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郑卢高速公路洛宁至卢氏段NO.9合同段

（K117+600～K121+700）

瓦子坡大桥0号块施工方案

编制：

复核：

审批：

中国水电建设集团路桥工程有限公司

洛宁至卢氏段土建NO.9合同项目部

二0一二年五月一日

瓦子坡大桥0号块施工方案

一、工程概况

瓦子坡桥位于河南省洛宁县上戈镇西山岭区，跨越“U”形沟及省道，桥高76m，与其夹角为90°。

设计汽车荷载等级为：

公路—1级的1.3倍，设计时速为80km/h，大桥全长295.32m，跨径为（2×30+（45+80+45）+2×30）m，其中（45+80+45）m为预应力混凝土连续钢构主桥，引桥为2×30m简支箱梁，桥面宽度2×（0.5m防撞护栏+净11.38m+0.32m防撞护栏）+0.1m中央分隔带=24.5m。

主桥上部采用预应力混凝土连续钢构，主墩采用等截面空心墩，基桩采用群桩基础；引桥上部采用预应力混凝土箱梁，桥墩采用双柱薄壁墩、柱式墩，基桩采用桩基础，桥台为肋板台和柱式台。

本桥位于曲线桥梁跨径按道路设计线布置，桥墩台径向布置。

瓦子坡桥上部构造采用三向预应力变截面连续箱梁（C50混凝土），由上下行分离的两个单箱单室箱型截面组成，箱梁顶板宽12.00m，底板宽6.0m，两侧翼板宽3.00m，箱梁顶板随路面横坡变化，底板水平，腹板铅垂，箱梁高度：

主墩支点中心线处梁高6.0m，跨中及边墩支点处梁高2.5m，底板厚130cm，跨中厚32cm，中间按2次抛物线变化设计，顶板厚均为56cm。

腹板在靠近墩顶处为70cm，靠近跨中为50cm，主墩墩顶设置厚1.8m的中横梁，边墩墩顶设置厚1.6m的中横梁，边跨端部设置厚1.4m的端横梁。

主桥箱梁0号节段长8m，混凝土174.4m3，采用托架施工；两边跨各有3.4m的现浇段，边跨合拢段根据现场情况钢管支架现浇施工，中跨合拢段为吊篮现浇，其余各跨由挂蓝悬浇施工，梁体自0号节段左右各划分为12个悬浇段对称布置，节段长度分别为2.5m和3m，中跨合拢段长2.0m，边跨合拢段长度2.0m。

梁段最大块重为107.12t。

二、施工方法及工序

箱梁采用挂篮悬臂施工工艺，设计图纸要求完成桥墩施工后在托架上现浇0#块。

但挂篮实际结构尺寸在施工过程中不会影响箱梁挂篮后锚点的安装，故0号块单独施工，待0#块浇筑完成后再使用挂蓝进行1#块浇筑。

为考虑到施工的安全性，拟在墩顶范围埋设型钢杆件构成整体施工平台，利用施工平台将0#块一次浇筑施工。

三、施工难点

1、高标号混凝土泵送施工，对混凝土性能要求高、技术性强。

2、三向预应力交错布置，纵坡、横坡并存，结构复杂。

3、施工平台支架受力需要进行验算。

4、高空上施工困难大，对安全工作要求高。

5、0#块受力结构复杂，大体积砼的裂缝控制有难度。

四、控制重点

1、施工平台支架承重结构的安全可靠性。

2、大体积砼的温度应力及裂缝控制。

3、大体积、高标号砼的配制、浇筑及养护。

4、预应力管道的定位、立筋、张拉及、压浆。

5、挂蓝预埋件、预留孔的设置。

五、0号块的施工方法：

在墩顶及支架上搭设施工平台，在平台上安装模板、钢筋及其支撑体并浇注混凝土。

0#块的混凝土一次性浇注完成。

1、本施工平台承重结构分为以下两类：

①受力支架：

承担0#块件砼墩身以外部分的重量。

②内支架：

承担0#块件箱内顶板的砼重量。

2、0号块件箱梁支架施工整体方案

受力支架：

详见0号块托支架计算书

内支架：

用钢管搭满堂支架作为承重体系主体，在其上铺设顶板模板，承担顶板砼荷载。

零号块的纵坡由底模下木楔来调整，悬臂翼板的横坡由翼板模板支架来调整，箱内顶板的横坡、纵坡由内支架（顶托）调整。

安装支架的重点是控制标高，其次是结构各部分要紧密接触。

C50号砼由工地项目部试验室配置，拌合站集中拌和。

砼拌合：

两台强制式拌和站，拌和能力在30m3/小时以上。

运输：

8台6m3砼罐车。

垂直输送：

两台混凝土输送地泵。

砼振捣：

插入式振捣。

为了防止0#块混凝土开裂，采用如下措施：

①延长混凝土的初凝时间，定为10个小时左右。

②加强保温养护，控制混凝土结构内外温差（不超过250C）。

为保证零号块的外观质量，外侧采用墩身大面积模板。

六、钢筋工程和预埋件

钢筋施工分为三步：

第一步是底板钢筋，第二步是腹板钢筋、隔墙钢筋，第三步顶板钢筋。

整个0#块的钢筋除普通钢筋，还包含纵、横、竖三向预应力，预应力工程在后面单独叙述，在此仅阐述普通钢筋的施工方法：

1、钢筋采购、进场、保管使用。

严格控制不合格材料的进场，确实做到材料从采购到使用的全过程控制。

2、加工制作：

在钢筋制作场地严格按图纸尺寸进行加工。

3、钢筋运输：

水平运输用平板车，垂直运输用吊车完成。

4、钢筋绑扎

底板钢筋、腹板钢筋、隔墙立筋、水平筋、横向竖向预应力、顶板底层钢筋、纵向预应力管道、横向预应力束、顶板的顶层钢筋及预埋护栏筋。

主筋连接采用滚扎直螺纹连接，选用I级连接套筒。

表2-1钢筋加工及安装实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

受力筋间距

两排以上排距

±5

每构件检查两个断面

2

同排梁板

±10

3

箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距

+0，-20

每构件检查5~10个间距

4

5

钢筋骨架尺寸

长

±10

按钢筋骨架的30%抽查

6

宽、高或直径

±5

7

弯起筋位置（mm）

±20

每骨架抽查30%

8

保护层厚度（mm）

柱、梁、拱肋

±10

每构件沿模板周边检查8处

七、注意事项

1、腹板、隔墙立筋除安装位置准确外，应合理布置接头以满足规范要求。

2、竖向预应力安装、定位必须准确，竖向预应力一次至梁顶。

3、三向预应力的安装定位是重点。

纵向预应力孔道的定位钢筋应安装牢固，并保证预应力严格按图纸给定的坐标进行放样，定位钢筋与箱梁钢筋点焊连接，避免浇注时发生错动。

当普通钢筋与竖向、横向、纵向预应力位置相冲突时，应适当调整普通钢筋的位置，当纵向预应力与竖向预应力位置发生冲突时，适当调整竖向预应力的位置。

沿顺桥向适当移动位于节段分界线处的横向预应力钢束，以避开施工缝。

八、模板工程

1、模板选择

为保证混凝土外观，外侧模采用大面积模板，内侧模采用组合模板；0#块底模采用钢模板。

顶模、翼板模板采用钢模板和竹胶板相结合。

2、方案

模板的结构采用竖肋、横肋成一体系。

模板标高要考虑箱梁混凝土施工后，墩身被压缩的影响。

所以，墩身顶的标高应根据压缩量相应增加。

3、施工方法

（1）、底板模板的安装，重点是标高。

（2）、外侧模安装。

（3）、人洞模板安装。

（4）、内侧模安装。

内侧模安装重点是临时支撑（支撑下垫高强度混凝土砂浆试块）和确保拆装方便。

（5）、搭设钢管支架，安装顶模、堵头模板。

（6）、竖向倒角采用竹胶板，横向倒角采用组合钢模。

4、模板支设控制重点

（1）、垂直度调整；

（2）、标高控制；

（3）、拆模方便；

（4）、外侧模的拼缝美观。

九、预应力工程

零号块有纵、横、竖三向预应力，且一次浇筑完成，施工中应充分重视。

（1）安装阶段

竖向预应力安装

①竖向预应力筋的安装。

②特别注意竖向预应力的位置准确、定位牢固，并保证垂直（加工网片来保证定位）。

③下垫板和压浆嘴的安装如设计图且保证螺旋筋贴紧垫板，并用胶带纸处理压浆嘴与压浆管接头位置，防止漏浆。

④波纹管本身及与下垫板接头处保证不漏浆。

十、砼浇筑

1、零号块浇注方案

零号块一次浇筑完成。

砼配合比：

零号块砼系高标号，其配合比经试验室专门设计。

设计原则：

（1）地泵泵送。

（2）应充分考虑砼浇筑过程支架变形的影响,即根据浇筑能力确定所必须的缓凝时间，初拟为10小时（砼理论施工时间为25小时）。

配合比：

详见实验报告

2、砼制备

采用两台自动计量系统的强制式拌合机，拌和能力在30m3/小时以上。

3、砼输送

水平运输用8台混凝土搅拌运输车，垂直运输用两台混凝土泵（扬程100m）30m3/小时,泵管沿塔吊自下而上固定在塔身上。

4、浇注次序

底板、隔墙、腹板。

（1）、底板对称布灰。

首先从中央开始，先浇底板，然后浇悬臂端，最后浇隔墙，分层循环浇注。

（2）、隔墙、腹板浇注顺序是：

从中央向两边推进。

（3）、两端悬臂浇注顺序是：

先从两头悬臂开始向内推进。

（4）、顶板部分由中间向两边推进，并对称布灰。

5、振捣

（1）、加强对倒角部分的振捣。

（2）、加强对预应力张拉端和锚固端的振捣。

（3）、对钢筋密集的地方要振捣到位，防止漏振现象出现。

（4）、严禁碰撞预应力管道。

6、施工缝处理

在2#块与3#块腹板连接位置设置剪力槽。

7、抹面

在混凝土浇注完成后，将混凝土抹平，待初凝后覆盖土工布。

特别要注意进行二次抹面，避免混凝土出现表面裂纹。

8、养护

（1）、保持表面湿润（不是冷水长流不止）。

（2）、加强覆盖，提高砼表面的温度，减小混凝土内外温差；同时尽量减少水份的蒸发。

（3）、养护期自砼初凝开始不少于七天。

十一、拆除模板、支架

零号块模板的拆除工作量比较大，除少量转移可以利用塔吊外，多数需要通过预留孔、卷扬机来完成。

零号块模板的拆除大致可分为侧模拆除、顶板拆除、支架和0#块底板底模拆除、翼板拆除。

1、侧模

利用顶板预留孔，腹板模板、隔墙模板的拆除用倒链、卷扬机、塔吊配合完成。

2、顶板

先利用顶板的预留孔用钢丝绳将顶板吊住，然后调整顶托高度，使支架系和模板脱离，再利用卷扬机将顶模板逐一落下。

3、三角托架及翼板模板、底板底模

（1）、翼板、底模的拆除

先拆除翼板下木楔，用卷扬机拉动翼板模板滑到零号块外，用塔吊转走，接下来将翼板支架向两端拖动用同样办法转走。

底模、贝雷片的拆除可以通过塔吊完成。

（2）、三角托架和钢管桩

通过底板、顶板的预留孔，利用卷扬机将纵梁悬吊提起，拆除预应力钢筋、分配梁、牛腿，然后与塔吊配合卸落。

由于模板支架的拆除主要是通过预留孔利用卷扬机来完成，故要保证预留孔的位置要预留准确到位和预留孔的数量。

十二、质量保证体系

1、建立质量保证体系，严格执行企业内部的“三检”制度，各项工作落实到人，质量保证体系框图如下：

质量保证体系框图

项目经理：

郭彦明

项目总工：

韩建秋

工程部：

张成刚

试验工程师：

时海霞

现场技术负责人：

辛强

现场质检员：

刘宝宝

工班长：

刘宇

试验：

王安峰

测量：

王成杰

2、其他各项质量保证措施

（1）、思想方面

提高全员的质量意识：

“百年大计，质量第一”。

（2）、组织方面

项目成立以总工为首的质量管理机构和QC小组。

使质量管理有可靠的组织保证，定期对质量进行评比，表彰先进。

（3）、技术保证

首先提高技术人员、工长的业务水平，并适时组织学习

①、审核图纸，对图纸问题及早提出疑问，消除因技术方面的原因而造成的不应有的质量事故。

②、掌握规范及验收标准。

③、做好安全技术交底和质量技术交底工作，交底以书面签字为准。

④、组织重大方案的研讨，及时做好方案和施工工艺的组织编写工作。

⑤、对技术方案进行优化

方案的好坏直接关系到质量、安全和成本，所以必须对方案进行优化。

⑥、实施和推广新技术、新工艺。

3、施工控制保证

（1）、首先施工要在掌握图纸和规范标准情况下文明施工，不得野蛮施工。

（2）、施工中严格执行三检制度。

现场技术员自检、内部监理检查、外部监理专检制度。

（3）、做好技术资料的归档工作。

（4）、认真填写工序交接单，砼施