路基工程施工作业要点卡Word文档下载推荐.docx
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卵石或碎石:
粒径8~25mm含泥量不大于1%
砂:
含泥量小于3%
粉煤灰:
等级要求Ⅲ级及以上
4
混合料拌制
采用强制式搅拌设备进行拌制,搅拌时间不小于60s,拌和后坍落度应为16~20cm的C20混凝土。
5
成桩
工艺性试验
施工前应进行成桩工艺试验,试桩根数不少于3根,确定配合比、塌落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数
6
钻进
关闭钻头阀门,向下移动钻头至地面,启动电动机开始钻进,先慢后快,钻至设计深度并停钻,桩径≥设计值,垂直度偏差≤1%
7
送料
向管内泵送混合料,混合料的泵送量按试桩确定的数量进行,泵送时不得停泵待料。
当钻杆芯管充满混合料后,方可开始提钻
8
拔管
拔管速率应按试桩确定参数进行控制,成桩的拔管速度宜控制在每分钟1.2~1.5m
9
成桩垂直度容许偏差不大于1%,桩位容许偏差不大于5cm,施工桩顶高程宜高出设计桩顶标高不少于0.5m,桩长允许差不大于10cm,桩径允许偏差不大于2cm
10
检测
成桩7天后进行低应变检测,数量为总桩数的10%,且不小于3根;
成桩28天后进行单桩静荷载试验,数量为总桩数的2‰,且不小于3根
下道工序:
垫层施工
素混凝土灌注桩施工工序作业要点卡
路102上道工序:
测设素混凝土桩桩位,桩位经复核确认后,用白灰(或插明显标签)准确放出桩位点
素混凝土桩桩机就位,对位后调平桩机机台,精确对位,桩位偏差≤10cm
原材料必须有质量合格证,并经工地取样复检合格后方能使用。
采用强制式搅拌设备进行拌制,搅拌时间不小于60s,拌和后坍落度应为16~20cm的C35混凝土
成桩工艺性试验
成桩桩底沉渣厚度不应超过5cm,成桩垂直度容许偏差不大于1%,桩位容许偏差不大于10cm,施工桩顶高程宜高出设计桩顶标高不少于0.5m,桩长允许差不大于10cm,桩径允许偏差不大于2cm
桩帽施工工序作业要点卡
路103上道工序:
CFG桩及素混凝土灌注桩
基本
参数
CFG桩桩顶设置C35钢筋混凝土圆形桩帽,直径为1.2m,桩顶部分高0.3m,其余部分高0.35m。
施工
准备
桩帽施工应在桩检测合格后进行,人工开挖并清除CFG桩设计桩顶面以下5cm以上部分桩间土,并用小型夯机振动夯实。
CFG桩桩帽采用C35混凝土,混凝土原材料要有质量合格证和实验报告单,质量合格才能使用。
采用强制式搅拌设备进行拌制,搅拌时间不小于120s,拌和后坍落度应为16~20cm的C35混凝土。
钢筋
绑扎
钢筋规格、数量、间距、锚固长度、弯起钢筋的角度、保护层厚度等严格按照设计图纸施工。
模板
安装
钢模板制作和安装符合相关规定,模板内径1.2m,模板与混凝土的接触面应平整光滑。
模板安装应接缝紧密,支撑牢固,尺寸满足设计要求。
模板采用定制钢模板。
混凝土浇筑
灌注前保证模板内无杂物、无积水。
采用汽车泵泵送桩帽混凝土,采用插入式捣固棒振捣,人工用钢抹子抹平。
桩帽施工期间,若下雨,则用布条或厚塑料布覆盖,防止桩间土被水浸泡,桩帽施工完毕后,及时进行混凝土养护。
碎石垫层施工
碎石垫层施工工序作业要点卡
路104上道工序:
桩帽施工
基本参数
CFG桩检测合格后,在桩帽顶铺0.6m厚碎石垫层,垫层内夹铺两层土工格栅。
施工准备
CFG桩桩帽施工完成后,检测合格确认后方可进行CFG桩碎石垫层施工。
设置控制铺筑厚度的标志,如水平标准桩或标高桩。
在铺筑段两侧设置排水沟。
碎石垫层由未风化的干净砾石或轧制碎石而成,级配良好,粒径宜为20~50mm,含泥量不大于5%,不含植物残体、垃圾等杂质。
土工格栅材料规格为单向拉伸高强聚丙烯塑料土工格栅,抗拉强度≥200KN/m。
碎石垫层铺设宜采用静力压实法,当基础底面桩间土的含水量较少时,可采用动力夯实,压实系数≥0.97。
垫层内铺设双层土工格栅,先铺设0.2m厚碎石垫层,碾压密实,其上铺设一层土工格栅,沿横断面方向铺设。
再铺设0.2m厚碎石垫层并碾压密实,格栅回折不小于2m,然后铺设上层土工格栅,沿线路方向。
然后填筑0.2m碎石垫层,碾压密实后施工其上部填土。
路基填筑
摊铺、整平施工工序作业要点卡
路201上道工序:
填料运输
每10m为一断面在边桩上标示出填高,再在桩边打入竹条,绑扎好布条用以控制填筑厚度
挖台阶
当路基各段不同步填筑时,纵向接头处应在已填筑压实基础上挖除硬质台阶,台阶宽度不宜小于2m,高度同填筑层厚
摊铺
采用推土机摊铺,每层摊铺厚度应按压实厚度乘以试验段确定的松铺系数而定,摊铺时,应计算出每车料的摊铺面积,确定堆放密度,以方格网、插标杆控制松铺厚度、路拱、路基横坡
整平
采用平地机整平,在高边坡、陡坡、高坎上作业时,必须设专人指挥、防护、严禁刮刀超出边坡边缘。
刮土时,应低速行驶,刮刀的升降量不得相差过大。
整平后,横坡偏差≤0.5%:
采用坡度尺量,每100m抽样检验5个断面;
平整度偏差基床表层≤10mm,基床底层及以下≤15mm:
采用2.5m长直尺量,每100m抽样检验10点
碾压
碾压施工工序作业要点卡
路202上道工序:
摊铺、整平
施工前,应标出需要进行振动碾压范围,并查明场地范围内地下构造物、管线和电线的位置及标高,采取必要的防护措施。
清除碾压范围内地表0.3m厚种植土。
路基填料碾压施工前需填料平整。
碾压施工前应选择代表性场地进行工艺性试验,确定碾压行走路线、行走速度和碾压遍数等工艺参数
初压
振动碾压按静压-弱振-强振-弱振-静压顺序进行,施工由地基处理两侧向中心碾压,轮迹覆盖整个路基表面为碾压一遍,碾压遍数应根据实验性施工确定。
碾压时填料的含水量控制在最佳含水量的-3%~+2%范围内。
处压采用轻型压路机碾压两遍,初压速度应为1.2~1.5km/h。
两台以上压路机同时作业前后间距不得小于3m。
靠近路堤边缘时,应保持不得小于0.5m的安全距离。
碾压时,纵向行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层接头应错开不小于3m
复压
采用重型振动压路机进行复压,先轻振一遍,再强震,碾压遍数参照试验段确定的遍数,遍数次序直线地段应从两侧向中间进行,曲线超高地段应从曲线内侧向外侧进行,碾压傍山路基时,应由里侧向外侧碾压,距路基边缘不得小于1m。
压路机的碾压速度,开始两遍采用
1.5~1.7km/h,以后采用2.0~2.5km/h。
压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车
终压
采用光轮压路机进行终压,终压后用平地机轻轻光一刀,使表面平顺、路拱和坡度符合设计要求
振动碾压最后5遍的沉降量不得大于1cm。
碾压施工完成后,应检测地基压实质量,具体要求为:
地基压实系数K不小于0.92;
对于砂类土及细砾土,地基系数K30不应小于110MPa/m,对于碎石类土及粗砾土,地基系数K30不应小于130MPa/m。
每100m等间距检查2个断面6点,每断面左、中、右各1点,左、右点距路基边缘1m处。
基床以下路堤填筑施工工序作业要点卡
路301上道工序:
地基处理
填料
选择
填料种类、质量应符合设计要求。
基床以下路堤填筑是指基床顶面2.7m以下范围的路堤填筑,填料优先选用A、B组填料或A、B、C组填料,具体详见各工点设计图,填料的粒径应小于75mm。
填筑前对取土场填料进行取样检验,当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
填筑前应对运至现场的填料进行抽样检验。
细粒土:
每5000M3检测液塑限、击实,粗粒土、碎石土:
每10000M3检测颗粒级配、颗粒密度
运输
采用大型自卸车运输,并应保证运输能力,运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶
填筑施工
填筑应按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工,
三阶段指准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段;
四区段指填筑区、平整区、碾压区、检验区;
八流程指施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水(晾晒)、碾压夯实、检验签证、路面整形(边坡整修)。
每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定,一般宜取200m以上或以构造物为界。
各区段严禁几种作业交叉进行,并设置明显标识。
路堤应沿横断面全宽、纵向分层填筑。
原地面高低不平时,应先从最低处开始分层填筑并由两边向中部填筑。
路基横断面宽度每侧宜超填50cm。
路堤各段不能同步填筑时,纵向接头处应在已填筑路堤端挖出硬质台阶,台阶宽度不宜小于2m,高度同填筑层厚度
续上表
采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法,摊铺作业时必须设专人指挥、防护。
刮土时,应低速行驶,刮刀的升降量不得相差过大,路堤雨季施工时,每次作业收工前应将铺填的松土层摊铺压实完毕,压实层面做成向路基两侧2%~4%的横向排水坡
碾压时填料的含水量控制在最优含水量的-3%~+2%范围以内。
碾压顺序应按先两侧后中间,碾压时先用轻型压路机初压,初压速度应为1.2~1.5km/h,再用重型振动压力机复压、终压。
压路机最大行驶速度不宜超过4km/h,压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车。
各区段交接处,应相互重叠压实,纵向搭接长度不应小于2.0m,沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
采用块石类填料填筑时分层最大压实厚度不大于60cm,改良细粒土、砂类土每层压实厚度不大于30cm,碎石类填料不大于40cm,最小压实厚度均应不小于10cm
路基填筑压实质量标准
项目
改良细粒土
砂类土
碎石类填料
检测频率及部位
地基系数K30(MPa/m)
≥90
≥110
≥130
100m每填高90cm抽检4点,距路基边线2m处左、右各1点,中部2点。
二次变形模量EV2(MPa)
≥45
孔隙率n(%)
---
≤31
100m每层抽检6点,左、右距路肩边线1m处各2点,中部2点。
压实系数K
≥0.92
一般项目检验
基床以下路堤顶面压实宽度允许偏差不小于设计值,采用尺量;
基床底层顶面横坡允许偏差为±
0.3%,采用坡度尺量;
以上两项检验数量均为沿线路纵向每100m抽样检验3点
基床底层填筑
基床底层填筑施工工序作业要点卡
路302上道工序:
基床以下路堤填筑
压实标准
压实系数K≥0.95;
地基系数K30:
对于砂类土及细砾土K30≥130MPa/m,对于碎石类及粗粒土K30≥150MPa/m,动态变形模量Evd≥40MPa
一般检验项目
基床底层厚度允许偏差为±
30mm,采用测量仪器测量;
基床底层顶面宽度允许偏差不小于设计值,采用尺量;
以上三项检验数量均为沿线路纵向每100m抽样检验3点
基床表层级配碎石填筑
基床表层级配碎石填筑施工工序作业要点卡
路303上道工序:
每10m为一断面用全站仪(经纬仪)和水准仪精确测量,并在边桩上标示出填挖高,再在桩边打入竹条,绑扎好布条用以控制填筑厚度
每2000M³
对颗粒级配、颗粒密度、黏土及其他杂质含量等进行检测,水应洁净,不含有害物质。
其不均匀系数CU不应小于15
拌合
采用级配碎石拌和机拌制。
在拌合生产过程中,按规定频率检测集料的级配和含水量,以便及时调整施工配合比。
施工拌和的含水量比最佳含水量高0.5%~1.0%
采用大型自卸车运输,并应保证运输能力,运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶
填筑应按照“三阶段、四区段、六流程”的施工工艺组织施工,应分层填筑、分层压实,每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定,区段长度不宜小于100m。
各区段严禁几种作业交叉进行,并设置明显标识
摊铺整平
采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法,摊铺作业时必须设专人指挥、防护,摊铺速度一般规定为1.0~3m/min。
如果摊铺采用2台摊铺机全断面梯队式摊铺作业时,2台摊铺机前后间距8~10m
碾压时先用轻型压路机初压,再用重型振动压力机复压、终压。
压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车。
每层压实厚度不大于30cm,最小压实厚度不宜小于15cm
基床表层级配碎石压实系数K≥0.97,地基系数K30≥190MPa/m,动态变形模量Evd≥55Mpa;
基床以下级配碎石压实系数K≥0.95,地基系数K30≥150MPa/m,动态变形模量Evd≥50MPa
基床表层级配碎石厚度允许偏差为-20mm,采用测量仪器测量,沿线路纵向每100m抽样检验3点;
基床表层中线高程、路肩高程允许偏差为±
10mm,采用测量仪器测量,沿线路纵向每100m抽样检验5点
基床表层基床混凝土
基床表层基床混凝土施工工序作业要点卡
路304上道工序:
技术
标准
路堤基床厚度为2.7m,上部设置混凝土基床,顶宽8.9m,混凝土基床依次为C35混凝土,厚0.5m,C20混凝土,厚0.8m,级配碎石掺5%水泥,厚0.25m;
以下基床底层范围内填筑1.15m厚的A、B组土,基床以下A、B组土和C组细粒土。
其余厚度详见具体工点
拌制
混凝土原材料符合要求并按规定在混凝土拌合站集中拌制
混凝土施工
混凝土基床施工工序:
基槽开挖—铺设三七灰土垫层、碎石垫层—砼基床边线准确放样—支护第一次模板、标注浇注线—绑扎侧面钢筋—埋设伸缩缝传力杆—浇筑C20砼—埋设接茬钢筋—覆盖土工布养生—支护第二次模板—绑扎、焊接侧面及顶面钢筋—埋设伸缩缝传力杆及套筒和预埋连接钢筋—浇筑C35砼—覆盖土工布养生—拉毛轨道板位置—填筑两侧A、B组土。
线路中心两侧1.25m范围内路基面水平设置,线路中
心1.25m以外路基面两侧及线间设置5%的横向排水坡。
混凝土基床以下各填料部位的顶部设5%的人字排水坡。
线间设置集水井,于基床内设置排水管将集水井内水排出,坡度为5%的排水坡。
无砟轨道双线路基面宽13.6m,区间线间距按照5m设计。
伸缩缝设置
混凝土基床每隔10m左右设置一道伸缩缝,C35混凝土与C20混凝土基床伸缩缝位置应一致。
非硬质岩地段基床缝宽2cm,缝内设置14mm厚聚氨酯密封胶,其下设直径22mm聚乙烯棒作为背衬材料,背衬材料下采用厚20mm聚乙烯板填缝
止水带设置
混凝土基床下150mm设置止水带,土工布与止水带搭接铺设,搭接长度大于0.1m,变形橡胶止水带长0.35m
传力杆设置
伸缩缝位置与无砟轨道底座板伸缩缝对齐设置,伸缩缝间设置两排传力杆,传力杆采用直径Φ40mm的光面钢筋,横向间距0.3m
基床混凝土两侧填筑
路堤基床表层两侧填筑施工工序作业要点卡
路305上道工序:
基床底层
填料最大粒径应小于60mm,填筑前对取土场填料进行取样检验,当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
填筑应按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工,每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定,一般宜取200m以上或以构造物为界。
应分层填筑。
路堤基床两侧填A、B组土,碾压遍数由试验段确定。
边坡两侧填筑加宽0.5m以保证压实强度。
路堤各段不能同步填筑时,纵向接头处应在已填筑路堤端挖出硬质台阶,台阶宽度不宜小于2m,高度同填筑层厚度。
混凝土基床两侧路基面铺筑5cm厚C30混凝土预制块,其下设置0.1m厚砂砾垫层,垫层地面设置一层两布一膜不透水土工布,土工布下设置0.1m厚三七灰土垫层。
路堤地段电缆槽下设置0.3m宽砂夹卵石反滤层。
路堤边坡坡率:
自路基面以下高度0~8m为1:
1.5,8m以上为1:
1.75。
路堤两侧边坡自坡脚至混凝土基床下每隔0.6m横向铺
设一层双向土工格栅,宽3m,技术要求详见“京沈施路通-08”设计图。
路肩两侧设置C30钢筋混凝土盖板式电缆槽,电缆槽及盖板的构造、埋设要求详见《铁路路基电缆槽》(通路(2010)8401)。
各区段交接处,应相互重叠压实,纵向搭接长度不应小于2.0