合下列规定：

6、1发电机在使用前应制定严格的发电机操作规定，以及必需的倒闸操作程序；

6、2发电机的额定功率应满足施工用电的需要，严禁超负荷运行；

6、3发电机的周围禁止存放易燃易爆物品，并应配备消防器材；

6、4现场同时存在外电路供电情况时，双路电源之间应有完善的闭锁措施。

7、接地与接零保护系统（三相五线接零保护架设要求）

7、1保护零线不通过任何开关或熔断器。

7、2保护零线作为接零保护的专用线，必须独用，不能它用，电缆要用五芯电缆。

7、3保护零线除了从工作接地线（变压器）或总配电箱电源侧零线引出外，在任何地方不得与工作零线有电气连接，特别注意电箱中防止经过铁质箱体形成电气连接。

7、4保护零线的堆面积应不小于工作零线的堆面积，同时必须满足机械强度的要求。

7、5保护零线的统一标志为黄/绿双色线，在任何情况下不能将其作负荷线用。

7、6重复接地必须在保护零线上，工作零线不能加重复接地。

7、7保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线路的中间处及末端做重复接地，配电线路越长，重复接地的作用越明显，为了接地电阻更小，可适当多打接地桩重复接地。

保护接零必须采用标准的黄/绿双色线及专用接线板连接，与工作零线应有明显的区别。

8、配电箱与开关箱。

配电箱、开关箱必须有防雨、防尘设施，必须有门锁。

所有配电箱，均应标明其名称、用途，并作出分路标记。

9、每台用电设备，应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸一箱一漏”制，严禁用同一开关电器控制两台或两台以上用电设备。

10、漏电保护器

10、1含有大量尘埃但无爆炸和火灾危险的场所，选用防尘照明器。

10、2对有爆炸和火灾危险的场所，必须按危险场的等级选择或相适应的照明器。

11、触电与救护交底

11、1人体触电伤害事故的易发生

11、2在保护措施不完善的情况下，易发生人体触电伤害事故。

11、3施工人员违章操作时，易发生人体触电伤害事故。

12、紧急措施

12、1最首要的措施是使触电者迅速脱离电源。

使触电者迅速脱离电源的方法有两种：

一种方法是切断电源开关；另一种是用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离，或者将触电者拨离电源。

12、2严禁救护者用手直接推和触摸触电者；严禁救护者使用金属物品或其它绝缘性能差的物体接触触电者。

12、3触电者脱离电源后，必须立即采取急救措施，如人工呼吸法、心脏按摩法。

13、建立健全临时用电安全技术档案

施工现场不仅要有临时用电计划和记录，设专人进行保养维修。

强夯质量保证体系

一、强夯质量管理组织保证

1、质量管理领导小组：

扎赉诺尔工区组长：

组员：

嵯岗工区组长：

组员：

旁站监理

满洲里工区：

2、操作负责人：

扎赉诺尔工区嵯岗工区满洲里工区

二、质量目标：

满足规范及技术要求，达到设计要求,合格率100%。

三、要求：

1、严格执行TB10203《铁路桥涵施工规范》、TB10415《铁路桥涵工程施工质量验收标准》、TB10401《铁路工程施工安全技术规程》（上下册）、严格执行哈铁总函[2006]233号文件。

2、项目部人员按照分工，经常深入现场进行监督、检查、指导工作，发现问题及时提出，留有轨迹。

四、强夯质量保证措施

1、测量放点质量

测量工程师按建设单位提供的控制点，按分区把四周角点用木桩或水泥桩引至场地内固定，满足精度要求。

填写《测量定位记录》上报监理单位及业主验收。

验收合格后根据控制点施放强夯夯点，夯点中心误差不超过50㎜。

并且每个夯点中心有明显标志，夯点中心用铁钉、红布加白灰标识。

每个强夯作业组配置专业测量人员放点，同时配合工程技术负责人随机观测夯沉量等技术保证措施。

2、设备质量

1）填写《设备报验》上报监理单位审查。

2）实行人机固定、机械使用责任制，保证设备正常运转，根据工程需要合理组织安排。

3）每作业班组有专人负责机械运转作业，认真填写运转记录。

3、生产质量控制

1）各级技术管理部门采用技术交底制度，对各部位的质量要求、操作要点、注意事项逐一落实，确保施工质量要求的正确实施。

填写《施工组织设计（报审）表》上报监理单位。

2）必须严格按照试夯确定的技术参数进行施工。

开工前、更换机具后，须对落距重新校正，确保单击夯击能符合要求。

3）施工吊车保持平稳和垂直，夯位准确，锤击中心偏差不超过150㎜。

坑底倾斜过大时，应将坑底整平。

4）设专人进行施工记录。

记录夯击数、夯沉量。

如个别地段填土松散、夯沉量较大时，应进行填土补夯或采取其它技术措施，满足设计要求。

并在施工图上标明其具体范围、深度等。

5）点夯施工时，施工员必须复核夯点位置，对夯点位置不清或偏移时，应用钢尺用相邻点位重新定位后再施工。

对当日完成的夯点应标注在施工图上。

施工记录内容齐全，字迹清晰，签署齐全，当日交工程技术负责人验收。

施工交接时，必须交接清楚，对相邻加固区的连接部位应由后一施工单位搭接处理好。

6）设立专职质量检查员随时检查施工质量，并填写发现未按技术要求执行的，应进行返工并严肃处理。

7）施工质量的检测工作随施工进度同步进行。

如达不到设计指标时，立即重新补夯或采取其它技术措施直到满足设计要求为止。

8）施工期间如遇降雨且雨量较大时，地面应预留排水沟，增加排水设备，疏导场地积水。

五、强夯质量通病的防治：

1、地面隆起及翻浆

1）现象：

夯击过程中地面出现隆起和翻浆现象。

2）原因分析

（1）夯点选择不合适，使夯击压缩变形的扩散角重叠。

（2）夯击有侧向挤出现象。

（3）夯击后间歇时间短，空隙水压力未完全消散。

（4）有的土质夯击数过多易出现翻浆（橡皮土）。

（5）雨期施工或土质含水量超过一定量时（一般为20%内），夯坑周围出现隆起及夯点有翻浆的现象。

3）防治措施

（1）调整夯点间距、落距、夯击数等，使之不出现地面隆起和翻浆为准（视不同的土层、不同机具等确定）。

（2）施工前要进行试夯确定：

各夯点相互干扰的数据；各夯点压缩变形的扩散角；各夯点达到要求效果的遍数；每夯一遍空隙水压力消散完的间歇时间。

（3）根据不同土层不同的设计要求，选择合理的操作方法（连夯或间夯等）。

（4）在易翻浆的饱和粘性土上，可在夯点下铺填砂石垫层，以利空隙水压的消散，可一次铺成或分层铺填。

（5）尽量避免雨期施工，必须雨期施工时，要挖排水沟，设集水井，地面不得有积水，减少夯击数，增加空隙水的消散时间。

2、夯击效果差

1）现象：

强夯后未能满足设计要求深度内的密实度。

2）原因分析

（1）冬期施工土层表面受冻，强夯时冻块夯入土中，这样消耗了夯击能量又使未经压缩的土块夯入土中。

（2）雨期施工地表积水或地下水位高，影响了夯实效果。

（3）夯击时在土中产生了较大的冲击波，破坏了原状土，使之产生液化（可液化的土层）。

（4）遇有淤泥或淤泥质土，强夯无效果，虽然有裂隙出现，但空隙水压不易消散掉。

3）防治措施

（1）雨期施工时，施工表面不能有积水，并增加排水通道，底面平整应有泛水（0.5%--1%）,夯坑及时回填压实,防止积水;在场地外围设围埝,防止外部地表水浸入,并在四周设排水沟,及时排水.

（2）地下水位高时,可采用点井降水或明排水（抽水）等办法降低水位.

（3）冬季应尽可能避免施工，否则应增大夯击能量，使能击碎冻块，并清除大冻块，避免未被击碎的大冻块埋在土中，或待来年天暖融化后作最后夯实。

（4）若基础埋置较深时，可采取先挖除表层土的办法，使地表标高接近基础标高，减小了夯击厚度，提高加固效果。

（5）夯击点一般按三角或正方形网格状布置，对荷载较大的部位，可适当增加夯击点。

（6）建筑物最外围夯点的轮廓中心线，应比建筑最外边轴线再扩大1—2排夯点（取决于加固深度）。

（7）土层发生液化应停止夯击，此时的击数为该遍确定的夯击数或视夯坑周围隆起情况，确定最佳夯击数。

目前常用夯击数在5—20击范围内。

（8）间歇时间保证夯击效果的关键，主要根据空隙水压力消散完来确定。

（9）当夯击效果不显著时，（与土层有关），应铺以袋装砂井或石灰桩配合使用，以利排水，增加加固效果。

（10）夯锤应有排气孔，以克服气垫作用，减少冲击能的损耗和起锤时夯坑底对夯锤的吸引力，增加夯击效果。

（11）在正式施工前，应通过试夯和静载试验，确定有关参数。

夯击遍数应根据地质情况确定。

3、土层中有软弱土

1）现象：

土层中存在粘土夹层，不利加固深度与加固效果。

2）原因分析

软粘土弱夹层位于加固范围之内，则加固只能达到弱夹层表面，而在软弱夹层下面的土层很难得到加固，这是由于该层吸收了夯击能量难于向下传递所致。

3）防治措施

（1）尽量避免在软弱夹层地区采用强夯法加固地基。

（2）加大夯击能量。

强夯安全保证体系

一、安全管理组织保证

1、安全管理领导小组：

扎赉诺尔工区组长：

组员：

嵯岗工区组长：

组员：

旁站监理

满洲里工区：

2、操作负责人：

扎赉诺尔工区嵯岗工区满洲里工区

二、安全目标：

杜绝火灾、设备责任事故，杜绝重伤以上人身事故。

三、要求

1、严格执行TB10203《铁路桥涵施工规范》、TB10415《铁路桥涵工程施工质量验收标准》、TB10401《铁路工程施工安全技术规程》（上下册）。

2、项目部人员按照分工，经常深入现场进行监督、检查、指导工作，发现问题及时提出，留有轨迹。

四、制度和措施保证

1、工程开工前对全员进行安全教育，树立安全第一的方针。

2、进入现场的相关人员须配戴胸签。

在10米以内不能有非操作人员围观，如发现围观群众，应劝其离开现场。

3、施工及管理人员配戴劳动保护用品。

4、吊车操作人员必须做好设备运转记录，经常检查设备各部的运转情况，及时排除隐患，操作人员交接班应签字。

设备如有故障应在本班处理，做到设备在操作人员接班时处于完好状态，特殊情况做好记录移交下一班处理

5、夜间作业应解决作业面的照明，如用电应由专职电工负责。

6、施工人员应在开工前汇同建设单位，确定场区内是否有地下设施（各种管道及消防设施），避免造成不必要伤亡及经济损失。

高空是否有高压线等影响作业人员及设备的安全。

7、注意交通安全。

8、强夯施工对周围建（构）筑物产生震害时应采取防震措施。

大桥冲击钻孔桩水下灌注混凝土

安全、质量保证体系

一、安全质量管理组织保证

1、安全质量管理领导小组：

扎赉诺尔工区组长：

组员：

嵯岗工区组长：

组员：

旁站监理

满洲里工区：

2、操作负责人：

扎赉诺尔工区嵯岗工区满洲里工区

二、质量目标：

无塌孔、无断桩。

三、安全目标：

设备责任事故，杜绝重伤以上人身事故。

四、要求：

注意环境保护，水下砼灌注返出的泥浆回收利用。

1、严格执行TB10203《铁路桥涵施工规范》、TB10415《铁路桥涵工程施工质量验收标准》、TB10401《铁路工程施工安全技术规程》（上下册）、严格执行沈铁总发[2006]38号文件。

2、项目部人员按照分工，经常深入现场进行监督、检查、指导工作，发现问题及时提出，留有轨迹。

五、冲击钻孔质量保证措施

1、防止坍孔

1）坍孔表面特征：

孔内水位突然下降；孔口冒细密水泡，出碴明显增加而不见进尺；钻机负荷显著增加。

2）坍孔原因：

①泥浆比重不够或性能不符合要求，未能使孔壁形成坚实泥皮，造成孔壁渗水。

②孔内水头不足，支护孔壁压力不够。

③护筒埋深或底部夯实不够，底部漏水造成孔口坍塌扩大形成塌孔。

④钻机操作不当，或振动，或提降钻头过猛碰撞孔壁，或进尺过快造坍孔。

⑤清孔后等待灌注时间过长。

3）预防及处理原则：

①保证泥浆质量符合要求，并根据不同地质进行调整。

②备用水泵，严防泌水，严防坍孔。

并要保证护筒内有足够高的水位。

③保证护筒埋深或用粘土夯实护筒底部。

④观察土质变化，不同土质选用不同的钻进速度。

⑤钻机要安设平稳，操作应平稳匀速，提升钻杆要平稳，下降钻头要精确定位。

⑥充分做好灌注砼的准备工作，缩短清孔后的等待时间。

⑦处理原则：

发生坍孔，回填砂和粘土的混合物至坍孔上方1--2m处，重新钻孔。

如明孔严重、应全部回填，待回填物沉积密实后再进行钻孔。

2、防止斜孔和缩孔

1）产生原因：

①钻孔中遇较大孤石或探头石，扩孔较大处钻头偏向一方。

②在倾斜地层，地质软硬不均，或粒径悬殊的砂夹卵石中钻进，钻头受力不均。

③遇有流沙或遇水膨胀土层造成缩孔。

④钻机安置不水平或产生不均匀沉陷；钢丝绳刚度不够；接头不正。

2）预防和处理：

①钻机安置平稳牢固，不产生沉陷倾斜；起吊滑轮、钻头中心与桩孔中心保持三点一线并经常检查校正。

②钢丝绳接头逐个检查并及时调整。

③遇倾斜软硬不均的地层，采用减压慢速钻进。

④遇流沙、遇水膨胀土层、探头石造成缩孔偏孔时，应投放大量粘土修孔。

⑤偏孔缩孔严重时回填粘土重钻。

3、防止卡钻、掉钻

1）原因：

①钻头在孔内停滞时间过长或流沙、膨胀土将钻头埋住或卡钻。

②钻进时强提强扭、钢丝绳接头不良或疲劳破损。

2）预防和处理：

①卡钻时、不要强提强扭，可采用晃动钻头的办法松动钻头后再缓慢提起；②掉钻时，应查明情况，采用打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩等办法打捞。

4、坍孔的防治：

在成孔过程中或成孔后，孔壁坍落，造成钢筋笼放不到底，桩底部有很厚的泥夹层。

原因：

1）泥浆稠度不够，起不到可靠的护壁作用。

2）孔内水头高度不够或孔内出现承压水、降低了静水压力。

3）护筒埋置太浅，下端孔坍塌。

4）在松散砂层中钻进时，进尺速度太快或停在一处空转时间太长，转速太快。

5）冲击（抓）锥或掏渣长期筒倾倒，撞击孔壁。

6）用爆破处理孔内孤石、探头石时，炸药量过大，造成很大振动。

7）勘控孔较少，对地质与水文地质描述欠缺。

预防措施：

1）在松散砂土或流砂中钻进时，应控制进尺，选用较大密度、粘度、胶体率的优质泥浆，或投入粘土掺片、卵石，低锤冲击，使粘土膏、片、卵石挤入孔壁。

2）如地下水位变化过大，应采取升高护筒，增大水头，或用虹吸管连接等措施。

3）严格控制冲程高芳和炸药用量。

4）复杂地质应加密探孔，详细描述地制裁与水文地质情况，以便预先制定出技术措施，施工中发现塌孔时，应停钻采取相应措施后再行钻进（如加大泥浆密度稳定孔壁，也可投入粘土、泥膏，使钻机空转不进尺进行固壁）。

治理方法：

如发生孔口坍塌，应行探明坍塌位置，将砂和粘土（或砂砾和黄土）混合物回填到坍孔位置以上1--2m，如坍孔严重，应全部回填，等回填物沉积密实后再进行钻孔。

易出现的通病。

5、水下砼质量保证措施

1）该桥地处海洋气候，根据设计要求要使用防腐（氯化物）砼，其标号为C30水下砼采用1--3㎝碴石、中粗砂及425#普通水泥拌制，其配合比由试验确定（施工换算成施工配合比），坍落度为18--22㎝。

为延长砼初凝时间，砼可掺缓凝剂，将初凝时间延至4小时。

2）砼灌注前必须进行“清孔”达到规范要求，将孔底沉淀物搅起后立即用泵抽出，沉淀层不得超过100㎜，空孔时间不得超过4小时。

3）第一罐封底砼数量应能保证导管埋深不得小于1m，不得大于3m。

灌注砼应连续进行，不得中断。

4）灌注水下砼时，应设专人记录砼灌注数量、计算埋深，并与测绳所测埋深校对，并根据埋深拔拆导管。

导管埋深不小于1.5m，不大小5m。

当灌注到钢筋笼下端2m时，应放慢灌注速度以减小钢筋笼的上浮力，避免钢筋笼上浮。

5）桩顶标高应高出设计标高0.5m--1m以保证桩头无浮浆。

6）灌注砼采用砼专用灌车运输，吊车起吊储料进斗进行灌注或采用砼输送泵。

6、封底失败的处理：

①导管必须经水密试验，合格后方可使用。

②检算螺栓强度。

③准确记录灌注砼数量计算埋深并与测绳所测混凝土埋深进行校核，保证导管埋深不小于1.5米，不大于5米。

④严格控制砼的坍落度及和易性。

防止离析沉碴堵管。

⑤备用混凝土搅拌设备、发电设备和砼运输车辆保证不间断灌注。

⑥隔水球即隔水又能顺利通过导管为度。

第一罐混凝土应能保证导管埋深不小于1米。

⑦若封底失败，应将钢筋笼和导管取出，用钻机重钻，清除已灌注混凝土。

⑧发生断桩，按质量事故处理并报设计单位采取补救措施，或按第⑦条办法就地重钻，或增补强桩。

7、预防断桩

1）原因：

①导管漏水；②连接螺栓强度不足，提升导管时螺栓断裂；③导管提升过大，导管埋深不足，导致断桩；④灌注混凝土间断，导管内混凝土凝结，导管无法提起；⑤隔水球小，封底失败。

六、冲击钻孔安全保证措施

1、所用的钻头、卷扬机、钢丝绳等应配置适当。

冲击中，钢丝绳的松驰度应适宜，制动良好。

2、冲孔时，非作业人员不得进入冲击区范围内。

当检、测钻孔或吊泥浆出孔时，钻头应放置在安全牢固的位置。

3、提升钻头到接近护筒底缘时，应减速平稳提升。

4、钻机要安设平稳，不产生沉陷倾斜；操作应平稳匀速，提升钻杆要平稳，下降钻头要精确定位。

5、起吊滑轮、钻头中心与桩孔中心保持三点一线并经常检查校正。

6、钢丝绳接头逐个检查发现问题及时调整。

③遇倾斜软硬不均的地层，采用减压慢速钻进。

7、卡钻时、不要强提强扭，可采用晃动钻头的办法松动钻头后再缓慢提起；

8、掉钻时，应查明情况，采用打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩等办法打捞。

9、漏电保护器要灵敏，一旦产生联皮或短路能立即切断电源。

10、操作人员要严格执行安全操作规程，正确使用和佩带劳动防护用品。

施工封锁安全保证体系

一、安全管理组织保证

1、安全管理领导小组：

扎赉诺尔工区组长：

组员：

嵯岗工区组长：

组员：

旁站监理

满洲里工区：

2、操作负责人：

扎赉诺尔工区嵯岗工区满洲里工区

二、安全目标：

杜绝行车一般以上责任事故、杜绝火灾、爆炸、设备责任事故，杜绝重伤以上人身事故。

三、要求

1、严格执行哈铁总函[2006]233号文件。

未经批准严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的，一经发现立即停工，并追究其施工负责人的责任。

2、严格执行TB10203《铁路桥涵施工规范》、TB10415《铁路桥涵工程施工质量验收标准》、TB10401《铁路工程施工安全技术规程》（上下册）。

项目部人员按照分工，经常深入现场进行监督、检查、指导工作，发现问题及时提出，留有轨迹。

四、安全保证措施

1、在营业线施工前，按沈铁总发[2006]38号文件、《技规》办理。

要召开施工预备会议，并形成会议记录。

做到施工前向施工人员交底“六清”即：

施工地点清、作业项目清、技术标准清、影响范围清、安全措施清、开通条件清。

并按施工作业范畴组织施工。

施工后组织检查。

2、在铁路营业线或铁路安全管理区内进行爆破作业时，必须纳入月度施工方案。

要制定严格的安全组织措施及确保行车安全的预案。

3、无施工方案、无施工组织设计、无列车调度员书面命令，无施工例会不准进行营业线施工。

特种作业人员、机械设备、工具操作人员，须经专业安全技术培训，考试合格后方可上岗。

4、严禁施工前超范围准备,施工后线路未达到临时补修标准及放行列车条件时严禁违章放行列车。

5、防护人员要经过培训,并有合格证；不允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作。

防护人员要按要求进行防护，按有关规定设置防护标志，并按规定及时移设作业和慢行标志；防护用品应完好，不超期、不超检。

6、在邻既有线施工，提前与工务、电务及车务等有关部门签订营业线施工安全协议。

作业时要求施工人员不穿红颜色衣服或挂在线路两旁，夜间不在靠近线路两侧生火取暖。

7、作业中按规定使用防护用品。

8、职工横越线路时，严格执行“一站、二看、三通过“的制度。

9、在上下班和作业时，禁止职工在行车线上行走，在两侧路肩行走时，所扛工具不得侵入限界。

10、教育职工严格遵守施工安全规定，一般作业设作业标志，危及行车安全的施工，设防护信号标志；并办理封锁施工手续。

11、施工领导人和作业人员注意防护员显示的信号，并注意随时嘹望列车，及时通知工人下道，不得抢道。

12、在暴风、雨、雪、雾天气等不良条件下施工，加设防护人员，随时检查线路上的机具异物。

要确认无列车通过，方准人员上道。

13、教育职工注意轨道和道岔绝缘，不把金属器具放在钢轨和道岔上，防止混线回路，影响信号造成停车。

14、施工作业时，设专人指挥，统一领导，同时设置专人进行施工安全防护，必要时增设中间防护员和用对讲机与驻站联络员联系（每3分钟联系一次）。

15、施工时要做到合理堆放料具，不得侵入铁路限界。

16、人工铺轨时，钢轨、枕木堆放在限界以外，不在行车线上拖钢轨，禁止施工人员在行车线上停留。

17、既有线上有列车通过时，停止营业线路上或附近对行车有影响的所有施工，施工人员及机具必须全部撤下线路。

18、对施工现场的地下电缆、水管等隐蔽设施认真进行探测、调查、标识并采取保护