CL0520广州地铁三号线B1型电动车组系统修三规程10Word格式.docx

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项目

说明

5.1

检查项目执行完后，填写相关的记录表。

注意：

以下受电弓空调作业必须在车辆已降弓、车辆所在的检修股道接触网隔离开关断开、挂好接地线；

并挂禁止动车、严禁升弓的标示牌后进行！

分断蓄电池闸刀开关和挂严禁合闸标示牌！

3-1

车顶

5.2

受电弓

5.2.1检查碳滑板和其它安装紧固螺栓情况，要求紧固无松动，确保划线清晰可见无错位。

5.2.2检查接线头及铜导线外观情况及其紧固螺栓的紧固情况，要求螺栓紧固,接线头及铜导线无损坏，确保划线清晰可见无错位，若单股的1/2以上出现断裂或超过整条编织线的10％单根断裂现象时必须更换。

5.2.3清洁降弓气缸保护套外表面并喷橡胶保护剂进行防护,检查弓头、降弓气缸及其保护套外观完好，无损坏。

5.2.4测量并记录碳滑板整体厚度应＞28mm（即碳滑板碳层厚度高出金属支架部分5mm），否则应更换。

检查碳滑板碳层与金属层是否出现分离开裂的现象，如单边开裂≥75mm，更换碳滑板。

5.2.5检查羊角有无异常及裂纹。

5.2.6清除顶部碎屑及杂物并清洁绝缘子，并检查绝缘子的外观无裂纹和缺损。

5.2.7清洁、检查避雷器，外观无裂纹和缺损，如压力脱扣动作，更换避雷器。

5.2.8检查碳滑板磨耗是否均匀，用砂纸打磨较大的不平整处，如必要，更换。

5.2.9检查受电弓最低位置行程开关动作有无卡滞，能否受压到位，并清洁整个安装座及最低位置开关连接电缆套管表面。

5.2.10检查受电弓高压部件与接地处和车体之间的距离应高于40mm（无绝缘漆）。

检查受电弓高压部件与接地处距离应大于40mm，高压部件与车体距离应大于30mm（有绝缘漆）。

5.2.11检查受电弓软管U08连接紧固无松动、无明显松弛、无漏气现象，软管支架无异常，并对受电弓软管U08及支架用干布进行表面清洁。

5.2.12检查弓头电流连接组装、肘接电流连接组装处铜铝垫片是否有腐蚀生锈裂纹等异常情况，如有异常情况则进行更换。

5.3

空调

5.3.1更换混合空气过滤网滤芯；

清洁混合空气过滤网框架；

清洁新风金属过滤网，如有损坏则更换。

5.3.2清洁蒸发腔盖保温层的积尘。

5.3.3清洁窥视镜，并观察液体管路窥视镜里的湿度显示（粉红色或红色为不正常）。

5.3.4保证冷凝风扇叶片能正常转动，无异响、无变形、无裂纹，各紧固件无松动。

用酒精清洁新风温度传感器。

5.3.5手动检查新风门，动作良好无卡滞。

5.3.6检查确认蒸发室橡胶塞无丢失，安装良好。

5.3.7检查机组完好无裂纹，安装脚、接地线、线管码、软风道连接处各安装螺栓紧固无松动。

5.3.8送风机叶片能正常转动，外观完好，各紧固件无松动。

5.3.9压缩机外观完好无裂纹、各紧固件无松动。

5.3.10盖板及铰链：

盖板无变形、铰链安装紧固，盖板支撑杆紧固无松动，锁闭正常。

5.3.11检查车顶的天线装置安装紧固，螺栓划线无错位。

贯通通道、车钩

5.4

贯通通道

5.4.1检查贯通道构架与车端之间的周边密封橡胶是否有裂纹或损坏否则进行修理或更换。

5.4.2检查贯通道顶板是否有裂纹或损坏。

5.4.3检查橡胶裙板是否具有足够的韧性，变形之后能否恢复，如变形严重则更换。

5.5

5.5.1全自动车钩（不解钩）

5.5.1.1目检所有部件，要求无异常情况，各紧固螺栓划线清晰可见无错位。

5.5.1.2检查所有全自动车钩过载保护冲头无异常。

5.5.1.3检查可压馈变形管是否损坏，如损坏更换可压馈变形管。

5.5.1.4检查套筒联轴节套管安装螺钉是否紧固，螺钉有松脱必须全套更换（扭力145±

5Nm）。

5.5.1.5检查解钩风缸、风管连接处气密性是否完好。

5.5.2全自动车钩（不解钩只做A端）

5.5.2.1操作手动解钩装置，检查钩锁转动是否灵活、车钩张力弹簧安装及工作状态是否正常。

5.5.2.2清洁机械钩头的表平面、外椎体和内椎体，并且对机械钩头的表平面涂油防护。

（材料：

刹车盘清洁剂、AUTOL-TOP2000）。

5.5.2.3润滑外椎体和内椎体的滑动表面及钩锁的各部件（材料：

AUTOL-TOP2000）。

5.5.2.4润滑钩锁的各部件和中心枢轴轴承套（材料：

5.5.2.5润滑车钩连接杆和钩板凹槽处（材料：

AUTOLTOP2000）。

5.5.2.6风管连接：

清洁风管管口（套管和垫圈，切勿在风管口涂润滑油）。

5.5.2.7清洁全自动车钩推动器、车钩推动器弹簧，并润滑车钩推动器、车钩推动器弹簧（材料：

5.5.3半永久牵引杆

5.5.3.1目检所有部件有无损坏，划线清晰可见无错位。

5.5.3.2目检套筒联轴节套管安装螺钉是否紧固，螺钉有松脱必须全套更换（扭力145±

5Nm）。

车体及车底架

5.6

车体

5.6.1车体外部：

检查有无异常。

5.6.2A、C车高压箱，制动电阻箱，B车辅助逆变器箱，辅助设备箱，闸刀开关箱与车底连接可靠无松动。

5.6.3目视检查各设备箱盖须锁闭紧固。

5.6.4检查车辆防爬器外观无损坏，安装紧固。

5.6.5检查架车点垫块安装紧固外观无异常。

5.6.6检查风笛外观无异常连接紧固。

5.6.7登车梯:

检查所有紧固件安装紧固无松动,无裂纹。

5.6.8检查B车对位天线固定支架外观完好，安装紧固，螺栓划线无错位。

5.6.9检查车底高压线缆金属套管及金属波纹管外观是否完好，检查塑胶套管是否无破损无干涉，检查塑胶套管与金属套管交界处连接完好，无破损，扎线带正常。

5.7

转向架

5.7.1转向架上所有紧固件（包括与车体的连接紧固件）连接可靠无松动，划线清晰可见无错位。

5.7.2转向架构架：

检查是否损坏，有无锈蚀和裂纹，构架上各安装件安装牢靠，闲置支架及二级防护装置完好无断裂。

5.7.3整体起吊装置：

检查提升止挡钢丝绳，无断股或者锈蚀等异常情况，开口销有无变形和松动，连接件是否紧固。

5.7.4车轮：

轮轴配合无错位，检查车轮踏面及轮缘是否属正常磨损，轮对表面完好无擦伤（擦伤标准：

深度＞0.5mm，长度＞30mm）。

5.7.5轴箱：

轴箱无裂纹、损伤、脱漆、锈蚀、无润滑油脂渗漏，螺栓螺母无松动；

T形块紧固螺栓无松动。

5.7.6一系弹簧组件（包括一系螺旋弹簧组、一系橡胶弹簧和轴箱止挡）：

一系弹簧组无变形、无裂纹、无移位，连接件牢固。

5.7.7抗侧滚装置：

扭力杆、轴承箱和拉压杆无损伤和裂纹，螺栓螺母紧固无松动，橡胶套无裂纹。

5.7.8空气弹簧：

紧急弹簧无变形、无沉降、空气弹簧无异常变形，气囊无损伤破裂。

5.7.9BCU和ATC速度传感器：

传感器及其电缆连接完好，无腐蚀和损坏，螺栓螺母无松动，传感器接线盒安装螺栓无松动断裂。

5.7.10接地装置：

接地装置外观完好，安装紧固，电缆连接完好，无腐蚀和损坏。

5.7.11齿轮箱：

齿轮箱外观检查无异常，安装紧固，无润滑油渗漏。

齿轮箱上方和侧面窥视孔盖紧固螺栓无松动。

清洁齿轮箱外表面油污。

检查润滑油无发黑及油面高度，润滑油不足则补充润滑油（MobilSyntheticGearOil75W-90）至规定高度。

检查迷宫盖上排水孔是否堵有灰尘和污物。

5.7.12齿轮箱吊杆：

齿轮箱吊杆无损坏、无裂纹，螺栓螺母紧固无松动。

5.7.13联轴节：

无润滑油脂渗漏，螺栓螺母无松动划线清晰可见无错位。

5.7.14减振器（横向、一系垂向和二系垂向）：

外表完好，无润滑油渗漏，螺栓、螺母划线清晰可见无错位。

5.7.15牵引杆：

无损伤、锈蚀和裂纹，安装牢靠，螺栓螺母划线清晰可见无错位。

牵引杆橡胶关节任一橡胶层上的表面橡胶无裂纹。

（当实向裂纹深度超过10mm或空向裂纹长度超过60mm时，必须更换。

）

5.7.16横向止挡和橡胶缓冲器：

安装完好，无松动、无损坏。

5.7.17高度阀和联杆：

各连接件安装完好、转动灵活、无异常松动，扭臂无变形。

5.7.18转向架管线和电线：

无损坏，锈蚀，管路无漏气。

5.7.19对装有轮缘润滑器的车辆：

检查轮缘润滑装置及安装紧固装置外观完好无裂纹，并把轮缘润滑油量加至最大标志线；

在试验状态下轮缘润滑功能正常，确认喷油量无异常。

（五列车装有轮缘润滑装置）

5.7.20ATC固定支架、ATC支架固定横梁外观完好无裂纹。

5.7.21检查接收天线、发射天线及接近传感器各连接件安装完好紧固。

以下作业应在主风缸压力6bar以上，列车降弓的情况下进行。

5.8

空气压缩机

5.8.1目测检查电机进气格栅无损坏，清除杂物。

5.8.2目测检查压缩机冷却器，如有必要清洁。

5.8.3目测检查弹性悬挂装置无损坏和裂缝，紧固件划线清晰可见无错位。

5.8.4检查空压机润滑油无乳化，油面应在油标中间位置，否则补加润滑油。

润滑油型号SHELLCORENAOILP100（用专用的量具及加油工具）。

5.8.5检查真空指示器，如果红色柱塞能完全可见，则拆下滤清器滤芯，用干毛刷清扫；

如压缩机启动后红色柱塞仍可见，则更换滤清器滤芯。

5.8.6检查空气干燥器的所有紧固螺栓无松动。

5.8（适用于国产空压机）

润滑油型号ANDEROL3057M（用专用的量具及加油工具）。

5.8.5检查空滤器清洁指示器，如果红色柱塞能完全可见，则拆下滤清器滤芯，用干毛刷清扫；

如果压缩机启动后红色柱塞仍可见，则更换滤清器滤芯。

5.9

5.9.1制动夹钳

5.9.1.1检查制动夹钳外观是否有损伤，所有螺钉、锁紧垫片是否安装紧固并完整。

弹簧状态是否良好，手动缓解停放制动装置波纹管是否磨损。

5.9.1.2外观检查制动闸片，检查制动闸片厚度是否超过磨耗极限，超限则更换。

（通过观察闸片凹槽的磨耗标识可以判断闸瓦是否需要更换），检查制动闸片支座状态良好，制动闸片支座锁紧弹簧无明显变形情况，锁紧闸门与制动闸片支座配合良好；

如需更换，更换后同一制动夹钳的内外闸片没有偏磨（闸片厚度相差≤2mm）。

5.9.1.3检查制动夹钳与转向架连接安装紧固、管路连接紧固无泄漏。

5.9.2制动盘

检查制动盘安装紧固，无裂纹，检查厚度是否超过磨耗极限。

5.10

5.10.1储风缸

检查各个储风缸与车底之间的连接是否紧固。

5.10.2管路

检查所有气管和软管安装良好，软管无磨损、鼓包，无泄漏。

操作B05（B05.03、B05.04）塞门,动作应顺畅无卡滞。

5.10.3EP2002

5.10.3.1目检外观良好，无裂纹破损，表面清洁。

5.10.3.2电缆及管路安装紧固，无松动，管路无泄漏。

5.10.3.3检查保修标签无损坏。

5.10.3.4检查阀体与车底之间的连接是否紧固、阀体无泄漏。

司机室及客室无电作业

5.11

司机室

5.11.1扶手:

检查所有紧固件确保安装稳固。

5.11.2风挡玻璃：

目检无异常。

5.11.3司控器：

检查司控器面板的安装螺栓，确保可靠紧固。

5.11.4司机室座椅：

检查紧固情况及调整功能。

5.11.5司机室通道门：

能正常锁闭及打开，下部窗格有无损坏，损坏则更换。

5.11.6检查司机室内外油漆是否完好。

5.11.7司机室内所有电气柜、工具柜：

目检各设备安装紧固，柜门能正常开闭。

5.11.8司机室司机台：

目检司机台各面板部件外观完好、干净，无损坏，紧固正常。

5.11.9检查所有灭火器外观完好，气压正常。

无过期，否则更换。

5.12

客室

5.12.1检查客室立柱及拉手有无损坏和松动，损坏严重则更换。

5.12.2检查客室座椅无损坏及变形，客室内装无异常。

5.12.3检查设备柜内各设备安装紧固、外观及接线正常，柜门能正常开闭。

5.12.4检查客室电子地图、乘客紧急对讲和LCD安装紧固，外观正常。

5.12.5检查灭火器外观完好，气压正常，无过期，否则更换。

5.12.6检查客室广告框无损坏、脱落；

透明胶片无损坏、刮花、脱落或缺失，胶片薄膜有无清除；

海报无缺失、损坏，无反装。

5.12.7检查客室所有警示标识无破损、刮花、卷边和缺失。

列车LED地图和车厢线网图补丁无缺失，补丁内容及粘贴位置正确，无卷边或者破损，否则重新粘贴相应标识。

3-2

5.13

5.13.1司机室侧门

5.13.1.1检查侧门窗户是否易于滑动及安全锁紧。

5.13.1.2检查司机室侧门能否正常锁闭及打开，锁舌无卡滞（用少量黄油或AUTOL-TOP2000润滑），行程开关动作是否正常,触臂安装紧固无松动。

5.13.1.3检查司机室侧门把手锁销无松动，确保作业完成后C车司机室侧门锁闭良好，无异常。

5.13.1.4清洁车门防挤压橡胶条，并喷橡胶保护剂。

5.13.2客室门

5.13.2.1检查客室车门挡销及门槛嵌块有无异常,并清洁门槛嵌块导槽。

5.13.2.2检查客室车门各紧固件是否正常，螺栓紧固划线清晰。

5.13.2.3检查下滑道螺栓紧固无松动。

5.13.2.4对携门架紧固螺栓进行扭力矫正（扭力为40N*90%）。

5.13.2.5检查门机构铰链板上的挡卡簧装配是否正常，检查驱动单元上的夹子是否正确装配，并检查串行机构和车门导筒的卡簧有无变形脱落，对车门导筒进行外观检查无裂纹。

检查机械结构与各电气部件无干涉。

5.13.2.6检查车门电机皮带有无裂纹或断裂情况，检查电机安装螺栓无松脱，同步带齿轮与销轴无相对转动。

5.13.2.7检查车门行程开关、电机、制动器的插头紧固，接线无异常。

5.13.2.8检查下摆臂滚轮组件有无损坏，卡簧无丢失，滚子螺栓有无松脱，有无夹持门页，滚子臂与下导轨边缘保持4-9mm的距离，滚子的底边缘不低于下导轨底边缘。

5.13.2.9检查车门V型是否正常，测量两门页V型为2～5mm。

5.13.2.10测量门页对中情况，左右门框到车体距离差为±

2mm。

5.13.2.11测量门页外摆出应在52+2/-4mm范围内。

5.13.2.12目测门页外表面与密封条平行，测量门页表面与密封条距离为0到-2mm。

5.13.2.13挡销与嵌块应保持1～3mm的侧间距；

档销与嵌块之间垂直间隔为2～3mm

5.13.2.14检查客室车门S1行程开关推力加紧圈安装紧固无松动，滚子与杠杆触发臂之间须有可见的缝隙。

5.13.2.15在S2未动作之前，用塞尺测量S2与接触臂之间的距离应为0.5mm～1mm。

5.13.2.16在门关好的状态下检查平衡轮是否可以滚动（正常是不可以滚动的），是否已将门页压紧。

5.13.2.17紧急解锁装置激活时制动器的最小齿隙应为0.5mm，车门关闭后检查两个齿形制动圈的齿面是否重新啮合好。

5.13.2.18波顿线缆的弹簧长度应调整为110+1/-4mm之间。

5.13.2.19检查车门切除，解锁装置动作正常，无卡滞。

5.13.2.20清洁客室门防挤压橡胶条并喷橡胶保护剂。

5.13.2客室门（适用于国产车门）

5.13.2.6检查车门行程开关、电机、制动器的插头紧固，接线无异常。

5.13.2.7检查下摆臂滚轮组件有无损坏，卡簧无丢失，滚子螺栓有无松脱，有无夹持门页，滚子臂与下导轨边缘保持4-9mm的距离，滚子的底边缘不低于下导轨底边缘。

5.13.2.8检查车门V型是否正常，测量两门页V型为2～5mm。

5.13.2.9测量门页对中情况，左右门框到车体距离差为±

5.13.2.10测量门页外摆出应在52+2/-4mm范围内。

5.13.2.11目测门页外表面与密封条平行，测量门页表面与密封条距离为0到-2mm。

5.13.2.12挡销与嵌块应保持1～3mm的侧间距；

5.13.2.13检查客室车门S1，S4行程开关推力加紧圈安装紧固无松动，滚子与杠杆触发臂之间为0.5-1.5mm。

5.13.2.14在门关好的状态下检查平衡轮是否可以滚动（正常是不可以滚动的），是否已将门页压紧。

5.13.2.15检查端部解锁装置圆外观良好，推杆、挡销等零部件无磨损无变形。

5.13.2.16检查车门切除，解锁装置动作正常，无卡滞。

5.13.2.17检查客室车门紧急解锁装置塑料盖须安装好，旋转开关处于关闭位且密封无损坏，动作正常，紧急解锁行程开关S3无卡滞，并S3滚轮与拉线盘凹槽处有一定的目标间隙0.5mm。

5.13.2.18清洁客室门防挤压橡胶条并喷橡胶保护剂。

车底电器无电作业

5.14

5.14.1牵引逆变器:

5.14.1.1检查箱体与车底之间的连接是否紧固。

5.14.1.2检查箱体观完好无损坏，盖板方孔锁闭正常。

5.14.2牵引电机

牵引电机：

电机外观完好，连接引线无损坏，螺栓划线清晰可见无错位，清除电机滤网杂物，清洁有油污的电机外表面，检查电机速度传感器、接线连接是否牢固。

5.15

制动电阻箱

5.15.1检查箱体与车底之间的连接是否紧固。

5.15.2检查箱体外观完好无损坏。

5.16

5.16.1高压箱

5.16.1.1检查箱体与车底之间的连接是否紧固。

5.16.1.2检查箱体观完好无损坏，盖板方孔锁闭正常。

5.16.2闸刀开关箱

5.16.2.1检查箱体与车底之间的连接是否紧固。

5.16.2.2检查箱体观完好无损坏，盖板方孔锁闭正常。

5.16.3车间电源

检查车间电源插头安装紧固无松动，盖好车间电源盖。

5.17

主蓄电池箱

5.17.1外观检查各蓄电池单体无锈蚀。

5.17.2外观检查各蓄电池单体是否有漏液。

5.17.3确保电池顶部清洁、干燥；

如有灰尘或湿痕用洁净干布清洁。

5.17.4检查箱体与车底之间的连接是否紧固。

5.18

辅助逆变器箱

5.18.1检查箱体与车底之间的连接是否紧固。

5.18.2检查箱体观完好无损坏，盖板方孔锁闭正常。

5.19

辅助设备箱

5.19.1检查箱体与车底之间的连接是否紧固。

5.19.2检查箱体观完好无损坏，盖板方孔锁闭正常。

5.20

接线电缆:

目测箱体外接电缆、接地线无异常。

3-3

5.21

轮对数据测量：

5.21.1测量轮缘厚度和轮缘高度、踏面直径。

轮缘厚度应＞27mm，轮径值应＞770mm，同一轴轮径差＜2mm，同一转向架车轮径差＜7mm，同一节车四根轴轮径差＜15mm。

测量轮对内侧距1353+3/0mm。

检查车轮踏面及轮缘是否属正常磨损，轮对表面完好无擦伤（擦伤标准：

深度＞0.5mm，长度＞30mm）径向圆跳动手工测量≥5mm安排上镟床复测，镟床复测径向圆跳动≥0.35mm进行镟轮处理。

测量车号（2728~~3940）

5.21.2轮径值检查调整：

在司机显示器上检查和调整轮对的车轮直径。

作业车号（2728~~3940）

3-4

5.22

蓄电池充放电维护：

对蓄电池组进行恢复性充电维护。

（车号3334、3132）

功能检查

以下受电弓操作需气压在4.0Bar以上并激活列车检查；

空调检查需接触网送电。

5.23

检查受电弓升降弓功能正常，确保受电弓的快速离弓和缓慢降弓两个过程。

5.24

5.24.1检查客室空调机组制冷功能及送风状况。

5.24.2检查机组紧急通风功能正常，紧急通风时各客室的送风状况。

5.24.3检查司机室送风机可否正常运转，风量可调节。

5.25

5.25.1空气压缩机功能

空气压缩机工作状态正常，无异响。

5.25.2空气干燥器

检查空气干燥器的所有紧固螺栓无松动。

耳听电磁阀和活塞阀的工作状态无异常。

排出的液体透明每分钟（1min±

30sec）排泄油污一次。

5.25（适用于国产空压机）

5.25.1.1空气压缩机工作状态正常，无异响。

5.25.1.2目视检查供风模块控制柜上的故障指示灯是否会频闪（频闪说明控制电路及其外围控制部件工作不正常）。

5.25.2空气干燥器

5.26

司机室功能检查（只做A车）

5.26.1检查主控钥匙开关及操作司机控制器方向手柄正常，车头远光灯和近光灯正