高速公路路面首件工程实施方案基层沥青面层Word文档下载推荐.docx
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规程
标准
《公路排水设计规范》
JTG/TD33-2012
《公路自然区划分标准》
JTJ003-86
《公路路线设计规范》
JTGD20-2006
《公路路面基层施工技术细则》
JTG/TF20-2015
《公路沥青路面施工技术规范》
JTGF40-2004
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》
JTGF30-2003
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》
JTJ052-2005
《公路工程岩石试验规程》
JTGE41-2005
《公路工程沥青及沥青混凝土试验规程》
JTGE20-2011
《公路路基路面现场测试规程》
JTGE60-2008
《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》
JTGE51-2009
《公路工程集料试验规程》
JTGE42-2005
《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》
JTGF80/1-2004
《公路工程施工安全技术规程》
JTJ076-95
《公路勘测规范》
JTGC10-2007
5
法规
《中华人民共和国建筑法》
《中华人民共和国安全生产法》
《建设工程安全生产管理条例》
《建筑安装工程安全技术规程》
《建筑安装工程承包合同条例》
《建设工程质量监督管理规定》
《建设工程施工现场管理规定》
《中华人民共和国环境噪声污染防治法》
《中华人民共和国固体废物污染防治法》
6
其他
《贵州高速公路建设项目施工监理工作规程》
《贵州省黔西至大方高速公路东关至清丰段工程初步设计文件》
《贵州省黔西至大方高速公路东关至清丰段工程可行性研究报告》
GZGL/QCEOHSMS/SC-VII/0-2014
第三节、编制原则
1、按照总体施工计划，保质保量按期完成施工任务；
2、采用先进的施工方法和施工技术，不断提高施工机械化，预制装配化程度，减轻劳动强度，提高劳动生产率；
3、遵循公路施工技术规范和验收标准的原则，在编制首件工程施工方案时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。
4、遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。
5、妥善安排施工现场，确保施工安全，实现文明施工。
第四节、施工指导思想
1、安全目标
本项目安全目标确定为三无一杜绝。
“三无”即：
无工伤死亡事故；
无交通死亡事故；
无火灾、洪灾事故；
“一杜绝”即杜绝重伤事故
2、质量目标
质量目标：
单位工程质量检验合格率100%，分项工程一次检验合格100%，优良率95%以上。
质量方针：
以人为本，依靠科技，规范管理，以优良的工程质量、周到的服务实现顾客期望，奉献满意工程。
3、进度目标
针对本工程标准高、工期紧、任务重的现状，制定科学详细的施工计划和可实施的保证措施，确保能够保质保量完成任务计划。
4、文明施工及环境保护
建立文明施工及环境保护领导小组，制定相关的保证措施，遵循国家和地方关于环境保护的相关法律条例，与地方相关部门紧密结合，创造一个良好的施工环境。
第五节、编制目的
通过首件工程的施工，总结经验，找出施工中存在的不足之处，并加以整改总结，形成一套比较完善的施工工艺，以便对后续施工起到指导作用。
达到总体工程优良、结构工程精品、附属工程协调、景观工程优美的建设目标。
第六节、自评小组
为了确保本合同段施工质量和施工工期顺利完成项目部成立自评小组。
组长：
杨光忠
副组长：
何桥郑敏刘帮权
成员：
陈帅刘进蒋维祥罗永仙罗润涛张玉强
第7节、黔大东清高速公路第七合同段质量体系框图
第八节、首件工程清单
料场名称
项目名称
施工桩号
K4+640
大方料场
低剂量水泥稳定碎石底基层
ZK01+680~ZK02+180
水泥稳定碎石底基层
K23+320
中心拌和站
ZK21+900~ZK22+400
ZK21+900~ZK22+400
粗粒式沥青混凝土（Sup-25）
中粒式改性沥青混凝土（Sup-20）
7
细粒式改性沥青混凝土（AC-13）
第二章、路面底基层施工方案
黔大高速公路第七合同段底基层首件工程，在主线路基上选取500米。
通过首件工程施工从中选出最优的施工配合比、最合理的机械组合和最佳的施工方案来指导全合同段施工，以确保底基层施工的顺利进行。
第一节、工程概况
我项目部项目一处计划于2018年3月10日进行低剂量水泥稳定碎石底基层首件工程施工，底基层首件工程里程范围：
ZK1+680~ZK2+180，项目二处计划于2018年4月10日进行低剂量水泥稳定碎石底基层首件工程施工，底基层首件工程里程范围：
ZK21+900~ZK22+400底基层首件工程全长500m，各处预计铺筑底基层5625m2。
底基层为低剂量水泥稳定碎石，20cm厚。
计划施工时间1天。
第二节、施工组织及工期安排
1、施工队伍人员安排
管理人员1人
技术人员2人
技术工人5人
普通工人20人
表2.2各工班人员配置
作业队
人员配置
职责
运输工班
12
负责拌合料的运输。
摊铺工班
8
负责拌合料的摊铺。
碾压工班
负责拌合料的碾压
2、机械准备
拟投入本工程的机械设备（见表2.3）
表2.3机械设备配备表
序号
数量
性能
摊铺机
1台
良好
稳定土拌和站
1组
装载机
2台
振动压路机
3台
8000L洒水汽车
自卸汽车
12台
后勤车辆
3、材料准备
底基层所有进场材料均由试验室取样试验合格，工程材料质量、数量能够满足施工需求。
第三节、低剂量水泥稳定碎石底基层施工工艺及要求
一、准备工作
1、备料：
在所定料场中取有代表性的图样进行颗粒分析相对密度、重型击实、碎石或砂砾的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。
选用不同的水泥剂量配制成混合料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。
工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多0.5~1.0%。
2、准备下承层：
对路基顶面，必须用压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3~4遍）。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；
如土过湿，发现“弹簧”现象，则采取挖干晾晒、换填、掺石灰或粒料等措施进行处理。
刮除搓板和辙槽，松散处耙松、洒水并重新碾压达到平整密实和规定的路拱。
3、施工放样：
首先应恢复线路中线
（1）、铺筑底基层时，直线地段每20m设一桩，平曲线每10米设一桩。
（2）、根据中线放出如图的控制桩位。
（3）、测量桩顶实际高程，根据上图计算所得控制线高度，调整高度调节器到控制线高度，纵向挂φ5mm钢丝绳（每根长50~100m），以紧线器固定在地基上。
（4）、摊铺机高度感应器和钢丝绳绿灯接触，摊铺机依据钢丝绳提供的高度和方向前向摊铺。
横坡则根据摊铺机横坡仪调整。
摊铺机起步后，应实测横向坡度使之满足设计要求。
二、施工工艺
主要施工工序如图所示：
低剂量水泥稳定碎石底基层施工工艺流程框图（如下）
详述如下：
1、设备调试：
在正式拌制低剂量水泥稳定碎石底基层混合料之前，先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含量都达到规定的要求。
2、拌和：
（1）、本项目采用500t/h粒料拌和机集中拌和。
（2）、配料准确，拌和均匀。
（3）、拌出的混合料含水略大于最佳（根据天气条件而定）。
在拌和过程中，应根据集料含水量大小，及时调整加水量。
（4）、按配合比采用自动计量拌和均匀。
3、运输：
将拌好的混合料从拌和机直接卸入自卸卡车，尽快送到铺筑现场。
为减少水份损失，必要时车上混合料应加以覆盖。
运输时间限制在30min内。
运料车到现场后，按规定路线行驶。
4、摊铺：
（1）、本路底基层采用两台摊铺机同时摊铺，桥涵过度地段5~10m长度内采用人工摊铺。
（2）、将混合料直接卸入摊铺机的料斗内，由摊铺机均匀摊铺，匀速前进时速一般为2~3.5m/min，两台摊铺机一前一后相距5~10m错列前进。
相邻工作道上任一地点摊铺混合料的间隔时间须小于25min。
（3）、要注意摊铺过程中，混合料的离析，每台摊铺机后面设专人消除离析现象，特别应铲除部分粗集料的“窝”，并用新混合料填补。
（4）、为了达到一个好的摊铺效果，拟采用如下措施：
a、保持整平板前的混合料高度不变；
b、保持螺旋分料器有80%的时间在工作状态；
c、减少停机/开机的次数，避免运料车碰撞摊铺机；
d、尽可能连续摊铺，减少横向接缝，应连接平顺，并用直尺检查；
e、经常检查钢丝绳高度和调整传感器；
f、保持摊铺机在良好状态下工作。
5、碾压：
摊铺均匀的料应当立即碾压，同步向前摊铺的混合料，并在一起进行碾压。
必须注意横坡的一致性，水泥稳定土必须在试验确定的延迟时间内碾压完成。
（1）、要求各部分碾压到的次数尽量相同（一般两侧应多压2~3遍）。
（2）、在混合料含水量等于或略大于最佳时，立即用18t振动。
（3）、压路机在全宽内碾压，碾压时应重叠1/2轮宽，后轮须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。
（4）、直线段，由路肩侧向路中心碾压，平曲线段，由内侧（低）向外侧碾压。
（5）、碾压遍数：
底基层压6~8遍，先静压2遍，再振动压实3~5遍，后静压1~2遍。
压路机的碾压速度头两遍为1.5~1.7km/h为宜，以后采用2.0~2.5km/h。
碾压过程中，底基层的表面应始终保持湿润，如水份蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。
（6）、碾压过程中，如发生“弹簧”现象，松散起波等，应及时换填新料或加入适量水泥重新拌和。
（7）、碾压一次完成，并达到要求密实度，同时没有明显的轮迹。
但在底基层碾压的最后阶段，特别注意：
在压路机过重情况下，稳定土可能遭受过大压力，过大的压力和碾压时间过长，可能使稳定土裂缝和使水泥水化过程中刚形成的刚体结构遭受破坏，从而降低其强度。
（8）、严禁压路机在已完成或正碾压的路段上调头或急刹车，以保证稳定土表层不受破坏。
6、接缝处理：
（1）、摊铺混合料因故中断超过2h，须设横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。
（2）、将摊铺机附近及下面未经压实的混合料铲除，并将已压好且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
（3）、在不能避免纵向接缝的情况，必须垂直接缝，并要求：
a、在前一幅摊铺时，在靠中央的一侧，用方木作支撑，方木高度与稳定土层的压实厚度相同。
b、养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木。
7、养生和交通管制
（1）、每一段底基层碾压完成并经压实度检测合格后，应立即开始养护，养护时间不少于7d，下层养生7d后方可摊铺上层。
（2）、养生采高分子养生膜材料覆盖，无条件时，也可经常洒水养护（用洒水车），每天洒水次数视气候而定，整个养生期间应始终保证稳定土表层潮湿，应注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。
（3）、在养生期间，水泥稳定土层面上，除洒水车以外，应封闭交通，洒水车等必须通行的车辆车速不能超过30km/h，并禁止重车通行。
三、施工注意要点
1、采用325#或425#且终凝时间在6小时以上的水泥。
2、集中拌和，配料准确。
3、严格控制水泥剂量，必要时，首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。
4、拌成的混合料及时运至摊铺现场进行摊铺。
5、严格掌握底基层厚度，路拱横坡与面层一致。
6、用20t以上压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压、保湿养生，不使稳定砂砾层表面干燥，也不能忽干忽湿。
7、碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。
第四节、首件工程目的
一、确定合适的使用材料和施工配合比。
二、确定摊铺料的松散系数。
三、确定标准施工方法
1、确定摊铺料数量的控制方法。
2、确定摊铺方法和机具。
3、确定摊铺料的含水量的增加和控制方法。
4、确定合适摊铺机械和方法。
5、压实机械的选择和组合，压实的顺序、压实速度和遍数。
6、确定拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合方法。
7、确定质量检测的方法（试验）
四、确定一次铺筑的合适厚度。
五、确定水泥稳定料最迟碾压时间和最迟完工时间。
第五节、质量管理
一、检查和控制：
检查项目和控制标准如下表示
类
别
项目
频率
质量标准
底基层
含水量
观察异常时，随时试验
在规范规定范围内
级配
2000m2一次
拌和均匀性
随时观察
无粗细集料集析现象
压实度
每2000m2检查6次以上
96%
塑性指数
每1000m2一次，异常时随时抽查
小于规范规定值
集料压碎值
观察异常时随时试验
不超过规定值
弯沉值检验
每一作业段（小于KM）每车道40~50个测点
符合规定值
水泥剂量
每2000m2一次，至少6个样品
不小于设计值-1.0%
抗压强度
每2000m26~9个试件
二、水泥稳定底基层应取钻件（路面芯样）检验其整体性。
水泥底基层龄期7天时，须取出完整的钻件，否则需返工。
三、质量检查：
水泥稳定粒料基层和底基层实测项目
顺序
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法、频率
压实度（%）
代表值
96
每200m每车道2处
极值
92
平整度（mm）
3m直尺：
每200m测2处×
10尺
纵断高程（mm）
+5，-15
水准仪：
每200m测4个断面
宽度（mm）
不少于设计值
尺量：
每200m测4处
厚度（mm）
-10
每200m每车道1点
极限值
-25
横坡（%）
±
0.3
强度（MPa）
符合设计要去
按附录G检查
第六节、工程施工质量保证措施
一、施工过程中重点控制项目
1、底基层边线控制
测量班放样桩，要求施工队伍进行保护，确保底基层宽度符合设计及规范要求。
2、标高
在底基层施工时，要求施工队伍配备水准仪，对底基层顶面进行，实时测量，以确保底基层标高符合设计及规范要求。
3、底基层养护
底基层完毕后，要及时进行紧密覆盖，减少暴露时间，防止表面水分蒸发。
在养护期间，淋于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面时，二者温差不得大于15℃。
二、底基层成品保护措施
1、根据底基层的施工特点，对以下工序必须采取可行措施进行成品保护：
2、底基层施工区域边缘设置醒目的禁止通行标志，严禁任何车辆通行。
第三章、路面水泥稳定碎石基层施工方案
根据本项目部总体施工计划安排，路基基层首件工程，在主线低剂量水泥稳定碎石底基层上选取500米。
通过首件工程施工从中选出最优的施工配合比、最合理的机械组合和最佳的施工方案来指导全合同段施工，以确保基层施工的顺利进行。
我项目部项目一处计划于2018年3月19日进行水泥稳定碎石基层首件工程施工，基层首件工程里程范围：
ZK1+680~ZK2+180，项目二处计划于2018年4月21日进行水泥稳定碎石基层首件工程施工，基层首件工程里程范围：
ZK21+900~ZK22+400，基层首件工程全长500m，各处预计铺筑底基层5250m2。
基层为水泥稳定碎石，32cm厚（一次性摊铺工艺）。
表3.2各工班人员配置
10
拟投入本工程的机械设备
表3.3机械设备配备表
胶轮压路机
10台
基层所有进场材料均由试验室取样试验合格，工程材料质量、数量能够满足施工需求。
第二节、首件工程的目的及试验内容
1、验证用于施工的集料配合比；
2、调试拌和机，测量其计量的准确性；
3、调试拌和时间，保证混合料的均匀性；
4、检查混合料含水量、集料配级、水泥剂量、7天无侧限抗压强度；
5、确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数，高程、宽度、横坡等检查结果；
6、确定标准施工方法；
7、确定每一作业段的合适长度；
8、严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间；
9、试铺路段路面检测内容，检测方法和检测频率等；
10、确定施工组织及管理体系、质保体系等。
第三节、施工方案及质量控制
水泥稳定碎石基层施工工艺流程框图
平场、拌和场建设
高分子膜养生
碾压
材料运输
混合料拌和
报工程师审批
清理下层表面
拌和设备安装
配合比设计
施工放样
材料试验
取样试验
取样制件
混合料料运输
检查松铺厚度
混合料摊铺
质量自检（平整度、高程、压实度、宽度）
基层交验
1、准备底基层
在施工前对路面底基层进行全面检查，逐桩检查底基层的横断面尺寸：
宽度、纵坡、横坡度、中边桩高程做好详细的检查验收记录。
同时清扫路面上的杂物，确保摊铺工作面清洁，摊铺前洒适量的水使表面湿润。
2、测量放样
施工前对拟铺筑路段按10m一个断面进行标高与中边桩测量，并报监理工程师批准后中，才能正式施工。
施工前现场按断面10m一个中边桩标高进行控制。
3、主要施工参数
在试验路段中，除试验确定的有关数据外，其它施工参数安排如下：
⑴、施工混合料的控制含水量：
最佳含水量
⑵、摊铺宽度：
半幅。
⑶、施工中遵守的技术质量标准:
项次
规定值或允许偏差值
检查方法及频率
98%
用灌砂法检测，每200m每车道2处
强度
不小于设计
无侧限抗压试件
平整度
8mm
用3m直尺每200m测2处*10尺
纵断高程
+5mm,-10mm
用水准仪检查每200m测4个断面
横坡
0.3%
厚度
-8
与压实度检测同步每200m每车道1点
宽度
≥设计宽度
钢尺每200m测4个断面
⑷、混和料的拌和
采用集中厂拌法,拌和机械为WDB-600型拌和楼一套,其生产能力为600t/h。
在正式拌和混合料之前，必须先调试所有设备，待一切正常后才能拌和混合料，根据试验提供的理论配合比进行试拌，由试验室现场取样，进行筛分试验，测定其级配是否符合要求，同时测定含水量，反复调试达到设计及规范要求，此时得到的参数才能在首件工程施工时使用。
石料进仓后在拌和过程中应始终保持料仓内有石料，不得中途停料，料仓贮满料后，即开动拌和机上料搅拌，同时加水。
从皮带输送混合料到出料是一个连续的过程，在拌和楼的控制室由一名控制员对整个拌和场的上料、拌和、卸料进行控制操作，在拌和楼开盘后的第一斗料卸车时，须经专职的质检员对其外观质量进行检查，若发现水量过大或过小，拌和不均匀，应对第一车料予以废弃，再检查第二车，直到拌和均匀，质量稳定可靠为止。
拌和站人员要记录好每日的开盘时间，终盘时间，以及中途出现的停机时间及原因，便于查询有关资料。
6、运输与卸料
运输车采用重型自卸车6辆进行运输，自卸车运送混合料，直接卸至摊铺机料斗中，在卸料过程中有专人指挥卸料。
7、摊铺混合料
为了减少施工缝，加快施工速度，更好地控制工程质量，摊铺机装有自动调平装置和预压实装置，路幅两侧采用走挂钢丝绳的方法控制高程。
钢丝采用紧线器拉紧，托架的高度可以人工调整，摊铺机的找平仪沿钢丝绳前进，达到控制高程的目的。
摊铺中严格控制前进速度，使摊铺能连续、匀带前进。
合格的运料车1-2辆在摊铺机前等候，第一辆车在摊铺机前20-30cm停住挂空档，由摊铺机接住，推动前进。
运料车向摊铺机卸料时，要边摊铺，边卸料，边推进。
卸完料后及时指挥尽快驶离摊铺机，让下一辆进入摊铺机前方，将料卸入摊铺机中。
换车时间尽可能短，以保证摊铺机料斗不致发生缺料，保证摊铺机在摊铺过程中匀速前进，不中途变速或停顿。
根据实际生产能力，控制摊铺机行走速度在1.5-2.0m/min以内。
在摊铺后设专人消除粗、细集料离析现象，并用新拌混合料填补。
在摊铺后，及时用水准仪检测铺筑厚度，若不符合要求
，及时调整。
8、碾压
一般摊铺30-50m即进行碾压了，做到摊铺一段，碾压一段，并要注意的摊铺延滞时间（即从开始拌和到压实成型，不能超过水泥终凝时间6h），争取在三小时以内完成碾压。
我经理部配备3Y-21/25型钢轮压路机一台、XSM220、YZ18振动压路机各一台，XP261胶轮压路机一台，对摊铺的基层及时碾压，直到达到压实度标准为止。
为了提高平整度，碾压在距离保证最佳含水量的同时，尽量延长。
碾压时，先用钢轮压路机在横断面方向由低侧向高侧往返静压1遍，时速2.5km/h；
再用YZ18/XSM220振动压路机振
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