龙门吊安装方案15t225mWord下载.docx
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备注
1
大梁
36.5
19.2
2
支腿
4
8
16
3
司机室
--
小车
9
表
本单主梁门式起重机起重量Q=15t，跨度s=21m起升高度轨上9m轨下30m悬臂7m大车运行速度44.4m/min，最大轮压为29t。
三、施工部署
1、施工组织管理机构
图一
2、人员安排
工种
起重机安装工
起重机维修工
起重机司机
电气焊工
5
电工
表二
3、工期安排
本工程计划_10_天。
4、安装机具安排（吊车、吊具和其他工具）
本工程计划使用120、160吨吊车各1台，及其它相应的辅助吊具。
四、单主梁门式起重机安装施工4.1安装前应完成的工作
1、对运到安装现场的起重机进行开箱检查
（1）按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求，是否有齐全的出厂合格证书及必要的出厂试验记录。
（2）检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀，钢丝绳是否有锈蚀损伤、拆弯、扭结，裂嘴和松散现象。
2、检查起重机与建筑物之间的最小安全距离是否符合规定。
3、起重机轨道和车档，在安装起重机前先进行详细检查，看是否符合《起重机设备安装工程施工及验收规范》（JBJ31-96）第三章的规定。
4、清除安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标识。
5、熟悉被安装起重机的有关技术资料，掌握与起重机安装有关技术数据。
6、认真研究安装和安装架设的具体程序。
7、因搬运不当和存放不好造成的缺陷和超过规定误差的部分，均应按技术要求调整修复，对金属结构部分的缺陷，必须在地面设法得到校正，否则不准架设。
8、在设立支腿位置两侧按要求布置地锚。
4.2地面主梁连接由于起重机跨度大，受运输条件限制，主梁是分段制造的。
因此需先在安装工地选好地段，把几段桥架用预装螺栓连接成一个整体。
连接时可以利用铺好的大车运行轨道面作为水平基准。
另搭几个一定高度的架子作为主梁跨中水平基准，将桥架横放在轨道和架子上。
最好架在与支腿连接用的支承面上，用水平仪测出两端支承面上边的小车轨道的水平标高。
按门式起重机和装卸桥安装技术要求规定的技术要求，用千斤顶垫出抛物线形的拱度和翘度。
垫拱度和翘度时，对于箱形梁应垫在大箱板的下边，对于行架梁应垫在各节点处。
在测量跨度（这时的跨度指刚性腿支承面中心到挠性腿支承面中心之间的距离）、桥架对角线偏差、主架的水平旁弯、小车轨道接头处的高低差和侧向错位等各项指标都达到规定的技术要求之后，再将接头处的所有
螺栓拧紧。
铰制孔螺栓连接部分，应按图样规定的公差铰孔后，再将铰制孔用螺栓连接，不能随意更改。
4.3安装下横梁
利用汽车起重机将已组装好的下横梁按轨道上的划线位置吊至轨道上，并用枕木或支撑把地梁固定牢固。
重新找正两根下横梁的基准线，调整跨度及对角线至标准允许的误差范围之内。
要注意控制车轮踏面中心与轨道中心线的偏差。
4.4安装支腿
门式起重机的支腿工作状态是倾斜的。
其吊装状态也是倾斜的，与垂直吊装相比，其拴钩和精确对位的难度要大。
可选择旋转法和滑移法来吊装较为理想，本工程拟采用旋转法吊装，其中应注意以下几点：
1、吊点选择
在起吊后，应使支腿轴线倾斜到设计状态，即支腿下口平面与下横梁上的安装平面平行，以便调整、安装。
2、支腿位置调整
在调整时，要保证支腿与下横梁的对中性和垂直度要求，并保证两支腿上口法兰平面的标高和安装基准线相对一致性，其跨度误差亦应控制在允许误差之内。
3、支腿稳固
如【图2支腿稳固示意图】所示，当支腿与下横梁安装之后，应加缆风绳或斜撑的方法将支腿和下横梁稳固，确保主梁吊装时的安全可靠。
但是所加的缆风绳或斜撑的布置，不能影响主梁吊装时所需要的作业空间，对于缆风绳数量、夹角、斜撑长度与斜角都应作较精确估算，缆风绳夹角应V45°
，斜撑的斜角应》60°
为易。
图2至養瀝巴亍急暨
2、缆风钢丝绳
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4.5吊装主梁
1、根据现场情况作实际测量，按汽车起重机所需工作半径制定出两台汽车吊站定部位，如【图3主梁摆放及吊车站立位置示意图】所示，两主梁尽可能靠近运行地梁，避免主梁起吊就位时，汽车起重机工作半径增大。
2、检查对所有使用的机具，布置、连接、捆扎等进行全面检查，确认无误后方能进行主梁吊装。
3、主梁提升离地100-200mm静悬空中5-8分钟，察看所有机具确认安全可靠后，方能慢速将主梁提升超过支腿上口50-100mm高度，同时开动两汽车起重机的回转机构使主梁移到支腿上法兰处对位。
4、两台汽车起重机必须由一人统一指挥，其他起重工作配合工作。
在起吊后无论在任何起吊高度，主梁都必须处于两端平衡。
5、主梁超过支腿上法兰50-100mm高度，基本和支腿连接法兰对位时，缓慢下降主梁，使之靠近支腿上法兰，在法兰的螺栓孔中穿入斜销导向，
使主梁相对于支腿的法兰螺栓也对中线定位。
视情况适度调整后，将主梁下落至支腿上。
6、联接主梁端头端梁联接法兰，按规定顺序和力矩，用力矩扳手安装紧固连接螺栓。
7、用仪器检查测量整机安装精度，如有不合格项目，再进行适当调整,直至符合相应标准。
&
拆去支腿稳固件（缆风绳或钢性支撑）。
4.6小车吊装
1、选定汽车起重机的工作位置：
按小车安装位置的要求，确定汽车起重机适宜的工作位置，以便于顺利完成小车组件吊装作业。
2、吊索及机具的拴挂拆去小车防雨罩，估算小车组件重量和位置，防止拴挂不当载荷严重偏心。
3、检查与调整
把小车吊起，离开支承物100-200mm观察小车上平面是否处于水平状态，然后检查其机具及拴挂，确认拴挂牢固安全可靠，则可准备继续起吊。
4、吊装把小车掉吊至一定高度后，开动汽车起重机的回转机构，让小车在主梁上方，基本对准小车轨道，再慢速下降，而后对准小车轨道，将小车在小车轨道上定位。
4.7司机室安装
把司机室安装架焊接在钢性支腿内侧的主梁下方，用汽车起重机在走台侧，将司机室吊装到设计的安装位置上装好。
4.8附属设施的吊装
根据图纸设定位置，把控制系统、安全警报装置通讯设施，维修平台、梯子、栏杆等逐一安装并检查其安装质量。
4.9电气设备的安装
起重机安装、架设完成后，就可以进行电气设备的安装、电线管路的敷设，配线和安全接地等工作。
安装前，应详细熟悉电气原理图、配线图、电气总图和有关技术文件，了解操纵原理和各元件的作用，以便准确安装和迅速处理安装过程中出现的问题。
同时，由于运输、存放可能使电气设备受到损伤，因此在安装电气设备之前应进行一些必要的检查。
电气设备的试运行：
在对电气线路进行全面的检查和调整并确认无误后，合上所有的刀开关，使各机构的主回路和控制回路全部接上电源。
首先在空载情况下逐个启动各机构，进行试运行，观察各机构工作是否正常。
只有在空载运行正常的情况下，才允许负载运行。
负载运行时须逐步加载，直至满载为止。
不允许直接进行满载运行。
试运行全部正常之后，起重机电气设备方可投入正常使用。
五、起重机安装负荷试验
5.1空载试验用手转动各机构的制动轮，使最后一根轴（如车轮轴或卷筒轴）旋转一周时不得有卡住现象。
然后分别开动各机构的电动机，各机构应正常运转，各限位开关应能可靠工作；
小车运行时，主动轮应在轨道全长上接触。
5.2静载试验静载试验的目的是检验起重机各部件和金属结构的承载能力。
起升额定负荷（可逐渐增至额定负荷），在桥架全长上往返运行，检查起重机性能应达到设计要求，卸去负荷，使小车停在桥架中间，定出测量基准点，一般各类起重机，应逐渐起升1.25倍额定负荷；
对有特殊要求的起重机，可逐渐起升1.4倍额定负荷吊离地面100~200mm停悬不少于10min,然后卸去负荷，检查桥架有无永久变形。
将小车开至跨端检查实际上拱值应不小于（0.7/1000）S。
在上述静负荷试验结束后,起重机各部分不得出现裂纹、连接松动或损坏等影响性能和安全的质量问题。
5.3动载试验动负荷试验的目的主要是检查起重机各机构及其制动器的工作性能。
起吊1.1倍额定负荷进行试验。
（如有要求,可按起重量确定试验负荷,起重机量Gn<
50t的轻、中、重级工作类型和起重量Gn>
50t的各种工作类型起重机应起升1.1倍额定负荷；
起重量Gn<
50t特重级工作类型起重机应起升1.2倍额定负荷作动载试验）。
试验时,应同时开动起升机构,按工作类型规定的循环时间作重复的起动、运转、停车、正转、反转等动作延续至少应达1h。
各种机构应动作灵敏、工作平衡可靠，各种限位开关、安全装置工作准确可靠。
各零部件应无缝纹、磨损等现象,各连接处不得松动。
六、起重机安装竣工交验起重机安装完工自检合格后,向起重机使用单位提交检验报告,由起
重机使用单位对起重机的安装质量和安装后的起重机性能质量等进行必要的审查和复查。
工程验收时,应有技术监督局安检部门在场,进行起重机劳动安全许可检查，合格后施工单位向起重机使用单位提交正式验收移交报告和有关资料。
起重机验收后，应有双方代表签字，认可验收及移交的全部技术文件。
七、安全技术措施
1、一般措施
1）施工现场的布置应按总平面布置图进行统一布置。
2）组装前检查各所需工具及机具，确保其齐全、性能处于良好状态。
3）在龙门吊开始组装之前制定周密的工作计划，向工作人员细致讲解龙门吊安装方案并进行详细的安全、技术交底。
4）施工现场临时用电，严格按《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定执行。
5）临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。
6）电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定。
7）氧气瓶不得沾染油脂，乙块发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙块发生器要隔离存放。
8）存储气瓶时应和热源分开并避免阳光直接照射，现场用钢筋焊接储气瓶笼，单独存放，并挂有“严禁烟火”等警告标牌。
9）各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。
10）防火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。
11）移动的电气设备供电使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。
12）检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌并设专人看管。
13）现场架设的电力线路，不得使用裸导线。
临时敷设的电线路，必须安设绝缘支承物。
14）严禁用其他金属丝代替熔断丝。
2、施工机械的安全控制措施
1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械，严禁无证操作
2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
3）驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
4）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。
5）确定吊车距竖井边沿的安全距离，严禁私自调整；
6）现场机械设备比较密集，现场布置及调动必须遵守管理人员的安排。
7）指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。
8）使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。
用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。
9）起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
10）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
3、吊运作业安全技术措施
（1）作业人员的安全规章制度的学习，提高安全防范意识。
（2）严禁酒后作业。
（3）吊装作业人员统一配戴我项目部的安全帽，进入施工现场遵守我公司的规定。
（4）作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。
（5）起重工、信号工必须经专门安全技术培训，持证上岗。
（6）信号工要穿有明显标识的衣服，两眼视力不得低于1.0，无色盲、
听力障碍、高血压、心脏病等生理缺陷。
（7）信号工高空指挥时，需戴安全带，脚穿防滑鞋。
（8）吊车尾部为司机盲区，工作人员注意吊车尾部的旋转动态。
（9）起重大件时，严禁任何人员乘坐大件随物下井。
（10）司机作业时，严禁收听任何有声电器及电话，严禁和其他人员交谈
（11）司机和信号工必须使用对讲机进行指令的接受和发出，确保对讲机的音质清晰，调频无干扰。
（12）作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。
吊装区域无闲散人员，障碍已排除。
吊具无缺陷，捆绑正确牢固。
在信号不明和作业现场光线阴暗时，严禁进行起吊作业。
（13）起重作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。
（14）试吊：
吊绳套挂牢固，起重机缓缓起升，将吊绳绷直稍停，试
吊高度为300mm~500mr试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。
如发现吊物重心滑移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。
（15）大雨、风力在六级以上等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。
严禁在带电的高压线正下方或一侧作业。
（16）严格执行“十不吊”的原则。
即：
超负荷不吊；
无专人指挥或指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；
安全装置，机械设备有异常或有故障不吊；
在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜挂不吊；
物件捆绑不牢不平或活动零件不固定，不清除不吊；
吊物上站人或从人头上越过及垂臂下站人不吊；
氧气瓶、乙炔发生器等易爆器械无安全措施不吊；
棱角缺口未垫好不吊；
六级以上大风和雷暴雨时不吊；
在斜坡上或坑沿，堤岸不填实不吊。
八、文明施工措施
1、在施工场地明显处设置统一样式的施工标牌，并有“五板一图”，内容详细、字迹工整；
2、施工区域及职责严格划分，设立责任区，不留死角，立标志
牌分片包干到人；
在吊车作业半径内，做好场地清理；
3、施工中要求务必落实施工段的安全卫生工作，派专人负责，并对施工周围一切有碍市容的现象、行为有权利和义务加以制止和清理；
4、施工中工人操作要求达到标准化、规范化、制度化，做到工完料清，场地上无淤泥积水，施工道路平整畅通，实现文明施工。
突发事件防范措施
针对突发事件制定相应的应急救援预案:
应急预案的目的和原则
1）应急救援责任制及组织机构事故应急救援工作实行施工第一责任人负责制和分级分部门负责制，由安全事故应急救援小组统一指挥抢险救灾工作。
当重大安全事故发生后，各有关职能部门要在安全事故应急救援小组的统一领导下，履行各自的职责，做到分工协作、密切配合，快速、高效、有序地开展应急救援工作。
安全事故应急救援小组成员如下：
组长：
王志光副组长：
王飞组员：
杨宝华、庞青华、刘艳辉、党阳、王彦超
（1）应急救援小组的主要职责
a、发布启动和解除重大安全事故应急救援预案的命令；
b、按照工作程序的规定，组织、协调、指挥重大安全事故应急救援预案的实施，尽全力减少人员伤亡和财产损失；
c、根据事故发生状态，统一部署应急预案的实施工作，指挥各部门有条不紊的进行抢险救灾工作；
d、在救灾过程中随时掌握实施情况，并对实施过程中的出现的问题采取适当的处理措施；
e、在负责区域内为事故现场紧急调用各类物资、设备、人员、防火用具并提供场地，抢险救灾结束后要负责督促事故单位及时归还或给予补偿；
f、事故发生后，应急救援小组要及时向上级有关部门汇报。
对于超出自身处理能力的事故，要及时请示。
g、对于在重大安全事故应急救援、抢险救灾工作中成绩卓著的部门和个人，安全事故应急小组应给予其适当的表彰和奖励。
对不履行救援职责的，延误隐瞒安全事故的，依照有关规定给予处罚。
构成安全事故责任罪的，移交司法机关追究刑事责任。
（2）应急救援小组组长、副组长的职责
a、协同商议救援命令，指挥各部门抢险救灾并监督落实；
b、通知并联络应急救援小组有关成员，做好应急准备后立即投入救援；
c、选址建立现场救援指挥部，综合协调各部门救援工作；
d、事故灾害有危及周边单位和人员的险情时，决定是否应采取疏散措施；
e、现场检查救援工作，提出救援方案，指挥员工开展救援工作；
f、配合上级部门进行事故调查处理工作，适时发布公告，将事故的原因、责任及处理意见公布于众。
（3）应急救援小组成员的职责
a、小组成员应具备较高的安全警惕性，熟知安全规范并带头自觉遵守；
b、应急救援小组成员应积极配合组长的工作，做好救援准备措施；
c、事故发生后，救援小组成员要立即到位，及时开展救援工作；
d、在救援行动中听从上级指挥，统一协调行动；
e、应急救援小组在抢救行动中要尽心尽责，将人员伤亡和物资损失降到最低；
f、协助组长做好事故处理工作。
2）、安全事故应急救援流程
a、事故发生初期，事故现场人员应积极采取应急自救措施，同时启动
施工现场应急救援预案，实施现场抢险，防止事故的扩大。
物资部、机电队等部门应尽快恢复被损坏的道路、水电、通信等有关设施，确保应急救援工作的顺利开展。
b、安全事故应急救援预案启动后，应急救援小组立即投入运作，组长及各成员应迅速到位履行职责，及时组织实施相应事故应急救援预案，并随时将事故抢险情况报告上级。
c、事故发生后，在第一时间里抢救受伤人员，这是抢险救援的重中之重。
保卫部门应加强事故现场安全保卫、治安管理和交通疏导工作，预防和制止各种破坏活动，维护社会治安，对肇事者等有关人员应采取监控措施，防止逃逸。
d、当有重伤人员出现时救援小组应及时提供救护所需药品，利用现有医疗设施抢救伤员。
同时拨打急救电话呼叫医疗援助。
其他相关部门应做
好抢救配合工作
e、事故报告：
重大安全事故发生后，事故单位或当事人必须用将所发
生的重大安全事故情况报告事故相关监管部门：
1发生事故的单位、时间、地点、位置；
2事故类型（火灾、倒塌、触电、爆炸、泄漏、机械伤害等）；
3伤亡情况及事故直接经济损失的初步评估；
4事故涉及的危险材料性质、数量；
5事故发展趋势，可能影响的范围，现场人员和附近人口分布；
6事故的初步原因判断；
7采取的应急抢救措施；
8需要有关部门和单位协助救援抢险的事宜；
9事故的报告时间、报告单位、报告人及电话联络方式。
6、事故现场保护：
重特大安全事故发生后，事故发生地和有关单位必
须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施，抢救人员和财产。
因抢救伤
员、防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。
5、成立应急抢险队伍
成立以安装工程项目组长为核心的应急预案领导小组，并设置抢险队。
应急预案领导小组人员如下：
王志光
副组长：
王飞
组员：
杨宝华、庞青华、王彦超
刘艳辉、党阳
抢险队由现场施工队精干人员组成，应急领导小组24小时值班，所有抢险小组成员确保24小时通讯畅通。
北京悍诚起重设备厂
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