桥涵施工组织设计.docx
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桥涵施工组织设计
第一章工程概况
泮河现状宽65米，拟建一座3跨连续拱桥，中跨拱圈净24米，净失跨比1/5，两边跨拱圈净16米，净失跨比1/4，拱轴线皆采用圆曲线，桥梁全长74.2米，全宽27米。
结构：
钢筋混凝土。
位于DK4+298.00处，上跨泮河溢洪道
第二章编制依据
1、招标文件；
2、施工合同；
3、国家现行城市道路、公路工程的相关技术标准和规范、强制性标准：
（1）《城市道路路基施工及验收规范》（CJJ44-91）
（2）《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范》（CJJ4-97）
（3）《固化类碎石路面基层和底基层技术规程》（CJJ/T80-98）
（4）《市政工程质量检验评定标准》（CJJ1-90CJJ2-90CJJ3-90）
（5）《公路桥涵施工及验收规范》（JTJ041-2000）
（6）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）
其他有关现行国家、行业规范、标准。
4、我国现行的有关机具设备和材料的施工要求及标准；
5、有关安全生产、文明施工的规定；
6、公司质量手册、程序文件；
7、国家及地方政府的有关法律、法规、条文。
8、施工图。
第三章工程施工目标
（一）质量目标
达到国家规范合格标准。
（二）工期目标
合同约定100天内完成全部施工内容。
（三）环境、职业健康安全目标：
1、杜绝重大人身伤亡、火灾、机械设备事故；
2、施工现场安全达标合格率100%
3、遵守环境、职业健康安全的有关法律、法规；
4、推广使用环保产品，杜绝职业病的发生。
5、噪声、粉尘、污水排放满足规定要求，固体废弃物合理排放，防止施工照明对人和环境的危害和污染。
第四章施工布署
一、项目组织机构
1、本工程按项目法组织施工，成立环湖路拓宽及周边提升工程泮河桥桥梁工程项目经理部，下设工程科、技术科、质量环境安全科、物资设备科、经理办公室等职能机构，挑选具有相当专业知识及现场施工经验的施工管理人员组成，使管理工作专业化、标准化，超前预控、超前服务，真正起到先导和规范化施工的作用。
2、组织以技术工人为骨干辅以专业施工劳务队伍为基础组成的施工作业层。
两层人员明确目标、岗位，以合同形式确定双方的责、权、利关系，对每一阶段施工进度、质量采取定时间、定标准、定奖罚的管理办法。
3、建立以项目经理、项目总工程师、分项责任工程师和操作负责人组成的质量保证体系，施工中认真贯彻公司“科学管理，持续改进；确保质量，满足顾客”的质量方针，按公司质量手册、程序文件要求进行全过程质量管理。
4、建立以项目经理为首的环境、职业健康安全保证体系，施工中认真贯彻公司“关爱生命，保护环境；安全第一，预防为主；全员参与，文明施工；遵守法规，持续改进”的环境、职业健康安全管理体系方针，明确人员职责，履行分公司各项规章制度，确保公司环境、职业健康安全保证体系有效运行。
二、施工现场布置
1、施工用水布置施工用水主要为水泥砼、砂浆搅拌用水；灌注桩泥浆护壁用水；灰土拌和用水；桥梁和道路养护用水；环保用水和消防用水，需甲方给予联系解决直径Ф50的供水干管，用水管线布置详见施工现场平面布置图。
2、施工材料布置
详见施工现场平面布置图。
3、施工用电布置
现场主要用电施工机械见下表：
主要用电施工机械一栏表
序号
名称
规格
数量
功率（KW）
1
打桩机
14台
14×45
2
泥浆泵
14台
14×22
3
电焊机
4台
4×15.6
4
钢筋成型
2套
2×11
5
插入式振动器
4台
4×1.5
8
水泵
4
4×5.5
9
照明
10
生活用电
15
小计
1075.6
动力用电量：
P计=1.1×｛0.6×1075.6+0.8×15+1.0*10｝
=734.1KVA
P变=1.4P计=1.4*734.1=1027.7KVA
根据工程特点和现场具体情况，似在洛河南侧设置2台315KVA变压器，洛河北侧设置1台550KVA变压器，线路布置详见施工平面布置图。
为确保砼连续浇筑，现场配备一台80KW发电机。
4、施工机械布置
1）土方施工：
配置反铲挖掘机2台，自卸车10辆，装载机2台，推土机2台。
2）桩基施工：
配置钻机14台，泥浆泵14台，吊车2台，电焊机4台，潜水泵4台。
3）模板工程施工：
电锯、电刨各1台，吊车2台。
4）钢筋工程施工：
电焊机2台。
5）砼工程施工：
HBT60砼输送泵一台，平板振动器2台，插入式振动器4台。
6）桥梁板安装：
架桥机2台，50t吊车一台。
7）台前护坡施工：
砼搅拌机一台。
8）道路工程施工：
挖掘机一台，装载机一台，推土机一台，灰土拌和机一台，18t振动压路机一台，自卸汽车8辆，沥青砼推铺机一台，12t压路机和18t压路机各一台，打夯机4台。
第五章施工准备
（一）技术准备：
1、在接到施工图纸后，项目部技术科组织有关人员学习图纸、招标文件、招标答疑，进行图纸自审并形成记录，协助组织图纸会审。
2、项目经理组织有关人员进行质量策划，项目部技术科在质量策划的基础上编制质量计划。
3、在图纸会审之后，项目部技术科编制施工组织设计和特殊、关键工序作业指导书，并组织对施工员、质量员、材料员和作业班组进行技术交底。
4、项目部技术科根据工程特点编制分部、分项工程安全技术措施，质量通病预防措施，制定统计动技术应用计划，配备满足工程需要的规范、标准。
5、项目部预算员根据施工图纸、和图纸会审记录编制工程预算书，工料分析。
6、项目部根据质量策划配备检验、试验和测量装置。
7、技术部门提供成品、半成品材料加工计划。
（二）物资、设备准备
1、项目部材料科根据工程预算书，工料分析编制材料采购计划，在公司发布的合格分供方名单内选择分供方，签定采购合同或供货协议。
2、做好机械设备的进场准备工作
（三）现场准备
1、组织技术及管理人员，现场勘察地形、地貌及地下障碍物情况，核对勘测设计单位所交导线桩、交点桩、水准点桩等是否准确无误，并对其进行保护。
2、进行现场“三通一平”，搭建临设。
3、劳动力组织准备：
在公司合格分供方名单内选择有同类工程施工经验并有较强施工组织能力，工作效益高，肯吃苦，有良好信誉的队伍作为劳务作业队。
第六章桥梁主要分部、分项工程施工方法
一、施工测量放线
（一）测量方案：
1、测量准备工作
（1）接桩复测
以业主（或设计单位）提供的现场点位及书面成果为定线依据，接桩后，立即对所接点位进行复核。
将复核结果整理成书面材料上报，根据本工程特点，拟定采用平面控制网三角测量。
差值大于规范要求的，应再次复查，若情况属实，则在征得监理及业主同意的情况下，修正数值或将其作废。
核对完毕，根据现场情况砌筑护桩，并引出控制桩，做好图表，以便以后施工顺利进行。
（2）平面控制点加密（平面控制网）角网的基线不少于2条，。
基线一端与桥轴线连接并尽量近于垂直。
内业计算结果打印并保存，其它技术指标见下表：
三角测量技术要求
等级
平均边长（km）
测角中误差（“）
起始边边长相对中误差
最弱边边长相对中误差
测回数
三角形最大闭合差（“）
DJ1
DJ2
DJ6
二级小三角
0.3
±10.0
≤1/20000
≤1/10000
-
1
3
±30.0
（3）高程控制点加密
在施工区河道老桥墩柱上均布施工水准点，采用四等附合水准法。
水准测量精度应附合下表的规定：
等级
每公里高差中
数中误差（mm）
水准
仪的
型号
水
准
尺
观测次数
往返较差、附合
环线闭合差（mm）
偶然中误差M△
全中误差Mw
与已知
点联测
附合成
环线
五等
±8
±16
DS3
单面
往返各一次
往一次
±30
注：
L为往返测段、附合或环线的水准路线长度（Km）
2施工测量放线
（1）平面定位
平面定位采用平面控制网三角测量法测设，施测前先计算出各桩位、桩点坐标以及放线数据，打印成书面表格形式。
内业计算校核无误后，在现场将全站仪置于加密控制点上，进行测放，放线完毕立即进行校核，用钢尺拉出各桩点间的距离，同坐标反算值比较，以此方法校验同次放线各桩点之间的相对位置关系，不合格者立即复查并重放直至合格。
平面相对关系校核完毕后，将全站仪置于另一控制点，实测桩点中相距坐标，同设计值比较，以此来确定本次放桩全部点位平面绝对位置关系，若与设计不等，立即复查重测直至合格，所有放线数据以书面形式保存。
（2）高程测设
高程测设由施工水准点抄出各桩点高程，并尽可能避免转站次数，再核验各桩点的相对高差是否同设计高程差值相符，最后以加设的施工水准点验测桩点中任意两个。
以上每一步骤如有不合格或差值过大者，立即查明原因并重测直至合格。
每一步放线的数据，验测值均以书面形式保存。
二、围堰施工
1、围堰方法：
采用土石方围堰，围堰高度应高出施工期间可能出现的最水位1-1.5m，堰顶宽5-6m，应碾压平坦做为施工用临时道路，堰外边坡为1：
0.5-1:
1,堰内边坡为1:
0.25-1:
0.5，坡脚与灌注桩基坑顶边缘的距离应大于2m。
（见现场布置平面图）
2、围堰材料：
土袋中装不渗水的粘性土为宜，外围土袋可装小卵石或中砂，装土量宜为土袋容量的1/2-2/3，袋口应缝合，袋子可用草袋、麻袋、化纤编织袋等。
3、围堰施工：
围堰施工前，先与气象部门和河道管理部门取得联系，了解施工期间有降雨及防洪要求。
筑堰之前将堰底下河床底上的树根、石块、淤泥等杂物清除干净，最好能清除到露出原状土，并对堰底进行整平，在堰基表面先填一层松散的粘性土或粉质粘土，使土袋与基底结合紧密，保证围堰的稳定。
三、土方工程
1、桥台及桥墩土方开挖方案
1）采用反铲挖掘机挖土，自卸车运土，人工配合修边，按1：
1坡度挖至系梁或桥台底标高，自然河床至系梁高度约2-3米，自然地面至系梁高度约8-10米，自然地面至桥台底高度约2-3米。
从上向下分层开挖，现场根据土质情况可放宽坡度，挖出土方由挖掘机配合上运，坑边1.5M范围不得堆土。
系梁部分基坑若有地下水或河水渗入，则采用明排降水，每个基坑拟采用2台3KW污水泵，分布于基坑两侧，安放水泵处挖低于系梁设计标高500mm，尺寸500mm*500mm的集水坑。
2）在现场南北两侧开挖坡道，车道坡度为1：
3.75，通至河底，坡道底面宽4m，外购砖渣填筑压实，保证机械设备顺利通过，具体位置见施工平面布置图
3）夜间施工时，施工现场应根据需要安设照明设施，并在基坑转角处设置警示灯。
第七章主要工种施工方法
一、桥梁工程
（一）、钢筋工程
1、钢筋检验
钢筋进场时，应具有出厂质量证明书和试验报告单，按规定进行抽样检验，并加强对钢筋外观质量的检查。
2、钢筋加工
2.1外观要求：
钢筋的表面应洁净，钢筋应平直，无局部弯折。
2.2钢筋调直：
盘圆钢筋采用冷拉方法进行调直。
Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%。
2.3受力钢筋的弯钩和弯折应符合下表规定：
（见下页）
2.4箍筋：
箍筋末端应作成弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。
弯钩平直部分的长度不宜小于箍筋直径的5倍；钢筋加工的形状、尺寸应符合设计要求。
受力钢筋制作和末端弯钩形状
弯曲部位
弯曲角度
钢筋种类
弯曲直径D
平直部分长度
末端弯钩
180°
Ⅰ
≧2.5d
≧3d
135°
HRB335
≧4d
≧5d
90°
HRB335
≧4d
中间弯钩
90°以下
各类
≧20d
2.5钢筋的连接：
钢筋的纵向焊接采用闪光对焊对接连接或直螺纹连接。
其它主钢筋连接采用与主筋同级别的钢筋帮条双面焊，帮条长度不应小于5d。
2.6施焊钢筋的技术要求：
施焊钢筋应有材质证明或试验报告，焊条应有合格证。
2.7受力钢筋接头设置：
（1）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开设置。
（2）绑扎接头：
两接头距离不小于1.3倍搭接长度，其接头的截面面积按占总截面面积的25%控制。
（3）焊接接头：
在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积按占总截面面积的25%控制。
2.8接头与钢筋弯曲处的距离：
电弧焊和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯距处。
2.9受拉、受压钢筋绑扎接头的搭接长度应符合下表规定：
受拉钢筋绑扎接头的搭接长度
钢筋类型
砼强度等级
C20
C25
高于C25
HPB235钢筋
35d
30d
25d
HRB335钢筋
45d
40d
35d
注：
A、当砼在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度宜适当增加；
B、在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不应小于300mm；受压钢筋的搭接长度不应小于200mm；
C、搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢；
D、受压钢筋的搭接长度取受拉钢筋搭接长度的0.7倍。
3、钢筋安装
3.1桩钢筋安装：
桩钢筋采用预制钢筋骨架，吊装的方法进行安装。
吊装时，应采用内支撑的方法保证钢筋骨架的刚度和稳定性。
3.2现场钢筋绑扎技术要求：
（1）钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，可采用点焊焊牢。
（2）梁箍筋与主筋垂直。
（3）箍筋弯钩的叠合处，在梁中沿梁长方向置于上面并交错布置，在柱中沿柱高方向交错布置。
（4）垫块应与钢筋绑扎结实，并互相错开，保证砼的保护层厚度。
4、质量标准
4.1钢筋加工质量标准：
项目
允许偏差（mm）
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
箍筋、螺旋筋各分部尺寸
±5
4.2钢筋安装质量标准：
钢筋安装位置的允许偏差和检验方法
项目
允许偏差（㎜）
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
梁、板
±10
墩台、柱
±20
灌注桩
±20
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高或直径
±5
保护层厚度
墩台
±10
梁、柱
±5
板
±3
钢筋弯起点位置
±20
（二）、模板工程
1、模板选用
1.1桥墩模板
本工程桥墩模板采用Ф1300定型钢模板，共加工8套，周转使用。
每套模板共分6节，每节由2块Ф1300半圆模板组成，每节高度2000mm。
模板由专业生产厂家进行计算、加工，技术科进行复核，模板加工完成后，由材料员和工地技术人员到加工现场检查验收。
1.2拱圈模板
采用18厚胶合木模板（规格1000×2400×18），100×100方木搁栅，木搁栅与模板接触面刨光，用靠尺检查不大于2mm。
拱圈模板准备6套，周转使用。
2、施工准备
2.1绘制模板组装平面图，逐一进行编号，并在施工前与详图进行核对，以确保模板安装无误。
2.2模板与砼的接触面应清理干净，并刷隔离剂。
保证达到清水砼的效果。
2.3模板接缝处粘贴海绵条，以保证其接缝严密，不漏浆。
定型钢模板周转一次，必须校正一次。
2.4浇筑砼前，模板内杂物应清理干净，并浇水湿润，但模板内不得有积水。
3、模板安装
3.1模板
模板的安装拟采用吊车吊装（可根据现场实际情况，采用吊环吊装），每块钢模板就位后，采用配套螺栓进行紧固，上下节模板螺栓孔一定要对齐，不得进行错位安装。
3.2拱圈模板
3.2.1拱圈模板安装采用逐片安装，逐片拆除的方法施工。
3.2.2模板支设参数的选择
（1）底板：
木搁栅间距：
300mm，沿梁短向设置，每块模板接头处均设；顶撑间距：
300mm，采用满堂钢管脚手架，水平横杆纵横向均设置，并设剪刀撑。
（2）侧模：
内楞间距为350mm；外楞间距600mm。
3.2.3模板起拱高度由设计进行确定。
3.2.4支架底部支撑采用工字钢作为受力支点，防止支架基础在受载后的沉陷。
3.2.5模板另见专项施工方案。
4、模板拆除
4.1侧模拆除时的砼强度应能保证其表面及棱角不受损伤。
4.2底模拆除时，应使砼强度达到设计强度值的100%以上后，方可进行拆除。
模板拆除后，尚需加临时顶撑。
4.3拆除顺序应遵循先支后拆，后支先拆的原则，拆时严禁抛掷。
5、质量标准
模板安装的允许偏差
项目
允许偏差（mm）
模板标高
基础
±15
拱圈
±10
墩台
±10
模板内部尺寸
上部构造的所有构件
+5.0
基础
±30
墩台
±20
轴线偏位
基础
15
墩台
10
装配式构件支撑面的标高
+2，-5
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心线位置
10
预留孔洞截面内部尺寸
+10，0
（三）、砼工程
1、本工程采用商品砼，由搅拌运输车运至浇筑现场。
现场设1台HPB60输送泵，通过其送至浇筑地点。
2、材料要求
现场泵送砼的配合比除满足一般砼具有的流动性、强度、耐久性等要求外，还必须满足可泵性要求。
2.1坍落度：
由于本工程砼多属大体积砼施工，为控制水化热的影响，应尽量减小水灰比，控制砼的坍落度，本工程泵送砼的坍落度应控制在14～16㎝。
2.2水泥：
拟采用32.5普通硅酸盐水泥，水泥用量不得小于300㎏/m3，亦不宜超过350㎏/m3。
2.3粗骨料：
粒径为0.5～4㎝级配良好的卵石，含泥量小于1%。
2.4细骨料：
选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂，含泥量小于3%。
2.5外加剂：
为改善砼的和易性，减小泌水性，拟采用掺加粉煤灰（Ⅰ、Ⅱ级）。
3、浇筑方式
3.1砼浇筑前，应对钢筋、模板的安装，特别对预埋件、预留洞进行认真核对检查，经监理、业主验收合格，并在隐蔽工程验收单上签字，发出砼浇筑令后，方可进行浇筑砼。
3.2桩及柱砼浇筑时，必须设置串筒，使其自由倾落高度不超过2m。
在串筒出料口下面，砼堆积高度不宜超过1m。
3.3梁砼浇筑时，按300mm厚度，从一端向另一端分层浇筑。
层与层之间时间间隔不得超过砼的初凝时间。
砼的初凝时间暂定5h。
3.4梁砼浇筑：
梁砼经捣实和表面吸水后，在初凝前，用木抹子把表面搓毛二遍以上，以防砼表面出现裂缝。
3.5砼入模后，及时测温，入模温度不得低于5℃。
各构件应连续一次浇筑完毕，中间尽量不设置施工缝。
4、砼振捣
4.1砼振捣采用φ50×12插入式振动棒，振捣时，移动间距不应超过500mm；振动棒与侧模应保持50-100mm距离；插入下层砼50-100mm；每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。
4.2对每一振动部位，必须振到该部位砼停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆。
使砼达到内实外光。
4.3砼浇捣过程中，不得随意挪动钢筋，要经常检查钢筋保护层厚度。
浇筑砼时，派2个钢筋工、2个木工看护、修整钢筋、模板。
5、砼试件的留置：
5.1在砼浇筑地点，随机取样制作砼试件。
5.2不超过100m3的同配比的砼，取样不得少于一次。
5.3每次取样留置三组标准试件，一组送实验室标准养护，留置二组现场同条件养护，其中一组用以控制砼的拆模时间，一组用于结构实体砼强度的检验。
6、砼养护
6.1应在浇筑完毕后的12h内对砼应用塑料膜加以覆盖并保湿养护。
如内外温差超过20℃，增加草苫保温层。
6.2养护时间不得少于7天。
6.3浇水次数应能保持砼处于湿润状态；养护用水为自来水，当日平均气温低于5℃时，不得浇水。
6.4砼强度达到2.5MPa前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。
6.5砼浇筑后5d内进行测温，测温时间：
砼升温阶段，每2h测一次温度；降温阶段，每4h测温一次。
现场测环境温度与砼表面温度、砼内部与砼表面温差，测温采用测温仪。
（四）、桥面防水
桥面防水层采用土工布防水层，铺设防水层时应注意下列事项:
3.1防水层材料经检查符合规定标准后方可使用。
3.2防水层通过伸缩缝或沉降缝时，应按设计规定铺设。
防水层应横桥向闭合铺设，底层表面应平顺、干燥、干净。
沥青防水层不宜在雨天或低温下铺设。
4、桥面铺设
本工程桥面采用20cm厚C30钢筋砼桥面铺装层和10cm厚沥青砼面层的复合式桥面。
4.1水泥砼桥面铺装
（1）水泥砼桥面铺装前必须对预制板顶面进行拉毛处理并冲刷干净，以利有效结合。
其铺装厚度应符合设计规定，使用材料、铺装层结构、砼强度、防水层设置等均应符合设计要求。
（2）必须在纵、横向联结现浇梁完成后，才可进行桥面铺装工作。
（3）水泥砼桥面层铺设，其做法要采取防滑措施，做面要分两次进行，第二次抹平后，沿横坡方向拉毛或采用机具压槽，拉毛和压槽深度为1-2mm。
4.2沥青面层施工
一、材料要求
材料堆放场地一定要按照要求进场硬化，其中表面层质石料的场地应用水泥砼硬化，防止泥土对材料污染；各种材料要堆放整齐，界限清楚。
1、粗集料
各种粗集料≥2.36mm碎石要符合规范要求，集料色泽基本一致压碎值〈25%,对沥青粘附性≥4级。
特别强调：
当其短边与长边或厚度与长度之比小于1:
3时均属针片状颗粒材料，其总含量应不大于15%，（不准使用颚式碎石机生产的石料，碎石应用锤式机生产），其检测方法应按《公路工程集料试验规程》JTJ058-94实测。
不准含有山皮土和软弱颗粒。
路面表面层粗集料采用玄武岩或安山岩等中、碱性岩石，依据下表的规格要求，各施工单位要根据石料厂所产碎石通过率分析（试样通过随机选点方法取得）计算各规格碎石提运比例。
中、下面层集料宜采用石灰岩等碱性石料，并应具有良好的颗粒形状。
2、细集料
细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂或机制砂；若条件不具备时，也可加入硬质石料（玄武岩、安山岩等）生产的石屑，但其用量不得超过细集料总量的50%，其他岩质石屑不得使用（因山皮土含量高）。
细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂不能用于沥青砼面层。
细集料的泥土含量须小于3%，雨季要对细集料进行覆盖，防止雨淋。
3、填料
填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉原石料中应不含有泥土等杂质，拌和机采用干法除尘的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，其量不超过填料的30%。
矿粉要求洁净。
为提高沥青与石料的粘附性，经工程师批准，低标号水泥也可用作填料，其用量不宜超过矿料总量的2%。
4、沥青
沥青的各项指标均必须符合规定，要保证试验频率满足要求。
沥青性能整套检验，每批到货至少试验一次，各施工单位和监理仅对沥青延度（15℃）、
软化点、针入度进行日常的检查。
沥青技术指标见下表：
沥青技术指标
项目
要求标准AH-70
要求标准AH-90
针入度（25℃、100g、5S）（0.1mm）
60-80
80-100
延度（5cm/min、15℃）（cm）
≥100
≥100
软化点（环球法）（℃）
44-54
42-52
闪点（coc）（℃）
≥230
≥230
含腊量（蒸馏法）（%）
≤2
≤2
密度（15℃）（g/cm3）
实测记录
实测记录
溶解度（三氯乙烯）（%）
≥99.0
≥99.0
绝对动力粘度（60℃）P
4000±1000
4000±1000
薄膜加热试验163℃5h
质量损失（%）
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