7万铁路道口电子抓拍系统方案附件.docx
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7万铁路道口电子抓拍系统方案附件
1.系统技术要求
1.1.系统总体要求
根据甲方需求，在铁路道口双向各设立一套600万像素的高清闯红灯抓拍前端、一套600万的高清超速抓拍前端，根据信号检测器采集的红灯状态对闯红灯车辆进行抓拍，系统自动识别车辆车牌，并把车辆信息及图片数据通过3G无线网络传输于监控中心平台服务器中。
在信号灯为绿灯时，系统实现超速检测功能，通过雷达检测每一辆经过车辆的速度，对于超速行为进行全面信息采集管理。
系统建设所涉及到的设备需均为全新未拆封使用过的合格产品，质量优良，并且在国内国际上有一定的知名度和信誉度，主要设备还需具备相关部门的检测检验证明。
各部件外表面应光洁、平整，不应有凹痕、划伤、裂缝、变形等缺陷。
金属机壳表面应有防锈、防腐蚀涂层，金属零件不应有锈蚀。
软件系统界面应体现严肃、庄重、简洁、交通警察等特点。
1.2.功能要求
系统应具备以下基本功能：
1、闯红灯记录功能。
闯红灯车辆捕获率不小于90%、记录有效率不小于80%、能记录机动车闯红灯行为对应驾驶人面部特征的图片，并驾驶人面部的分辨率不小于50*50像素点，系统技术指标应符合《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GAT496-2014）。
2、系统应支持高清视频录像功能。
视频编码格式支持主流的H.264；录像中能清晰地反映车辆的颜色、车辆类型、运动轨迹；并提供录像查询、录像下载等功能。
3、图像记录存储功能。
系统记录的车辆信息除车辆图像信息外，还应记录车辆的通行信息，如时间、地点、车速、限速、方向、号牌号码、号牌颜色、车道编号等，并将相关信息叠加到图片上。
实现车辆采集、车辆号牌全自动识别、以及相关控制数据存储等功能。
车辆图像捕获时应不受雨、雪、雾等天气、环境光和相临车道通行车辆的影响而出现误记录。
在环境无雾包括雨雪天气下，监控区域内规范行驶的车辆被记录的图片应能看清车辆类型、颜色和所载货物等。
4、车牌识别功能
系统应支持摄像机内置车牌识别功能，能识别的号牌结构应包括：
单排字符结构的号牌，如军队用小型汽车号牌、GA36-2007中的小型汽车号牌、港澳入出境车号牌、教练汽车号牌等；
武警用小型汽车号牌；
警用汽车号牌；
双排字符结构的号牌，如军队用大型汽车号牌、武警用大型汽车号牌、GA36-2007中的大型汽车号牌、挂车号牌、低速汽车号牌等。
号牌字符识别
应识别的字符包括:
①数字：
0~9；
②字母：
A~Z；
③省、自治区、直辖市简称：
京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝；
④军牌用汉字：
军、海、空、北、沈、南、兰、广、成、济、京；
⑤号牌分类用汉字：
警、学、领、试、挂、港、澳、超、使；
⑥武警号牌特殊字符：
WJ、00~34、练。
号牌颜色识别
系统应至少能识别蓝、黄、白、黑四种底色的机动车号牌。
车辆号牌识别要求
车辆前号牌识别准确率白天应大于90%，夜间应大于80%，可全天候识别（除摩托车号牌、低速车号牌、临时号牌、农用拖拉机号牌外）。
号牌识别信息包含号牌结构、号牌字符、号牌颜色等信息。
5、布控/撤控报警功能
系统应具有针对超速车辆、黑名单里的被盗抢车辆和交通肇事逃逸车辆能实时布控报警，具有现场报警和远程报警功能。
可设置布控/撤控时间，布控时间内当通过车辆与用户事先录入的被盗抢车辆或交通肇事逃逸等黑名单车辆的牌照号码及车型等信息特征相符合时，系统在现场可以立即以声光进行报警，提醒值班人员有可疑车辆通过。
6、断点续传功能
系统应支持多种方式的数据传输。
可通过FTP方式自动上传违法数据、车辆通过信息（时间、地点、车牌号码等）、设备监测数据、流量统计数据等到中心管理系统；也可在中心通过TCP/IP网络下载操控前端设备。
如因网络中断或其它故障，信息备份存储于前端设备中，待故障恢复后自动上传。
7、水印加密防篡改功能
系统应具有水印加密功能，图像、录像在前端摄像机内部进行加密处理，防止在传输、存储、处理等过程中被人为修改，管理中心在接收到前端传回的图片、录像时需要进行算法验证，确认是否有被篡改，保证执法的真实、公平、公正。
8、速度测量功能
系统应能够进行速度检测，当机动车速度小于100km/h时，实测误差不超过-6km/h～0km/h；当机动车速度大于或等于100km/h时，实测误差不超过机动车速度的-6%～0%km/h，并应具有手动抓拍功能。
9、流量统计功能
系统可根据需要，按时段、车型、车道、方向进行查询，并进行车流量统计，统计结果可以统计的信息可以多种形式打印输出，并自动生成相应报表，如日报表、周报表、月报表、年报表等。
10、自适应补光功能。
为保证系统在各种光线条件下的成像清晰，系统须采用自适应控制补光技术。
必须进行防炫目处理，不能对驾驶人员安全驾驶造成影响。
11、中心校时功能。
系统应可接受中心的校时命令，完成统一精准校时功能。
12、卡口功能。
系统具备卡口功能，对所有经由监控点车道的所有车辆进行图像记录。
13、相位同步功能。
系统视频帧率应与工频保持整数倍约束关系，以保证拍摄的外部工频设备，如红绿灯等设备，不会变暗或者变黑。
14、车身颜色识别功能
系统可自动对车身深浅和颜色进行识别，可供用户根据车身颜色来查询通行车辆,为公安稽查和刑侦案件侦破提供了科技新手段。
系统可自动区分出车辆为深色车辆还是浅色车辆；并识别出10种常见车身颜色，10种颜色包括：
白、黑、红、黄、灰、蓝、绿、粉、棕、紫。
白天识别率不小于80%，深浅色识别率不小于85%；夜间识别率不小于80%，深浅色识别率不小于85%。
15、系统基于3D模型的车型识别，支持5种常见车型识别，日间识别率不小于90%；夜间识别率不小于85%。
系统同时支持车标识别功能，可识别常见90种及以上车标识别，日间识别率不小于90%；夜间识别率不小于80%。
16、设备管理功能
系统应提供设备编号、设备时钟、设备运行状态监测设置等设备参数配置，可通过前端人机交互界面进行现场配置，也可以在中央远程配置及获取校验。
具备故障自动检测功能，能通过软硬件自动检测系统故障并恢复正常工作。
应具有断电自动重启复位、自动侦错报错、自动监测主要设备（摄像机、服务器等）等远程维护功能，并提供设备故障报警、系统现场登陆等信息。
17、查询功能
系统应能对车辆通行信息、车辆违法信息、布控/撤控信息、系统运行日志信息、系统操作日志等信息按不同条件进行查询统计。
包括通行车辆的实时监控、车辆精确查询、模糊查询、布控查询、报警查询、通行车辆流量统计等功能，查询的信息可以多种形式打印输出。
18、权限设置和日志记录功能
系统应具备权限管理设置功能，能够对不同对象分配不同类型的使用权限。
系统应具备日志记录功能。
可记录主要设备、网络状态日志和主要运行软件的工作日志，还能记录设备或者网络状态改变（重启、或者重新连接）、主要软件发生重启或故障等事件日志。
系统应具有时钟校时功能，24h内设备的计时误差不超过1.0s。
1.3.系统技术指标
1.3.1600万视频电警技术要求
★闯红灯捕获率不小于90%。
★日间车辆号牌识别准确率≥90.0%；夜间车辆号牌识别准确率≥80.0%。
★系统应支持逆行记录、不按所需行进方向驶入导向车道记录、不按规定车道行驶记录；
★系统应支持交通流量记录功能；
支持10种常见车身颜色识别，白天识别率不小于80%，深浅色识别率不小于85%；夜间识别率不小于80%，深浅色识别率不小于85%；
支持5种常见车型识别，日间识别率不小于90%；夜间识别率不小于85%；
★支持90种及以上车标识别，日间识别率不小于90%；夜间识别率不小于80%；
带★内容要求提供公安部交通安全质量监督检测中心出具的检测报告。
投标系统或设备应提供符合GA/T496-2014《闯红灯自动记录系统通用技术条件》,GA/T832-2014《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》,GA/T995-2012《道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范》的检测报告。
1.3.2 600万反向卡口技术要求
★车辆号牌识别白天≥90%，夜间≥80%；
★支持对逆行、压线行驶等行为的识别与记录；
★支持交通流量统计功能；
★具备昼夜光线及环境背景变化的适应能力，且能在逆光、强光等光照条件下清晰成像
★系统具备系安全带检测功能，驾驶人系安全带识别准确率不小于90%，未系安全带识别准确率不小于80%，总误检率不大于20%。
支持10种常见车身颜色识别，白天识别率不小于80%，深浅色识别率不小于85%；夜间识别率不小于80%，深浅色识别率不小于85%；
支持5种常见车型识别，日间识别率不小于90%；夜间识别率不小于85%；
★支持90种及以上车标识别，日间识别率不小于90%；夜间识别率不小于80%；
带★内容要求要求提供公安部交通安全质量监督检测中心出具的检测报告。
投标系统需具备符合GA/T497-2009,GA/T832-2014的检测报告。
2.主要设备技术要求
2.1.600万电警相机
600万像素一体化电警相机，采用无风扇设计，机壳表面散热形式，可以在野外高污染、多尘、高低温的恶劣环境下长时间可靠工作，支持车标识别、车牌识别、车身颜色识别、视频测速、电警等多种业务功能；
传感器：
≥1英寸工业级彩色逐行扫描CCD
图片分辨率不低于3392×2008；
★视频帧率1~25fps可调；
摄像机快门速度1/25~1/100000；
★支持双千兆网口
★支持双USB接口
★IO输入接口≥8个；
★闪光灯接口≥7个；
★RS232接口≥4个；
RS485接口≥2个
★分辨力≥1600TVL
★亮度鉴别等级≥12级
★支持P-Iris自动光圈镜头
支持双快门，可独立配置视频快门和抓拍快门
★支持雨刷控制功能
★摄像机支持内置偏振镜
支持双码流功能，双码流可独立设置，均支持1600×1200
支持远程重启功能
支持自动维护重启功能
外部频率源同步输入接口1个
支持摄像机前端SD卡存储
支持图片视频水印防篡改功能
★工作温度-40℃~+80℃
带★内容要求提供公安部权威检测机构出具的型式检测报告。
2.2.600万卡口相机（反向抓拍）
600万像素一体化卡口相机，采用无风扇设计，机壳表面散热形式，可以在野外高污染、多尘、高低温的恶劣环境下长时间可靠工作支持车标识别、车牌识别、车身颜色识别、视频测速等多种业务功能；
传感器：
≥1英寸工业级彩色逐行扫描CCD
图片分辨率支持3392×2008
★视频帧率1~25fps可调；
摄像机快门速度1/25~1/100000；
★支持双千兆网口
★支持双USB接口
★IO输入接口≥8个；
★闪光灯接口≥7个；
★RS232接口≥4个；
RS485接口≥2个
分辨力≥1600TVL
亮度鉴别等级≥12级
★支持P-Iris自动光圈镜头
支持双快门，可独立配置视频快门和抓拍快门
支持雨刷控制功能
★摄像机支持内置偏振镜
支持双码流功能，双码流可独立设置，均支持1600×1200
支持远程重启功能
支持自动维护重启功能
外部频率源同步输入接口1个
支持摄像机前端SD卡存储
支持图片视频水印防篡改功能
★工作温度-40℃~+80℃
带★内容要求提供公安部权威检测机构出具的型式检测报告。
2.3.600万电警高清镜头
规格：
1"
焦距：
16mm
光圈：
F1.6
接口：
C
聚焦：
手动
光圈：
手动
2.4.600万卡口高清镜头
规格：
1"
焦距：
22mm
光圈：
F1.6
接口：
C
聚焦：
手动
光圈：
手动
2.5.室外防护罩
18寸室外型防护罩，无风扇
材料：
主体：
铝合金；视窗：
UV镜
防护等级：
IP66
表面处理：
室外型喷塑
锁扣和弹簧：
304不锈钢
2.6.终端管理设备
采用高性能嵌入式处理芯片，嵌入式Linux系统，不得使用X86计算机架构（包括：
工控机、嵌入式工控机等）。
操作界面WEB方式
最大支持4个3.5〃或2.5〃硬盘
集成8个RJ4510M/100M自适应以太网口；2个RJ451000M接口
可接入12路高清网络摄像机（支持视频和图片同时接入、码率为6Mbps）和4路标清BNC接口模拟摄像机
支持模拟视频录像防篡改功能：
通过水印设置防止模拟视频录像被篡改
★支持12路图片、16路录像实时预览及存储功能
具备DC12V输出接口，可方便现场外围设备供电
具备VGA接口1个，HDMI接口1个。
其他接口：
报警输入≥4路、报警输出≥4路、音频输入≥1路、音频输出≥1路、RS232串口≥2个、RS485接口≥4个、USB接口2个、eSATA接口1个；
★需具备LCD显示屏用于显示和设置时间
★支持违章图片合成，支持合成顺序及特写位置选择
★支持故障自动恢复功能，故障前的信息不丢失
★支持图片、关联录像上传，支持3个FTP服务器存储
★支持断网续传，当设备与平台断开，重连后设备将上传断开时间段的图片继续传给平台
支持黑白名单功能
★数据安全设置：
录像图片文件无法直接删除，只能通过循环覆盖和硬盘格式化
支持车辆查询，支持按时间、通道、违章类型、车牌、车速、车道查询
工作电源DC12V
功耗：
＜20W
全机身散热，内部不得含有风扇
工作温度：
-40℃～+70℃
★项目需提供公安部权威检测机构出具的检测报告。
2.7.电警补光灯
为减少光污染，按照《GA/T1202-2014交通技术监控成像补光装置通用技术条件》规定，夜间不得使用脉冲方式补光装置。
采用高性能ATMELAVR系列高性能MCU嵌入式处理芯片
支持环境亮度检测，低照度下自动开启；支持视频同步补光功能；支持抓拍同步补光功能
补光灯需采用LED光源，进口品牌，灯珠≥20颗Cree高亮LED
集成数字式照度传感器，具备自动光感功能；
光照角度：
≥25°
控制方式：
RS485
20m处光斑的照度不得超过40Lx；
★支持频闪及爆闪功能；
响应时间≤90us
★频闪亮度等级1~20级可调；
★频闪频率50、60、75、90、100、120Hz可选
1路抓拍触发输入，1路频闪触发输入，1路频闪同步，1路RS485接口
功耗：
频闪≤50W爆闪≤90W
支持环境亮度阀值1-6档可调
供电：
AC176-264V供电
最佳照射距离：
8-23米；
工作温度-30℃~+70℃，工作湿度10%-95%
★防护等级IP66
★项目需提供公安部权威检测机构检测报告，设备需具备公安部权威检测机构GA/T1201-2014《交通技术监控成像补光装置通用技术规范》检测报告。
2.8.反向卡口补光灯
色温：
5500K~6500K
★在正常工作条件下，机壳的温升不超过40℃
曝光指数64GN
闪光持续时间≤1/3000s
★回电时间≤80ms
闪光次数≥300万次
防眩目处理：
可内置光栅，进行光污染处理
工作温度-30℃~+70℃
★防护等级IP65
★项目需提供公安部权威检测机构检测报告，设备需具备公安部权威检测机构GA/T1201-2014《交通技术监控成像补光装置通用技术规范》检测报告。
2.9.红绿灯信号检测器
采用性能高性能工业级嵌入式处理器；
★支持16路信号灯状态输入，支持宽压输入，范围100VAC~270VAC
RS485口输出≥4路，RS232接口≥1路
支持扫描端口红绿灯状态功能
★支持红/绿灯信号检测模式切换功能
八位拨码开关，用于参数设置
供电电源AC85~265V
功耗≤3W
工作温度-30℃~+70℃
带★内容要求提供国家电子计算机外部设备质量监督检验中心出具的检测报告。
2.10.铁路道口违章取证管理平台
集约化设计，软硬件一体化管控平台
CPU：
四核、四线程；
操作系统：
嵌入式Windowsserver2008R264bit；
内存：
≥4G；标配硬盘：
≥1000GB，电源数量：
≥1个；
支持10000路视频通道、200路卡口/电警的接入授权且日后扩容简单方便；
软件基础功能：
实时预览、云台控制、设备管理、录像回放、智能应用、电视墙管理、资源管理、用户管理、权限管理、报警管理、卡口/电警设备接入管理、支持卡点设置、支持语音对讲、电子地图、日志管理、设备校时、任务计划、平台级联、CPU占用率状态/网络状态/报警数量等状态显示、支持系统备份还原等；
视频预览支持1/4/6/8/9/13/16/20/25/36多分屏画面显示；
支持满屏、1:
1、16:
9、4:
3、5:
4、4:
5、3:
4、9:
16画面比例调整；
支持鼠标滚轮放大监视通道；支持监视画画参数调节；
支持客户端抓图及连续抓图，并上传至图片信息库；
支持本地录像；支持即时录像回放；支持视频抢占；支持视频分享；支持音频监听、实时对讲；
支持收藏夹功能；支持手动处理道路违章的信息；设备树支持在线设备数/设备总数显示；
支持与PGIS、baidumap、supmap等GIS地图进行无缝对接；
支持与平台互联网关配套使用实现至多5级联；支持分布式部署，至多30台；单台服务支持挂载20个下级域；
支持双目监控；支持车辆落脚点分析；支持定义用户等级，用于对云台的抢占/锁定；
支持录像打标，按关键字搜索定位录像；支持秒级存储和回放；
支持多路回放，最多支持36路回放；支持远程配置前端设备参数；
支持按IP段添加设备；支持切片回放；支持通道状态显示；
支持行为分析、智能跟踪、人数统计等智能设备的接入应用；
支持截图电子放大功能；支持客户端即时录像；支持三维定位控制云台；
支持配合网络键盘，进行视频上墙操作和云台控制；
支持报警联动存储、上墙、短信、邮件、视频弹出、前端I/O输出；
支持全网公共信息发布；提供平台SDK供第三方使用；
提供公安部检测报告、28181检测报告、软件著作权、软件产品登记证书
2.11.数据存储服务器
★设备制造商是拥有自主知识产权非OEM品牌或联合品牌；
拥有自主知识产权，提供至少5份投标产品相关的软件著作权登记证书，提供至少10份投标产品相关的专利说明；
★控制器架构，符合SBB2.0规范，全冗余架构，配置冗余电源、风扇及电源模块；
★支持NAS、IPSAN方式组网；
配置2个4*6GbSAS宽端口,硬盘通道总体带宽≥96Gb；
★支持SSD做二级缓存；
★配置4GB带ECC功能的高速缓存，最大可扩展至8GB，缓存不包括SSD硬盘或闪存；
支持320路的2Mbps码流视频接入路数；
采用Intel64位多核处理器，主板采用无风扇散热设计；
★标配4个千兆以太数据网口和1个千兆管理网口，可再扩展4个千兆以太网口或2个万兆以太网口；
支持安装前面板，有效防尘、防盗、防止硬盘误拔插；
1个RS232串口、1个USB接口；
★支持iSCSI/NFS/CIFS/SAMBA/FTP/HTTP/AFP协议；
支持iSCSI直存模式
★支持IPV6
支持SAS/NL-SAS/SATA/SSD硬盘、15000/10000/7200/5900/5400转速硬盘；
单盘最大支持6T硬盘；
支持不同硬盘类型在同一硬盘柜混插，支持硬盘热插拔及在线更换故障硬盘；
★从可靠性及空间利用综合考虑，硬盘柜采用3U16盘位的设计；
★单套存储最大支持硬盘数≥216；
基于Web的GUI，串口CLI，支持多设备统一管理；
支持日志告警、指示灯告警、蜂鸣器告警、SNMP告警、邮件告警功能；
系统关键操作步骤记录日志,包括操作吋同、操作员、类型、内容，可按条件检索、导出日志；
日志下载支持U盘自动下载、登陆网页本地保存；
★支持RAID0,1,3,5,6,10,50,60,JBOD，SRAID；支持全局热备和专属热备；
支持硬盘巡检技术，可对硬盘进行检测和修复；
★支持优化的RAID技术，RAID创建后无需经过漫长的初始化操作，创建后可以拔掉任意一块硬盘都不影响数据读写，避免传统RAID5初始化完成前拔掉数据盘，RAID数据不可访问；
★支持当RAID中正常工作的任意硬盘误拔出，间隔任意长时间插回，硬盘都能回到原来的RAID组中，系统自动恢复工作，而且会对拔掉的硬盘进行增量数据恢复，避免所有数据重构；
★RAID组内任意多个硬盘出现逻辑坏块，都不会造成SRAID失效；
★支持RAID组预拷贝功能，RAID提前感知硬盘故障，并开始数据拷贝，避免长时间的重构恢复数据，拷贝完成后，使用新盘替换坏盘；
★RAID组永不踢盘，当RAID中无热备硬盘时，RAID不会主动将部分逻辑损坏的硬盘踢出RAID，保证数据的正常读写功能；
★支持RAID在业务流量下，可以使用业务流量对重构功能进行加速处理，缩短传统RAID在业务压力下的重构时间；
支持基于时间点的数据快照功能，有效预防各种软故障的发生；
支持克隆功能，克隆过程中，用户卷业务流不受影响；
★支持基于IP的远程灾备功能，将用户卷数据复制到异地的灾备中心，灾备过程中，用户卷业务流不受影响；
★支持CacheX缓存算法，针对不同行业存储业务的特点，进行了不同的优化，以适应不同行业的业务需求；
★支持精简配置功能；
支持用户数据卷的动态在线扩展；
★支持基于MAID2.0的硬盘休眠，达到节能的目的；
支持硬盘分时上电技术，避免大量硬盘同时上电时，引起电流过载，跳闸风险；
Windows、Solaris、HP-UX、IBM-AIX、Linux等；
支持VMware和hyper-v等虚拟化软件，支持VMwareVAAI硬件加速功能；
2.12.测速雷达
测量精度:
±1Km/h
测速范围:
10km/h-250km/h
车道数目：
单车道
振荡频率：
24.125GHz
天线波瓣宽度:
4.6o（H）×6.8o（V）
工作电压:
DC12V/AC24V
功耗：
小于5W
工作温度：
-30℃~+70℃
窄波束，不同车道间雷达互不干涉
便于L杆安装或者龙门架安装
提供制造计量器具许可证；提供中国计量科学研究院出具的计量器具型式评价报告
2.13.无线网桥
工业级设计防水等级IP67，芯片支持-40～75℃恶劣工作环境。
5.8G远距离、高带宽、多功能、室外型电信级CPE。
该设备支持IEEE802.11A/N模式,该设备基于802.11n的MIMO（多进多出）技术，采用了2T2R的构架，集成18dBi双极化天线，发射功率最大200mw，最高带宽300Mbps。
站点设备支持5级无线链路信号强度指示灯，方便天线方向校对。
独有抗干扰机制支持在5G频段时，10台以上不同频率基站共存同一中心，互不影响。
支持发射功率自动整调（IEEE802.11h）；手动调整步进1dBm。
支持4900MHz到6100MHz超级频段，支持多国频率漫游（IEEE802.11d）。
设备内置看门狗，杜绝死机，超强稳定。
3.设备清单
序号
设备名称
性能参数
数量
单位
备注
1
电警高清相机
采用600万相机，图片分辨率2752×2272,覆盖3车道，1英寸CCD，支持前端识别、视频录像。
2
台
2
电警高清镜头
1英寸，16mm定焦镜头，C接口，聚焦：
手动
，光圈：
手动
2
个
3
智能卡口相机
采用600万相机，图片分辨率2752×2272,覆盖3车道，1英寸CCD,支持前端识别、信号采集。
用于超速违章抓拍。
2
台
4
室外防护罩
18寸，主体：
铝合金；视窗：
透明玻璃；锁扣：
不锈钢，防护等级：
IP66
2
个
5
升级会员 