水上乐园实习报告.docx
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水上乐园实习报告
水上乐园实习报告
篇一：
寒假水上乐园社会实践总结
实践目的：
我以“增加社会经验，提高实践能力，丰富寒假生活”为目的，利用假期参加有意义的社会实践活动，接触社会，了解社会，从社会实践中检验自我。
假期社会实践活动还有助于我们大学生拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，锻炼与提高自身的能力，增强自己的竞争力。
实践内容：
寒假之前，和舍友一起找兼职工作，希望能拓宽视野，积累经验。
不断搜索着招聘寒假实习生的企业。
最后和朋友一起在水上乐园一家体育器材超市找到了兼职。
总归是锻炼的好机会。
主要兼职销售工作，熟记产品名称和功能，向顾客介绍各种体育用品，与客户进行沟通。
实践结果：
在销售员的帮助下销售了一台跑步机。
学习到营销的一些知识。
在通往毕业的路上又积累了一些宝贵经验。
实践总结或体会：
我们是师范专业的学生，毕业后会努力进入学校工作。
但是参加这样的寒假实践能够接触不同的人，锻炼了与人沟通交流能力，我想对于我以后教学过程中的讲课也是很有利的。
在此次实践中我学到了很多营销方面的知识，是本专业所不涉及的。
在开始的几天我向其他有经验的同事们学习。
他们也很热心的倾囊相授。
并且也学到了很多很快与人熟络的技巧。
遇到不懂的也向销售员请教。
比如如何礼貌地和顾客打招呼，如何通过顾客的言谈举止，尽快切入主题，推销自己的产品。
如何避免推销过程中的错误，如因急于求成而忽视客户。
通过实践，发现在校园里学习的知识是远远不够的，要想尽快的融入社会，就要经常利用时间走出校园，参加实践，这是一个双向的过程，自己在学以致用的同时，又能够学习新的知识，积累宝贵经验。
篇二：
实习报告
实习报告
从XX年开始，至XX年结束的XX级船海实习看似持续了一年，但是实际只有四天，在这短短四天中，我们走访两件船厂——青山船厂和南华高速船厂，以及在学校观摩录像，听教师讲课，顺利完成了这次实习。
相信每位同学都受益匪浅，之前对船舶就很有认识的同学一定大开眼界，之前对船舶了解尚浅的同学一定对船舶有了更进一步的认识。
很多人可能还在害怕XX的到来，而XX到来的时候我们在参观船厂呢，诺亚方舟说不定就是这些船厂当中的杰作。
首先介绍中国长航集团青山造船厂，由于怕说得不够精确，也不是很了解船厂，我摘自XX百科，青山船厂是中国长江航运集团骨干造船企业，已有40余年的造船历史，工厂占地面积100万平方米，码头岸线2200米，各类设备齐全，技术力量雄厚，具有设计、制造载重量3万吨级以下的货轮、集装箱船、油轮、化学品船、液化气船和各类客轮、工程船、大型浮坞、大功率推轮、沥青船、散装水泥船、滚装船的综合能力。
出口船舶分别通过英国LR、德国GL、美国ABS、挪威DN等船级社检验入级，企业通过了ISO9001质量体系认证。
1995年以来批量建造了818TEU、660TEU、502TEU集装船以及6750吨多用途集装箱船，成功开发了XX立方米LPG运输船、XX吨乙二醇（不锈钢罐体）运输船、万吨级全潜式重大件特种运输船和5000吨级散装水泥船等产品。
XX年12月12日完工交付的出口比利时18500吨双相不锈钢舱化学品船为我国首制船，在国际船舶市场上发挥了良好的品牌效应。
青山船厂已成为湖北.武汉出口船舶生产基地。
XX年后开始建造57000吨散货船，以及19100吨多用途船。
在企业文化上，青山船厂坚持“一主两翼”的发展方针，在搞好造船主体的同时，不断加大修船和非船产品的开发，使之成为企业支柱产业，先后生产了柴油机配件、甲板和起重机械、压力容器、ZP舵桨、等离子数控切割机，并承接了高层建筑钢结构、桥梁围堰、水上乐园、人行天桥等市政工程项目，大大拓宽了本厂的生产经营范围。
青山船厂注重信誉第一、质量第一、用户至上，愿以先进的技术和一流的产品向国内外客户提供最佳的服务。
57000吨散货船让青山船厂创造了三项记录：
这是该厂建造的最大吨位船舶；是华中地区建造的最大吨位船舶；是世界上采用机械式横向滑道下水的最大吨位船舶。
该船由上海船舶研究设计院设计，船舶总长，型宽，型深18m，结构吃水，航速约为节，主机重达224吨，由法国BV船级社检验入级。
适合远洋干散货运输，可行驶无限航区。
该船采用的单甲板、单壳结构，能有效减轻船舶自重，增加船舶载重量。
该厂已批量承接此类船舶订单36艘。
这些都是上对青山船厂的评价，我们参观只是半天时间，的确还不能很深入的去了解，走马观花，也只能知道一个大概，但是我觉得理论和实际的确有想结合，像是这个学期的专业基础课船体结构与制图，我们画的时候可能还不知道这个板材到底是什么样，靠的是想象，但是现在我们来了船厂，看到了实物，知道的确是这样的，影像加深了。
再来，我们也看到，知道了一些加工过程，制造过程，还看到了很多应该算是先进的设备，在以后的学习中我们都知道更多懂得更多。
第二天参观的是南华高速船厂，我觉得它的介绍片真的拍得好好，真想直接搬上纸上，可惜应该找不到了，以下内容还是摘自XX百科。
武汉南华高速船舶工程股份有限公司是由武汉理工大学产业集团有限公司、武汉高科国有控股集团有限公司、武汉开元科
技创业投资有限公司、武汉开发投资有限公司、武汉高新技术产业投资担保有限公司、武汉交通国有控股集团有限公司、武汉东湖新技术开发区生产力促进中心等七家股东投资重组的高新技术企业。
该公司创建于1993年，XX年10月重新注册，公司位于武汉市武昌白沙洲，占地面积万平方米，拥有各类设计、制造、检测设备700余台套，年加工金属材料能力达万吨。
公司主要从事高性能的各类高速船舶的生产，以及5000吨级以下各类钢质、铝质和钢铝混合结构船舶的研究、设计、制造和售后服务。
该公司拥有一批优秀的船舶工程专业人才，现有教授6名，副教授、高级工程师、高级经济师、注册会计师40名，中级专业人员74名，中高级技工280名，员工总数达700余人。
高素质的团队组合是公司推行“ISO9001”质量保证体系、贯彻“设计精确、生产精细、服务精良、顾客满意”质量方针的可靠保证。
“团结、敬业、诚信、务实”是南华员工的行为准则；“尊重知识、尊重人才”是南华文化的理念基础；高科技是南华的力量、高质量是南华的生命，创新是南华发展的永恒源泉[1]。
武汉南华高速船舶工程股份有限公司主营高性能船舶的研究、设计与制造，兼营船舶材料、船舶设备及零配件的销售，以及国外船舶材料，船舶设备的销售代理。
该公司在国内高速客船、公务船和特种船市场处于领先地位，“南华”品牌在此类产品中具有很好的口碑[2]。
凭借自身拥有的人才和科技优势，以及对国内外造船技术、新科研成果的运用和掌握，该公司瞄准航运市场的新需求、新动向，充分利用现有的技术人员和设备，承接了国际国内市场适销对路的高速豪华客船、港航监督船、海事船、客货船、铝合金豪华快艇等一批高科技含量、高附加值的产品定单，拓展了国内外市场。
经过市场调研，结合公司多年来在中小型钢、铝质高速船艇的设计、生产的建造经验，该公司拟定了以30-90m钢质、铝质超级游艇为产品定位的企业发展规划。
XX-XX年，公司已与美国、英国和意大利等多家游艇制造厂商或投资商签订游艇类船舶合同。
公司按照“中小船舶大企业”的企业发展方针，保持高科技含量产品的品牌优势和可持续发展态势，以实现国内一流、国际知名造船企业的战略目标。
这是第二天参观的南华船厂，它其实已经是一个上市公司了，实力可见一斑。
这个船厂虽然规模没有青山船厂大，但是给我感觉比较有活力，可能它的确也是比较年轻，整体环境也很好，进去有系统的介绍，加上有老师讲解，感觉解决了以前不知道的很多问题，另外也的确看到了很多过程，比如是怎么焊缝，还有是先造船骨再上的外壳，有很多小船是底部朝上建造的，造船还有胎架，船有维修期，这些说真的，之前我不懂，那天才有所收获。
实习的内容是参观船厂与简单介绍整个造船流程交替进行的。
参观船厂部分由上面交代完毕。
讲课是由船舶建造工艺概述，船舶原理概论，船舶设计原理概述这三个部分组成。
传统造船分两个阶段，常规的船体建造和舾装阶段。
船体的建造是分散的过程，先将船区分为小块，建好这些小块之后再组装起来，这样可以说减少了很多问题，这么大的一艘船要造这么大的船壳，甲板，显然对于人类是很大的挑战，先分散再集中，无疑解决了很多问题。
可是这也制造了很多问题，因为要在集中，意味着需要小分段的准确度，而且还有焊接以后是否安全。
所以造船很需要严谨的科学态度。
船舶建造
工艺流程，在生产大节点上为：
开工——上船台（铺底）——下水（出坞）——航海实验——完工交船。
工艺阶段为：
钢材预处理——号料加工——零部件装配——分段装焊——船台装焊（合拢）——拉线撑孔——船舶下水——发电机动车——主机动车——系泊试验——航海试验——完工交船。
船舶原理概论中涉及到很多今后将要学的专业课，例如静力学，阻力学，操纵，耐波性与稳定性等，这些东西我真的不是很懂，查了看了也都还是不明白，但是我知道这些对船舶来说就是它的心脏，它的健康关系到这条船的好坏，为避免像泰坦尼克号那样的悲剧发生，我觉得每一个造船人都应该以船舶的安全行驶放在一地位。
最后一节课是船舶设计原理，从外形到内在，船舶的设计真是多种多样，每年都举行的船桥设计大赛就是鼓励大家大胆想象大胆创造吧。
我很向往豪华游轮，这个水中豪宅一定集聚了很多人的创新，想法，努力，实践，还有现在流行的节能环保的各种应用，船舶设计就相当一个的外表气质一样，第一眼能注意到，可就要靠船舶设计了。
课程上完虽然还有很多不懂的地方，但是这些都只是开始，给我们做个了解，以后的专业课我们还会学习，更加深入的学习，这些课程中我了解到船体生产制造的整个大流程，还了解了船舶业的现状，发展情况，怎么样评估船舶业的发展，还有看到了船体的内部结构，了解了相关的力学，对今后的学习也有了一个大方向，另外也认识了每个实验室的老师，我觉得对接触很少专业知识的我也是有很大帮助的。
接下来是录像，本次实习总共看了两次录像，录像内容与讲的课和去船厂参观息息相关，内容基本相同连续，虽然画面是老了些，但是放的内容与我们所看实际内容也基本相同，没有说是脱离现实的录像，录像其实内容丰富，详细介绍了这几年来中国造船业的发展，里面的介绍很学术很详尽。
这次的实习内容我以上已经阐述，这次内容我除了更加了解船舶产业之外，还有获得很多其它的感想。
首先要有一个科学严谨的治学态度，这其中很基本很重要的就是注意安全，如果因为一个不小心把自己的小命都丢了，那就是很对不起天地良心了。
这个是在没有去之前在学校被老师千叮咛万嘱咐的小心，在去之后的许许多多的牌子上都表示的安全第一，的确，连自己都保护不了，更别说别人的产品了，怎么可能放心的交予一个这么大意的人。
再来是人要有自己的目标，这个是很多的作文题目，从小说到大，小学的时候是考初中，初中之后是考高中，高中时候是考大学，可是在上了大学之后梦想渐渐模糊了，这就是终点了吗？
这就是我们追求的终点了吗？
可能这个不是我们本来喜欢的专业，可能这个学校不是我们本来喜欢的学校，那么，这样我们就迷失了吗，在本次实习中我还学习到，自己是要有信仰的，要知道自己在做什么的，有想法的，我觉得之前上大学的时候是浑噩的，现在我觉得自己要清醒了，少做一些无聊的事情，多思考一下自己的未来，人真的不可能盲目的活着。
第三就是做人做事和造船一样，应该先散着造，在集装起来，如果一件事要一起完成，可能很难，但是分开，就有可能，也简单得多。
很多事情是要靠积累的，不积小流无以成江海，不积跬步无以致千里。
就如同这个实习报告，每天写日记，空一天写总结就相对轻松，
所有东西放在最后一天写，应该要忙死累死，而且心里压力会很大，有的事情也是靠坚持才会有最后的结果，实习也教会我这些。
最后，为期四天的XX——XX年实习结束，在这期间我们总共在2个厂进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。
让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和熟悉。
对今后的专业发展有了更加强大的信心。
我学到了很多和造船相关的非常有用的知识，了解到了造船行业的最新动态和未来的发展趋势、竞争趋势，造船的先进技术、理念、方法，对我国目前的造船的水平有了大致的了解。
亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃迅速发展，令我对我国向着世界第一造船大国充满了信心，自己也下决心投入到这个船舶快速发展的行业的浪潮中，为中国的船舶事业崛起做出自己的贡献！
篇三：
环境实习报告
生产实习报告
学院（部）：
地球与环境学院
专业班级：
环境工程12-2班
学生姓名：
指导教师：
起止时间：
XX年10月15日
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目录
1.实习地点......................................................-3-
2.实习时间......................................................-3-
3.实习的目的及意义..............................................-3-
4．实习内容.....................................................-3-
上窑森林公园............................................-3-
淮南市东部生活垃圾卫生填埋场............................-5-
项目概况..............................................-5-
项目工艺..............................................-5-
谢一矿..................................................-9-
项目概况..............................................-9-
历史..................................................-9-
荣誉.................................................-10-
矿区废水的特点.......................................-11-
矿区废水的处理流程...................................-13-
大通湿地和老龙眼.......................................-15-
大通湿地.............................................-15-
老龙眼水库...........................................-17-
淮南市第一污水处理厂...................................-19-
项目概况.............................................-19-
处理工艺.............................................-19-
淮南市第一水厂.........................................-23-
淮南首创四水厂.........................................-25-
5.心得体会.....................................................-27-
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1.实习地点
1）大通湿地生态公园
2）淮南市首创水务四水厂
3）淮南市第一污水处理厂
4）淮南市东部生活垃圾卫生填埋场
5）老龙眼水库
6）谢一矿
7）淮南市首创水务第一水厂
2.实习时间
3.实习的目的及意义
实践是检验真理的唯一标准，只有通过实地学习，才能真正将知识领悟透彻。
根据这一原则，我们进行为期两周的生产实习，目的是为了帮助学生对所学知识的感性认识，为了对污水处理，净水处理工艺流程和处理设备有了更深层次的认识，也区分到理论和实际的差别，发现问题，解决问题，为学习专业课程专业基础课程打好基础。
通过对实习基地进行有针对性的参观、学习，可以提高学习对本专业真的了解和认识，增加学习兴趣和增强专业自豪感，为日后专业知识的学习打下良好的基础。
同时，实习对学生了解社会、接触生产实际、加强劳动观念、培养动手能力和理论与实践相结合的能力等方面亦具有重要的意义。
通过实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解环境保护工作的重要性，了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，为今后工作学习打下坚实的基础。
4．实习内容
上窑森林公园上窑国家森林公园位于淮南市东部，境内有大小山峦30多座，总面积平方公里，森林覆盖率%，是淮南市近郊的一颗绿色明珠。
上窑森林公园是一处集生态旅游、人文景观、宗教活动、度假休闲、科普教育为一体的综合性景区。
上窑森林公园内有见诸史志记载的上窑八景为：
奇峰障日、银杏参云、峭壁摩天、仙桃隐雾、仙-3-
人留迹、桥落长虹、岩开斗石。
上窑国家森林公园是全国农业旅游示范点、国家AAAA级旅游景区，已建成的景点有洞山寺、思源茶馆、长廊、放生池等。
国家4A级旅游景区、国家森林公园。
位于淮南市东部。
206国道穿境而过，距市中心15公里，是一处集生态旅游、人文景观、宗教信仰、度假休闲、科普活动、娱乐健身于一体的综合型自然风景旅游区。
1992年经国家林业部批准建立上窑森林公园。
总面积平方公里，境内为石灰岩组成的低山丘陵，有大小山峰30多座。
现有植被多为人工栽植和天然次生，有人工针叶林、阔叶落叶混交林、阔叶次生林和竹林等类型，经过多年的人工培育和保护，已形成低山丘陵地区独具特色的森林景观。
园内动植物资源丰富，有银杏、水杉、金钱松、鹅掌楸等国家重点保护植物；有白鹳、黑鹳、鸳鸯、隼科等国家I、Ⅱ级保护动物。
公园分为洞山怀景区、树木园景区、石棚景区和香山景区。
“核心景区”洞山怀景区是公园内自然、人文景观最集中之地，面积平方公里，这里四面环山、峰峦叠嶂、林木葱翠，溪水潺潺，主要景点有洞山寺、柴王寺遗址、洞山八景（奇峰障目、仙人留迹、牵牛巷、银杏参云、仙桃隐雾、仙人洞、桥落长虹、石佛称尊）、念佛社、地藏王殿、古寿州窑遗址、新四军纪念林园区等。
水景有放生池、水榭长廊、响水泉、石下泉、螃蟹泉、爱莲池等。
公园依山面湖，在雄奇险秀的上窑山中，竹浪滚滚、森林郁郁葱葱、林间小道、藤萝横攀、山花烂漫、芳草如茵，无不让人们沉醉在这如梦似幻的胜境之中。
这里的高塘湖水碧波万顷，烟波浩淼，霞雾氤氲，湖心岛、湖心亭、绿树银台。
当你乘上水上乐园的摩托艇弛骋湖面，你就如登仙舟，驶向更美好的彼岸。
层层白浪翻滚，也可让你尝试一下惊险浪漫的时尚感受。
在这10．4平方公里有着无限神奇的山林中，自然人文景观相映生辉，名胜古迹浑然天成。
有晋建雄伟壮观的“神山古刹”。
“洞山寺”始建于明弘治年间，有“大雄宝殿”、“天王殿”、“观音殿”等庙宇甚多。
有堪称一绝的古存八景：
“奇峰障日”、“陡壁摩天”、“岩开斗石”、“仙人桥”、“仙人洞”、“王母滩”等古联云“山林存八景毕竟是天然神妙，风月绝千秋到处皆画意诗情。
”但她却踏着世纪的节拍，向人们展示着她那远古迷人的风采和独特魅力。
’‘这里有着历史文化的渊源。
留有战国时期宋玉写下的千古名篇《高塘赋》。
昔日楚襄王与宋玉游于云梦之台的遗址——“上天台”。
有北魏所建的“道观庙”。
传说是张果老的成仙之庙。
有乞丐皇帝朱元璋的避难之所，神奇的“灵光一现”和他儿时玩耍时的“牵牛巷”等。
而这里的民间故事也多若繁星，枚不甚举。
有“王母滩传奇”，故而在“王母滩”头有斑斑点点形似麦仁的印迹，并留有王母的三寸足迹和张果老的神驴蹄印。
有“仙人洞的故事”。
赞曰：
仙洞神奇不虚传，曲径通幽达远山；佳境蹊径何人见，世人谁晓地中天。
在上窑森林公园的园林内，到处充满着神奇和灵气。
公园境内山峰突兀，重峦叠翠，甘泉遍布，幽涧深谷，别有洞天，奇花异草竞相争艳，野生动植物资源丰富。
这里繁花似锦，生机盎然。
当你走进公园你就走进了世外桃源，仿佛游到了人间仙境。
你定会被这一揽天下秀的湖光山色所陶醉。
可以说，任凭谁见到这自然景观都会为之感慨、赞叹！
真诚、朴实、勤劳好客的上窑人，热情欢迎海内外的朋友们前来观光旅游，共赏佳趣
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生物景观
属北亚热带与暖温带落叶阔叶林区，植物种类139种。
由于人为活动频繁，地带性植被已不复存在，现有植被多为人工栽植和天然次生。
如侧柏纯林，刺槐麻栎混交林等。
由于海拔较低，植被无垂直分布变化。
主要乔木树种有侧柏铅笔柏、马尾松、黑松、湿地松、火炬松、雪松、水杉、池杉、银杏、刺槐、山槐、合欢、臭椿、苦楝、杨、柳、榆、黄连木、喜树、黄檀、白檀、麻栎、槭树、枫香、泡桐、卫茅等；竹类有毛竹、元竹；经济林木有枣、桃梨、柿、板栗、乌桕、石榴、杏、葡萄等；灌木树种有馒头果、柘刺、山枣、野山楂等；草本植物以菅草、白茅、野枯草等主有国家I、II级保护植物3种。
园内有陆生脊椎动物22种，隶属4纲12目18科，其中两栖纲2目2科2种，爬行纲1目1科1种，乌纲5目9科11种，哺乳纲4目6科9种。
园内有国家I、II级保护动物4种。
主要有草兔、狐狸、草狼、刺猬、画眉、杜鹃、黑枕黄鹂、猫头鹰、松鸦、啄木鸟，以及龟、蛇、蛙等。
人文景观
有3种类型3处景观。
包括：
宗教及文化（洞山寺及庙会）、历史文物（古寿州窑遗址）、观景台（揽胜阁）。
洞山寺：
洞山之顶有一座庙宇，名日洞山寺，始建于明弘治年间。
清嘉庆年间的怀远县志记载：
“洞山寺创建于明初，原名大圣庙，因其山中有仙人洞，故更名为洞山寺。
”原庙朝西，寺院呈半月形布局，依仙人崖为屏，有山门、大雄宝殿、药王殿、观音殿等，寺院总面积约3000平方米。
称之为“神山古刹”，后为日寇战火所毁，现已重修，但因大雄宝殿后即为上窑重要景点—仙人崖（峭壁摩天），为避免遮挡视线，现正规划异址修复，正在筹措中。
现寺院内有僧侣16人，禅院12间，香火旺盛。
平日游人络绎不绝。
每年农历二月十九日洞山庙会期间，游人香客四乡云集，达数万之众
淮南市东部生活垃圾卫生填埋场
项目概况
淮南市东部生活垃圾卫生填埋场是淮南市委、市政府落实科学发展观，为民办实事的重大举措，也是淮南积极创建“国家园林城市”、“国际卫生城市”、“国家环保模范城市”的标志性工程。
淮南市东部生活垃圾卫生填埋场是淮南市第一座符合环保要求的填埋场，该项目占地461亩，投资亿元人民币，设计使用年限20年，日处理500吨生活垃圾，基本满足田大地区和谢家集区东部生活垃圾处理的需要，是市委、市政府提高城市形象、为民办实事的重要举措。
项目工艺
目前，城市生活垃圾的处理、处置方法主要有三种：
焚烧、堆肥和填埋。
相对于前两种方法而言，垃圾填埋处置方式具有投资少、处理费用低、处理量大、操作简便、能处理处置多种类型的废物，且能回收沼气、恢复利用土地等优点。
因此，填埋处置是现阶段我国城市生活垃圾处理的最主要方式，约占全部处置量的70％以上，且在今后较长的一段时间内，仍将是我国城市生活垃圾的主要处置技术。
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篇四：
实习报告
内蒙古科技大学
建筑与城市认知实习报告
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