电机四象限运行Word格式文档下载.docx

电机四象限运行Word格式文档下载.docx

《电机四象限运行Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电机四象限运行Word格式文档下载.docx（5页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

四象限变频器的系统构成

主回路的构成：

预充电电路，输入电抗、智能功率模块，电解电容和输出电抗。

各部分的功能列举如下：

预充电电路：

由交流接触器、功率电阻组成及相应的控制回路。

主要功能是系统上电时，完成对直流母线电容的预充电。

避免上电时强大的冲击电流烧坏功率模块。

输入电抗器：

电动状态下起储能作用，形成正弦电流波形。

回馈状态下，起滤波作用，滤掉电流波形的高频成分。

智能功率模块（SkiiP）：

整流侧和逆变侧IGBT、隔离驱动、电流检测以及各种保护监测功能。

电解电容：

储能，滤波。

输出电抗：

降低输出dv/dt，对电机起到一定的保护作用。

控制部分组成：

系统辅助电源模块，预充电控制，功率接口板，DSP控制板及人机接口板。

系统辅助电源产生系统控制所需的5V,15V和24V电源。

预充电控制用于控制预充电交流接触器的动作。

功率接口板反馈系统控制所需的电流信号，电压信号及温度信号，并且传递PWM控制波形到驱动板。

接口板要对信号进行滤波处理。

DSP控制板完成整流，逆变PWM控制算法，系统的大脑。

人机接口板显示变频器运行的各种状况以及用户参数输入。

四象限运行

无论是两象限的变频器还是四象限的变频器，都是变频器本身所具有的特性，它是针对变频器而言的。

而我们所说的四象限运行是针对电机的，它和四象限变频器是完全不同的两个概念。

只不过是两象限变频器要想使电机四象限运行必须添加相应的功能模块，即制动单元和制动电阻，而四象限变频器则不需要添加任何外围硬件就可以满足电机四象限运行。

备注：

现有的一些变频器厂商声称他们的变频器配以回馈单元就能够成为四象限变频器，满足电机的四象限运行，并且是能量回馈电网，实际上真正意义上的四象限变频器是不需要配以任何外围的部件就能够满足电机的四象限运行，并且还能消除电网的谐波污染，使功率因数基本接近于1，而仅仅能够将能量回馈电网的变频器是不能够称其为四象限的变频器。

1、3象限功率为正（转速和转矩的乘积），所以电机输出功率，电机工作于电动状态，而电机的旋转方向相反；

2、4象限功率为负（转速和转矩的乘积），所以电机吸收功率，电机工作于发电状态，而电机的旋转方向相反。

把电机的运行速度方向用一条数轴X来表示，代表电磁转矩方向。

把电机的电磁转矩方向用一条数轴Y来表示，代表电机转速的旋转方向。

构成一个平面坐标系XOY，那么第一象限是正转电动，此时转速与转矩旋转方向相同，这是正常的电动模式（假设电机正转）。

第二象限是电机正转，但转矩相反，电机处于发电状态，即回馈制动。

第三象限是反转电动，此时转速与转矩的方向相同，这是电动模式（反转）。

第四象限转速与转矩方向相反，电机处于发电状态，即回馈制动。

四象限

　　把电机的运行速度方向用一条数轴X来表示，数轴的正方向代表正转的转速，反方向表示反转的转速；

　　把电机的电磁转矩方向用一条数轴Y来表示，数轴的正方向代表正的电磁转矩，反方向表示负的电磁转矩；

　　构成一个平面坐标系XOY，那么电动机正常电动状态处在第一象限（正转、电动），发电（制动）再生运行在第二象限（正转、发电）.

　　电梯曳引电动机由于正常状态就不断正、反转，上、下行都有可能电动或发电，处于四象限运行状态，各个状态能量转换方向不同.

用四象限来描述电机运行状态，和用熟悉的正、反转，电动、发电描述是一样的道理。

四象限变频器原理图

　　单独对于电机来说，所谓四象限是指其运行机械特性曲线在数学轴上的四个象限都可运行。

第一象限正转电动状态，第二象限回馈制动状态，第三象限反转电动状态，第四象限反接制动状态。

能够具有使得电机工作在四象限的变频器才称得上四象限变频器。

　　在上个世纪80年代末，交流变频调速逐渐登上了工业传动调速方式的历史舞台。

变频调速在调速范围、调速精度、控制灵活、工作效率、使用方便等方面都有很大的优点，使变频调速成为最有发展前途的一种交流调速方式。

　　普通的变频器大都采用二极管整流桥将交流电转化成直流，然后采用IGBT逆变技术将直流转化成电压频率皆可调整的交流电控制交流电动机。

这种变频器只能工作在电动状态，所以称之为两象限变频器。

由于两象限变频器采用二极管整流桥，无法实现能量的双向流动，所以没有办法将电机回馈系统的能量送回电网。

在一些电动机要回馈能量的应用中，比如电梯，提升，离心机系统，只能在两象限变频器上增加电阻制动单元。

将电动机回馈的能量消耗掉。

另外，在一些大功率的应用中，二极管整流桥对电网产生严重的谐波污染。

　　IGBT功率模块可以实现能量的双向流动，如果采用IGBT做整流桥，用高速度、高运算能力的DSP产生PWM控制脉冲。

一方面可以调整输入的功率因数，消除对电网的谐波污染，让变频器真正成为“绿色产品”。

另一方面可以将电动机回馈产生的能量反送到电网，达到彻底的节能效果。

　　四象限变频器的典型应用是具有位势负载特性的场合，例如提升机，机车牵引，油田磕头机，离心机等。

在一些大功率的应用中，也需要四象限变频器以减小对电网的谐波污染。

　　以提升机的应用为例，当提升重物时，四象限变频器拖动电机克服重力做工，电动机处于电动状态。

当下放重物时，逆变侧产生励磁电流，重力牵引电机发电，电动机处于发电状态。

势能转化为电能通过整流侧回馈的电网。