板肋式挡墙专项施工方案原方案参考模板.docx
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板肋式挡墙专项施工方案原方案参考模板
5#挡墙
施工专项方案
编制：
复核：
审核：
二零一三年一月
一、编制依据
1.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004.
2.《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002.
3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011.
4.《总体施工组织设计》.
二、工程概况
涪陵长江一桥位于重庆涪陵城区天子殿，连接涪陵江北黄旗和天子殿，起于长江一桥南桥头，终于滨江路。
长江一桥南桥头作为迎宾大道、滨江大道的重要节点，长江一桥与滨江大道现状衔接道路条件较差，通行能力难以满足交通需求，因此有必要修建立交，优化区域路网，提高通行能力。
涪陵长江一桥南桥头立交桥项目为枢纽型立交，由上行匝道、下行匝道、螺旋匝道。
和滨江路改造段四个部分组成。
本工程支挡结构类型有板桩式挡墙、衡重式挡墙、板肋式挡墙、一般重力式挡墙。
扶壁式挡墙及悬臂式挡墙等六种类型。
5#挡墙即滨江路改造段（K0+331～K0+471），由于需要改造原有道路，施工后原道路无法继续通行，所以需要在施工前提前封路，待道路与挡墙完工后方可放行。
道路右侧边坡支挡结构为衡重式+板肋式锚杆挡土墙，采用逆作法施工，长度140米。
板肋式锚杆挡土墙支护段（K0+331～K0+361）位于衡重式挡土墙下部，采用现状坡率，肋柱尺寸为0.3x0.4m，水平间距2.5m，肋柱应嵌入现状地面线以下0.3m，肋柱主筋锚入顶梁不少于35d，面板厚20cm，采用C30混凝土；锚杆为2根直径32mm的HRB400钢筋，锚杆长度不小于8米。
锚杆长度不涉及弯折长度，弯折长度75c。
；
衡重式挡墙位于板肋式挡墙上部，挡墙分5米、10米两种截面高度，材料为C20混凝土现浇，挡墙嵌入岩层大于0.5米，襟边宽度大于2
米，每10～15米设置一道沉降缝，背墙嵌入岩层部分采取紧贴墙背尺寸大小进行开挖，并在开挖后原槽浇筑，保证墙身与岩层紧贴。
坡面排水：
采用DN100PVC排水管，板肋式排水管位于地面以上30cm布置，间距2.5m×2.5m，进水侧设置50cm×50cm反滤包；衡重式挡墙每4m2设置一个排水管，上下交错布置，管口设50cm反滤层。
衡重式挡墙+板肋式锚杆挡墙横断面布置如下：
三、施工准备
1.技术准备
A.熟悉图纸，了解设计意图，计算工程数量。
B.现场调查，对本挡墙所在位置进行调查，了解实际地质情况，分析现场环境对施工有那些影响及阻碍，现有排水系统是否畅通。
C.测量采集，由于本段板肋挡墙依设计要求需采用原状坡率，所以应依照图纸对实际地形地貌进行测量，作断面图与设计比对，及时与设计沟通，确定实际施工结构尺寸及位置。
D.编写施工方案，依照设计要求、相关规范要求，编写挡墙专项施工方案
，发放施工技术交底。
E.占道封路，向与相关部门报告，沟通协商封路事宜，确定封路时间。
2.现场准备
A.清表，将原有坡面上的植被铲除或移走，清理施工场地，为挡墙施工做准备。
B.安排相关专业作业队伍进场。
C.封路，确定封路时间后，依照工程部交底的封路围挡措施，进行封路施工安排。
3.材料准备
依照工程部计算的工程数量表进行材料的市场调查，编写材料计划，进行所需材料的采购。
4.试验准备
A.熟悉设计图纸，了解挡墙施工程序，以及所需试验项目。
B.学习规范，对需要进行的相关试验规范、标准的学习，了解图纸的规范要求，并编写试验技术交底。
C.准备试验检测所需仪器设备，检校试验仪器设备的精度。
四、工期计划
5#挡墙计划施工开始时间为2013年3月20号，计划结束时间为5月12号，耗时52天，如有其它问题将及时调整计划。
进度计划表如下：
项目
用时
备注
板肋剔槽清坡
3天
板肋挡墙钻孔
12天
3台钻机
板肋挡墙搭脚手架
1天
板肋挡墙钢筋制安
3天
板肋挡墙关模
1天
板肋挡墙浇混凝土
2天
挖基
10天
跳槽开挖
衡重挡墙关模搭脚手架
8天
衡重挡墙浇混凝土
12天
五、施工方法
1.施工流程
工艺流程图如下：
2.板肋式挡墙施工
板肋式锚杆挡土墙位于衡重式挡土墙下部，采用现状坡率，肋柱尺寸为0.3x0.4m，水平间距2.5m，肋柱嵌入现状地面线以下0.3m，锚杆锚孔孔径130mm，间距为水平2.5m×垂直2.5m，锚孔采用M30环氧树脂水泥砂浆注浆封闭。
板肋式挡墙开挖采用逆作法，由上至下分段开挖，开挖高度为锚杆竖向间距，完成该级锚杆挡墙施工后方可进行下一级土石开挖，严禁采用放炮施工。
1）开挖剔槽
A.为了加快挡墙施工，肋柱剔槽采用挖掘机和破碎机配合施工，人工配合剔打修边。
B.根据实际地形坡面，测量组进行坡度测量放样，控制开挖高度，首级开挖不宜过大扰动上层岩石，避免扰动过大产生坍塌。
C.开挖完成后，用破碎机剔槽，严格控制剔槽深度。
D.做好坡顶截水沟，保证降雨时及时排走积水，防止渗透边坡。
2）模板加固及脚手架搭设
脚手架采用双排斜操作架，立杆横向间距1.2m，纵向间距1.5m，横杆步距1.2，保证架体稳定。
模板采用12mm层板，钢筋网片焊接400mm单向拉杆，纵横向间距600mm，竖向背楞选用50×100mm方木间距600mm，横向背楞采用选用48×3.5mm双钢管间距600mm，并用脚手架横撑加固。
加固布置图如下：
3）钻孔
挡墙锚杆孔径为130mm，水平垂直间距均为2.5m，设计孔深8m。
A.钻孔采用上下交错摆放钻机开钻，锚杆成孔采用干作法施工。
B.锚孔定位偏差不宜大于20mm，偏斜度不应大于5%。
锚杆孔深不应小于8m，宜超过设计长度50cm。
C.锚孔应一次性钻至设计长度，锚固段进入稳定中等风化岩层。
D.钻孔后应将孔清理干净，并用压风机吹干，成孔后及时放置锚杆、灌浆，间隔时间不得大于6天。
4）锚杆组装与安放
锚杆钢筋采用两根Ø32全粘结钢筋，长度不小于8.75（含折弯），用间隔2米双排定位支架固定。
锚杆、拉杆实测项目如下：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
锚杆、拉杆长度
符合设计要求
尺量：
每20m检查5根
2
2
锚杆、拉杆间距（mm）
±20
尺量：
每20m检查5根
1
3
锚杆、拉杆与面板连接
符合设计要求
目测：
每20m检查5处
2
4
锚杆、拉杆防护
符合设计要求
目测：
每20m检查10处
2
5
锚杆抗拔力
抗拔力平均值≥设计值，最小抗拔力≥0.9设计值
拔力试验：
锚杆数1%，且不少于3根。
3
A.锚杆施工前，在设计的锚杆位置处做基本试验，以确定锚固体与岩土层间的粘结强度特征值、锚杆设计参数和施工工艺及锚杆的极限抗拉承载力。
试验要求及步骤按GB50330-2002附录C.2要求进行。
B.组装前，钢筋应除油污、去锈，严格按设计尺寸下料，每根钢筋长度误差不应大于50mm。
C.锚杆钢筋应按一定规律平直排列，沿杆体轴线方向每隔2m设一定位支架。
D.锚杆插入肋板折弯长度不小于75cm。
E.锚杆钢筋接长按施工规范焊接或机械连接。
F.锚杆插入孔内深度不应小于锚杆设计的95%，杆体安放后不能随意敲击、插拔，不得悬挂重物。
G.锚杆施工完成达到设计强度后，应随机抽检做锚杆验收试验，以检验施工质量是否达到设计要求。
验收试验锚杆的数量取锚杆总数的3%，且不少于5根。
锚杆验收试验荷载值及试验根数要求如下表：
项目
锚杆类型
试验荷载值（KN）
试验根数
2根Ø32HRB400钢筋
430
该类型总数的3%，且不少于5根
5）钢筋工程
A.铺设的肋板钢筋在使用前，清除污锈。
B.面板、肋柱钢筋和岩面间的间隙，为保证钢筋网的准确位置，用同标号砼扎丝垫块支垫。
C.钢筋下料前，应认真读懂图纸，根据现场实际情况，按设计及规范要求编制料单，特别是应对锚固长度、搭接长度、起弯点、弯钩位置弄清楚后方可制作料牌下料;
D.锚杆与每层钢筋网、上下层钢筋网间必须绑或焊成一体，确保挡墙的整体受力稳定。
E.钢筋搭接单面焊不小于10d，双面焊不小于5d。
6）混凝土工程
A.混凝土所用的水泥、砂、石、水和外加剂的质量和规格必须复核有关规范的要求，按规定的配合比施工
B.模板内的木屑、杂物要清除干净，模板缝隙应严密不漏浆。
复核模板、支撑、预埋件、钢筋等符合施工方案和设计图纸并办理隐蔽验收手续。
C.混凝土达到强度50%后不得立即拆模，待下层钢筋网片与上层网片焊接连成一体后，方可拆除上层混凝土模板。
D.、使用插入式振动器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。
E.浇筑混凝土应连续进行，如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝前将次层混凝土浇筑完毕。
F.混凝土不得出现露筋和空洞现象。
7）注浆与防腐措施
A.锚杆除锈后，采用M30环氧树脂水泥浆全部封闭。
B.若锚杆钢筋位于土层，则采用沥青船底漆、沥青玻纤维布缠裹，缠裹层数不少于2层，再外套5mm厚Ø130mm钢管的防护措施。
C.注浆，采用M30环氧树脂水泥砂浆，水泥宜用普通硅酸盐水泥，其强度不低于42.5MPa。
不得使用高铝水泥；不得使用污水；注浆压力应控制为0.5MPa，砂浆保护层厚度不少于25mm。
8）坡面排水
A.锚杆挡土墙坡面排水采用DN100PVC排水管，排水管间距2.5×2.5m，上下交错布置。
B.在裂隙发育、渗水严重的部位应加密布置，当潜在滑裂面渗水严重时，泄水孔应深至潜在滑裂面内。
C.泄水孔外倾坡度不小于5%，最下面一排泄水孔应高于地面不小于30cm。
D.在泄水孔进水侧须设置反滤包，反滤包的尺寸不小于50cm×50cm。
E.坡顶排水，在板肋挡土墙顶至衡重挡土墙墙脚处采用C20素混凝土封闭10cm厚，向外倾斜2%。
布置图如下：
3.衡重式挡墙施工
1）防护
开挖前应在边坡坡顶设截、排水沟，及时排走地表水，排水沟的设置应根据现场实际情况来确定，并接入就近的排水系统，防止雨水渗透边坡，发生滑坡等危险。
坡顶应设置防护栏杆，高度不小于1.2米，防止坠落。
2）挖基
衡重式挡土墙的施工必须采用跳槽开挖，每段长度不大于15m。
开挖时横向坡度陡于1:
5时，应在坡面挖台阶，台阶宽度为1m，并成5%反坡。
若挖至岩层时，应紧贴墙背尺寸开挖，开挖后原槽浇筑，保证墙身与岩层紧贴。
基础开挖土层时，临时放坡坡率按1:
1考虑，可根据现场实际情况调整。
挖至基底时，必须及时用10cm厚C20细石混凝土垫层封闭。
3）脚手架及模板加固工程
A.脚手架工程
胸墙采用双排操作架，立杆纵横向间距1.2m，横杆步距1.2m，架体两端设剪刀撑，每隔3排立杆设一剪刀撑，保证架体稳定。
背墙立杆纵横向间距1.2m，横杆步距0.6m，并支撑背墙背杠，立杆下通长垫脚手木板，木板断面尺寸不小于50*100mm，长方向沿径向布置。
（见图a-1）
B.模板工程
混凝土挡土墙模板采用12mm层板作面板。
竖向背楞选用50×
100mm方木，间距200mm，横向背楞采用选用48×3.5mm双钢管，间距600mm，采用M12的对拉螺栓间距400×600进行拉结.（见图a-1）
模板拼缝处要求贴双面密封条以避免漏浆，端头保持平齐，拼缝处木方要求用钉子固定牢固。
本工程螺栓采用M12对拉螺栓，最下一排距地面高度根据现场实际情况调整，距水平施工缝不大于150mm，每排水平间距400mm，竖向间距600mm，不设止水片，同时也不设套管。
背楞与面板接触面应经压刨处理以确保面板、背楞接触良好协同工作。
模板背楞之间尽可能不出现接头，如果出现接头位置应相互错开。
背楞与面板连接的钉头一定要钉牢，
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