桥梁伸缩缝专项施工方案Word文档下载推荐.docx
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1
项目部主要管理人员
项目负责人
张铁成
负责全面工作
2
技术负责人
章绵华
全面负责施工技术管理
3
质量负责人
陈钦洪
负责施工质量、技术工作
4
试验负责人
蔡葵水
负责全面试验检测
5
施工负责人
负责现场安排和施工
6
开槽、制筋工
10
负责切割、清缝、预埋钢筋的整理及修正
7
电焊工
9
伸缩装置的焊接
8
砼及模板工
混凝土浇筑
四、主要机具配置
用于该分项工程的设备已全数到位（见下表）,并经调试运转正常，类型齐全、配套完整并全数达到完好标准，达到动工的要求。
施工班组机械设备配置表附表2
设备名称
规格型号
数量
备注
按两个施工工作小组进行配置
柴油发电机
40KW
1台
15KW
汽油发电机
3KW
空压机
路面切割机
电焊机
2台
气割设备
1套
振捣棒
施工车辆
2辆
管理车辆
1辆
五、施工预备
一、伸缩缝的进场与寄存情形
（1）依照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购买和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供给。
（2）伸缩装置预先在工厂组装好，由专门的设备包装后输送工地。
装配好的伸缩装置在出厂前，生产厂家按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便维持图纸需要的宽度并别离标出重量、吊点位置。
若组合式伸缩装置太长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理工程师批准，在工厂试组装后，能够分段组装运输，但模数式伸缩装置必需在工厂组装。
（3）用于该分项工程的伸缩缝材料已按计划进场，伸缩装置运到工地寄存时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏，现已知足动工的要求。
二、施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸和相关的施工规范，并与施工人员一路到施工现场与设计图纸一一查对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各类型伸缩缝设置地址，同时做好施工设备及材料的进场工作。
六、施工工艺和方式
桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用，因此安装伸缩安装是一项重要而细致的工作，为保证伸缩装置的平稳性和利用的耐久性，保证施工质量，必需严格依照施工工艺精心施工，保证知足产品的实际利用性能。
一、施工工艺流程图
二、施工工艺
（1）施工前期预备工作
①熟悉施工设计图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。
②机械设备、小型机具配备齐全，尤其是提供施工车辆过往的过桥板必需质量牢固、数量充沛，以保证施工顺利进行。
③配齐全足避免污染路面的塑料布、胶带等材料及养护用的塑料薄膜、浇水工具等。
桥梁伸缩缝施工工艺流程图
伸缩缝现场调查和材料进场安排
↓
伸缩装置安装施工准备工作
切割缝区，清理缝区
对预埋钢筋修正
型钢就位
以路面及两端缝为基准将型钢点焊定位，要求0～2mm
对直线度、平整度复查后加入分布筋，锚筋钢筋与预埋钢筋焊接
检验焊接点，对必要的点进行加固后布设面层钢筋
浇灌过渡段混凝土平整度0～-2mm
混凝土养护
（2）开槽
①在桥面沥青砼铺装层施工完成后，按照各类类型伸缩缝施工设计图的要求进行准确放样和肯定开槽宽度，打上线以后用切割机切缝，切缝线之外的沥青砼路面必需仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。
切缝应整齐、顺直并注意把沥青砼切透，以避免开槽时缝外沥青砼松动。
②用风镐开槽。
开槽深度不得小于9cm，开槽时要将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层并用强力吹或高压水枪清除浮尘和杂物。
开槽后禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽双侧边缘，以避免槽双侧沥青砼受损。
③梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必需清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。
如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部份凿除。
④理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm，补植后的钢筋须请业主代表、监理人员一路验看。
⑤开槽后产生的所有弃料必需及时清理干净，确保施工现场整洁。
（3）缝体安装
①安装伸缩装置时，上部构造端部间的间隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵循图纸规定。
伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制（将伸缩装置预置）下进行。
伸缩装置一般应在+5℃～+20℃的温度范围内安装。
当伸缩装置的安装温度不同于图纸规按时，应按照跨径、桥面持续长度、安装时温度等综合计算，并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整。
伸缩缝定位宽度误差为±
2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。
各类类型伸缩缝型钢伸缩间隙的肯定与安装时温度有关，安装时按桥梁实际长度如伸缩余量充分，缝间隙可考虑适当收小，具体如下。
伸缩缝安装温度对应的型钢间隙与梁端参考值表附表3
类型
安装时温度
35℃
30℃
25℃
20℃
15℃
10℃
80型
间隙（mm）
20
160型
25
40
55
②安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。
若是伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。
用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊，最后焊底面，要分层焊接并及时清除焊渣,焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。
③伸缩缝的标高控制与固定:
采用10×
10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比双侧沥青砼面层的标高低约2～3mm，同时控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。
伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固按时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，双侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝再也不发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲,绑轧钢筋用钢筋头垫好。
④伸缩缝的焊接:
固定后对伸缩缝的标高再复测一遍，确认在临时固定进程中未出现任何变形、误差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在双侧同时焊牢，最好一次全数焊牢。
如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全数焊牢。
注意焊点与型钢距离不小于5cm，以避免型钢变形。
在焊接的同时，随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0-2mm范围，不然很容易出现跳车现象。
在固定焊接时，对常常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型或相应的钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。
连接处焊缝长度不小于10cm，依照规范要求采用浅接触，保证焊接长度。
严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。
伸缩缝焊接牢固后，尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，现在要严格保护现场，避免车辆误压。
⑤安装。
采用泡沫板、纤维板等，须牢固、周密，能确保在砼时不出现移动并能避免沙浆流入伸缩缝内，以避免影响伸缩。
为避免砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必需要用胶布封好。
（4）C50钢纤维砼浇注
①在进行砼浇注前，预先在缝双侧铺上塑料布，保证砼不污染沥青路面。
②砼时应双侧同时进行，为保证砼密实，专门是型钢下砼的密实，用棒振至再也不有气泡为止。
③砼振捣密实后，用抹板搓出水，分4-5次按常规抹压平整为止。
这道工序应特别注意平整度，砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜，太高或太低都会造成跳车现象。
（5）砼养生与交通管制情形
①水泥砼浇筑完成后，然后覆盖塑料薄膜，视天气情形进行洒水养生，养生期很多于7天，养生期间严禁车辆通行。
②通过养生，水泥砼强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必需把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全数掏干净后，嵌入橡胶条。
③对于另一幅主体工程施工和后续标线工程施工造成无法通车的必需设置过桥板进行交通疏导。
在施工桥梁两头和前后开口部设置明显的警示标志以示对交通进行管制，避免车辆误入，对伸缩缝平整度等造成无法修复的损伤。
（6）施工进程中“零污染”控制
①施工进程中严禁污染路面及桥面,严禁将生活设施置于桥面或路面之上，不准将生活垃圾抛弃在路面上。
②切割沥青混凝土时必需采取办法避免污染路面，清理出的垃圾放置在宽大的彩条布上，清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹周密，避免污染路面。
③施工用的机具、设备必需采取严格办法，避免漏油污染路面；
施工进程中，包括搅拌运输车的出料斗均采取办法不准混凝土污染路面。
（7）伸缩装置安装检查项目
伸缩装置安装检查项目附表4
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法
长度（mm）
符合设计要求
用尺量
缝宽（mm）
与桥面高差（mm）
纵坡（%）
大型
用水准仪测量，小型装置测纵向锚固混凝土端部，大型装置测纵向两端
一般
横向平整度（mm）
用3m直尺测量
七、质量保证办法
为了确保本次工程质量，项目部专门成立了质检部门，下设两个质检小组，成立质量责任制，把握原材料、加工与施工安装每一个环节的质量，保证办法如下：
一、严格控制原材料的质量
①、伸缩缝规格应知足设计图纸要求，设置的高度在允许误差范围之内。
②、安装时损伤部份应用高浓度锌作防锈处置。
③、伸缩缝材料按规定检测频率进行抽样查验。
二、成立质量保证体系，成立质量责任制
3、严格按技术规范进行操作
增强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。
对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。
4、对施工人员进行全面技术交底，吃透设计文件中规定的各项要求。
五、严把施工质量关，设专门人员检查控制基础放样、施工、安装等全进程的质量。
按设计文件及施工规范要求，严格检查，若是不合格，当即返工。
六、踊跃同意监理工程师和业主的监督和意见。
八、安全保证办法
一、成立安全保证体系
项目部设立安全管理机构，由项目领导任组长；
工地专职安全员，负责全桥的安全管理工作；
各班组设兼职安全员，协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。
二、安全教育
⑴、对新进场的工人进行安全教育。
⑵、对特殊工种的工人，要经国家专职部门培训，并取得特种工种操作证书后方能上岗。
⑶、设立按时的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情形，并对职工进行常常性的安全教育和安全宣传活动。
3、落实安全责任制，制定安全管理各项规章制度
成立健全各项安全生产的规章制度和管理制度，表现“全员管理、安全第一”的大体思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。
4、各项安全技术办法
⑴、起重机械设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗；
上岗前进行技术培训，制定专项制度和指挥联络方式，考核合格后，持证上岗。
⑵、按期对施工设备进行检查、保养、维修，确保设备正常运转，安全利用。
⑶、高处施工时，设置安全爬梯及安全网；
患有高血压等不适合高空作业的人员不得进行高空作业，避免意外事故发生。
⑷、跨越地方道路施工时，设专人负责做好防护工作，确保既有公路畅通及人员安全。
⑸、作业人员系好安全带及正确佩带安全帽，严禁穿拖鞋及易滑的皮鞋进行作业。
五、高处作业安全办法
⑴、从事高处作业人员，必需按期进行体魄检查，凡不适宜高处作业的人员，不得从事此项工作。
作业人员必需拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。
⑵、高处作业应配备专用工具袋。
小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，必需拴好保险绳，不得顺手乱放，避免坠落伤人，更严禁从高空向下乱扔乱丢。
⑶、夜间进行高处作业时，必需有足够的照明设备。
爬梯空洞等处设明显标志。
⑷、六级（包括六级）以上大风，为确保施工人员的人身安全，停止高处作业。
九、环境保护办法
一、环境保护组织办法
咱们在施工中将超级重视对自然生态环境的保护工作，并按照本合同段的工程实际、气候条件和特征，紧密结合《全国生态环境保护纲要》及本地社会经济进展计划、环境保护、水土维持等计划及地方性法规、政策，无条件同意环境保护监测单位的指导和监督。
二、保证体系管理机构
项目领导部成立以项目领导为组长的，安全环保部为主管部门，各施工队为主体的生态环境保障体系。
按照本合同段的施工区域的生态环境特点，依据有关环保法律、法规有关规定，实行生态保护领导负责制，从思想、组织、进程、检查、效果、目标、经济七个方面控制环保工作。
环境保护领导小组职责：
对环境保护负责，结合本项目的实际情形，明确环境保护目标，制定环境保护的规章和办法，对环境保护实行按期检查、监督。
3、环保教育
增强组织管理，层层强化环境保护意识，印制相应的环境保护宣传资料，在本标段开展环境保护宣传，张帖口号和设立口号牌。
对生态环境保护全进程跟踪监督检查、监控、量测、比较，对结果进行总结、反馈，及时了解情形，采取相应的对策办法，严格奖惩制度，确保施工及生态环境保护工作的落实。
组织全部员工，对自然环境和生态环境及《环保法》的学习，充分熟悉和提高环保及水土维持的重要性。
4、对粉尘的防治
施工便道、场地配两辆洒水车来回洒水，减少对农作物生长及居民日常生活的影响。
五、对施工现场噪声的防治
施工噪声具有突发、无规则、不持续、高强度等特点。
施工现场除运输车辆产生的交通噪声外，还有施工机械产生的噪声。
在噪声量大的作业区及居民密集区，天天21时后停止施工，施工人员精心保养施工机械，使之维持最佳工作状态和最低的噪声。
十、文明施工办法
依照公司文明工地建设有关要求，成立良好的工作、生活环境，树立施工企业的良好形象。
各项临时设施、驻地，依照经批准的平面图布设，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。
各类建筑材料、机具等分类、分品种、分规格堆码，放置整齐。
司机要文明行车，礼貌行车。
各工点施工有计划、按步骤地进行，做到有序展开，工完料尽，场地恢复平整。
设置长久性固定安全警示牌、宣传牌。
尊重本地人民的风俗适应，遵守地方政府的有关规定。
增强对职工的管理教育，与本地政府携手共建文明工地。
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