最新动力触探试验方案资料Word文档下载推荐.docx
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断面检测换填深度大于设计深度0.5米时，则触探点应加密至5-6个点，最终确定换填的深度。
6.3、触探试验
3.1、采用自由落锤方法；
落距须严格控制在50cm±
2cm；
3.2、在原地面触探并计录每打入土层30cm的锤击数。
3.3、触探杆最大偏斜度不应超过2%，锤击贯入应连续进行；
同时防止锤击偏心、探杆倾斜和侧向晃动，保持探杆垂直度；
锤击速率每分钟宜为15～30击；
3.4、每贯入1m，宜将探杆转动一圈半。
3.5、当贯入30cm超过100击或当贯入15cm锤击数超过50击时，可停止试验，并记录50击的实际贯入深度，按下式换算成相当于30cm的标准试验击数。
N10=30×
50/△S
式中△S-----50击时的贯入度（cm）
N10---贯入30cm的锤击数
3.6现场做动力触探试验严格按照小黑板写出工程名称、里程桩号、试验时间等信息，并拍摄不少于2张的照片。
6.4、检测数据归档
工区试验室人员和总包部工地试验室进行轻型触探试验检测承载力，总监办见证，对有问题的触探试验路段，由总包部上报总监办，总监办上报宏梧公司，四方收集资料在现场共同确认换填深度。
七、检测中应注意的安全事项
7.1、检测人员进入工程现场检测时必须佩带安全防护设施。
如安全防帽等
7.2、其它安全事项应严格按梧州外环高速公路3-2项目有关规定进行。
八、在检测过程中发生异常现象及意外情况时的处理
8.1、意外情况
8.1.1触探试验过程中如发生非人为的自然事故而造成试验中断，应保护样品原样，待恢复正常以后，如对检验工作质量无影响，则试验可继续进行，否则检验工作重新开始。
8.1.2检验中仪器、设备发生故障或损坏，应中止试验，保护样品原样，待排除故障，修复后方可继续试验，如继续试验影响检验质量及结果，试验工作必须重新开始。
九、检验后的检查
（1）对检测仪器设备的技术状态进行检查，并填写“仪器设备使用记录”。
（2）对全部检验数据进行复核，确认无误。
十、原始记录
10.1、现场检测数据应按规定格式填写在规定的原始记录表格中，并要实时完成。
记录信息应完整、全面、清楚。
原始数据和测量结果应由本试验室人员和总包试验室人员、监理共同判断见证；
在路途中注意保密要求。
10.2、原始记录内容填写应完整，不得用铅笔和圆珠笔，统一使用蓝色或黑色钢笔、签字笔填写。
10.3、原始记录如确需改，作废数据应划两条水平线，将正确数据填在右上方，并加盖更改人印章。
10.4、原始记录内容应包括：
试验位置、探杆长度、试验深度、锤击数、贯入度等。
10.5、每个
桩号所采集的数据必须只有一个唯一性标识，防止混淆。
十一、数据的分析处理
The鍏ㄩ泦Mei呯鑸?
11.1、数据处理：
数据采集完成后应根据《建筑地基基础设计规范》（GBJ7-89）对锤击数进行修正。
TheChan栧寘LuGui敤11.2、轻便触探试验记录，并应对试验过程出现的异常现象作补充说明；
The鍓嶇ЩLiao忓弶Qi?
11.3、计算公式：
承载力=N*8-20（N是锤击数）
TheYing樺彇FeiHun粺十二、检测报告
12.1、检测报告的编制、审核、批准应严格按照监理
TheXi樼幇Luarch鑰?
12.2、检测报告数据真实，绝不弄虚作假。
The鐩putsthe偦鍏ChongChen
TheQiHui瀷鎵樼洏十三、附表
复合地基（水泥搅拌桩）
TheMei佷笟Bi勬簮Cong″垝主线
TheGengBian紡Qi?
序号
起讫桩号
平均宽度（m）
处理面积（m2）
桩数（根）
均长（m）
总桩长（m）
1
NK43+280～NK43+390
11.8
1300
888
5.7
5063
2
NK43+540～NK43+660
57.1
6850
4680
6
28083
3
NK44+570～NK44+910
27.7
9405
6426
7.5
48196
4
NK45+000～NK45+160
34
3740
2203
13221
5
NK45+220～NK45+460
28.6
6860
4042
6.3
25462
NK45+460～NK45+530
31.7
2220
1308
5.5
7194
7
NK45+530～NK45+728
25.3
5015
2955
17728
8
NK45+970～NK46+031.5
51.2
3148
2151
16132
合计
38538
24653
161079
思念互通
NK43+100～NK43+280
39.7
9935
6788
40730
河步互通
AK0+000～AK0+255K46+031.5～K46+290GK0+120～GK0+240
47.5
12110
8274
62058
AK0+645～AK0+852.5BK0+000～BK0+080CK0+255～CK0+518
41.7
12005
8203
45115
BK0+080～BK0+277
44.9
8855
6050
34487
CK0+255～CK0+445
28.9
5485
3748
5.3
19863
38455
26275
161523
填方区软基换填
主线
处理长度（m）
平均处理宽度（m）
平均处理深度（m）
Z2K36+500～Z2K36+502
29.6
1.3
Z2K36+515～Z2K36+590
75
1.7
Y2K36+500～Y2K36+580
80
41.1
Z2K37+580～Z2K37+750Y2K37+575～Y2K37+745
170
6.9
1.1
Z2K37+750～Z2K37+825Y2K37+745～Y2K37+820
14.9
1.9
Z2K37+975～Z2K38+019Y2K37+968～Y2K38+012
44
22.7
1.8
NK38+033～NK38+040
6.4
2.1
NK38+130～NK38+175
45
0.9
9
NK38+375～NK38+520
145
10.9
10
NK38+520～NK38+550
30
29.3
11
NK38+550～NK38+700
150
9.1
12
NK38+700～NK38+785
85
40.9
13
NK38+895～NK39+105
210
1.5
14
NK39+105～NK39+170
65
43.5
2.3
15
NK39+275～NK39+470
195
29.2
16
NK39+470～NK39+615
45.2
17
NK39+695～NK39+820右侧
125
18.8
18
NK39+780～NK39+910
130
2.4
19
NK39+910～NK40+068
158
28
1.6
20
NK40+090～NK40+210
120
37.4
21
NK40+490～NK40+680
190
27.1
3.6
22
NK40+680～NK40+800
115
45.4
3.4
23
NK40+800～NK40+955
155
30.2
24
NK40+960～NK41+100
140
16.6
1.2
25
NK41+110～NK41+125
26
NK41+225～NK41+285
60
10.8
27
NK41+420～NK41+540
44.8
NK42+100～NK42+220
220
13.6
3.7
29
NK43+660～NK43+700
90
NK43+940～NK44+040
100
19.4
2.6
31
NK44+040～NK44+115
45.3
3.8
32
NK44+495～NK44+570
165
17.4
3.3
33
NK45+780～NK45+820
40
4.6
NK45+915～NK46+000
小计
3626
872.3
68.3
NK42+360～NK42+528
168
15.2
NK42+580～NK42+615
35
22.9
NK42+755～NK42+825
70
23.6
4.4
NK42+955～NK43+100
33.7
AK0+000～AK0+245
245
35.1
2.8
AK0+250～AK0+550
300
22.1
AK0+650～AK0+730
AK1+200～AK1+280
24.3
3.5
BK0+130～BK0+180
50
4.1
BK0+300～BK0+450
37.3
CK0+085～CK0+110
78.8
EK0+145～EK0+270
17.3
LK0+085～LK0+190左侧
105
16.4
LK0+160～LK0+220右侧
1638
356.8
45.8
AK0+370～AK0+450K46+405～K46+485DK0+510～DK0+590EK0+180～EK0+260
44.4
BK0+300～BK0+455PK9+750～PK9+915右侧
24.2
3.2
PK8+775～PK8+940左侧
2.9
PK8+940～PK9+100左侧EK0+460～EK0+730
160
3.9
PK9+700～PK8+820左侧
PK9+820～PK9+010左侧
PK10+065～PK10+205左侧
PK10+705～PK10+750左侧
3.1
PK9+915～PK9+985右侧
7.2
PK9+985～PK10+050右侧
PK10+050～PK10+250右侧
200
5.4
PK10+370～PK10+560
PK10+660～PK10+765
5.8
1695
115.1
43.1
改路工程
GK0+000～GK0+100PK9+050～PK9+145右侧
GK0+080～GK0+730
650
29.5
2.5
750
32.5
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