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_年马上就要过去,即将来临的_年还将有更多的挑战。

随着工作的深入进行,我有信心展现出自己更高的水平,完成更高的目标。

  心有多大,舞台就有多大。

  高速公路年终总结范文2

  20_年,养护部门在局党委及管理处的正确领导下,坚持以邓小平理论和“三个代表”的重要思想为指导,深入贯彻党的十六大和十六届四中五中全会精神,以保持共产党员先进性教育活动的开展为契机,全体养护人员,群策群力,团结一心,规范管理,备战三月份世行检查及六月份交通部高速公路质量验收,努力构建和谐平安高速路,以新面貌新形象迎接检查。

20_年上半年圆满完成了上级领导下达的各项养护任务,确保了所辖路段的畅、洁、绿、美。

具体工作如下:

  一、部检前整治工作:

路肩抹面:

2756、97m2碎落台抹面:

539、14m2沟沿抹面:

88、2m2新建水沟:

285、99m2边沟维修:

103、38m2整修隔离栅:

385m2上边坡填土数量:

4642m2。

  二、日常养护工作:

清理排水系统淤泥72200m;

修剪路肩、边坡杂草及清除护栏外杂草104900m2;

清扫路面257、1km;

清理伸缩缝2646m;

清理桥面排水系统4937、52m;

涵洞、通道清淤1111、5m3;

修剪互通绿化27860m2;

整修隔离栅855m2;

修剪绿化2、6km。

  三、护路员管理方面

  1、加强学习教育,建设高素质的护路员队伍。

要想搞好公路养护,必须要有一支良好的护路员队伍。

我们根据实际,高度重视护路员的学习教育工作,坚持学习制度,组织护路员学习护路、养护知识,学习《道路交通安全法》、《安全生产法》,学习有关高速公路养护规定,提高了护路员的业务水平,增强了护路员的责任心。

通过岗位培训,组建了一支政治思想好、业务熟悉、吃苦耐劳的护路员队伍。

  2、在制度上,严格护路员的千分制考核制度,采取百元为浮动工资,根据每月23、24日工作任务完成情况进行考评,奖勤罚懒,增强了护路员的工作责任心,提高了养护工作效率。

对责任心不强,工作效率低下,不听从安排的坚决辞退

  四、上半年存在的问题,养护部门在1-6月份工作中较好的完成了上级领导下达的工作任务,这是全体员工共同努力的结果,但在工作中还存在着一些问题,主要有以下几个方面:

  1、加强护路员的管理,在管理制度上还需要改进。

  2、养护部门各负责片区施实职责欠缺,使日常养护工作产生脱节现象。

  3、遂川连接线日常养护管理应加强。

  五、20_年我们又将站在一个新的起点上,如何绘制新的一年圆满完整的答卷,这要靠全体养护工作人员的群心聚力,认清形势、明确方向,贯彻落实中共十六届四中、五中全会精神,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为代表,深刻领会20_年赣州管理处职代会中心思想,紧紧围绕我所一年打基础、二年迈好步、三年跨大步的工作目标,在“十一五”规划开局之年同时也是_管理处加快发展的重要机遇年里,我所养护工作计划任务是:

  1、全面细致的进行路况调查,根据调查数据逐项开展养护工作。

⑴完善管养路段的绿化路提、色块灌木树种的补植修剪,对以成活的绿化树种进行施肥,全力改善管养路段的路容路貌,创造良好的通车环境。

⑵做好水系缺陷、损坏修复工作,完善防护设施,消除隐患,确保安全畅通。

  2、认真抓好抓实日常养护工作,加强护路员队伍管理。

在思想上、工作业务职能上进行教育与引导。

  3、抓好安全生产工作,落实安全生产责任制。

  4、完善各项制度、规范各项工作程序,制定养护工作人员千分制管理制度,明确工作目标、分工和职责,杜绝办事拖拉,相互推委、效率不高的现象。

  5、以承包方式制定一套遂川连接线养护管理方案。

  6、养护室廉政建设方面,认真组织安排各项小修工程项目,狠抓落实。

  在搞好养护小修的同时,也认真抓好了廉政建设工作,按照惩防并举、标本廉治、治本为主的工作思路,紧密联系我所实际,把廉政建设工作内容,贯穿于各项小修工程任务之中,严把工程项目审批关、工程预算关、工程施工队伍关、工程合同签定关、工程质量关、工程验收结算关。

凡是办理工程项目中的人、财、物等事项,都坚持做到了条件、标准、程序、政策和结果进行公开,杜绝了索、拿、卡、要现象,接受群众监督。

确保我所养护工作朝着廉洁、高效的正确轨道上发展。

  高速公路年终总结范文3

  _年,我站共完成通行费收入元,车流量达到台,检测车次4台(数字依据截至日的实际数字预测),与上年同期相比,分别增长了

  一、业务学习气氛浓厚。

  首先,针对有的收费人员业务不精,工作中不求甚解的状况,站内提出提高业务水平的要求,并通过对误操作次数记录和考核的方式,督促收费和治超员加强业务学习,这样逐渐在站内建立起讲学习,比业务的风气,大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容,夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。

一方面,晚间有充足的时间静心学习,另一方面,也是驱赶困意的好办法。

  每季度组织全体人员进行一次业务考试。

通过考试,很好的起到检验和指导的作用,有效促进收费、治超工作。

让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度,认识到不足,及时补救充电。

  9月份,局组织了关于车型识别的业务培训。

这次培训是自_年4月更改收费标准后面的一次学习。

此次培训的目的是确保_x开局之年我局通行费的顺利完成。

参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。

每个班组的学习气氛都很浓厚,对有争议的车型大家热烈讨论。

通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准,也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。

  二、注重提高服务质量。

  1、工作方法要得当。

  为保障优质服务,站内提出文明服务四要、四不要,即:

要礼貌,不要蛮横;

要平和,不要过激;

要耐心,不要急噪;

要威严,不要软弱。

用以指导、协调、促进服务和执法工作,避免同用路人发生矛盾,充分展示交通行业窗口形象。

  2、讲究亭内形象。

  因我站车流量较小,无车通过的时间很多,因此在岗人员容易出现不良形象,针对这种状况,站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法,使得这方面在短时间内有了很大改观,现在大家在亭内都能自觉约束,做到不倚不靠,始终坚持如一。

  3、文明用语创新意。

  提高文明服务水平,就不能停留在原有文明用语的基础上,我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起,应时应景讲好每一句文明用语。

比如:

从最初的“你好,请走好!

”、“你好,请交款_元,收您_元,找您_元,请走好!

”,丰富为如“你好,欢迎行驶_高速!

”、“辛苦了!

”、“一路平安!

”、“请不要超速!

”、“_处施工,请注意交通安全!

”等等,这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉,同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全,使文明服务更具人性化,真正体现了“以人为本、以车为本”的服务理念。

  高速公路年终总结范文4

  200x年是公司成立的第一年,短短两个月内,在总公司和王董事长的关心支持下,商亳公司完成了筹划、组建、发展,各项工作已经走上正轨,完成通行费收入

  元,基本实现了征收目标。

以下就各项具体工作进行汇报:

  一、完成的工作

  

(一)、组建工作:

目前,公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置,人员全部到岗,收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。

  1、

  确保办公用品齐全。

为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位,公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研,通过实地查看咨询,结合我公司实际情况,制定购买计划,列出预算,经反复比较价格、质量,较快地配置齐全了基本办公用品,有效地确保了工作的顺利开展。

  2、

  办公设施搬迁。

因工作需要,公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼,搬迁前公司作出了详细的计划,将公司固定资产进行登记,搬迁中全程监控,有效地保证了公司的财产安全。

  3、

  人员调配。

我们对公司人员进行了一次摸底,然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素,为每位安排了最适合的岗位,做到人尽其才,才尽其用。

  

(二)、自身建设:

内强素质,外树形象

  为了适应商亳高速公路运营工作的需要,全面提高员工素质,树立商亳高速良好形象,公司支部了富有成效的自身建设工作。

  1、军训。

我们参加了省高发支部的军事训练。

军训中同志们抱定

  “流血流汗不流泪,掉皮掉肉不掉队”的思想,列队列,站军姿,走正步,刻苦训练,轻伤不下火线,强健体魄,培养了团队精神,并光荣参加了省高发公司支部的阅兵仪式,受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。

  2、业务培训。

为巩固业务知识,同志们分散到商开公司各收费站,学习,实践。

他们以商开工作人员为师,认真学习、虚心请教,亲手实践,很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能,为下一步上岗打下良好的基础。

  3、革命传统教育。

在公司领导的带领下,全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览,看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗,同志们的心灵受到了强烈地震撼,纷纷表示,一定要学习好焦裕禄精神立足本职,扎根岗位、搞好工作。

  4、开展“我为谁工作”大型讨论活动,开展投稿、演讲、劳动竞赛手段,改变工作观念。

首先,在工作上变“要我工作”为“我要工作”,激发广大员工的工作热情,以建立全员参与机制和完善激励机制为手段,调动广大员工参与劳动竞赛积极性,为公司运营管理提供强劲动力。

其次,支部开展劳动竞赛,以提高效率为重点,向提高效率为重点,向管理要效益;

以提高服务质量为落脚点,向服务要效益;

以开发人的只能为根本,向科技要效益;

以安全生产为主题,向安全要效益,从而凸显了劳动竞赛的实效性。

  (三)、征收工作:

围绕中心点

  公司成立来按照年度部署和要求,以优质服务为宗旨,以经济效益为目的,突出“两个重点”――队伍建设、规范化管理,取得了较为显著的成绩。

截止12月

  日,实现通行车辆通行费元。

  1、科学分解,增收促收,确保目标任务圆满完成。

  为了确保年度征收任务的顺利完成,公司分别与各收费站签定了目标责任书。

同时,对200x年度公司的通行费计划任务和目标任务进行了科学分解,并要求各收费站按照年度任务和季度指标层层分解下达,细化到月,达到了以月保季,以季保年。

形成了千斤重担大家挑、人人肩上有指标。

  2、严格规章制度,控制降档标准,堵漏促收。

  为了降低漏征率,达到增收的目的,对降档标准进行了严格的控制。

规定降档必须经站长到场审核。

于12月13日,由公司经理吴亚光带领,由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。

通过检查评比分析问题,进一步规范了征收行为,真正做到了堵漏促收。

  3、开展作风整顿,强化规范管理,提高服务水平。

  为了进一步做好文明执收、优质服务工作,树立高速公路良好的社会形象,确保各项征收目标任务的顺利完成,公司开展了学习《征收手册》、《稽查管理办法》的“学标准、看行动、创文明”的活动。

通过广泛宣传发动,增强了优质服务意识,在工作中自觉作到了“五心”、“三声”、“八个一样”。

“五心”:

即文明用语要热心、收费发卡要细心、回答问讯要耐心、微笑服务要真心、听取意见要虚心。

“三声”:

即来有迎声、问有答声、走有送声。

“八个一样”:

即大车小车态度一个样、忙与不忙一个样、领导在与不在一个样、白天晚上一个样、检查与不检查一个样、司乘人员态度好与不好一个样、自己心情好与不好一个样、受到表扬与委屈一个样。

采取灵活多样形式、开展职工教育,提高“两个”素质。

11初征收科学习

  了《征收管理办法》,11月中旬又支部征收科人员到郑州学习了ic卡联网收费知识。

这些活动取得了良好的成效。

  4、坚持“四个不放过”,确保票款和人身的安全。

  公司成立之初,我们牢固树立起了“安全就是形象,安全就是效益”的指导思想,切实作到了“五个到位”:

即思想到位、认识到位、领导到位、措施到位、处理到位。

始终把安全工作防在重要位置,全力抓紧抓好。

公司还与基层收费站签定了安全目标责任书。

对发生的事故要求坚决做到

  “四个不放过”:

即事故原因不查清不放过,责任者得不到处理不放过,整改措施不落实不放过,教训不吸取不放过。

要求各收费站在管理上要克服麻痹侥幸心理,充分预见多种不安全因素,特别是建站之初就发生了几起闯站事故,引起我们的警惕,有针对性地制定各种防范预案和应急措施,如路警联动堵截打击闯卡车辆,每天一次收款专车接送财会及票款人员,加强票款专项管理等,通过采取这些切实可行的措施,阻塞了安全工作中的漏洞,确保了票款和人身安全。

  (四)、养护管理:

抓住侧重点

  为了加快高速公路养护管理工作,提高高速公路养护技术和服务水平,限度地发挥高速公路的功能,提高社会和经济效益,在高速公路养护管理工作中,坚持遵循预防为主、防治结合的原则,按照经常性、预防性、及时性的要求,增强意识养护意识、质量意识、畅通意识、服务意识,提高了养护质量和养护水平,圆满地完成了__高速公路养护任务,充分发挥高速公路具有快捷、安全、舒适、畅通和经济的使用功能,保证了高速公路的畅、洁、绿、美。

具体抓了以下几个方面的工作。

  1、科学管理,树立高速公路形象。

  为了限度地发挥高速公路的使用功能,树立良好的高速公路形象,我们采取走出去拿进来的办法,先后到商开公司、省高发公司、中原股份取经,学习他们的养护体制和养护办法,先后制定和完善了,《养护工程报表的填写》、《养护工程的安全管理》、《养护工程的奖惩办法》等一系列工程管理的新方法,从而使整个养护管理工作走上规范化、制度化、科学化的轨道。

  2、狠抓细节,确保高速公路安全通畅。

  根据商亳高速尚处于在缺陷责任期的特点,与施工单位加强协调交流,公司养护科协同施工单位,对所辖路段进行全面进行质量排查,及时发现问题。

对影响高速公路安全的细节问题进行专项处理,主要有对路面裂缝进行处理,对中央分割带绿化进行刨除死苗和补栽新苗、施肥、浇水,对路面、服务区广场进行了灌缝和整修。

  (五)、路政工作:

突出着力点

  200x年度,我们认真贯彻执行“预防为主、综合治理、依法治路”的指导方针,以“为社会服务、为广大司乘人员服务、为商亳高速公路服务”为宗旨,强化路正队伍建设,不断加强路政管理人员的思想和业务知识培训,提高路正队伍的综合素质,确保高速公路的安全畅通和高效运营,充分发挥高速公路的社会效益和经济效益作出了积极的贡献。

  1、加强学习,提高自身素质。

打铁必须自身硬。

根据路政支队的工作特点,采取集中学习与分散学习结合的办法,与交通局法制科合办了路政执法培训,学习《河南省高速公路管理条理》、《行政许可法》等法律法规,印发路政执法管理的小册子,要求路政人员随身携带,见缝插针学习,这些措施,有效提高路政人员的法制素养和执法能力。

我们坚持“严格执法、训练有素、纪律严明、能打硬仗”的标准,发扬“尖兵”精神,遇到突发事件能“召之即来、来之能战、战之能胜”,用最快的时间、最快的速度处理问题,以过硬的业务素质、高度负责的精神,确保高速公路路产路权的完整,使路政支队确实成为保护路产路权的“尖兵队”。

  2、加强宣传教育,杜绝事故发生。

  始终坚持“安全第

  一、预防为主”的指导思想,把安全工作当作一项经常性任务常抓不懈,从路政巡逻、施工安全等方面着手抓起,支部队员认真学习交通法规、安全驾驶等有关知识。

与交警、公安等部门展开联合执法、联合宣传等活动,宣传高速公路安全法规,打击闯卡行为。

对沿线群众进行安全教育,特别对高速沿线的学校进行了安全专项教育,以学生安全带动家长安全,以家长带动亲人,从而形成安全户、安全村、安全镇,从源头入手,减少事故隐患。

  (六)、监控工作:

加大监控力度

  建立先进的监控管理体制,加大监管力度。

一是监控人员的各项工作由监察室垂直管理,收费站只负责监控人员的后勤保障。

二是实行站与站之间进行交流、轮岗的措施、杜绝监控人员和收费人员关系密切而不作为的现象,解决了熟人监管难的问题;

三是将经过培训后的大专院校专业毕业生,充实到监控一线,提高了监管效能。

  (七)、思想政治工作:

多种渠道,提高员工积极性

  随着改革的不断深入,急剧地改变着员工们的生活方式、行为方式、交往方式和情感方式。

这就要求我们扬弃思想观念和思维方式中的旧传统、旧方法,建立起与之相适应的现代观念、现代思维方式、现代教育方法。

  1、探索新途径,做好员工思想政治工作。

  在日常工作中,通过多种渠道了解员工的思想动态,把握员工的思想脉搏,然后有的放矢地做好思想工作,受到了显著效果。

概括起来就是三个字:

真、实、准。

  “真”:

就是感情真。

对员工要有感情,讲话要和气,谈心要真诚,要真谈心,谈真心,真心谈,使思想政治工作入耳、入脑、入心

  “实”:

就是工作干的实在,对同志们的关心要落到实处,为同志们做实事,作到寒冬腊月不怕冷,三伏酷暑不怕热,为员工办事实、办好事。

  “准”:

对待犯错误的同志,批评要准、教育要准,帮助他们认识到犯错误的思想根源,避免下一次的发生。

  通过干部竟聘工作,增强干部员工的动力感和责任感。

  为了实现干部人事管理制度化、科学化,配合总公司200x年12月

  日下发的文件,对空缺的4个副站长职位进行选聘,采取多种形式竟聘,极大调动了公司员工的工作、学习积极性,在工作中形成了“比、学、赶、帮、超”的良好局面。

  (八)、反腐倡廉:

构筑支撑点

  商亳公司把党风廉正建设和廉洁自律工作作为一项重要任务来抓,坚持标本兼治,综合治理,惩防并举,注重预防,逐步构建起了一个教育、制度、监督并重的惩治和预防体系。

认真落实党风廉正建设目标责任制。

重点解决职工反映的突出问题,坚决纠正损害职工利益和不正之风。

达到领导班子建设不断加强,员工主人翁意识不断强化,内部监督机制不断完善,公司凝聚力不断增强,综合势力不断提高的目的。

  二、存在的问题

  200x年,我们虽然取得了一定的成效,但离领导的要求还有一定的差距。

其存在的问题主要是:

  1、中层干部由于担任领导职务时间短,经验不足,管理水平有待于提高。

  2、基层多由建设人员转来,年龄不够合理,文化结构参差不齐,业务技能有待于培训提高。

  高速公路年终总结范文5

  _高速公路是四川省高速公路建设项目的重点项目之一,目前我公司所在的_高速_合同段则是此项目的节点工程,受交通厅及各级领导重视。

在业主、公司领导统一部署下,我们认真贯彻落实各项目标任务,将_高速_段的工作作为我们全体项目员工的重要事务来做,精心支部,狠抓落实,保证此项工程的有序进行。

  一、基本情况

  _合同段位于四川省雅安市汉源县,起于_村,经_,止于_,起讫桩号为k72+990.83-k84+720,路线全长11.63999公里。

主要工程有土石方工程设计数量313.46(万m3),变更数量(万m3),变更后数量(m3);

桥梁工程设计数量(中桥3座、大桥及特大桥11136.8单幅米/12座),变更数量(小桥、中桥、大桥及特大桥m/座),变更后数量(中桥3座、大桥及特大桥11136.8单幅米/12座);

防护工程设计数量(574455m3),变更数量(m3),变更后数量(574455m3)。

是目前_高速汉源片区的标段。

  二、主要作法

  

(一)、加强支部领导,实行目标管理

  根据本项目实际情况,制定项目管理的各项规章制度,绘制了详细的支部结构图,在项目经理带领下,设了两个副经理,一个总工、一个副总工,将工程划分为了两个工区,六个工段,项目部设立了6部(安保部、质检部、物供部、商务部、测控部、书记)三室(试验室、财务室、办公室)。

整个项目部按照“管事理人”的原则,在项目经理的带领下协调与生产同时进行,对项目负责实施。

  为明确责任,实行目标管理,项目部对施工作业组实行阶段性目标任务的锁定。

目标一旦确定下来,各作业组、各项目人员必须全力以赴,谁出问题谁负责。

项目质检部和安保部分别对项目部管理人员签定了质量责任卡、安全责任卡和安全生产协议。

项目部对工程质量、进度、文明施工、安全生产和工程成本控制等都有明确要求,有力地保障了工程的实施。

  高速公路年终总结范文经典

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