20XX年工作总结客运生产.docx

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20XX年工作总结客运生产

20XX年工作总结客运生产

　　篇一：

客运公司20XX年工作总结及20XX年工作计划

　　XX公司

　　20XX年度工作总结及20XX年工作思路

　　为更好地总结与回顾XX公司20XX年工作，研究制定20XX年工作思路，按照总公司的部署及相关工作要求，现将20XX年主要情况总结汇报如下：

　　一年来，我司始终坚持以党的十八大精神和科学发展观为指导，紧紧围绕总公司20XX年“两会工作思路”与“精细管理，科学发展”主题。

同时，我司在规范企业、场站建设、安全管理；整合利用现有人力物力资源；发展城乡公交，优化线路，提升服务水平；施行节能降耗措施，做到降本节支；以及推进客运东站建设项目等方面，也都取得了实质性进展。

　　一、各项指标完成情况

　　注：

1.表中人员伤、亡指标均为负有同等及以上责任死亡事故的伤亡数；2.一般等级及以上事故受伤人数以交警部门确认的人数为准；3.表中的伤人小事故主要指造成人员轻伤或重伤的事故（不包括轻微伤事故），参造国家有关人体损伤鉴定标准进行认定；4.经济损失指事故总损失；5.以上控制指标均列入年终千分制考核。

　　（五）资金投入情况

　　至10月份环境管理方面。

保洁费、环保检测设备万；基础设施改善费用共计万。

　　至10月份安全管理方面。

消防、安全设备投入、事故专项资金等共计约万左右。

　　二、产业发展情况

（一）生产经营方面

　　1.现有营运客车133辆，其中核包车29辆（省际3、市际8、县际6、县内12）。

133辆客车中全资经营占104辆（其中LNG车型55辆），包括：

连江至福州83辆（南站25辆，北站26辆,华威32辆）；罗源至福州专线18辆（北站6辆，南站12辆）；旅游车3辆（承包凤凰公司）。

　　2.XX公交公司现有公交130辆（4月10日至8月14日借给福清公司借用4辆；8月24日至今借给闽候公司2辆小公交），其中：

米油电混合公交车25辆，8米LNG公交车65辆，9米柴油公交车5辆，8米柴油公交车6辆，5米汽油公交车20辆；农村客运车临时公交运行的9辆。

经营线路16条，日均投放运力118辆左右，线路总长206公里，全县共有首末站点23个，公交站点210个，公交站牌403面，夜间停车点5个。

　　3.安全态势总体稳定。

1-10月我司车辆运行公里数1989万公里，轻微事故56起，事故频率起/百万车公里，事故频率等各项控制指标均在总公司下达的指标范围内，安全态势整体平稳。

（二）强化管理，取得业绩方面

　　1.20XX年1-10月，我司XX专线争创营收万元，同比减少%；实发班次万班，同比减少%；运送旅客人数万人，同比减少%；旅客周转量万人公里，同比减少%。

　　2.20XX年1-10月，XX专线实现营收万元，同比减少%；实发班次万班，同比减少%；运送旅客人数万人，同比减少%；旅客周转量万人公里，同比减少%。

　　年1-10月旅游包车金额为万元，与去年同期相比增加%。

　　年1-10月核包车辆核包基数为万元*10=万元；管理费万元*10=万元；两项合计万元。

　　5.

（1）1-10月份公交总运营里程为万公里，同比上升%；营运里程万公里，同比上升%；空驶里程万公里，同比下降%；

（2）计划班次万班，完成班次班，班次执行率99%，完成班次同比上升%；车日班次班/日，同比上升%；（3）总运量万人次，同比下降%，车日运量人次，同比下降%，车公里运量人/公里，同比下降%；（4）主营业务收入万元；同比减少%；完成公司下达指标的%；其中：

学生证万元；包车款万元；电子钱包款万元；（5）20XX年1-10月底，公司已为1532名老人办理了免费乘车证，为1920名中小学生办理了优惠乘车卡（其中：

不包括395名学生包车接送卡），办理闽通IC卡共576张。

　　6.1-10月车站完成营收万元，同比减少%，完成年度目标的%；运量万人次，同比减少%，完成年度计划的%；周转量万人公里，同比减少%，完成年度计划的%。

站区无发生安全生产事故、火灾事故、

　　篇二：

客运站20XX年度工作总结

　　客运站20XX年度工作总结

　　客运站20XX年度工作总结

　　20XX年，我站在县交通运输局的正确领导下，全站职工团结一致，奋力拼搏，不断改进服务质量，强化管理力度，圆满完成了“春运”、“五一”、“十一”黄金周及平时的旅客运输工作任务，为广大旅客提供了热情、高效、礼貌、舒适、安全、快捷的优质服务。

现将本年度工作情况总结如下：

　　一、以安全快捷为目标,做好特定时期旅客运输工作

　　早准备，早行动，确保安全快捷。

“春运”“五一”“中秋国庆”是车站客流的高峰，也是客运的“黄金周”。

为了搞好20XX年特定时期的运输管理组织工作，确保安全快捷、优质高效，我们立足于早做准备，早做安排的思路，在严格各项管理程序的同时，这些特定期间，加大了站场内外管理人员的力量，及时协调好客运车辆，严格执行“三不进站、六不出站”的安全规定，把严车辆进站安全管理关；把好载客车辆出站关；严格进站旅客行李“三品”安全检查；加强检查监督力度；加强站务秩序管理，确保站场安全，园满完成了“春运”“五一”“中秋国庆”等特定时期的旅客运输任务。

　　二、扎实有效的做好安全工作。

　　1、本着“以人为本、预防为主、安全第一”的原则，把安全工作放在各项工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。

我站根据站《安全管理办法》规定，严格执行制度，严格定期检查，严格安全处罚，严格实行责任追究。

严格落实我站客运管理规定，把好进站车辆营运手续与技术性能关，把好旅客进站行李检查关，把好车辆进站安检与出站检查关，提供客运服务。

对所有50辆进站车辆建立了安全档案，签定了进站协议和安全责任书，纳入车站安全管理范围。

对营运车辆组织定期检查，排查隐患，一旦发现就及时整改，杜绝隐患发生。

　　2、工作人员做到对每一趟车上的旅客进行一次乘车安全常识的宣传，发车时应绕车一周，检查有无不安全因素，无，方可发车；每天不定期进行乘车安全常识宣传；每天发车前，驾驶员面向乘客进行“五不两确保”安全承诺，即不超员，不超速，不接打手机，不疲劳驾驶，不关闭动态监控系统，确保乘客系好安全带，确保乘客的生命财产安全”。

　　三、加强站场管理，搞好质量信誉考核工作，积极向标准化建设方向迈进。

　　我站对位于讲理村口的客运新站，20XX年顺利通过市局和市运管处的检查验收后，今年以来运行正常，给当地乘客提供了便利。

　　我站距离xx集镇比较偏远，许多乘客难以找到新站地址。

为了及早利用新站并方便旅客乘车，我站在楼顶装置“xx客运站”五个大字，在候车大厅门顶装置“候车厅”三个大字。

我站在候车厅设立“安全警示教育”区，配备了电视，张贴了有关漫画。

在大门口设立“客车卸客区”，在候车厅门口建起“残疾人通道。

　　目前我站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提取，这种局面就决定了运输生产工作是我站工作之中的重中之重，我们主要采取了加强对站场的管理工作，车站人来车往，环境比较复杂，再加上车辆多为私人所拥有，他们不太服从管理，而我站主要收入来自车辆方面，所以对车辆、对站场秩序的管理是日常工作之重心，在这方面中针对目前各班线存在的各种问题及实际情况，我站还制定了各班线管理制度，对各班线的发班、客源组织、售票等情况做了详细的规定，并及时了解出现的各种情况，作出处理。

今年，我站加强了站场建设力度，重新布置和美化了候车大厅，盖好了客车例检车棚，完善了监控设备，可以对我站的主要部位实行有效监控。

今年已经顺利通过了市运管处

　　组织的质量信誉考核工作。

　　目前，我站仍在积极努力向“汽车客运站标准化建设达标”方向迈进，力争完成“汽车客运站标准化建设达标”任务。

　　四、其它方面

　　1、我们每月召开一次安全例会，驾驶员、经营业主和站务人员全部参加。

　　2、每月进行1次安全隐患排查，做到有检查、有记录、有小结。

　　3、对于上级检查我站工作时提出的意见和要求，我站都一一进行落实，并写出整改报告。

　　4、特定节假日，诸如春运、五一、中秋国庆等，我站都要跟经营业主、驾驶员、乘务员，签订旅客运输安全生产责任书，以增强他们的责任感和事业心，从而确保运输安全无事故发生。

　　5、特定节假日，诸如春运、五一、中秋国庆等，我站还要和有关人员签订岗位责任书和安全生产责任状。

　　6、每一个特定假日后，我站都一一进行总结，并写出总结报告。

　　五、取得的成绩

　　我站根据“三不进站、六不出站”的相关规定，严格执行安全例检制度和隐患排查制度。

20XX年共检验班车15206辆次，查出一般故障13辆，共查超载车辆24辆次，卸客68人，保障了行车安全。

从班车进站报班、安检、调度到出站，严格把关，排除隐患。

同时进一步完善了安全生产应急预案，强化应急救援人员的管理，建立应急预案管理制度，制订应急预案，以提高突发事件处置能力，全力推进了安全生产规范化建设工作。

通过采取多方面的措施，为有效预防和遏制交通事故的发生，为旅客的平安出行提供了有力的安全保障。

据统计，20XX年，我站共安全发运车辆22498班次，安全输送乘客226849人次。

另据统计，20XX年凡在我站进出的客运车辆，无一出现交通事故，伤亡率为“0”，旅客满意度高达97%以上，受到了乘客和社会的高度赞扬。

　　除此，我站还存在诸多不足，营收情况仍有不少漏洞，不太尽如人意，我站的班线班次还比较少，需要努力拓展。

　　六、存在的安全隐患

　　1、站内没有安全检查设备，无法严格履行“三品”检查；

　　2、尽管客运新站已经启用，但由于历史的原因，客运车辆在新站报班后，依然要开往xx发车场（旧站）。

从新站到发车场大约1公里，若走公路绕行，时间太紧；若走xx清河街直行，街上车辆、行人较多，随时都有发生交通事故的可能。

　　3、又由于客运发车场地（xx）设施简单且不完备，既没有大门，护栏不足一米且陈旧破烂，无关人员、无关车辆可以随意通行，危险品进站的可能性大大增加，无法严格执行“三不进站，六不出站”的安全规定。

　　上述问题存在严重的安全隐患，在目前严峻的安全形势下，摆在我们面前的任务艰巨，责任重大。

而我站对以上“重大安全隐患”却无力整改，希望上级领导能考虑解决，从而使我站的重大安全隐患问题能够得到及时整改。

除此，我站还存在诸多不足，班线班次还比较少，需要努力拓展。

　　七、20XX年工作思路：

　　1、根据上级规范化建设的总体部署，进一步做好客运站场安全生产规范化建设工作。

　　2、员工的培训需要正规化和经常化，才能系统有效地使员工掌握有关服务知识和技能。

　　3、积极配合县运管部门搞好站外拉客整治工作。

　　4、抓好高温季节消防火灾和汛期防洪及雷电、狂风等灾害防范工作，加强应急保障工

　　作，确保安全防灾、渡汛。

　　5、组织安全管理人员外出培训，且定期开展隐患大排查、组织消防应急演练活动，进一步提升职工的安全意识和应急能力。

　　6、继续抓标准化建设。

根据上级标准化建设的总体部署，结合我站标准化建设实施方案，建立客运站安全生产标准化管理的长效机制，持之以恒的抓好落实。

在实践中不断的总结创新，不断的修订、完善各项安全生产管理制度和应急救援预案，以推进客运站安全生产标准化建设。

　　篇三：

20XX年客运公司全面工作总结

　　xxxxxxxxxxxxxxxx公司

　　20XX年度工作总结

　　20XX年在上级部门的正确指导和总公司的正确领导下，通过分公司领导和广大从业人员的努力奋斗，大胆开拓，扎实工作，取得了一定的成绩。

全司现有职工45人，其中管理人员5人，驾驶员40人，营运车辆39台，官车5台。

全年总行驶里程预计万公里，运送乘客36余万人次。

全年无任何大小事故，创招揽收入1200余万元。

外包业务收入100余万元，共上交税款55万元，较好的完成了总公司下达的各项任务，现对20XX年工作作如下总结：

　　一、规范经营环境，加大硬件投入

　　我分司正式成立于20XX年3月