水泥稳定碎石施工方案.docx
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水泥稳定碎石施工方案
水泥稳定碎石施工方案
1、工程概况
乌东德水电站是金沙江下游河段规划建设的四个水电站梯级——乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝中的最上游梯级，是我国目前第四大水电站。
乌东德水电
站正常蓄水位975m，死水位945m，总库容约74.08亿m3，总装机容量10200MW，多年平均发电量392.6亿kW.h。
坝址所处河段的右岸录属云南省昆明市禄劝县、左岸录属四川省会东县。
水库位于川、滇两省交界的金沙江河段，左岸为四川会东县、会理县、盐边县，其
中会东、会理两县属四川省凉山彝族自治州管辖，盐边县属攀枝花市管辖；右岸为云南禄劝县、武定县、元谋县、永仁县、攀枝花市仁和区和东区，其中禄劝县
归云南省楚雄彝族自治州管辖。
会东县淹没人口4037人，淹没涉及新马乡、可河乡、落佐乡、龙树乡共4个乡镇7个行政村27个村民小组。
根据国家能源局提出的水电开发创新移民工作思路，库区移民工作应先行的要求，即先移民后工程建设的思路，乌东德水电站将在可行性研究阶段开展移民工作创新的试点工作。
为保证乌东德水电站移民安置工作顺利进行，经县委县政府及各乡镇会同长
江勘测规划设计研究有限责任公司进行大量细致的现场踏勘和调查复刻工作后，
确定在会东县嘎吉乡官田集中居民点，规划安置人数711人，居民点内部道路总长度1931.19m，场平总面积0.26km2。
洛佐乡河门马口安置人口279人，居民点内部道路总长度541.27m，场平总面积0.13km2。
居民点内部道路总长度共计2472.460m。
嘎吉乡官田移民安置点对外连接道路工程主要分为
A、B、C、D共
4段。
A
段以现状村道为起点设计桩号
K0+000，路面设计高程
1987.89m,终点与居民点
1
号干路相交，设计桩号
K0+625.53，路面高程
1915.44m。
设计长度
625.53m；B
段起点居民点内部
1号干路相交，设计桩号
K0+000，路面设计高程
1911.22m;
终点与居民5号干路相交，设计桩号K0+625.784，路面设计1958.842m；终点与现状村道相交，设计桩号KO+414.311，路面设计高程1985.66m；D段起点与现庄状村道相交，设计桩号KO+000，设计路面高程1985.2m，终点与会淌公路相交，设计桩号K1+661.925，设计路面高程1984.91m。
设计长度共计：
3328.550m。
道
路为四级双车道公路，设计速度20km/h，路基宽度6.5m，路面宽度6.0m，路面
为水泥混凝土路面，桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级，路基设计洪水频率1/25。
洛佐乡河门马口移民安置点对外连接道路工程采用“村村通”道路标准，计
算行车速度10km/h,车行道宽度3.5m,设计长度3947.077m；路面为水泥混凝土
路面。
涵洞及小型构造物1/25一遇洪水频率。
2、施工总体部署
2.1人员安排及组织
路基施工已基本完成，正在路基顶层的平整碾压，准备检测合格后开始施工。
目前，水泥稳定搅拌站已安设完毕，正在调试，施工水泥稳定碎石的各种压实设
备也已陆续进场，施工水泥稳定碎石的管理及技术人员也已做好准备。
表1投入分项工程现场管理及技术人员一览表
序
职务
人
主要职责
号
数
1
现场负责人：
林惜泉
1
组织管理现场施工。
2
总工程师：
杨经纬
1
对具体施工做全面的计划及安排。
3
质检负责人：
梁文山
1
负责施工质量检测及质量保证措施的实
施。
4
试验负责人：
吴振得
1
负责各项试验及检测工作。
5
测量负责人：
林潮兴
1
负责施工测量、放样及桩位平面复核。
6
安全负责人：
杨敏
1
制定和落实安全技术方案，监督检查施工安
全。
7
材料设备负责人：
林宝丰
1
负责材料和设备供应。
表2拟投入分项工程劳动力人员一览表
序号
职务
人数
备注
1
机械手
5
2
电工
4
3
修理工
5
4
普工
35
5
6
2.2测量、试验及监控仪器设备
表3
测量、试验及监控仪器一览表
序号
设备名称
型号
数量
功能
备注
1
全站仪
RTS632
1
良好
2
水准仪
DSZ2
2
良好
3
100K液压万能材料试验机
WE—100
1
良好
4
鼓风干燥箱
FN101
1
良好
5
标准振动台
0.6×1.0
1
良好
6
压力试验机
NYL—2000A
1
良好
7
震动式标准振筛机
28SX×92A
1
良好
8
水泥净浆搅拌机
SJ—160
1
良好
9
水泥胶砂搅拌机
R137/65
1
良好
10
水泥振动台
TZT—85
1
良好
11
雷氏沸煮箱
CF—A
1
良好
12
卷尺
2m、5m
15
良好
13
多功能检验尺
2m
1
良好
14
接地摇表
2
良好
15
容重桶
2升
3
良好
16
砼试模
15*15*15cm
20
良好
17
三联有底砂浆试模
7.07*7.07*7.07cm
20
良好
18
泥浆粘度计
4
良好
19
比重仪
10
良好
20
砂率测试仪
10
良好
21
水泥快速养护箱
NSW—A
1
良好
22
灌砂筒
2
良好
23
天平
2
良好
2.3施工机械设备进场计划
机械进场数量根据钢筋加工场地落实而定，主要机械设备和机具见下表：
表4拟投入分项主要机械设备一览表
序号
机械名称
规格、型号
数量（台/辆）
备注
1
稳定碎石搅拌机
SWB200
1
2
挖掘机
PC200
2
3
自卸汽车
日野15t
10
4
柴油发电机组
200kw
2
5
装载机
徐工50
2
6
振动压路机
自重20t
2
7
光轮压路机
20t
2
8
水泵
2BA-6
3
95t洒水车5t2
10
2.4施工用电
机场路项目部用电较紧张，水泥稳定碎石搅拌站采用200KW的自用发电机
组。
2.5材料供应
（1）水泥采用广西华润牌水泥。
（2）用于稳定层各种粒径的碎石及石粉渣，经自检、监理抽检合格后，方
能进场。
以上各项材料自检合格后，经监理单位批准同意后，方能用于本工程施工。
2.6施工场地布置
搅拌场经平整压路机碾压后，铺筑15㎝厚的石粉渣后作为材料的堆放场地。
3、施工进度计划
机场路开工日期计划为2009年5月5日，完工日期为2009年6月1日，
工期为27天。
机场路原则上首先安排北侧水稳的施工，整个机场水稳层的施工
最迟不要超过5月10日，否侧，机场路9月末就难以完成。
南干道开工日期计
划为2009年9月20日，完工日期为2010年1月31日，工期为133天。
4、水泥稳定碎石施工工艺
本工程基层主要为4%水泥稳定级配碎石20cm厚，5%水泥稳定级配碎石
35cm厚，是路面施工中的关键项目。
按照技术规范的要求，结合摊铺碾压机
械的性能，以20cm/层进行分层施工，4%水稳层一次摊铺、碾压成型；5%水稳
层下层20cm，上层15cm，分两层施工。
水泥碎石稳定层采用拌合站集中拌合，自卸汽车运输车运输，人工摊铺，
振动压路机及光轮压路机碾压成型，施工完成后，进行洒水养生。
水泥碎石稳定层的施工工序：
施工准备→拌合站集中拌合→运输车运输混合
料→人工摊铺→混合料碾压成型→接缝及调头处处理→养生。
施工工艺见后附
图：
水泥稳定碎石路面基层施工工艺框图。
4.1下承层准备
施工前，对下承层进行全面的检验验收，会同监理工程师对每一断面的标高、
30%。
横坡、平整度、宽度、压实度等进行检测，对有不符合规范要求的断面进行处理，达到监理工程师满意。
下承层表面平整、密实，具有规定的路拱，无松散及软弱地点。
经监理工程师认可，满意后方可进行水泥碎石稳定层的施工。
施工前，下承层表面干燥时，可洒少量水湿润。
按照设计宽度在下承层边缘按照摊铺的厚度进行支立模板。
模板采用钢钎固定在下承层上，具有足够的稳定度，保证在碾压时不发生内倾或外倾，保证边缘的直顺及有效宽度。
4.2材料准备
①水泥
可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥。
使用前，
按规范要求进行取样检验安定性、初凝时间、终凝时间和强度，合格后方可进场使用。
水泥的质量应符合现行国家有关标准的规定。
②碎石
·碎石应坚硬、耐久、无杂质。
·碎石级配应满足表6-2的级配要求。
·水泥稳定级配碎石的压碎值不大于
路面基层碎石级配表
表6-2
筛孔直径（mm）
通过筛孔的质量百分率（
%）
31.5
100
19.0
68~86
9.50
38~58
4.75
22~32
2.36
16~28
0.6
8~15
0.075
0~3
③水：
水应洁净，不得含有有害杂质。
④配合比准备：
在监理工程师监督下,试验室根据现场的材料取样进行配合
比的选定。
进行最大干密度及强度试验，选定满足强度要求的水泥最佳用量及碾
压达到最大干密度的最佳含水量。
配合比选定后，申报监理工程师，经批准后进
行试验段施工。
⑤施工放样：
在基面上测量放线，根据所施工结构层的施工宽度每10～20M放出边桩，在距边桩0.5米外设指示桩，其上用红漆标出松铺线及压实厚度线。
测量人员在边部每10～15米按照设计标高定桩，作为摊铺的控制线。
⑥拌合场建设
拌合场建设包括拌合站的安装、料场的硬化、修建临时排水设施等。
料场
采有压路机碾压石粉渣硬化，保证原材料的使用质量不降低；不同规格材料分开堆放，高度不超过3米；临时进出场道路采用石粉渣铺筑，便于雨后正常施工；完善临时排水设施，保证下雨时拌合站场区内的地面水顺利排出；拌合场配备足够数量的防雨布，便于覆盖石料，不降低使用质量；拌合设备的安装以利于混合料上料及运输为宜，底座牢固，上部采用风缆绳固定。
水泥采用罐装水泥；拌合设备的安装以利于混合料上料及运输为宜。
⑦机械准备：
所有参与施工的机械都进行试运行，有问题的及时修理或更
换，使所有设备处于良好工作状态；拌合机进行试拌。
准备足够的模板，不得使模板的数量及支立成为进度的制约因素。
⑧试验段准备：
在各类机械调试合格,状态良好,且全部就位后，在监理工程师指定的位置内，根据施工所采用的方法和机械设备修筑一定长度的试验路段。
试验段的任务是检验施工工艺和设备的可靠性以及配套情况等；检验混合料的组成设计是否符
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