汽车库修车库停车场设计防火标准GB5006797Word下载.docx

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每层车库外墙放开面积超过该层周围墙体总面积的25%的汽车库。

3防火分类和耐火品级

3.0.1车库的防火分类应分为四类，并应符合表3.0.1的规定。

注：

汽车库的屋面亦停放汽车时，其停车数量应计算在汽车库的总车辆数内。

3.0.2汽车库、修车库的耐火品级应分为三级。

各级耐火品级建筑物构件的燃烧性能和耐火极限均不该低于表3.0.2的规定。

3.0.3地下汽车库的耐火品级应为一级。

甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类的汽车库、修车库的耐火品级不该低于二级。

Ⅳ类汽车库、修车库的耐火品级不该低于三级。

甲、乙类物品的火灾危险性分类应按现行的国家标准《建筑设计防火标准》的规定执行。

4总平面布局和平面布置

4.1一样规定

4.1.1车库不该布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和贮存区内。

4.1.2汽车库不该与甲、乙类生产厂房、库房和托儿所、幼儿园、养老院组合建造；

当病房楼与汽车库有完全的防火分隔时，病房楼的地下可设置汽车库。

4.1.3甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库应为单层、独立建造。

当停车数量不超过3辆时，可与一、二级耐火品级的Ⅳ类汽车库贴邻建造，但应采纳防火墙隔开。

4.1.4Ⅰ类修车库应单独建造；

Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库可设置在一、二级耐火品级的建筑物的首层或与其贴邻建造，但不得与甲、乙类生产厂房、库房、明火作业的车间或托儿所、幼儿园、养老院、病房楼及人员密集的公共活动场所组合或贴邻建造。

4.1.5为车库效劳的以下附属建筑，可与汽车库、修车库贴邻建造，但应采纳防火墙隔开，并应设置直通室外的平安出口：

1贮存量不超过1.0t的甲类物品库房；

2总安装容量不超过5.0

/h的乙炔发生器间和贮存量不超过5个标准钢瓶的乙炔气瓶库；

3一个车位的喷漆间；

4面积不超过50

的充电间和其他甲类生产的房间。

4.1.6地下汽车库内不该设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品贮存室。

4.1.7汽车库和修车库内不该设置汽油罐、加油机。

4.1.8停放易燃液体、液化石油气罐车的汽车库内，严禁设置地下室和地沟。

4.1.9Ⅰ、Ⅱ类汽车库、停车场宜设置耐火品级不低于二级的消防器材间。

4.1.10车库区内的加油站、甲类危险物品仓库、乙炔发生器间不该布置在架空电力线的下面。

4.2防火间距

4.2.1车库之间和车库与除甲类物品库房外的其他建筑物之间的防火间距不该小于表4.2.1的规定。

①防火间距庆按相邻物外墙的最近距离算起，如外墙有凸出的可燃物构件时，那么应从其凸出部份外缘算起，停车场从靠近建筑物的最近停车位置边缘算起。

②高层汽车库与其他建筑物之间，汽车库、修车库与高层工业、民用建筑之间的防火间距应按本表规定值增加3m。

③汽车库、修车库与甲类厂房之间的防火间距应按本表规定值增加2m。

4.2.2两座建筑物相邻较高一面外墙为不开设门、窗、洞口的防火墙或当较高一面外墙比较低建筑高15m及以下范围内的墙为不开门、窗、洞口的防火墙时，其防火间距可不限。

当较高一面外墙上，同较低建筑等高的以下范围内的墙为不开设门、窗、洞口的防火墙时，其防火间可按本标准表4.2.1的规定值减小50%。

4.2.3相邻的两座一、二级耐火品级建筑，当较高一面外墙耐火极限不低于2.00h，墙上开口部位设有甲级防火门、窗或防火卷帘、水幕等防火设施时，其防火间距可减小，但不宜小于4m。

4.2.4相邻的两座一、二级耐火品级建筑，当较低一座的屋顶不设天窗，屋顶繁重构件的耐火极限不低于1.00h，且较低一面外墙为防火墙时，其防火间距可减小，但不宜小于4m。

4.2.5甲、乙类物品运输车的车库与民用建筑之间的防火间距不该小于25m，与重要公共建筑的防火间距不该小于50m。

甲类物品运输车的车库与明火或散发火花地址的防火间距不该小于30m，与厂房、库房的防火间距应按本标准表4.2.1的规定值增加

2m。

4.2.6车库与易燃、可燃液体储罐，可燃气体储罐，液化石油气储罐的防火间距，不该小于表4.2.6的规定。

4.2.7小于1

的易燃液体储罐或小于5

的可燃液体储罐与车库之间的防火间距，当采纳防火墙隔开时，其间距可不限。

4.2.8车库与甲类物品库房的防火间距不该小于表4.2.8的规定。

4.2.9车库与可燃材料露天、半露天堆场的防火间距不该小于表4.2.9的规定。

4.2.10车库与煤气调压站之间，车库与液化石油气的瓶装供给站之间的防火间距，庆按现行的国家标准《城镇燃气设计标准》的规定执行。

4.2.11车库与石油库、小型石油库、汽车加油站的防火间距应按现行国家标准《石油库设计标准》、《小型石油库及汽车加油站设计标准》的规定执行

4.2.12停车场的汽车宜分组停放，每组停车的数量不宜超过50辆，组与组之间的防火间距不该小于6m。

4.3消防车道

4.3.1汽车库、修车库周围应设环形车道，当设环形车道有困难时，可沿建筑物的一个长边和另一边设置消防车道，消防车道宜利用交通道路。

4.3.2消防车道的宽度不该小于4m，止境式消防车道应设回车道或车场，回车场不宜小于12m×

12m。

4.3.3穿过车库的消防车道，其净空高度和净宽均不该小于4m；

当消防车道上空遇有障碍物时，路面与障碍物之间的净空不该小于4m。

5防火分隔和建筑构造

5.1防火分隔

5.1.1汽车库应设防火墙划分防火分区。

每一个防火分区的最大许诺建筑面积应符合表5.1.1的规定。

5.1.2汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大许诺建筑面积可按本标准表5.1.1的规定增加一倍。

5.1.3机械式立体汽车库的停车数超过50辆时，应设防火墙或防火隔墙进行分隔。

5.1.4甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库，其防火分区最大许诺建筑面积不该超过500

。

5.1.5修车库防火分区最大许诺建筑面积不该超过2000

，当修车部位与相邻的利用有机溶剂的清洗和喷漆工段采纳防火墙分隔时，其防火分区最大许诺建筑面积不该超过4000

设有自动灭火系统的修车库，其防火分区最大许诺建筑面积可增加1倍。

5.1.6汽车库、修车库贴邻其他建筑物时，必需采纳防火墙隔开。

设在其他建筑物内的汽车库（包括屋顶的汽车库）、修车库与其他部份应采纳耐火极限不低于3.00h的不燃烧体隔墙和2.00h的不燃烧体楼板分隔，汽车库修车库的外墙门、窗、洞口的上方应设置不燃烧体的防火挑檐。

外墙的上、下窗间墙高度不该小于1.2m。

防火挑檐的宽度不该小于1m，耐火极限不该低于1.00h。

5.1.7汽车库内设置修理车位时，停车部位与修车部位之间应设耐火极限不低于3.00h的不燃烧体隔墙和2.00h的不燃烧体楼板分隔。

5.1.8修车库内，其利用有机溶剂清洗和喷漆的工段，当超过3个车位时，均应采取防火分隔方法。

5.1.9燃油、燃气锅炉、可燃油油浸电力变压器，充有可燃油的高压电容器和多油开关不宜设置在汽车库、修车库内。

当受条件限制时，除液化石油气作燃料的锅炉之外的上述设备，需要布置在汽车库、修车库内时，应符合以下规定：

1锅炉的总蒸发量不该超过6t/h，且单台锅炉蒸发量不该超过2t/h；

油浸电力变压器不该超过1260kV·

A，且单台容量不该超过630kV·

A；

2锅炉房、变压器室应布置在首层或地下一层靠外墙部位，并设有直接对外的平安出口，外墙开口部位的上方应设置宽度不小于1m且耐火极限不低于1.00h的不燃烧体防火挑檐；

3变压器室、高压电容器室、多油开关室、锅炉房应采纳防火隔墙和耐火极限不低于1.50h的楼板与其他部位隔开；

4变压器下面应设有贮存变压器全数油量的事故储油设施，变压器室、多油开关室、高压电容器室、燃油锅炉房的日用油箱室应设置避免油品流散的设施。

5.1.10自动灭火系统的设备室、消防水泵房应采纳防火隔墙和耐火极限不低于1.50h的不燃烧体楼板与相邻部位分隔。

5.2防火墙和防火隔墙

5.2.1防火墙应直接砌在汽车库、修车库的基础或钢筋混凝土的框架上。

防火隔墙可砌筑在不燃烧体地面或钢筋混凝土梁上，防火墙、防火隔墙均应砌至梁、板的底部。

5.2.2当汽车库、修车库的屋盖为耐为极限不低于0.50h的不燃烧体时，防火墙、防火隔墙可砌至屋面基层的底部。

5.2.3防火墙、防火隔墙应截断三级耐火品级的汽车库、修车库的屋顶结构，并应高出其不燃烧体屋面且不该小于0.4m；

高出燃烧体或难燃烧体屋面不该小于0.5m。

5.2.4防火墙不宜设在汽车库、修车库的内转角处。

当设在转角处时，内转角处双侧墙上的门、窗、洞口之间的水平距离不该小于4m。

防火墙双侧的门、窗、洞口之间的水平距离不该小于2m。

当防火墙双侧的采光窗装有耐火极限不低于0.90h的不燃烧体固定窗扇时，可不受距离的限制。

5.2.5防火墙或防火隔墙上不该设置通风孔道，也不宜穿过其他管道（线）；

当管道（线）穿过防火墙时，应采纳不燃烧材料将孔洞周围的间隙紧密堵塞。

5.2.6防火墙或防火隔墙上不宜开设门、窗、洞口，当必需开设时，应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。

5.3电梯井、管道井和其他防火构造

5.3.1电梯井、管道井、电缆井和楼梯间应分开设置。

管道井、电缆井的井壁应采纳耐火极限不低于1.00h的不燃烧体。

电梯井的井壁应采纳耐火极限不低于2.50h的不燃烧体。

5.3.2电缆井、管道井应每隔2～3层在楼板处采纳相当于楼板耐火极限的不燃烧体作防火分隔，井壁上的检查门应采纳丙级防火门。

5.3.3除放开式汽车库、斜楼板式汽车库之外的多层、高层、地下汽车库，汽车坡道双侧应用防火墙与停车区隔开，坡道的出入口应采纳水幕、防火卷帘或设置甲级防火门等方法与停车区隔开。

当汽车库和汽车坡道上均设有自动灭火系统时，可不受此限。

6平安疏散

6.0.1汽车库、修车库的人员平安出口和汽车疏散出口应分开设置。

设在工业与民用建筑内的汽车库，其车辆疏散出口应与其他部份的人员平安出口分开设置。

6.0.2汽车库、修车库的每一个防火分区内，其人员平安出口不该少于两个，但符合以下条件之一的可设一个：

1同一时刻的人数不超过25人；

2Ⅳ类汽车库。

6.0.3汽车库、修车库的室内疏散楼梯应设置封锁楼梯间。

建筑高度超过32m的高层汽车库的室内疏散楼梯应设置防烟楼梯间，楼梯间和前室的门应向疏散方向开启。

地下汽车库和高层汽车库和设在高层建筑裙房内的汽车库，其楼梯间、前室的门应采纳乙级防火门。

疏散楼梯的宽度不该小于1.1m。

6.0.4室外的疏散楼梯可采纳金属楼梯。

室外楼梯的倾斜角度不该大于45°

，栏杆扶手的高度不该小于1.1m，每层楼梯平台均应采纳不低于1.00h耐火极限的不燃烧材料制作。

在室外楼梯周围2m范围内的墙面上，除设置疏散门外，不该开设其他的门、窗、洞口。

高层汽车库的室外楼梯，其疏散门应采纳乙级防火门。

6.0.5汽车库室内最远工作地址至楼梯间的距离不该超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不该超过60m。

单层或设在建筑物首层的汽车库，室内最远工作地址至室外出口的距离不该超过60m。

6.0.6汽车库、修车库的汽车疏散出口不该少于两个，但符合以下条件之一的可设一个：

1Ⅳ类汽车库。

2汽车疏散坡道为双车道的Ⅲ类地上汽车库和停车数少于100辆的地下汽车库；

3Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库。

6.0.7Ⅰ、Ⅱ类地上汽车库和停车数大于100辆的地下汽车库，当采纳错层或斜楼板式且车道、坡道为双车道时，其首层或地下一层至室外的汽车疏散出口不该少于两个，汽车库内的其他楼层汽车疏散坡道可设一个。

6.0.8除机械式立体汽车库外，Ⅳ类的汽车库在设置汽车坡道有困难时，可采纳垂直起落梯作汽车疏散出口，其起落梯的数量不该少于两台，停车数少于10辆的可设一台。

6.0.9汽车疏散坡道的宽度不该小于4m，双车道不宜小于7m。

6.0.10两个汽车疏散出口之间的间距不该小于10m；

两个汽车坡道毗邻设置时应采纳防火隔墙隔开。

6.0.11停车场的汽车疏散出口不该少于两个。

停车数量不超过50辆的停车场可设一个疏散出口。

6.0.12汽车库的车道应知足一次出车的要求，汽车与汽车之间和汽车与墙、柱之间的间距，不该小于表6.0.12的规定。

7消防给水和固定灭火系统

7.1消防给水

7.1.1车库应设置消防给水系统。

消防给水可由市政给水管道、消防水池或天然水源供给。

利用天然水源时，应设有靠得住的取水设施和通向天然水源的道路，并应在枯水期最低水位时，确保消防用水量。

7.1.2符合以下条件之一的车库可不设消防给水系统：

1耐火品级为一、二级且停车数不超过5辆的汽车库；

2Ⅳ类修车库；

3停车数不超过5辆的停车场。

7.1.3当室外消防给水采纳高压或临进高压给水系统时，车库的消防给水管道的压力应保证在消防用水量达到最大时，最不利点水枪充实水柱不该小于10m；

当室外消防给水采纳低压给水系统时，管道内的压力应保证灭火时最不利点消火栓的水压不小于0.1MＰA（从室外地下算起）。

7.1.4车库的消防用水量应按室内、外消防用水量之和计算。

车库内设有消火栓、自动喷水、泡沫等灭火系统时，其室内消防用水量应按需要同时开启的灭火系统用水量之和计算。

7.1.5车库应设室外消火栓给水系统，其室外消防用水量应按消防用水量最大的一座汽车库、修车库、停车场计算，并非应小于以下规定：

1Ⅰ、Ⅱ类车库20Ｌ/S；

2Ⅲ类车库15Ｌ/s；

3Ⅳ类车库10Ｌ/s。

7.1.6车库室外消防给水管道、室外消火栓、消防泵房的设置应按现行的国家标准《建筑设计防火标准》的规定执行。

停车场的室外消火栓宜沿停车场周边设置，且距离最近一排汽车不宜小于7m，距加油站或油库不宜小于15m。

7.1.7室外消火栓的爱惜半径不该超过150m，在市政消火栓爱惜半径150m及之内的车库，可不设置室外消火栓。

7.1.8汽车库、修车库应设室内消火栓给水系统，其消防用水量不该小于以下要求：

1Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类汽车库及Ⅰ、Ⅱ类修车库的用水量不该小于10Ｌ/s，且应保证相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时达到室内任何部位。

2Ⅳ类汽车库及Ⅲ、Ⅳ类修车库的用水量不该小于5Ｌ/s，且应保证一个消火栓的水枪充实水柱抵达室内任何部位。

7.1.9室内消火栓水枪的充实水柱不该小于10m，消火栓口径应为65mm，水枪口径应为19mm，爱惜半径不该超过25m。

同层相邻室内消火栓的间距不该大于50m，但高层汽车库和地下汽车库的室内消火栓的间距不该大于30m。

室内消火栓应设在明显易于取用的地址，栓口离地面高度宜为1.1m，其出水方向宜与设置消火栓的墙面相垂直。

7.1.10汽车库、修车库室内消火栓超过10个时，室内消防管道应布置成环状，并应有两条进水管与室外管道相连接。

7.1.11室内消防管道应采纳阀门分段，如某段损坏时，停止利用的消火栓在同一层内不该超过5个。

高层汽车库内管道阀门的布置，应保证检修管道时关闭的竖管不超过1根，当竖管超过4根时，可关闭不相邻的2根。

7.1.12四层以上多层汽车库和高层汽车库及地下汽车库，其室内消防给水管网应设水泵接合器。

水泵接合器的数量应按室内消防用水量计算确信，每一个水泵接合器的流量应按10～15Ｌ/s计算。

水泵接合器应有明显的标志，并设在便于消防车停泊利用的地址，其周围15～40m范围内应设室外消火栓或消防水池。

7.1.13设置高压给水系统的汽车库、修车库，当能保证最不利点消火栓和自动喷水灭火系统等的水量和水压时，可不设消防水箱。

设置临时高压消防给水系统的汽车库、修车库，应设屋顶消防水箱，其水箱容量应能贮存10min的室内消防用水量，当计算消

防用水量超过18

时仍可按18

确信。

消防用水量与其他用水归并的水箱，应采取保证消防用水不作它用的技术方法。

7.1.14临时高压消防给水系统的汽车库、修车库的每一个消火栓处应设直接启动消防水泵的按钮，并应设有爱惜按扭的设施。

7.1.15采纳消防水池作为消防水源时，其容量应知足2.00h火灾延续时刻内室内外消防用水量总量的要求，但自动喷水灭火系统可按火灾延续时刻1.00h计算，泡沫灭火系统可按火灾延续时刻0.50h计算；

当室外给水管网能确保持续补水时，消防水池的有效容量可减去火灾延续时刻内补充的水量。

消防水池的补水时刻不宜超过48h，爱惜半径不宜大于150m。

7.1.16供消防车取水的消防水池应设取水口或取水井，其水深应保证消防车的消防水泵吸水高度不得超过6m。

消防用水与其他用水共用的水池，应采取爱惜消防用水不作它用的技术方法。

严寒地域的消防水池应采取防冻方法。

7.2自动喷水灭火系统

7.2.1Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库、停车数超过10辆的地下汽车库、机械式立体汽车库或复式汽车库和采纳垂直起落梯作汽车疏散出口的汽车库、Ⅰ类修车库，均应设置自动喷水灭火系统。

7.2.2汽车库、修车库自动喷水灭火系统的危险品级可按中危险级确信。

7.2.3汽车库、修车库自动喷水灭火系统的设计除应按现行国家标准《自动喷水灭火系统设计标准》的规定执行外，其喷头布置还应符合以下要求：

1应设置在汽车库停车位的上方；

2机械式立体汽车库、复式汽车库的喷头除在屋面板或楼板下按停车位的上方布置外，还应按停车的托板位置分层布置，且应在喷头的上方设置集热板。

3错层式、斜楼板式的汽车库的车道、坡道上方均应设置喷头。

7.3其他固定灭火系统

7.3.1Ⅰ类地下汽车库、Ⅰ类修车库宜设置泡沫喷淋灭火系统。

7.3.2泡沫喷淋系统的设计、泡沫液的选用应按现行国家标准《低倍数泡沫灭火系统设计标准》的规定执行。

7.3.3地下汽车库可采纳高倍数泡沫灭火系统。

机械式立体汽车库可采纳二氧化碳等气体灭火系统。

7.3.4设置泡沫喷淋、高倍数泡沫、二氧化碳等灭火系统的汽车库、修车库可不设自动喷水灭火系统。

8采暖通风和排烟

8.1采暖和通风

8.1.1车库内严禁明火采暖

8.1.2以下汽车库或修车库需要采暖时应设集中采暖：

1甲、乙类物品运输车的汽车库；

2Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类汽车库；

3Ⅰ、Ⅱ类修车库。

8.1.3Ⅳ类汽车库、Ⅲ、Ⅳ类修车库，当采纳集中采暖有困难时，可采纳火墙采暖，但其炉门、节风门、除灰门严禁设在汽车库、修车库内。

汽车库采暖的火墙不该贴邻甲、乙类生产厂房、库房布置。

8.1.4喷漆间、电瓶间均应设置独立的排气系统，乙炔站的通风系统设计应按现行国家标准《乙炔站设计标准》的规定执行。

8.1.5设有通风系统的汽车库，其通风系统宜独立设置。

8.1.6风管应采纳不燃烧材料制作，并非应穿过防火墙、防火隔墙，当必需穿过时，除应知足本标准第5.2.5条的要求外，还应在穿过处设置防火阀。

防火阀的动作温度宜为70℃。

风管的保温材料应采纳不燃烧或难燃烧材料；

穿过防火墙的风管，其位于防火墙双侧各2m范围内的保温材料应为不燃烧材料。

8.2排烟

8.2.1面积超过2000

的地下汽车库应设置机械排烟系统。

机械排烟系统可与人防、卫生等排气、通风系统合用。

8.2.2设有机械排烟系统的汽车库，其每一个防烟分区的建筑面积不宜超过2000

，且防烟分区不该跨越防火分区。

防烟分区可采纳挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不小于0.5m的梁划分。

8.2.3每一个防烟分区应设置排烟口，排烟口宜设在顶棚或靠近顶棚的墙面上；

排烟口距该防烟分区内最远点的水平距离不该超过30m。

8.2.4排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6次燉h计算确信。

8.2.5排烟风机可采纳离心风机或排烟轴流风机，并应在排烟支管上设有烟气温度超过280℃时能自动关闭的排烟防火阀。

排烟风机应保证280℃时能持续工作30min。

排烟防火阀应联锁关闭相应的排烟风机。

8.2.6机械排烟管道风速，采纳金属管道时不该大于20m/s；

采纳内表面滑腻的非金属材料风道时，不该大于15m/s。

排烟口的风速不宜超过10m/s。

8.2.7汽车库内无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置进风系统，且送风量不宜小于排烟量的50%。

9电气

9.0.1消防水泵、火灾自动报警、自动灭火、排烟设备、火灾应急照明、疏散指示标志等消防用电和机械停车设备和采纳起落梯作车辆疏散出口的起落梯用电应符合以下要求：

1Ⅰ类汽车库、机械停车设备和采纳起落梯作车辆疏散出口的起落梯用电应按一级负荷供电；

2Ⅱ、Ⅲ类汽车库和Ⅰ类修车库应按二级负荷供电。

9.0.2消防用电设备的两个电源或两个回路应在最末一级配电箱处自动切换。

消防用电的配电线路，必需与其他动力、照明等配电线路分开设置。

9.0.3消防用电的配电线路，应穿金属管爱惜并敷设在不燃烧体结构内。

当采纳防火电缆时，应敷设在耐火极限不小于1.00h的防火线槽内。

9.0.4除机械式立汽车库外，汽车库内应设火灾应急照明和疏散指示标志。

火灾应急照明和疏散指标标志，可采纳蓄电作备用电源，但其持续供电时刻不该小于20min。

9.0.5火灾应急照明灯宜设在墙面或顶棚上，其地面最低照度不该低于0.5ｌｘ。

疏散指示标志宜设在疏散出口的顶部或疏散通道及其转角处，且距地面高度1m以下的墙面上。

通道上的指示标志，其间距不宜大于20m。

9.0.6甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库，和修车库内的喷漆间、电瓶间、乙炔间等室内的电气设备均应按现行国家标准《爆炸和危险环境电力装置设计标准》的规定执行。

9.0.7除放开式汽车库之外的Ⅰ类汽车库、Ⅱ类地下汽车库和高层汽车库和机械式立体汽车库、复式汽车库、采纳起落梯作汽车疏散出口的汽车库，应设置火灾自动报警系统。

9.0.8火灾自动报警系统的设计应按现行国家标准《火灾自动报警系统设计标准》的规定执行。

采纳气体灭火系统、开式泡沫喷淋灭火系统和设有防火卷帘、排烟设施的汽车库、修车库应设置与火灾报警系统联动的设施。

9.0.9设有火灾自动报警系统的自动灭火系统的汽车库、修车库应设置消防操纵室，消防操纵室宜独立设置，也可与其他操纵室、值班室组合设置。