机械基础复习资料3Word格式.docx
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2.举出两种可实现间歇运动的机构_______________。
3.为了使槽轮机构的槽轮运动系数大于零，槽轮的槽数z应大于_______A___。
A、2B、3C、4D、5
轮系
1.周转轮系中自由度为2的轮系是_____B____。
A、行星轮系B、差动轮系C、混合轮系
2.齿轮传动的瞬时传动比随外载荷的变化而变化。
（×
）
3.在图示的传动轮系中，已知Z1=24，Z2=33，Z2'
=21，Z3=78，Z3'
=33，Z4=30，Z5=93，求i15
此题参照课本159页例9-3，只是数据不同，步骤完全一样
最终答案20.4985
4.一对外啮合斜齿圆柱齿轮传动，两轮的螺旋角旋向必然一致。
5.何为渐开线齿轮中心距的可分性？
113页
6.什么叫硬齿面齿轮？
什么叫软齿面齿轮？
各适用于什么场合？
126页
7.一对渐开线直齿圆柱齿轮要正确啮合，它们的___B_______必须相等。
A、齿数B、模数C、直径D、宽度
机械调速
1.机械调速的目的是____253页___________。
2.周期性速度波动用飞轮调节后，可以达到匀速运动。
3.机械中安装飞轮的目的是_______________。
弹簧
在弹簧设计中，旋绕比取值越小，则弹簧刚度越_________A
A大B小C无法确定
轴（改错题）
指出图所示轴系结构设计中的错误，并在错误处标出序号，按序号说明错误原因。
（注：
齿轮用稀油润滑，轴承用油脂润滑）
1.轴肩过高。
2.缺少套筒。
3.键多余。
4.轴径应减小再增加一个套筒。
5.增加一个键。
4
2
1
5
3
1.密封没有接触。
2.轴径太大。
3.套筒右端直径太小。
4.轴肩直径太大。
5.轴承装反了。
①处键槽太长，且此轴段应增加一个定位轴肩；
处缺少密封件；
处套筒厚度设计不正确，应留出拆卸轴承的空间；
处轴段长度大于了齿轮轮毂长，齿轮无法被正确轴向固定；
处轴承未轴向定位。
联接
2.1螺纹的公称尺寸为中径。
（）
2.2机器中常看到的吊环螺钉，其螺纹联接类型是属于螺栓联接。
2.3在螺栓联接中，加上弹性垫片或者弹簧可以提高螺栓的疲劳强度。
2.4当承受冲击或振动载荷时，用弹簧垫圈作螺纹联接的防松，效果较差。
2.5用螺纹联接传递较大载荷时，例如联轴器与轴的联接，常用紧定螺钉联接。
2.6在选择联接用螺纹的头数时，很少选用单头。
2.10对顶螺母和弹簧垫圈是。
（①用机械方法的防松装置；
②靠轴向压紧摩擦的防松装置；
靠径向压紧摩擦的防松装置）
2.11常用的联接螺纹牙型都是三角形，主要是由于三角形螺纹的。
（①强度好，寿命长；
②效率高；
当量摩擦系数大，自锁性能好）
2.14在受变载荷的螺栓联接中，若保持预紧力不变，则减小螺栓的刚度，会使螺栓的总拉力变动范围。
（①增大；
②减小；
不变）
2.22悬置螺母的主要作用是。
（①作为联接的防松装置;
②减小螺栓系统的刚度;
③使螺母中各圈螺纹受力较均匀;
④防止螺栓受弯曲载荷）
2.23螺纹联接防松的根本问题在于。
（①增加螺纹联接的刚度；
②增加螺纹联接的轴向力；
③增加螺纹联接的横向力；
④防止螺纹副的相对转动）
2.36螺纹防松装置按原理可分为_______、_______、________。
螺纹连接的防松原理是____________________________________。
185页
在螺栓连接当中，采用双螺母，其目的是_________D
A、提高强度B、提高刚度C、降低螺栓所受的拉力D、以上都不是
以下哪些措施有利于改善螺纹牙间载荷分配不均匀的现象？
________D
A加弹簧垫圈B减小螺杆直径C增大螺母高度D采用悬置螺母
螺纹连接中为什么要防松？
举出四种防松装置的名称。
184-186页
当被联接件之一较厚，不宜制成通孔，且联接需要经常装拆时，通常应当采用_________联接。
C
A螺栓B螺钉C螺柱
平键连接不能实现轴上零件的轴向固定。
平键的横截面是矩形，工作中平键的__B_______是工作面，彼此之间为配合关系。
A上、下表面与轴和轮毂的键槽底面
B侧面与轴和轮毂的键槽侧面
C所有表面与轴和轮毂的键槽表面
2.1F2.2F2.3T2.4T2.5F2.6F
2.10②2.11③2.14②
2.36摩擦机械永久止动
3轴毂联接
3.1平键是靠键的上下两面与键槽间的摩擦力来传递载荷的。
3.2楔键是靠键的侧面来工作的。
3.3切向键主要优点是对中性好，因此在重型机械和大型设备中广为应用。
3.4与楔键联接比较，平键联接主要优点是：
装拆方便、对中性好，所以应用较为广泛。
（）
3.5平键联接在机器制造中应用广泛，主要是因为结构简单且可以承受一定的轴向力。
3.6半圆键是靠键侧面与键槽间的挤压和键的剪切来传递载荷的。
3.1F3.2F3.3F3.4T3.5F3.6T
4带传动
a）
4.1V带有Z、Y、A、B，C、D、E七种型号，其中剖面尺寸Z型最大，E型最小。
4.2当带传动在正常载荷下工作不打滑时，其主动轮的圆周速度一定等于从动轮的圆周速度。
4.3带传动中由于存在滑动，因此实际传动比小于理论传动比。
4.4带传动张紧的目的主要是提高带的寿命。
4.5带传动中，对于水平或接近水平的传动，常把松边放在下边。
4.6带传动中的弹性滑动，致使胶带发生磨损，承载能力下降．这是带传动主要失效形式。
4.16带传动的设计准则是。
（①保证带具有一定寿命：
②保证带不被拉断；
③保证传动不打滑条件下，带具有足够的疲劳强度和寿命；
④保证不打滑；
⑤保证带轮不发生磨损和点蚀）
4.17带传动设计中，应验算小带轮包角不要过小，这是为了。
（①提高传动寿命；
②减小对轴的压力；
③减小结构尺寸；
④提高摩擦力保证有一定承载能力）
4.40带传动的主要失效形式是______和_______。
用__________的方法来提高带传动传递的功率是不合适的。
A、增加初拉力B、增大中心距
C、增加带轮表面粗糙度D、增大小带轮直径
带传动的最大摩擦力与以下哪个参数有关？
_________B
A带的张紧方法B小带轮包角C大带轮包角D弯曲应力
在带传动中，影响可传递的最大有效圆周力的因素有哪些？
如何影响的？
89页
带在传动中产生打滑是由于工作载荷超过带的最大有效拉力。
带传动中最大应力发生在__________________90页
滚子链传动中，滚子的作用是__________。
B
A、缓和冲击B、减小套筒与轮齿间的磨损
C、提高链的破坏载荷D、保证链条与轮齿间的良好啮合
4.43V带传递功率为10kW，带速v=10m/s．若知紧边拉力与松边拉力满足F1=2F2，求：
（1）紧边拉力及有效圆周力；
（2）安装时的初拉力?
（答案：
2000，1000；
1500）
简述带传动的特点，并定性地说明在V带传动设计时，包角、摩擦系数、带的预紧力对带传动工作能力的影响。
4.1F4.2F4.3F4.4F4.5F4.6F
4.16④4.17④
4.40打滑疲劳断裂
5链传动
5.1链节距愈大，链速愈不均匀。
5.2链传动对轴的压力较带传动对轴的压力大。
5.3链传动的平均传动比等于链轮节圆直径的反比。
5.4套筒滚子链设计时，链轮齿数最好取偶数，链条节数最好取为奇数。
5.5链传动的传动比可按下式计算，i＝Z2／Z1，而链轮齿数Z1和Z2是定值，所以链传动瞬时传动比可维持常数。
5.6套筒滚子链，节距越大承载能力越高（），工作也越平稳（）。
5.13在设计套筒滚子链时，限制链速不要过大的主要目的是为了。
（①提高传动能力；
②限制动载荷和噪音；
③缩小结构尺寸；
④改善润滑）
5.1T5.2F5.3F5.4F5.5F5.6TF
5.13②
7蜗杆传动
7.1不计算摩擦力时蜗轮圆周力
。
7.2蜗杆传动中，蜗杆头数越少，传动效率越低。
7.3阿基米德蜗杆传动应用广泛，是因为传动效率高，精度高。
7.4阿基米德蜗杆传动较齿轮传动结构紧凑，更适于用在大功率连续传动场合。
7.5蜗杆传动的载荷系数要比齿轮传动的小。
7.6蜗杆传动的传动比为
7.9蜗杆传动热平衡计算的目的是为了控制温升，防止________。
（①蜗杆机械性能下降；
②润滑油变性和胶合；
③传动效率下降；
④蜗轮材料退火）
7.1F7.2T7.3F7.4F7.5T7.6F
7.9②
蜗杆传动不适用于________A
A大功率连续工作传动
B手动起重机构传动
C短时间运转，间歇工作的传动
D精密分度传动
普通蜗杆传动，蜗杆头数常取为________A
A1，2，4B2～5C3～6D4～8
在闭式蜗杆传动中，为什么必须进行热平衡计算？
提高散热能力的措施有哪些？
计算蜗杆传动的传动比时，公式_________是错误的。
Ai=n1/n2Bi=z2/z1Ci=d2/d1
蜗杆特性系数q的定义是__________。
A、q=a/d1B、q=d1mC、q=d1/mD、q=a/m
8轴
8.9自行车的前轮轴是。
（①心轴；
②转轴；
③传动轴）
8.17增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以。
（①使零件的轴向定位比较可靠；
②降低应力集中；
③提高轴的疲劳强度；
④使轴的加工方便）
8.22工作中只受弯矩不受扭矩的轴叫作轴；
只受扭矩不受弯矩的轴叫作轴；
同时受弯矩和扭矩和轴叫作轴。
只承受弯矩，而不承受转矩的轴称为心轴。
增大轴肩处过渡圆角半径的优点是________A
A降低应力集中，提高轴的疲劳强度
B零件轴向定位比较可靠
C加工方便
D以上都不是
分别举出3种轴上零件轴向固定和周向固定的方式。
工作时既传递扭矩又承受弯矩的轴称为__________。
A、心轴B、传动轴
C、转轴D、柔性轴
8.9①8.22心传动转
10滚动轴承
10.1向心滚动轴承中，任一瞬时各滚动体所受的力是相同的．（）
10.27215型轴承，其中“15”代表轴承内径为15mm。
10.3圆锥滚子轴承端盖与箱壁间一般装有垫片，其作用是防止端部漏油。
10.4轴承单支点双向固定的支承结构主要适用于温度变化较小的轴。
10.5单列向心球轴承只能承受径向力，不能承受轴向力。
10.6向心推力滚动轴承接触角越小，承受轴向载荷能力越大。
10.31滚动轴承的额定动载荷是指轴承的恰为转时承受的载荷值。
10.32滚动轴承额定寿命是指该型轴承有%发生失效前的总工作转数。
10.34滚动轴承的基本额定静载荷的定义是。
10.1F10.2F10.3F10.4F10.5F10.6F
10.31额定寿命106
10.3210点蚀
一个轴承的额定动载荷是__________。
A、该滚动轴承使用寿命为106转时，所能承受的载荷
B、该滚动轴承额定寿命为106转时，所能承受的载荷
C、该滚动轴承平均寿命为106转时，所能承受的载荷
D、该滚动轴承额定寿命为106小时时，所能承受的载荷
10.43试画出下图中附加轴向力S1、S2的方向，并算出轴承1、2的轴向载荷A1、A2的大小，给定R1=1000N，R2=1500N，
=500N，S=0.7R。
（答案:
1550，1050）
Ka
跨距大并承受较大径向载荷的起重卷筒轴轴承应选用________D
A深沟球轴承B调心球轴承C圆柱滚子轴承D调心滚子轴承
在下列四种轴承中，________必须成对使用。
A深沟球轴承B圆锥滚子轴承
C推力球轴承D短圆柱滚子轴承
一圆柱滚子轴承在数值等于其基本额定动载荷的径向力下工作，在运转106转时，其失效概率为_________10%
某轴选用两个30310轴承，布置形式如图所示。
轴上轴向力
N，径向载荷
N，
N（方向见图），工作温度低于120℃，有轻微振动，试画出图中轴承附加轴向力
的方向，并算出轴承1、2的轴向载荷
的大小
e
A/R>
Cr（N）
S
X
Y
0.35
0.4
1.7
130000
R/（2Y）
附加轴向力
方向如图所示。
由于Ka+S1=3600+1765=5365N>
S2=3235N，说明2端是被“压紧”的-------------8分
故轴向力A2=5365N，A1=1765N。
11联轴器、离合器
11.2齿轮联轴器是靠内外齿啮合来工作的，因此两轴要严格对中。
11.3凸缘式联轴器是属于联轴器。
（①无弹性元件挠性；
②刚性；
③有弹性元件挠性；
④安全）
11.7弹性柱销联轴器是属于联轴器。
（①刚性；
②无弹性元件挠性；
③非金属弹性元件挠性；
11.11联轴器与离合器的主要作用是。
（①缓和冲击和振动；
②补偿两轴的同轴度误差或热膨胀；
③联接两轴传递转矩；
④防止机器发生过载）
润滑脂的更换
11.13梯形牙式的牙嵌离合器一般用在的场合。
（①传递扭矩很大，接合速度很低；
②传递扭矩较小，接合速度很低；
③传递扭矩很大，接合速度很高；
④传递扭矩较小，接合速度很高）
11.2F
11.3①
牙嵌式离合器不具有________的优点。
D
A传递转矩较大B结构紧凑
C接合比较可靠D接合时平稳，冲击较小
1.1在受变载荷的螺栓联接中，若保持预紧力不变，则减小螺栓的刚度，会使螺栓的总拉力变动范围2。
不变）。
1.2当进行螺栓组的结构设计时，一般各个联接螺栓材料、直径和长度应1。
（①相同；
②不同；
③视具体情况决定）。
1.3悬置螺母的主要作用是3。
④防止螺栓受弯曲载荷）。
1.
4螺纹联接防松的根本问题在于4。
④防止螺纹副的相对转动）。
1.5带传动中，从动轮上发生弹性滑动时，则2。
（①带的速度小于带轮的圆周速度；
②带的速度大于带轮的圆周速度；
③带的速度等于带轮的圆周速度）。
1.6在带、链，齿轮组成的多级减速传动中，带传动应放在1。
（①高速级；
②低速级；
③高速级或低速级均可）。
1.7V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是1。
（①带的型号；
②带的速度；
③主动轮转速；
④传动比）。
1.12在链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了1。
（①减少传动的运动不均匀性和动载荷；
②防止链节磨损后脱链；
③使小链轮轮齿受力均匀；
④防止润滑不良时轮齿加速磨损）。
1.13由于安装误差或轴挠曲变形大等因素致使滚动轴承内外圈发生相互倾斜，则宜选用类型代号为1的滚动轴承。
（①1或2；
②3或4；
③N；
④NA）。
1.14联轴器与离合器的主要作用是3。
④防止机器发生过载）。
1.15有两个圆柱形螺旋弹簧，除中径外，材料、丝径、圈数均相同，当载荷相同时，变形大的是1。
（①中径大的；
②中径小的；
③与中径大小无关）。
1.16滚动轴承的代号由前置代号、基本代号及后置代号组成，其中基本代号表示1。
（①轴承的类型、结构和尺寸；
②轴承组件；
③轴承内部结构的变化和轴承公差等级）。
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