集控巡视员中级Word下载.docx
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6.机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为（）。
（A）拉应力；
（B）压应力；
（C）交变应力；
（D）不产生应力。
7.汽轮机每运行1h，金属材料就消耗了（）的蠕变寿命。
（A）1h；
（B）1.5h；
（C）2h；
（D）3h。
8.汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分的完善程度，一般汽轮机相对内效率为（）。
（A）25%～35%；
（B）78%～90%；
（C）90%～93%；
（D）96%～99%。
9.为防止汽轮发电机组超速损坏，汽轮机装有保护装置，使发电机的转速限制在不大于额定转速的（）以内。
（A）5%；
（B）10%；
（C）13%；
（D）15%。
10.汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）。
（A）汽轮机转子中间级处；
（B）高压转子第一级出口和中压转子进汽区；
（C）转子端部汽封处；
（D）中压缸出口处。
11.300MW汽轮机采用顺序阀控制时，调节级最危险工况发生在（）。
（A）调节阀全部开启的工况；
（B）第1、2调节阀全开，第3调节阀尚未开启时；
（C）当第3调节阀全开，第4调节阀尚未开启时；
（D）当第4调节阀全开，第5调节阀尚未开启时。
12.在汽轮机的冲动级中，蒸汽的热能转变为动能是在（）中完成。
（A）喷嘴；
（B）动叶片；
（C）静叶片；
（D）汽缸。
13.发电机冷却水中断超过（）保护拒动时，应手动停机。
（A）60s；
（B）30s；
（C）90s；
（D）120s。
14.凝汽式汽轮机组的综合经济指标是（）。
（A）热耗率；
（B）汽耗率；
（C）热效率；
（D）循环效率。
C
15.机组正常启动过程中，应先恢复（）运行。
（A）给水系统；
（B）凝结水系统；
（C）闭式水系统；
（D）风烟系统。
16.当汽轮机膨胀受阻时，（）。
（A）振幅随转速的增大而增大；
（B）振幅与负荷无关；
（C）振幅随着负荷的增加而减小；
（D）振幅随着负荷的增加而增大。
17.汽轮机热态启动时，若出现负胀差，主要原因是（）。
（A）暖机不充分；
（B）冲转时蒸汽温度偏高；
（C）冲转时蒸汽温度偏低；
（D）冲转时升速太慢。
18.机械超速保护试验，两次动作转速差值应≤（），才能算合格。
（A）16r/min；
（B）18r/min；
（C）30r/min；
（D）9r/min。
19.高压加热器在工况变化时，热应力主要发生在（）。
（A）管束上；
（B）壳体上；
（C）管板上；
（D）进汽口。
20.汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率（）。
（A）成正比；
（B）成反比；
（C）成非线性关系；
（D）无关。
21.滑参数停机过程与额定参数停机过程相比（）。
（A）容易出现正差胀；
（B）容易出现负差胀；
（C）差胀不会变化；
（D）差胀变化不大。
22.除氧器滑压运行，当机组负荷突然降低时，将引起给水的含氧量（）。
（A）增大；
（B）减小；
（C）波动；
（D）不变。
23.在汽轮机启动过程中，发生（）现象，汽轮机部件可能受到的热冲击最大。
（A）对流换热；
（B）珠状凝结换热；
（C）膜状凝结换热；
（D）辐射换热。
24.300MW凝汽式汽轮机启动，选择蒸汽参数时要求蒸汽的过热度不小于（）。
（A）50℃；
（B）56℃；
（C）60℃；
（D）70℃。
25.汽轮机冷态启动时，蒸汽与汽缸内壁的换热形式主要是（）。
（A）传导换热；
（B）对流换热；
（C）凝结换热；
26.汽轮机冷态启动时，在升速过程中，高压缸各级的轴向动静间隙（）。
（C）不变；
（D）与汽温有关。
27.汽轮机打闸后，随着转速的下降差胀将（）。
（D）不一定。
28.汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。
（A）上下缸温差；
（B）汽缸内有剩余蒸汽；
（C）汽缸疏水不畅；
（D）转子与汽缸温差大。
29.离心泵启动正常后，开出口门时，出口压力和电流分别（）。
（A）升高，增加；
（B）下降，增加；
（C）下降，减小；
（D）升高，减小。
30.汽轮机停机后未能及时投入盘车或盘车在运行中停止时，应查明原因，盘车修复后（），再投入连续盘车。
（A）先盘90°
；
（B）先盘180°
（C）先盘180°
直轴；
（D）先盘90°
直轴。
二、判断题：
1.温度升高1℃，定容加热比定压加热需要的热量多。
（）
答案:
×
2.按传热方式分，回热加热器可分为混合式和表面式两种。
√
3.凝结水泵水封环的作用是防止泵内的水漏出。
4.主蒸汽压力、温度随负荷变化而变化的运行方式称滑压运行。
5.水内冷发电机水质不合格时会引起导电率增加，管道结垢。
6.凝汽器的作用是建立并保持真空。
7.凝汽器冷却水管在管板上的排列方法有顺列、错列和轴向排列三种。
8.汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。
9.汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。
10.低负荷运行时，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。
11.在热力系统中，降低蒸汽的排汽压力是提高热效率的方法之一。
12.转动设备试转前，手盘转子检查时，设备内应无摩擦、卡涩等异常现象。
13.汽轮机启停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。
14.汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。
15.汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。
16.凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差。
17.凝汽器中含有氧等气体是造成凝结水过冷却的一个原因。
18.汽轮机滑销系统的合理布置和应用，只能保证汽缸横向和纵向的自由膨胀和收缩。
19.氢冷发电机的冷却介质由氢气置换成空气，或由空气置换成为氢气操作，应按专门的置换规程进行。
20.内冷水的导电率过大，会引起较大的泄漏电流，使绝缘引水管加速老化。
21.两票三制中的三制指的是岗位责任制度、交接班制度、巡回检查制度。
22.对汽轮机来说，滑参数启动的特点是安全性好。
23.汽轮机运行中当工况变化时，推力盘有时靠工作瓦块，有时靠非工作瓦块。
24.汽轮机热态启动时应先送轴封后抽真空。
25.汽轮机运行中发现轴承回油窗上有水珠，说明润滑油中含有水分。
26.逆止门不严的给水泵，不得投入运行，但可以做备用。
27.单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在锅炉点火前进行。
28.汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽流量不断减少，对金属部件起冷却作用。
29.单级离心泵平衡轴向推力的方法主要是采用平衡盘。
30.汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。
三、简答题：
1.热机热工信号系统和电气信号系统的作用？
答：
（1）热工信号（灯光或音响信号）的作用，是在有关热工参数偏离规定范围或出现某些异常情况时，引起运行人员注意，以便采取措施，避免事故的发生和扩大。
（2）电气信号的作用是反映电气设备工作的状况，如合闸、断开及异常情况等，它包括位置信号、故障信号和警告信号等。
2.汽轮机汽封的作用是什么？
为了避免动、静部件之间的碰撞，必须留有适当的间隙，这些间隙的存在势必导致漏汽，为此必须加装密封装置——汽封。
根据汽封在汽轮机中所处的位置，可分为轴端汽封（简称轴封）、隔板汽封和围带汽封三类。
3.氢冷发电机在哪些情况下，必须保证密封油的供给？
氢冷发电机在以下情况下，必须保证密封油的供给：
（1）发电机内有氢气时，不论是运行状态还是静止状态；
（2）发电机内充有二氧化碳和排氢时；
（3）发电机进行气密性试验时；
（4）机组在盘车时。
4.什么叫凝汽器端差？
端差增大有哪些原因？
凝汽器压力下的饱和水温度与凝汽器循环冷却水出口温度之差称为端差。
凝汽器的端差大小与凝汽器循环冷却水入口温度、低压缸排汽流量、凝汽器铜（钛）管的表面清洁度、凝汽器内漏入空气量以及循环冷却水在管内的流速有关。
凝汽器端差增加的原因有：
（1）凝汽器铜（钛）管结垢；
（2）凝汽器汽侧漏入空气；
（3）循环冷却水量减少等。
5.汽轮机排汽缸为什么要装喷水降温装置？
在汽轮机启动、空载及低负荷时，蒸汽流通量很小，不足以带走蒸汽与叶轮摩擦产生的热量，从而引起排汽温度升高，排汽缸温度也升高。
排汽温度过高会引起排汽缸较大的变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，严重时会引起机组振动或其他事故。
所以，大功率机组都装有排汽缸喷水降温装置。
6.汽轮机油油质劣化有什么危害？
汽轮机油质量的好坏与汽轮机能否正常运行关系密切。
油质变坏使润滑油的性能和油膜发生变化，造成各润滑部分不能很好润滑，结果使轴瓦乌金熔化损坏；
还会使调节系统部件被腐蚀、生锈而卡涩，导致调节系统和保护装置动作失灵的严重后果。
所以必须重视对汽轮机油质量的监督。
7.为什么转子静止时严禁向轴封送汽？
因为在转子静止状态下向轴封送汽，不仅会使转子轴封段局部不均匀受热，产生弯曲变形；
而且蒸汽从轴封段处漏入汽缸，也会造成汽缸不均匀膨胀，产生较大的热应力与热变形，从而使转子产生弯曲变形，所以转子静止时严禁向轴封送汽。
8.汽轮机启动操作，可分为哪三个性质不同的阶段？
（1）启动准备阶段；
（2）冲转、升速至额定转速阶段；
（3）发电机并网和汽轮机带负荷阶段。
9.水泵的汽蚀是怎样产生的？
对泵有何影响？
水泵在运行中，当叶轮入口处局部地方流道的压力低于工作水温的饱和压力，有一部分液体就会蒸发产生气泡。
气泡进入压力较高的区域时，受压突然凝结，四周的液体就以极大的能量冲向气泡破灭的地方，造成水冲击，对流道壁面和叶轮等部件产生水锤作用。
这个连续的局部冲击负荷，将使材料的表面逐渐疲劳损坏，造成金属表面剥蚀，出现蜂窝状蚀洞，形成汽蚀。
当水泵产生汽蚀时，将会引起水泵发生振动和噪声，同时由于汽蚀时气泡会堵塞叶轮槽道，使液体流动的连续性遭到破坏，使泵的流量和扬程降低，效率下降。
10.为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？
如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却；
严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空到零，方可停止轴封供汽。
11.胀差大小与哪些因素有关？
（1）启动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热蒸汽量过大或过小；
（2）暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短；
（3）正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快；
（4）增负荷速度太快；
（5）甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长；
（6）汽轮机发生水冲击；
（7）正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快。
12.汽轮机胀差在什么情况下出现负值？
由于汽缸与转子的钢材有所不同，一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀系数，加上转子质量小受热面大，机组在正常运行时，胀差均为正值。
当负荷快速下降或甩负荷时，主蒸汽温度与再热蒸汽温度下降，或汽轮机发生水冲击，或机组启动与停机时加热装置使用不恰当，均有可能使胀差出现负值。
四、计算题“
1.某汽轮发电机额定功率为300MW，带额定功率时的主蒸汽流量为940t/h，求汽耗率d是多少？
解：
已知电功率P=300000kW
主蒸汽流量Q=940000kg/h
根据公式
［kg/（kW·
h）］
该汽轮机的汽耗率是3.13kg/（kW·
h）。
2.某水泵，其轴功率Pa为80kW，有效功率Pr为40kW，试求该泵的效率♒为多少？
已知Pa=80kW，Pr=40kW
泵的效率♒为50%。
3.已知某台水泵的有效功率为2500kW，体积流量为50m3/s。
水的密度是1000kg/m3，重力加速度为10m/s2。
求扬程为多少？
根据泵的有效功率计算公式：
有效功率=泵的体积流量×
密度×
扬程×
水的密度
H=2500×
1000/（1000×
10×
50）=5（m）
该泵的扬程为5m。
4.某汽轮机额定工况下的低压缸排汽量为600t/h，凝汽器的冷却水量为40000t/h，求循环水的冷却倍率是多少？
进入凝汽器的汽量D1=600t/h
凝汽器的冷却水量D2=40000t/h
凝汽器的循环倍率
则
循环水的冷却倍率是67。
五、绘图题：
1.画出电厂辅助蒸汽系统图。
如图E-24所示。
图E-24
2.画出电厂凝结水输送水系统图。
如图E-26所示。
图E-26
六、论述题：
1.高压加热器自动旁路保护装置的作用是什么？
对此有何要求？
当高压加热器发生严重泄漏时，高压加热器疏水水位升高到规定值时，保护装置及时切断进入高压加热器的给水，同时打开旁路，使给水通过旁路送到锅炉，防止汽轮机发生水冲击事故。
对保护有三点要求：
（1）要求保护动作准确可靠（应定期进行试验）；
（2）保护必须随同高压加热器一同投入运行；
（3）保护故障时禁止投入高压加热器运行。
2.造成凝汽器真空低的原因分析？
（1）真空系统泄漏。
（2）真空泵故障或真空泵运行效率下降。
（3）轴封汽压力偏低。
（4）循环水量少，如凝汽器钛管或管板脏堵、胶球收球网处于收球状态时脏堵、循环水出水虹吸破坏、循环水系统故障或误操作。
（5）热井水位太高。
（6）真空系统阀门误操作。
（7）旁路系统故障。
（8）运行中防进水系统阀门误开或凝汽器热负荷过大。
3.汽轮机冷态启动时，在哪些转速应停留，并进行哪些工作？
汽轮机冷态启动时，应分别在下述转速下停留并进行相应的检查和操作：
机组升速至600r/min时停留，进行机组的全面检查及脱扣摩擦试验，确认主、辅设备及系统运行正常。
机组升速至2040r/min时停留暖机，将汽轮机金属，尤其是转子加热到一个较高的温度水平，以改善金属的机械性能。
机组升速至2900r/min停留，进行由主汽门控制汽轮机转速到由调速汽门控制汽轮机转速的"
阀切换"
操作。
机组升速至3000r/min停留，全面检查机组运行情况，完成在额定转速时的试验及辅助油泵的停运工作。
4.正常停机前汽轮机应做哪些准备工作？
应做的准备工作有：
（1）各岗位接到停机命令后，做好停机前的准备工作。
（2）联系集控长将辅汽切至邻机，或联系值长启动小锅炉。
（3）进行主机交流润滑油泵、高压备用密封油泵、顶轴油泵、盘车电机试转，确认均正常并投入自动。
（4）确认DEH控制系统在"
全自动"
方式。
（5）根据"
负荷变化运行曲线"
允许的减负荷率与锅炉许可的减负荷率，选小的一方（不得大于3.3MW/min）作为机组减负荷率的限制。
（6）按要求选择适当的停机方式。
（7）全面抄录一次蒸汽及金属温度。
然后从减负荷开始定期抄录汽轮机金属温度，直至主机盘车正常停用。
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