航空主分运单的区别.docx

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航空主分运单的区别

航空主、分运单的区别

航空运单主要分为两大类：

一、航空主运单（MAWB，MasterAirWaybill）

凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。

它是航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的运输合同，每一批航空运输的货物都有自己相对应的航空主运单。

二、航空分运单（HAWB，HouseAirWaybill）

集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称作航空分运单。

在集中托运的情况下，除了航空运输公司签发主运单外，集中托运人还要签发航空分运单。

航空分运单作为集中托运人与托运人之间的货物运输合同，合同双方分别为货A、B和集中托运人；而航空主运单作为航空运输公司与集中托运人之间的货物运输合同，当事人则为集中托运人和航空运输公司。

货主与航空运输公司没有直接的契约关系。

不仅如此，由于在起运地货物由集中托运人将货物交付航空运输公司，在目的地由集中托运人或其代理从航空运输公司处提因而货主与航空运输公司也没有直接再转交给收货人，取货物，

的货物交接关系。

航空运单主要分类

（一）航空主运单（MAWB，MasterAirWaybill）凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。

它是航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的运输合同，每一批航空运输的货物都有自己相对应的航空主运单。

（二）航空分运单（HAWB，HouseAirWaybill）集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称作航空分运单。

在集中托运的情况下，除了航空运输公司签发主运单外，集中托运人还要签发航空分运单。

此时各方的关系如图所示。

在这中间，航空分运单作为集中托运人与托运人之间的货物运输合同，合同双方分别为货A、B和集中托运人；而航空主运单作为航空运输公司与集中托运人之间的货物运输合同，当事人则为集中托运人和航空运输公司。

货主与航空运输公司没有直接的契约关系。

不仅如此，由于在起运地货物由集中托运人将货物交付航空运输公司，在目的地由集中托运人或其代理从航空运输公司处提取货物，再转交给收货人，因而货主与航空运输公司也没有直接的货物交接关系。

航空运单各联用途

货运单一式八联。

其中正本三联，副本五联。

三联正本具有同等法律效力。

，蓝色，为托运人联。

作为托运人支付3第一联，甲联：

正本

货物运费、并将货物交由承运人运输的凭证。

第二联，乙联：

正本1，绿色，为财务联。

作为收取货物运费的凭证交财务部门。

第三联，丙联：

副本7，白色，为第一承运人联。

由第一承运人留交其财务部门作为结算凭证。

第四联，丁联：

正本2，粉红色，为收货人联。

在目的站交收货人。

第五联，戊联：

副本4，黄色，为货物交付联。

收货人提取货物时在此联签字，由承运人留存，作为货物已经交付收货人的凭证。

第六联，己联：

副本5，白色，为目的站联。

由目的站机场留存，也可作为第三承运人联，由第三承运人留交其财务部门作为结算凭证。

第七联，庚联：

副本6，白色，为第二承运人联。

由第二承运人留交其财务部门作为结算凭证。

第八联，辛联：

副本8，白色，为代理人联（存根联）。

由货运单填置人留存备查。

货运单的三联正本具有同等法律效力。

一联交承运人；一联交收货人；一联交托运人，分别由托运人签字或盖章，由承运人接受货物后签字或盖章。

货运单的承运人联应当自填开次日起保存两年。

航空运输附加费之一缩写简析．

1、BAF燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。

2、SPS上海港口附加费（船挂上港九区、十区）

3、FAF燃油价调整附加费（日本航线专用）

4、YAS日元升值附加费（日本航线专用）

5、GRI综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用

6、DDC、IAC直航附加费，美加航线使用

7、IFA临时燃油附加费，某些航线临时使用

8、PTF巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用

9、ORC本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用

10、EBS、EBA部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般是非洲航线、中南美航线使用

11、PCS港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用

12、PSS旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用

航空运输附加费之二计算方法

一、声明价值费（ValuationCharges）

与海运或铁路运输的承运人相似，航空承运人也要求将自己对货方的责任限制在一定的范围内，以限制经营风险。

中对由于承运人自身的疏忽或故意造成的货物《华沙公约》

的灭失、损坏或延迟规定了最高赔偿责任限额，这一金额一般被理解为每公斤20美元或每磅英镑或其他等值货币。

如果货物的价值超过了上述值，即增加了承运人的责任，承运人要收取声明价值费。

否则即使出现更多的损失，承运人对超出的部分也不承担赔偿责任。

货物的声明价值是针对整件货物而言，不允许对货物的某部份声明价值。

声明价值费的收取依据货物的实际毛重，计算公式为：

声明价值费=（货物价值-货物毛重×20美元/公斤）×声明价值费费率

声明价值费的费率通常为％。

大多数的航空公司在规定声明价值费率的同时还要规定声明价值费的最低收费标准。

如果根据上述公式计算出来的声明价值费低于航空公司的最低标准，则托运人要按照航空公司的最低标准缴纳声明价值费。

二、其他附加费

其他附加费包括制单费、货到付款附加费、提货费等等，一般只有在承运人或航空货运代理人或集中托运人提供服务时才收取。

空运常用语术英汉对照

国际民用航空组织InternationalCivilAviationOrganization（ICAO）

InternationalAirTransportAssociation（IATA）国际航空运输协会

班机运输ScheduledAirline

包机运输CharteredCarrier

集中托运Consolidation

航空快递AirExpress

航空运单AirWaybill

航空主运单MasterAirWaybill（MAWB）

航空分运单HouseAirWaybill（HAWB）

计费重量ChargeableWeight

重货Highdensitycargo

轻货Lowdensitycargo

特种货物运价SpecificCommodityRates（SCR）

等价货物运价CommodityClassificationRates（CCR）

普通货物运价GeneralCargoRates（GCR）

集装设备UnitLoadDevices（ULD）

比例运价ConstructionRate

分段相加运价CombinationofRate

声明价值费ValuationCharges

运输声明价值DeclaredvalueforCarriage

不要求声明价值NoValueDeclared（NVD）

海关声明价值DeclaredValueforCustoms

无声明价值Nocustomsvaluation（NCV）

航空运输托运书填写要点介绍

根据“华沙公约”第5条第

（1）和（5）款规定，货运单应由托运人填写，也可由承运人或其代理人代为填写；实际上，目前货运单均由承运人或其代理人填制，为此，作为填开货运单的依据棗托运书，应由托运人自己填写，而且托运人必须在上面签字。

托运书（ShippersLetterofInstruction）是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需各项内容，并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。

托运书包括下列内容栏：

1．托运人（SHIPPER）

填托运人的全称、街名、城市名称、国名，以及便于联系的电话号、电传号或传真号。

2．收货人（CONSIGNEE）

填收货人的全称、街名、城市名称、国名，（特别是在不同国家内有相同城市名称时，必须要填上国名）以及电话号、电传号或传真号，本栏内不得填写“order”或“toorderofthe

shipper”（按托运人的指示）等字样，因为航空货运单不能转让。

3．始发站机场（AIRPORTOFDEPARTURE）

填始发站机场的全称。

4．目的地机场（AlRPORTOFDESTINATION）

填目的地机场（不知道机场名称时，可填城市名称），如果某LONDON

一城市名称用于一个以上国家时，应加上国名。

例如：

UK伦敦，英国；LONDONKYUS伦敦，肯达基州，美国；LONDON

TOCA伦敦，安大略省，加拿大、

5．要求的路线/申请订舱（REQUESTEDROUTING/REQUSETING

BOOKING）

本栏用于航空公司安排运输路线时使用，但如果托运人有特别要求时，也可填入本栏。

6．供运输用的声明价值（DECLAREDVALUEFORCARRIAGE）

填供运输用的声明价值金额，该价值即为承运人负赔偿责任的限额。

承运人按有关规定向托运人收取声明价值费，但如果所交运的货物毛重每公斤不超过20美元（或其等值货币），无需填写声明价值金额，可在本栏内填入“NVD”（NOValueDeclared未声明价值），如本栏空着未填写时，承运人或其代理人可视为货物未声明价值。

7．供海关用的声明价值（DECLAREDVALUEFORCUSTOMS）

国际货物通常要受到目的站海关的检查，海关根据此栏所填数额征税。

8．保险金额（INSURANCEAMOUNTREQUESTED）

中国民航各空运企业暂未开展国际航空运输代保险业务，本栏可空着不填。

9．处理事项（HANDLINGINFORMATION）

填附加的处理要求，例如：

另请通知（ALSONOTIFY）。

除填收请另填如托运人还希望在货物到达的同时通知他人，货人之外，

写通知人的全名和地址。

10．货运单所附文件（DOCUMENTTOACCOMPANYAIRR

WAYBILL）

填随附在货运单上往目的地的文件，应填上所附文件的名称，例如：

托运人的动物证明（SHIPPERSCERTIFICATIONFORLIVE

ANIMALS）。

11．件数和包装方式（MUMBERANDKINDOFPACKAGES）

填该批货物的总件数，并注明其包装方法，例如：

包裹（Package）、纸板盒（Carton）、盒（Case）、板条箱（Crate）、袋（Bag）、卷（Roll）等，如货物没有包装时，就注明为散装（Loose）。

12．实际毛重（ACIUALGROSSWEIGHT）

本栏内的重量应由承运人或其代理人在称重后填入．如托运人已经填上重量，承运人或其代理人必须进行复核。

13．运价类别（RATECLASS）

本栏可空着不填，由承运人或其代理人填写。

14．计费重量（公斤）（CHARGEABLEWEIGHT）（kg）

本栏内的计费重量应由承运人或其代理人在量过货物的尺寸（以厘米为单位）由承运人或其代理人算出计费重量后填人，如托运人已经填上时，承运人或其代理人必须进行复核。

15．费率（RAIE/CHARGE）

本栏可空着不填。

AND

NATURE［）包括体积及尺寸（．货物的品名及数量16

QUANTITYOFGOODS（INCL．DIMENSIONSORVOLUME）托运书

货运单号码货运单号码NO．OFAIRWAYBILLSHIPPER'S

LETTEROFINSTRUCTION

填货物的品名和数量（包括尺寸或体积）。

货物中的每一项均须分开填写，并尽量填写详细，如:

”9筒35毫米的曝光动画胶片”\新闻短片”（美国制）等，本栏所属填写内容应与出口报关发票和进口许可证上所列明的相符。

危险品应填写适用的准确名称及标贴的级别。

17．托运人签字（SIGNATUREOFSHIPPER）

托运人必须在本栏内签字。

18．日期（DATE）

填托运人或其代理人交货的日期。

航空公司番号简写对照（部分

FM--上海航空公司774CA--国际航空公司999

CJ--北方航空公司782SZ--西南航空公司785

CZ--南方航空公司784WH--西北航空公司783

3U--四川航空公司C10SC--山东航空公司C07

7814G--东方航空公司MU--

深圳航空公司C09

MF--厦门航空公司731HU--海南航空公司880

F6--中国航空股份有限公司XO--新疆航空公司651

G8--长城航空公司G4--贵州省航空公司

8C--山西航空公司KA--港龙航空公司

PO--邮政航空公司NX--澳门航空公司

IV--福建航空公司7912Z--长安航空公司

WU--武汉航空公司C123Q--云南航空公司592

XW--中国新华航空公司779

一般货物空运进出口所需文件

一般货物即除特殊物品外的货物。

其空运进出口操作中所需的文件大体如下：

一、出口所需文件：

1.运输委托书；2.报关委托书；3.形式发票；4.箱单；5.核销单；6.报关单。

箱单；3.形式发票；2.报关委托书；1.二、进口所需文件：

4.运单；5.收货方介绍信；6.报关单。

关键注意问题

1.此类货物中部分商品另需其他报关单据。

如：

商检证明、配额、许可证、产地证等。

2.货物木制包装须有熏蒸证明。

进口机电产品须机电产品审批证明。

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