基于SLP的设施规划与物流分析开题报告.doc
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毕业设计（论文）
开题报告
题目
汽摩配企业组装车间的设施规划与物流分析
学院
专 业
班 级
学 号
学生姓名
指导教师
一、选题的背景与意义：
1.欧美国家的发展现状
设施规划与物流分析是工业工程研究的核心课题之一，更是当今各个企业需要学习、研究、实施的重点课题。
设施规划与物流本来是两个概念，其理念形成并迅速发展于20世纪中期（二战之后）。
随着这两种新理念的不断发展与进步，两者逐渐的融合在一起：
设施规划中必须以物流为主要依据，而物流需要在各个设施中流动。
在企业中成功应用系统化设施布置规划方法进行改善、布置，可有效减少人员流动，避免造成拥塞或瓶颈，提高人员运动率及机器利用率，提升空间利用率；可降低库存水平，降低物料和产品的搬运成本；可提供安全舒适的工作环境以及更快速的服务，提升包括顾客、员工、企业自身的服务满意度等等。
用一句话总结设施规划与物流分析的目的：
最大程度提高企业的潜在利润。
工业制度发展最先进的北美地区，其设施规划与物流已经完成内部一体化，并不断向外部一体化继续发展。
供应链代替了物流的说法，设施规划与供应链管理早已不再局限于企业内部，整个社会、所有服务甚至竞争对手都可以包括在供应链之中，而成功的运用设施规划与物流分析以及供应链管理也使得欧美国家，包括日本的各行各业（尤其是制造业）走在了世界的最前端。
2.我国企业面临的挑战
国内企业在设施规划与物流分析方面做的远远不够。
我国大部分企业的设施规划还在沿用经验指标设计法（不否定其有价值的一面），并没有应用科学系统的设施规划方法。
这就造成了诸多问题考虑不到：
没有或很少进行物流分析，没有将信息化考虑在内，甚至没有预测库存与设备数量。
如此这般的设施规划，其人员、设备利用率，空间利用率，库存水平与搬运成本，工作环境等无法达到最优。
在之后的生产活动中，各种瓶颈、不合理就会暴露出来，只能够进行改建，这无疑会影响生产、增加成本，甚至员工心理、企业形象都会受到影响，其经验指标设计法的优点全部会被其暴露出的漏洞遮蔽，更不用谈达到内部一体化。
庆幸的是，国内的企业大都已经认识到了这一点，并且无论是建设新厂还是旧厂改建，都开始寻求更专业的规划方法。
比如这次实习的冠盛集团，非常欢迎我们前去调研，并希望我们能将调研结果与改善方法提交给企业，表现出了相当大的诚意与兴趣。
随着工业工程专业的发展与各工业企业对设施规划的重视，按照北美的
发展历史，十年内国内70%企业有望达到内部一体化，这将使得中国的企业在各个方面
提高自身竞争力，提升中国制造业的形象。
3.实习企业的现状
本次实习的企业为冠盛集团，实习岗位位于外球笼厂装配/包装车间。
温州冠盛集团于2006年11月登记成立。
其母公司温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司创建于1999年，2006年引进风险投资变更为中外合资企业，2008年5月经商务部批准正式变更为股份有限公司。
总部设在温州市瓯海高新技术产业园区高翔路1号,占地面积83亩，建筑面积5万多平方米，现有员工800多人，其中工程技术人员240多人，具有中高级职称40多人。
产品覆盖美国、日本、欧洲、韩国及中国五大车系4000多个规格品种；已形成了年产750万只等速万向节（俗称球笼），240万套传动轴总成，40万只轮毂轴承单元的制造能力。
现为国家级高新技术企业、国家汽车零部件出口基地企业。
外球笼厂装配/包装车间位于冠盛集团制造部的三楼。
长100米，宽80米，总面积8000平方米。
共有生产线11条（7条白班线，4条夜班线），生产线均位于总成区，加工能力为70万只/月。
目前其作业单位有十四个：
序号
作业单位名称
用途
1
货运电梯
半成品输送与成品发货
2
上油区
对半成品上油
3
半成品库
存放半成品（只有安全库存）
4
包装材料库
存放包装材料
5
附件库
存放附件
6
附件检验室
5
检验外购的附件是否合格
7
产品交接区
有订单产品的转运区
8
总成区
外球笼装配与包装
9
出入库办公室
出入库管理
10
转料区
附件分类转料
11
成品检验区
成品质量检验
12
成品发货区
成品存放与发货
13
润滑脂加工区
加工润滑脂
14
总成办公室
办公
本次毕业设计的对象就是该8000平方米的外球笼厂装配/包装车间，将使用科学的方法对其进行设施规划与物流分析，找到存在的不足并给出解决方案。
二、研究的基本内容与拟解决的主要问题：
1.研究的基本内容
（1）企业生产管理现状调研，包括了解生产过程、加工设备、工艺流程、作业车间及生产能力。
（2）分析企业设施规划和车间布置存在的主要问题
（3）对车间的物流基本要素进行分析
（4）以上述分析为前提进行具体的作业单元物流分析
（5）按照分析得到的数据与结果，使用CAD等工具进行车间规划设计
（6）使用加权评分法或者层次分析法对产生的方案进行评价，并选择出最优的方案。
（7）效果分析，提出改善建议。
2.拟解决的问题
（1）对工厂内部杂乱的物料堆放进行改善。
（2）各个仓库（半成品库，附件库，包装材料库）所占面积占到整个车间的65%，大大制约了生产能力。
对其进行再设计，缩短采购提前期，减少库存量。
（3）个别作业单位的宏观布置不合理，加大了搬运距离与人力成本。
进行细致的物流分析，对其布置重新设计。
（4）车间的工作环境比较差，进行人因方面的优化，提高员工的工作舒适度。
（5）改善生产线布置，提高产量。
三、研究的方法与技术路线：
本次毕业设计采用SLP的方法。
系统化设施布置规划（systematiclayoutplanning）是一种经典的设施规划方法。
设施规划是根据系统应完成的功能，对系统各项设施、人员、投资等进行系统的规划和设计。
设施设计的核心内容是工厂、车间内部的设计与平面布置、设备的布局，以求物流路线系统的合理化，通过改变和调整布置调整和优化生产物流，达到提高整个生产系统经济效益的目的。
技术路线：
四、研究的总体安排与进度：
[1]2013年9月21日－10月31日：
毕业设计选题；
[2]2013年11月1日－11月30日：
查阅文献，完成文献综述、外文翻译；
[3]2013年12月1日－12月31日：
以企业调研为基础，完成开题报告；
[4]2014年1月7日：
开题报告答辩；
[5]2014年1月6日－3月20日：
完成论文提纲，完成数据采集、整理、分析；
[6]2014年3月21日－4月9日：
撰写论文初稿；
[7]2014年4月10日－4月19日：
论文第一轮修改；
[8]2014年4月20日-4月25日：
毕业论文修改，提交终稿；
[9]2014年5月9日-5月15日：
毕业设计成果完善汇总；
[10]2014年5月17-18日：
毕业答辩。
五、主要参考文献：
[1]朱耀祥,朱立强.设施规划与物流[M].机械工业出版社,2004.
[2]王长琼.绿色物流[M]北京.化学工业出版社.2004.9
[3]马天山.现代物流基础[M]北京.人民交通出版社.2005.1
[4]设施规划与设计[M].机械工业出版社,1999.
[5]宋华,胡左浩.现代物流与供应链管理,北京:
经济管理出版社.2000.142一143
[6]张可欣.导体车间设施布置设计与优化.沈阳:
沈阳工业大学,2006.
[7]林华金.国内逆向物流现状及发展策略[J].管理视野，2009.5.
[8]王祖锦.物流单元化管理的基本思想.物流技术与应用,2006（4）:
96一98.
[9]蔡临宁译.制造设施设计和物料搬运.北京:
清华大学出版社,2006.
[10]鲁晓春,吴志强.物流设施与设备.北京:
清华大学出版社,北京交通大学出版社,2005.
[11]杰刚:
国内外物流理论研究概况,经济学动态,2000,11.
[12]宋华,胡左浩.现代物流与供应链管理,北京:
经济管理出版社.2000.
[13]徐克林.工业工程基础.北京:
化学工业出版社,2008.
[14]TompkinsJA.Facilitiesplanning[M].Wiley,2010.
[15]ChristopherM.Logisticsandsupplychainmanagement[M].FinancialTimes/PrenticeHall,2010.
指导教师审核意见：
签名:
年月日
指导教师审核意见：
签名:
年月日
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