大理市城市照明方案.docx

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大理市城市照明方案

第一章概述

第一节前言

伴随着中国经济的快速、稳定发展，中国的城市建设进入了一个日新月异、蓬勃发展的时期。

各地在城市基础设施、硬件环境的建设上投入了大量资金，同时，随着现代高科技的广泛应用，特别是电子技术、通讯技术、信息技术的飞速进步，中国的城市信息化建设也迅速发展起来，许多城市都提出了建设“数字化城市”的构想和战略。

数字城市的建设，将给城市的政治、经济、文化和人民生活带来新的发展机遇，将未来城市的发展插上腾飞的翅膀,城市信息化是我国国民经济信息化的重要环节，也是当前城市发展的新主题和新动力。

加强城市照明信息化建设，信息化管理也就理所当然成了数字城市建设的一部分。

大理历史悠久，文物古迹众多，风景秀丽，气候宜人，民族风情浓郁，是国务院公布的国家级历史文化名城、风景名胜区、自然保护区。

大理历史文化渊源流长，素有“文献名邦”之称。

早在三千多年前，洱海周围就有白族先民繁衍生息。

秦汉之际，通过蜀（四川）、身毒（印度）古道就已与内地和国外进行文化交流。

唐朝时期的南诏国，宋代的大理国，均建都于大理，唐宋五百年间，大理曾就是云南政治经济文化中心，城市的绿化和建设尤为重要。

1987年，大理被列为全国首批对外开放城市和云南省经济体制综合改革试点城市之一，云南省政府批准大理市实行省内计划单列。

1994年6月国家体改委、国家科委批准大理市为全国科技体制改革试点城市之一。

古城大理吸引了来自国外的自助旅游者，在城内护国路内形成了一条有名的“洋人街”，这无疑是展示中国历史人文的一个象征，同时把大理建设得更好，也是迫在眉睫的事情。

根据中国城市规划设计研究院编制近期为2005年，远期为2015年，并对2015年以后的城市远景规划提出规划构想来看，大理的路灯建设规模越来越大，把路灯建设成为系统化、信息化、提高管理水平，对市政建设部门的管理挑战也就越来越大。

第二节大理市路灯目前现状

1、全市现有路灯12000多盏，每年电费180多万元，控制点87个，维护人员7人。

路灯维护人员较少，工作量较大。

2、大理城市照明缺少有效的信息化管理手段，目前与云南其他地区（如：

昆明、曲靖、个旧、蒙自、保山）相比，城市照明管理水平明显落后。

与大理市的城市地位和建设水平相比，城市照明管理建设水平也非常滞后。

3、城市照明设施缺少有效的监控手段，照明设施频繁被盗。

仅在西环线就发生11次盗窃。

导致大面积路灯停电抢修，大大影响我市市政管理和社会治安形象，同时造成直接经济损失40多万元。

4、路灯供电大多数是公用变压器供电（专用变压器只有七台），负荷高的时候，电压低，路灯启动慢，并且很多路段照度不够，达不到城市照明的要求。

5、路灯控制设计不合理，控制点烦乱，一些路灯的路灯开关灯时间经常变化，时钟误差大，造成维护量比较大。

目前使用的大部分路灯控制箱已经老化陈旧，安装不规范，不能满足电气要求及安全的需要，尤其是在雨天存在触电事故隐患。

6、控制点负荷三相不平衡，接地电流大，电能损耗较大电费较高；并且影响设备和人身安全。

7、路灯的开关主要靠时钟控、光控制来实现，这种开关灯模式存在由于时钟走时不准，又不能进行远程对时，经过一段时间的积累后误差明显加大，造成开关灯时间不准确，如：

早开、晚关、早关、晚开等，给居民生活带来不便，非常影响市政部门管理形象。

8、由于时钟不能进行远程控制，不能应付天气的变化，尤其是阴天和雨雪、大雾天气，需要比正常时间提前开灯、延时关灯或临时开关灯，目前时钟是无法实现的。

9、路灯现场的照明状况没有及时的反馈手段，路灯的运行维护管理工作只能依靠落后的“巡灯”制度和市民投诉,被动的工作，不能实现良好的故障定位，使维护效率低下,浪费大量的人力、物力、财力。

10、大理城市照明路灯很少采用半夜灯控制，电费消耗较大。

应进行改造。

11、管理部门无法参于控制与管理，现场照明调度缺乏实时性和灵活性；生产及设备管理没有信息化手段，设备档案不全、工作效能低下，社会效益和经济效益需要提高。

第三节大理市路灯信息化建设的必要性

目前我国在很大地区（北京、上海、广州、天津等40多个城市）已做出加快数字城市建设，采用数字城市技术进行城市管理和辅助决策的部署，将其作为抢占科技、产业和经济制高点的战略之一。

城市照明系统是市政管理的一个重要组成部分，随着中国经济的发展，城市规模的扩大，人民生活水平日益提高，夜间文化娱乐场所增多，城市照明对于车辆、行人夜间活动以及社会治安都起着至关重要的作用，而且随着经济发展，夜景亮化也成为现代化城市形象的标志。

人口众多，高密度居住、经济发达的现代城市，照明管理部门的照明保障和检修任务都十分繁重，而且伴随电力系统的快速发展，对整个照明系统的安全运行、节能省电等经济技术指标提出了更高要求，要实现城市照明运行管理水平的现代化、智能化、信息化。

同时，大理市作为滇西政治、经济、商业贸易、交通、旅游中心，特别是作为一个闻名中外的旅游城市，随着信息产业的飞速发展，城市化大都市对照明工程（包括道路照明工程、桥梁照明工程及光亮工程）自动化控制的要求越来越迫切。

大理市是大理白族自治州州府所在地，为全州政治、经济、文化中心。

是滇西陆路交通枢纽和重要物资集散地，也是我国与东南亚国家进行文化交流，通商贸易的重要门户，是重要的交通要道。

建设城市照明集中监控系统的必要性体现在以下几点：

1.建设城市照明集中监控系统，可以解决问题路灯光控、时控，存在的局限性：

能及时反馈照明光亮设施状态信息，实现远程自动控制，降低路灯维护的劳动强度，提高城市照明管理质量。

城市照明集中监控系统能提供完善的解决方案，除了完成光控、时控的功能外，同时提供了强大的监控和管理功能，提高照明的亮灯率，节约能源，提供有力的抢修依据，提高抢修效率，不仅提高了大理市政管理水平，而且减少了人力、物力，节省电费支出、减轻财政负担；城市照明集中监控系统的投入使用能创造良好的经济效益和社会效益。

2.大理作为历史文化名城、文献名邦、国家级旅游城市，吸引着众多的中外游客。

城市照明、夜景照明增加了大理的视觉效果，同时构成大理的一道风景线。

如果由于目前路灯控制的缺陷导致路灯或夜景灯的熄灭，将会给游客造成不好的印象。

因此，建设城市照明集中监控系统，提高城市照明的可靠性，也是维护大理城市形象的需要。

3.大理作为西南重镇、是滇西经济、文化、商贸中心、交通枢纽，外来人员较多，尤其是在旅游旺季，城市人居量更大，明亮的城市照明，为社会治安、人身安全、交通安全提供了可靠的保障，建设城市照明集中监控系统，改善目前的控制方式，已势在必行。

4.很多大型会演、国际国内一些重要会议选在大理召开，城市照明是保障会演、会议安全召开、圆满结束的一个环节。

目前路灯控制陈旧落后，难以保障，需要建设一套新的信息自动化系统。

5.随着城市化信息进程，云南省内昆明、个旧、曲靖、蒙自、保山都先后建起了路灯自动化系统。

大理也不能落后，建设大理城市照明集中监控系统，提高市政管理水平，是城市信息化的需要。

6.建立城市照明集中监控系统能明亮的城市照明，是城市人居环境的需要，同时作为基础设施，能改善投资环境吸引外资；提升大理的城市地位。

7.由于近几年中国经济的快速发展，水、电能、煤等能源缺乏，尤其是电能，在枯水季节，我省的电能短缺达50%以上。

到处限电，在省外已出现关闭路灯保电的情况。

作为我市的城市照明管理还很少采用半夜灯控制，加上电流三项不平衡，电能损耗较大，因此建设城市照明集中监控系统，改造照明控制，实现照明控制的科学化、合理化，达到节能增效已经十分紧迫。

8.大理作为滇西中心城市，大理的建设上至中央、省、市领导、下到市民、游客都非常关注。

在城市照明管理方面现已明显落后于云南的昆明、曲靖、个旧、蒙自、保山等地区，结合大理城市电网改造工程，建设好城市照明集中监控系统，已经迫在眉睫。

第四节工程建设目标

大理市城市照明集中监控系统的建设目标是应用新技术（电子技术、计算机网络、信息通信及电力自动化技术）解决我市城市照明管理工作存在的问题，改善不足之处，实现城市照明的自动化、信息化、智能化，标准化。

提高大理市市政管理水平，树立大理国际旅游城市形象，同时获得良好的社会效益和巨大的经济效益。

建设集中监控系统解决目前城市照明管理人员少、维护量大，传统巡灯浪费人力、物力的问题，实现城市照明的半夜灯和自动化控制。

向管理要效益，实现节能增效，估计每年减少电费开支50万元，节约巡灯费用和设施被盗及恢复费用10万余元。

大理具有优美环境，是国家级旅游城市；历史文化的“文献之邦”，拥有一流的会议中心和云南最好的明珠广场的滇西中心城市。

建设集中监控系统使市政管理工作更上一个台阶，逐步全面实现城市照明管理的信息化、自动化，使大理的市政管理水平领先于云南省内其它城市，城市照明的信息自动化也是展示大理先进性的窗口。

建设大理市城市照明集中监控系统，实现对城市照明的适时监控，自动控制。

保证城市照明的可靠、稳定运行。

保证大型会议、会演圆满成功、保证交通安全、行人安全。

防止被盗、保证社会治安，提高市政管理形象，获取良好的社会效益。

通过系统的建设和技术改造，消除电网隐患，保障人身和设备安全；通过改造，使照明设施控制方式，安装工程规范化，达到行业标准。

使各路段的照明设施不再成为影响大理美景的败笔。

在西环线的监控点加装图像监控功能，适时监控照明设施，能有效防止盗窃，保障照明设施的安全，提高亮灯率。

主站系统建设强大的报表档案管理系统，能够存储大量的历史数据，为运行工作提供有力的保障，同时实现照明设备（路灯、电缆、控制箱、变压器、开关、互感器等设备投运、历史维修情况等）管理功能，在管理上实现资料完整、档案齐全，设备台帐清楚。

建设城市照明集中监控系统，实现城市照明的自动化、信息化、智能化。

这样，可以取消传统的巡灯方式。

根据控制自动上传的信息，可以清楚的了解整个照明灯具的工作情况，状态信息。

出现故障时，短消息报警功能，能把城市照明的故障情况，通过短消息的方式，发到管理领导和维修人员的手机上，能在市民发现之前，快速及时抢修，减少市民投诉，提高亮灯率，提升市政管理形象。

在没有照明或照明昏暗的街道、小巷，容易发生交通安全事故，盗窃抢劫现象。

城市照明集中监控系统的建设，能有效保证城市照明，降低交通事故发生率，对社会治安也起到保障作用。

总之，建设大理市城市照明集中监控系统的目标是建立一个集监控、管理于一体的信息化系统。

使城市照明管理与我市其它城建工作齐头并进。

通过远程监控照明情况，可实现对“光亮工程”项目的统一管理；对道路照明的统一规范管理，使城市照明的各个子系统可以独立、分列运行，同时减少不必要的电能量损耗和不规范建设而造成的经济损失，提高大理市城市照明管理水平。

对外树立大理市政管理在同行业中的形象，把大理市城市照明建设成为省内一流的照明管理系统，实现“光明使者”的永恒任务，为大理创造良好人居环境、投资环境和美化大理城市的容貌，建设好滇西中信心城市。

第五节工程设计原则

系统构架设计遵循统一规划、分步实施的建设原则，以推广应用新技术（建设城市照明集中监控系统、实现城市智能化集中监控，采用先进合理的控制方式，提高管理水平，向管理要效益），积极进行技术改造（线路改造、合并使电网优化，运行安全可靠；采用就地无功优化、降低线损、节约电能）为目标，系统先进实用、安全可靠的原则进行规划和设计。

并考虑该地区的照明电网持续发展的需求，需要分期分批逐年完善，因而要求总体设计方案必须客观、全面。

为了保证系统设计科学合理，系统采用的技术必须具备较高的先进性，这样才能使系统在未来十年内不落后。

为了使道路照明获得安全可靠、经济合理、节省能源、维护维修方便，系统的设计必须贴近用户，根据用户需求进行设计。

系统各环节的设计必须具备良好的兼容性，避免因某一环节的落后而导致系统瘫痪。

系统必须具备良好的扩充性和扩展性和易维护性。

照明控制终端LTU的设计必须符合照明控制设计标准，必须具有良好的安