第一章 国际物流与货运代理概述.docx

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第一章国际物流与货运代理概述

国际物流与货运代理

（教案）

一、课程内容的安排

序号

整合前课程章节

整合后课程内容

 1

国际物流与货运代理概述

国际物流与国际进出口业务

2

国际货物的存储代理实务

国际货运代理业务

3

出入境检验检疫代理实务

国际运输租船订舱业务

4

国际货物报关代理实务

国际货运单证业务

5

国际海上货运代理实务

国际物流仓储业务

6

国际航空货运代理实务

商品检验检疫与通关业务

7

国际陆路货运代理实务

国际货物运输保险业务

8

国际多式联运代理实务

国际货物运输业务

9

国际货物保险代理实务

国际支付与结算业务

10

国际货运事故处理及风险防范

参考资料：

中华人民共和国海关总署   

 中华人民共和国商务部

 世界贸易组织

http:

//www.wto.org

 中国物流与采购联合会

 中国国际贸易促进委员会

http:

//www.ccpit.org

 全国国际商务单证考试中心　　

 中国单证员考试网　　　

 国报关员考试中心　　　

 报关员培训网　　

 中国报关员考试网　　　

 外贸知识网    

 中国国际贸易发展网

 阿里巴巴外贸论坛

 贸易人

 中国对外贸易中心

 中国进出口商品交易会

第一章国际物流与国际进口业务

学习目的：

本章要求掌握国际物流概念、国际物流信息支持系统和国际货运代理的业务种类、了解国际货运代理人的相关规定，并了解国际物流与国际货运代理的关系。

随着国内企业参与国际商务活动的日益增多，企业在商品和劳务方面同国外的交易也将越来越频繁。

而国际商务和国内商务在运作规律和运行规则方面是有所不同的，它包含了进出口业务、交通运输服务、银行和金融、保险业务、租赁和咨询以及结算等各项商务活动。

这些商务活动是跨越不同国家进行的，在时间和空间上存在着距离，所以物流的范围扩大了，物流内容扩展了。

国际物流是不同国家之间的物流，其狭义的理解是当供应和需求分别处在不同的地区和国家时，为了克服供需时间上和空间上的矛盾而发生的商品物质实体在不同国家之间跨越国境的流动。

国际物流是国际贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸易最终将通过国际物流来实现。

只有国际物流工作做好了，才能将国外需要的商品、物资按质、按量低成本地送到，从而提高本国商品在国际市场上的竞争能力，扩大对外贸易。

同时，将本国需要的设备、物资等商品及时、高效、便宜地进口到国内，满足人民生活、生产建设与国民经济的需要。

所以，国际物流的总目标：

是为国际贸易和跨国经营服务，即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需求方。

一、国际物流的概述

（一）国际物流的概念

国际物流是指货物及物品在不同国家间的流动或转移。

国际物流是相对于国内物流而言，它是国内物流跨越国界在全球范围内开展的物流。

国际物流有广义和狭义之分，广义的国际物流是指只要物品在一国生产，在另一国消费，或者需要经过另一国运转，该物流涉及的整个过程都为国际物流，其中包括了国内物流过程和国家间的物流过程。

狭义的国际物流是指不同国家之间的物流，是商品物质在不同国家之间跨越国境的流动，流出之前和流入之后在国内的运作过程扔划入国内物流。

国际物流最大的特点是物流跨越国界，物流活动是在不同国家之间进行的，所以国际物流的存在与发展可以促进世界范围内物的合理流动，可以使国际间物资或商品的流动路线最佳、流通成本最低、服务最优、效益最高，同时由于国际化信息系统的支持和广大的世界各地域范围的物资交流，国际物流可以通过物流的合理组织促进世界经济的发展，改善国际间的友好交往，并由此推进国际政治、经济格局的良性发展，从而促进整个人类的物质文化和精神文化朝着和平、稳定和更加文明的方向发展。

（二）国际物流的特点

1、物流环境的差异性

国际物流所面临的环境相对于国内物流来说具有很大的差异性。

这种差异来自于方方面面的因素，如：

不同的国家或地区使用的法律法规不同；操作规程和技术标准不同；地理和气候等自然环境、风俗习惯等不同；经济和科技发展及各自消费水平不同，等等。

这些具有显著差异的物流环境，使得国际物流系统的建立必须同时适应多样化的法律法规、人文、习俗、科技发展程度及相关的设施，由此国际物流相对于国内物流来说，要形成完整高效的物流系统难度较大。

2、物流系统范围的广泛性

国际物流系统不仅辐射的空间和地域范围更大，物流过程长，而且在整个物流过程中涉及到的因素较多，操作过程的难度和风险都将增加。

因此，积极开发和推广国际物流系统中德现代化技术，不仅可以有效地降低物流过程的复杂性，缩小风险，而且对提高物流系统的效益将产生直接的影响。

3、对物流信息化程度要求高（要求物流信息化具有先进性）

国际物流必须要有国际化信息系统的支持。

国际化信息系统对国际物流，尤其对国际多式联运，是非常重要的支持手段。

建立技术先进的信息网络系统已经成为发展现代物流的关键，国际上的物流中心城市其本身就是一个发达的信息枢纽港。

在国际物流领域，以电子化传输的报文取代纸面单证，不仅极大地便利了贸易，提高了物流速度，而且在强大的国际货运需求面前，增强了对运输方式、路线、时间等的优化选择，加快了商流、物流与资金流。

4、标准化要求较高。

国际物流要使国际间物流互相接轨，并畅通起来，又一个必需的条件是标准统一。

在国际物流系统中，应当推行国际基础标准、安全标准、卫生标准、环保标准及贸易标准的统一，并在此基础上制定并推行运输、包装、配送、装卸、储存等技术标准，从而提高国际物流水平。

5、国际物流风险比较大

（三）国际物流的形成与发展

物流的国际化：

1、生产经营的国际化即生产经营领域的国际化2、物流领域本身的国际化即越来越多的跨国物流公司开展综合物流业务，从而实现国内物流和国际物流的一体化。

国际物流的发展：

二、国际物流系统

国际物流系统是指建立在一定的信息化基础之上的，通过具体的物流作业转换，为实现货物在国家间的低成本、高效率移动而且相互作用的单元之间的有机结合体。

国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、外贸加工、信息管理等子系统构成。

其中，储存和运输子系统是物流的两大重要支柱，国际物流通过商品的存储和运输实现自身的时间和空间效益，满足国际贸易的基本需求。

（一）国际物流系统的组成

1、国际货物运输。

国际货物运输是国际物流系统的核心。

商品通过国际货物运输作业由卖方转移给买方。

国际货物运输具有线长、环节多、设计面广、手续繁杂、风险大、时间性强等特点。

运输费用在国际贸易商品价格中占有很大比重。

国际货物运输主要包括运输方式的选择、运输单据的处理及投保等有关方面。

2、商品储存。

外贸商品流通是一个由分散到集中，再由集中到分散的流通过程，商品的储存可以完成这个由集到散或由散到集的过程，这是过程是完全必要的。

这个储存地点可以是生产厂成品库，也可能是流通仓库。

我们要学的主要是各国的保税区和保税仓库。

3、商品检验。

由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点，使得商品检验成为国际物流系统中重要的子系统。

通过商品检验，确定交货品质、数量和包装条件是否符合合同规定。

如发现问题，可分清责任向有关方面索赔。

在买卖合同中，一般都订有商品检验条款，其主要内容有检验时间与地点、检验机构与检验证明、检验标准与检验方法等。

4、商品包装。

杜邦定律认为63%的消费者是根据包装装潢进行购买的，所以包装也反映一个国家一个企业的综合科技文化水平。

另外从系统的考虑，将包装、存储、运输整合一体考虑，包装商品时就要考虑储运的方便、快速和经济。

5、信息系统。

信息系统主要功能是采集信息、处理和传递国际物流和商流信息情报。

没有功能完善的信息系统，国际贸易和跨国经营寸步难行。

国际物流信息主要包括进出口单证的作业过程、支付方式信息、客户资料信息、市场行情信息和供求信息等。

此外，还包括：

国际通关系统、国际物流装卸搬运系统、国际物流流通加工系统、国际物流采购系统。

（二）国际物流的运作模式

承运人

卖方（发货人）

海关

国际货运代理人

承运人

海关

国际货运代理人

买方（收货人）

交货

国际

运输

报关

交付

报关

交付

送货

信息流

国际物流的运作模式，主要以商品出口为例来谈的，主要包括三个作业过程，第一个阶段主要包括出口方进行的集货、备货、到证、到船、编制出口货物运输计划等。

第二个阶段主要包括商品出口前的加工整理，包装，标志，储存，运输，商品进港，装船，制单，交单，报关，报验等。

第三个阶段主要包括买方收贷，交单结汇，提供各种服务，理赔，索赔等。

当然，国际物流的运行还经常受到外界不可控因素的干扰，如一些国际的、国内的、政治的、经济的、技术上的因素的制约，对物流系统的影响很大。

比如运河封闭、政治因素，所以要求物流系统要具有很强的生命力，遇到情况，能提出改进意见，变换策略，保证物流的正常运行。