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  4、参加实际生产工作,灵活运用已学的理论知识解决实际问题,培养学生独立分析问题和解决问题的能力。

  5、学习广大工人和现场技术人员的优秀品质,树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想。

学习工程施工质量管理的基本方法;

对施工质量的过程控制有所了解。

了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。

  二、工程概况

  建设单位:

中铁大桥路

  工程名称:

普宣高速普立特大桥

  云南普宣高速公路第四标段——普立特大桥是全线的控制性工程,位于滇黔边界的云南普立乡境内,工程造价5.19亿元,主要工程为166米+628米+166米双塔单跨钢箱梁悬索桥、450米隧道和304米路基施工任务,大桥跨越近千米的深沟险壑,地理位置偏僻,交通不便,地形地质条件复杂据了解,普(立)宣(威)高速公路建设指挥部在资金紧张的情况下,优先安排控制性工程4座桥梁和3座隧道的施工。

图为普立特大桥的施工便道。

这座大桥跨越普立大沟,是一座全长968米、主跨628米的悬索吊桥,从沟底到桥面高度为340米。

普立特大桥是普宣高速公路的重点控制性工程之一,工程合同工期三年,本标段全长1.79公里,主要工程包括普立特大桥、普立隧道及区段内路基工程。

桥跨布置为4×

40米T梁+628米悬索桥+3×

40米T梁+3×

40米T梁,桥面为双向四车道。

  对于普立特大桥来说,重力式锚钉是整个工程的基础,也是工程的重中之重,我们这次的实习就是浇筑锚钉。

  三、小结

  通过这次实习,我深深的体会到了实践的重要性。

还是老师说的好,有些东西在课堂上讲几遍都难以懂,但是到了工地上一看就知道了。

去到工地看似工人每天都在重复同样的事,就以为没什么可看的没什么可学的了,其实不然,还有好多好多需要学的,每天在工地上到处看看,看认真点看仔细点或者呆得时间长点,多少都会有收获,一天天积累起来学到的就多了。

但是别人以为书本知识就不重要了,实践重于理论,但实践也要以理论为基础,没有基本的理论知识在实地学习起来也是很困难的。

而且,我们也会发现有的东西根本就不知道叫什么名字,一些专业术语都不了解,所以,我们现在在学校要充分利用学校的教学资源,踏踏实实的安心学习,让自己有扎实的基本功。

另外,作为一个建筑新手,就得虚心学习,对工地上的师傅、前辈们要有礼貌,曾在网上就看到一个师傅在抱怨说:

一个大学毕业生刚来时,对他很有礼貌,他也很乐意教他,但渐渐的那位学生就没有以前热情了,这时,师傅心里就感觉不快了。

所以,我们在外面对人对事一定要诚心不要表面一套心里一套。

  另外,就是安全问题。

工地上是最容易出安全事故的地方,处处存在着安全隐患,这个安全既包括人身安全、建筑物的安全(建筑质量),哪一个环节出了问题都是难以弥补的。

所以,在做事时要处处小心,对于刚从事建筑行业的人员来说,要多看多问,因为有太多的东西都是你不知道的,对于这些疑问,可以直接问现场的工人,他们一般都有多年的经验,也可以上网或翻阅相关文献来寻找答案,在一些官方论坛里也有许多经验丰富的前辈们,我们不要等到用时方恨少,从平时开始慢慢积累、准备。

  篇二:

土木工程实习生实习目的  一、实习目的

  1.1、通过在工地现场的观察和学习,将学习的理论知识运用于实践当中,同时检验理论知识的正确性。

进一步巩固已学的理论知识,并培养自己发现问题、解决问题的能力,加强对已学知识的掌握。

  1.2、更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性,将自己融入到社会当中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与距离,为以后进一步走向社会打下坚实的基础。

  1.3、了解公司部门的构成和职能,整个工作流程,从而确立自己在公司里最擅长的工作岗位,为自己未来的职业规划起到关键的指导作用。

  二、实习单位及岗位介绍

  2.1实习单位:

  江西省建工集团有限责任公司(简称江西建工)有着六十年的发展历史。

是省国资委出资监管的省属大型国有建筑施工企业,其前身为成立于1952年的江西省建筑工程局。

具有房屋建筑工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包壹级、公路工程施工总承包壹级等多项资质以及对外承包工程和劳务合作经营权,通过了质量、环境、职业健康安全管理体系认证。

  江西建工在六十年内取得了一系列优秀成果。

近十年来创国家鲁班奖6项,国家优质工程奖8项,省杜鹃花奖73项,省优工程363项,省以上科技进步奖10多项,国家工法4项,省级工法44项。

公司先后获得“全国建设质量管理优秀企业”、“中国建筑业竞争力百强企业”、“全国建筑业AAA级信用企业”、“江西省先进施工企业”、“江西省质量管理先进企业”、“江西省质量信得过企业”、“江西省施工安全管理先进企业”等荣誉称号。

现拥有各类专业技术职称人员2000多人。

在注重对人才的培养和引进的同时,江西建工还强化了对员工的考核管理工作,采用“能进能出”的灵活用人机制,不断引进高、精、尖人才。

  2.2岗位介绍:

  在贵州石阡大关酒厂江西建工集团项目部担任施工员:

  1、建立作业标准,明确施工工艺,制定出每项工作的作业顺序,使施工有条不紊;

  2、严格按照施工组织设计和施工进度进行施工;

  3、按设计要求、操作规程和验评标准向生产班组进行技术、安全交底;

  4、对图纸及施工中出现的问题及时解决;

  5、监督施工过程、质量、原材料检测,基础、中间结构和隐蔽工程验收,对工程资料的收集整理、建筑物定位放线等;

  三、实习内容及过程

  作为一名合格的施工员,就是在项目经理和施工负责人领导下,负责所承担的作业区、段内的施工组织安排和施工管理工作。

(换句话就是盯现场!

)协调施工,管理施工质量,现场资料,跟踪施工进度,报物资材料消耗,上报需要的材料,协调监理,做好设计变更,现场合同外工程量确认等。

  首先是要把图纸看好看懂,对工程实施要心里有计划,然后依靠图纸按图施工,其次要掌握施工各阶段的施工工艺及控制施工质量和进度并协调搭配好人、材、机的现场管理。

我在现场施工工作中主要负责施工工艺、施工质量、施工进度,负责施工安全,协同材料检测、协同专业监理人员的现场管理。

下面就工作做一简单的介绍:

  一、现场施工工艺中我知道工人们一般施工工序是:

1.按先地下、后地上、先主体、后围护、先粗装修后精装修的原则组织施工,及时进行结构验收,尽早形成工作面,组织主体交叉作业,有利缩短工期。

柱、墙模板的配置考虑使用5-6次。

特别屋面混凝土的施工按照要求不留设施工缝。

2、在工程施工时,要安排好各工序搭接的同时按照工序需要作好所须资源的全面就位。

3、在土方开挖阶段及时组织足够的劳动力修理边坡,确保基坑槽的边坡不塌方。

如基坑槽的验收不受相关条件的限制,基础土方与砼垫层施工采取交叉作业,各区进行清土、验槽、浇砼垫层,以保证持力层基底土不被雨水浸泡受扰动或是人为的扰动。

4、本工程为高层建筑物,可考虑对结构工程进行中间结构验收。

结构施工中,合理安排工序穿插及预埋件的埋设。

5、水电、设备等预留、预埋安装时,要紧密配合土建施工进度,积极组织穿插交叉作业,做好水、电管线的预埋预留工作,在装修阶段做好安装调试工作。

  篇三:

  1.通过学习,对一般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解。

巩固课本上的知识。

  2.理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识,并为以后课程的学习积累感性知识。

积累经验。

  3.通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,用理论联系实际,为将来参加工作作好准备。

  4.通过实习和劳动,了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则。

  5.了解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会注意现代化建设,提高我国建筑施工水平的远大志向。

  6.与工人和基层生产干部密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。

  7.虚心学习,了解具体施工细节,学习工人师傅在长期的实践中总结的宝贵经验。

  二、实习要求

  参加实习的学生,应在工地实习指导老师的帮助下,参加具体有关的技术工作和生产工作,在工作中参照课本的内容,全面地完成生产实习工作。

  实习期间要求做到:

  

(1)认真按时完成实习指导人员和老师布置的实习和研究工作;

  

(2)每天写好实习日记,记录施工情况、心得体会、建议等;

  (3)对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;

  (4)实习结束前写好实习报告,对政治思想和业务收获进行全面总结;

  (5)对实习指导人员和指导教师布置的专题作业要及时完成并写出报告

  (6)利用业余时间,结合本工地或本地区自选专题进行社会调查,写出报告。

  三、实习时间

  201x.6.25---201x.7.13西北农林科技大学南校区学生公寓楼和大学生活动中心

  201x.7.16---201x.7.20安康(隧道和路桥实习)

  四、实习总结

  实习的最后一周,我们在老师的带领下来到了陕南安康。

在这里,我们要进行五天的关于道路桥梁方面的实习。

在我们来时的路上,我看到铁路公路在崇山峻岭间穿行,不时要穿过长长的隧道,或者通过高架桥。

我不禁想起了李白的《蜀道难》。

果然名不虚传。

在没有重型机械设备的古代,尽管我们的祖先有着杰出的智慧,但要修筑这在委蛇的蜀道,也是几乎不可能完成的工程,另后人叹为观止。

  我们来到安康后,首先参观了汉江一号桥。

此桥建于年,为简支梁式桥。

它最富有特色的是该桥两侧为城墙式河堤。

雄伟的河堤绵延在汉江两侧,简约不失雄伟。

该桥是安康市的交通枢纽,连接江北和江南。

为双向四车道。

  我们又来到了正在建设的七里沟汉江大桥。

该桥也被称为汉江三号桥。

土木工程专业优秀实习报告各类报告。

该桥走投资8700万元。

其中桥上安装费5500万元。

跨度389米,共9个墩,为陕西省第一座部分斜拉桥。

中间为箱梁,两边跨为75米,中间跨为120米。

此部分由两个索塔和若干跟钢索支撑。

现在,该桥正在建设索塔。

因为前几天的洪水,影响了该桥的正常施工进度。

但明年该桥会正式投入使用。

  实习的最后一天,我们来到了正在修建的西康高速小康段。

建设单位为陕西省公路局。

监理单位为北京路桥通监理咨询公司。

起讫桩号:

K190+400K194+891.65。

全长4491.65m。

路基挖方91万立方米。

路基填方为93万立方米。

全线共14座结构物。

其中大桥两座,单幅1360m,1.2m的钻孔灌注桩96根,共计3366.4m;

1.3m的钻孔灌注桩48根,共计1370.4m。

1.8米的钻孔灌注桩22根,共计762.8m,后张20m箱梁100片。

后张30m箱梁112片。

薄壁空心墩6座。

跨线桥2座。

涵洞10道,排水工程690立方米。

防护工程3.4万立方米。

1.2m桩基6根共计100m。

1.0m的桩基12根共计148m。

1.8m桩基8根共计144m。

该工程预计201x年建成,届时将成为我国中西部地区南北向的交通动脉。

该工程位于群山之中,环境恶劣。

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