湖南省汝城至郴州高速公路某合同段级配碎石精加工施工方案secretWord文档下载推荐.docx
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湖南省汝城至郴州高速公路第xx合同段
精加工〔级配碎石〕施工方案
一、工程概况
我标段从K68+200～K75+400全长7.2公里，现路基主体工程差不多完工，土石方路基全线差不多达到94区顶，构造物差不多完工，排水沟、护坡等附属工程已完成过半，为确保工期，目前的中心任务是路基精加工。
全线精加工工程量大约为57871m3。
K70+180-K75+400及文明互通各匝道精加工层所用填料为级配碎石，先施工100m长的试验路段，得出松铺厚度及碾压遍数等数据后，再按其施工方法大面积施工。
二、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情形
1、要紧施工人员详见表一。
表一要紧施工人员一览表
序号
姓名
文化程度
职称
职务
1
大科
工程师
生产副经理
2
本科
助理工程师
安全副经理
3
高级工程师
总工
4
大专
机械调配
5
测量
6
中专
施工
7
8
9
检测工程师
试验室主任
10
试验检测
11
质检工程师
2、投入施工的机械设备
精加工填筑要紧工序为填料的加工、装运、填筑、摊铺、整平、碾压工序。
为满足施工需求配备了足够的装载机、自卸车、推土机、振动式压路机、平地机、洒水车等施工机械。
所需机械设备见表二。
表二要紧施工设备一览表
设备名称
型号规格
单位
数量
状态
装载机
ZL50
台
良好
振动压路机
徐工202
徐工220
推土机
山工160
自卸车
斯太尔
辆
平地机
PY180A
洒水车
CA10B,8000L
小型冲击夯机
BS70-2
3、测量、检测仪器设备的配备详见表三。
表三要紧测量、检测仪器设备表
仪器设备名称
规格型号
检定状态
全站仪
SET2110
套
水准仪
索佳水准仪
苏光水准仪
水准尺
5m铝合金
把
3米直尺
3m
电子天平
2kg、5kg、30kg
各3台
灌砂筒
φ150
皮尺
50m
卷尺
5m
三、施工方案及方法
〔一〕、下承层验收
精加工下承层必须按规定验收，符合标准，方可在上铺筑级配碎石精加工。
级配碎石铺筑前必须对土基表面进行整修，使其表面稳固，符合级配碎石垫层的铺筑要求。
〔二〕、原材料要求
1、碎石由岩石或砾石轧制而成，应洁净、干燥、并具有足够的强度和耐磨耗性。
其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，不得含有软质和其它杂质。
2、碎石的最大粒径不应超过53mm，按«
公路工程集料试验规程»
（JTJ058-94）标准方法进行试验时，压碎值不大于30%，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量不应超过20%。
表四级配碎石精加工颗粒组成范畴
通过以下筛孔〔㎜〕的质量百分率〔%〕
液限〔%〕
塑性指数
53
37.5
9.5
4.75
0.6
0.075
100
80～100
40～100
25～85
8～45
0～15
<
28
3、本标段碎石来自坪上及强大碎石场，材料颗粒人工、机械开采加工而成，呈青灰色，浑圆状，针片状含量少，最大粒径40cm，强度高，经筛分试验，碎石成品率50～55%，石粉成品率30～35%。
〔三〕、施工测量放样，复原基桩
1、精加工前做好施工放样工作，现场复原和固定路线，其内容包括导线复测及水准点加密，以保证精加工的精度符合«
公路路基施工技术规范»
〔JTJ003-95〕的规定，并用全站仪复原路线中桩，按每10米1个断面进行操纵，并写明桩位。
。
每半幅精加工断面采纳4个操纵点，按行车道进行划分，分别为：
1.0m、5.25m、9.0m、11.5m。
2、进行水平测量。
在两侧指示桩上用明显标记标出精加工边缘的设计高。
〔四〕、备料
1、运算材料用量
（l）按表四的要求，运算碎石和石屑的配合比。
（2）依照各路段精加工的宽度、厚度及预定的干压实密度并按确定的配合比分别运算各段需要的碎石和石屑的数量，并运算每车料的堆放距离。
施工前按车道及断面划分方格网，采纳石灰将方格网标示在路基上，并对方格网的每个角点进行精确测量，运算出每个方格须填料的工程数量，交给负责进料操纵的负责人。
2、在料场洒水使、碎石的含水量较最正确含水量大1％左右，以减少运输过程中的集料离析现象。
3、碎石和石屑按预定比例在料场混合，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过最正确含水量约1％，以减轻施工现场的拌和工作量以及运输过程中的离析现象。
〔五〕、运输和摊铺集料
1、集料装车时，应操纵每车料的数量差不多相等。
2、在同一料场供料的路段内，由远到近将料按运算的距离卸置于下承层上〔如预定级配碎石所用未筛分碎石和石屑分别运到路段上，再进行拌和，那么石屑不预先运送到路上〕。
卸料距离应严格把握，幸免料不够或过多。
3、料堆每隔一定距离应留一缺口。
4、集料在下承层上的堆置时刻不应过长。
5、应事先通过试验确定集料的松铺系数〔或压实系数，它是混合料的松铺干密度与压实干密度的比值〕。
平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25～1.35。
6、用推土机将料平均地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平坦，并具有规定的路拱。
同时摊铺路肩用料。
7、检验松铺材料层的厚度，视其是否符合估量要求。
松铺厚度=压实厚度×
松铺系数〔必要时，应进行减料或补料工作〕。
〔六〕、拌和及摊铺
1、采纳推土机进行拌和。
用推土机将铺好石屑的碎石料翻拌，使石屑平均分布到碎石料中。
填料完成50m后推土机进行散堆作业，在散堆时现场施工员依照操纵桩挂线高度对推土机进行平坦指挥。
2、拌和时，一样需拌和5～6遍。
拌和过程中，用洒水车洒足所需的水分。
拌合终止时，混合料的含水量应该平均，并较最正确含水量大1%左右。
3、为确保精加工料在推土机散堆时标高差不多一次性到位及保证压实宽度，在精加工施工断面采纳挂线施工的方法。
如：
进行左半幅施工时，那么在路基中线右1.0m及左12.25m的位置采纳长度为60cm，φ16的钢筋为操纵桩。
操纵桩垂直打入后测量桩顶标高，运算出精加工顶标高〔含松铺系数〕由操纵桩桩顶下降数据，并纵向挂好直径4mm的红色尼龙线。
〔七〕、整型及操纵标高
1、推土机完成粗平后，依照挂线操纵桩找出断面操纵桩〔即：
1.0m、5.25m、9.0m、11.5m〕的位置，并打入系有长纤维带的竹桩。
竹桩没入-30顶至少5cm，以确保在平地机进行精平常可不能将竹桩刮走。
2、对断面操纵竹桩依次进行精确的水准测量，桩顶操纵为精加工顶面标高加松铺系数。
〔测量桩顶标高时误差操纵在±
3mm内〕如发觉竹桩桩顶高于摊铺料，那么在竹桩周围至少1m2的范畴内采纳人工填料摊平至竹桩顶面；
反之那么在竹桩周围至少1m2的范畴内将余外的填料清理至桩顶面。
3、在操纵竹桩的测量过程中，平地机机手应对已完成测量的操纵桩进行查看，做到心中有数。
平地机在施工作业时采纳1档进行平坦，施工人员在平地机前5m依照断面操纵桩的顶面位置对机手进行指挥。
4、当平地机通过每一个操纵桩时，如发觉填料盖过桩顶，现场施工人员应迅速将操纵桩找出，并将周围填料找平至桩顶位置。
在平地机精平过程中发觉竹桩损毁的情形，应赶忙通知测量人员，重新测量操纵桩的位置及标高。
5、精平完成后，现场施工员应对每一个操纵桩进行检查，是否填料均平于操纵桩桩顶。
关于精平后的粗集料集中的地点，采纳人工撒铺细集料将粗集料进行包裹的方法进行处理。
6、平地机在整形过程中，设一个三人小组跟在平地机后面，及时排除粗细集料离析现象。
关于粗集料窝和粗集料带，应添加细集料，并拌和平均；
关于细集料窝，应添加粗集料，并拌和平均。
〔八〕、碾压
1、整形后，当混合料的含水量等于或略大于最正确含水量时，赶忙用18t以上振动压路机进行碾压〔填料通过粗平及精平的施工后，填料表面将显现含水量低，骨料发白等现象。
在碾压进行前，应先对填料表面进行洒水〕，以防止水份散失。
2、直线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；
在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
先静压2遍，再振动碾压，一样应遵循先轻后重、先慢后快的原那么。
碾压时，后轮应重叠1／2轮宽；
后轮必须超过两段的接缝处。
后轮压完路面全宽时，即为一遍。
碾压一直进行至重型击实最大密度的96%以上。
最后压路机光筒收光。
3、在施工过程中碾压遍数应视现场情形而言，不能一成不变，既要防止碾压遍数不够，又要紧密注意振动过剩，造成破坏级配碎石的内部结构。
一样需碾压6～8遍，应使表面无明显轮迹。
同时，要严格操纵用水量。
当填料含水量偏低，可用洒水进行温润；
当填料含水量过高时，可适量翻晒或掺入一定的低含水量混合料，通过平地机重新拌合后再行碾压。
4、压路机的碾压速度，头两遍以采纳1.5～1.7km／h为宜，以后用2.0～2.5km/h。
5、复原路基中桩位置用石灰线纵向连接，该石灰线为压实边线，确保压路机不至于压至右幅1.0m的位置，致使填料向外挤，导致标高不合要求。
如以下图：
6、路面的两侧，应多压2～3遍。
7、震压时注意观看摊铺料的密实情形，如表面松散，那么应停止碾压，对摊铺料进行洒水后再进行震压。
震压时会显现摊铺料粘附光轮的现象，碾压时采纳水车在压路机前，用水枪清洗压路机光轮的方法幸免碾压时显现的表面不平坦现象。
8、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上〝调头〞和急刹车。
〔九〕、接缝的处理
1、横缝的处理：
两作业段的衔接处，应搭接拌和，第一段拌和后，留5～8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。
2、纵缝的处理：
应幸免纵向接缝。
在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。
前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约0.3m搭接拌和，整平后一起碾压密实。
〔十〕、级配碎石施工本卷须知
1、施工时级配碎石拌合料含水量应操纵在最正确含水量的-1%～+2%范畴以内，当含水量偏低时，适当洒水，含水量一样以等于或略大于最正确含水量为宜。
现场另选取两组含水量作为验证参数，进行比较。
2、施工完成地段宜禁止车辆通行，专门是大型车辆。
无法禁止时必须限速。
3、碾压过程中，如有〝弹簧〞、松散、起皮等现象，应及时挖走并重新换填新料，以保证施工质量达到规范要求。
4、摊铺、整平每一摊铺作业区操纵在200m内，过长易造成施工时刻长,致使水份散失。
施工中严格按确定的厚度进行摊铺，以方格网并结合挂线法操纵摊铺厚度。
5、凡压路机不能作业的地点，应采纳机夯进行压实，直到获得规定的压实度为止。
〔十一〕、质量操纵及检查方法
1、差不多要求
（1）石料质地坚强、无杂质，颗粒级配符合要求。
（2）配料必须准确，塑性指数应符合规定。
（3）混合料拌和平均，无粗细颗粒离析现象。
（4）碾压达到要求的密实度。
2、检查项目
（1）在已完成的精加工层上每一作业段或不大于2000平方随机取样6次，按«
公路路基路面现场测试规程»
〔JTGE60-2020〕规定进行压实度试验。
（2）按照每公里单车道纵向间距25米的频度，进行弯沉值检验。
（3）其他检测项目如下表：
级配碎石精加工检查项目
项次
检查项目
规定值或承诺偏差
检查方法和频率
压实度（%）
96
每200m每车道2处
平坦度（mm）
12
3m直尺：
每200m测2处×
10尺
纵断高程（mm）
+5,-15
水准仪:
每200m测4个断面
宽度（mm）
不小于设计值
尺量：
每200m测4处
厚度
-10
每200m每车道1点
6
横坡（%）
±
0.3
水准仪：
200m测4个断面
3、外观鉴定
表面平坦密实，边线整齐，无松散现象。
四、质量保证措施
1、尊重和服从监理工程师的监督和指导，在监理工程师的指导监督下施工，如实向监理工程师汇报进度和质量情形。
2、建立施工组织设计审批制度
（1）施工组织设计必须有项目经理、技术负责人、安全员、材料员、监理工程师等的签字。
（2）施工组织设计必须在工程实施前15天报工程科，由工程科长审核后报技术负责人审批。
（3）施工组织设计必须经项目部内部审核程序完成后再交监理工程师审批，同时按审批意见进行修改完善，方可进行施工。
3、技术复核制度
技术复核结果应填写«
分部分项工程技术复核记录»
，作为施工技术资料归档。
4、技术、质量交底制度
交底采纳书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：
（1）技术负责人组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。
（2）施工组织设计编制完毕经审批确认后，由项目经理牵头，技术负责人组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键工程及其施工要点。
（3）本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原那么，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。
5、二级验收及分部分项质量评定制度
（1）分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。
（2）分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检科专职质量员检定。
（3）项目经理部每月组织一次施工队间的质量互检，并进行质量讲评。
（4）质检科对每个项目进行不定期抽样检查，发觉问题以书面形式发出限期整改指令单，施工队须在指定期限内将整改情形以书面形式反馈到质检科。
6、开工前组织全体人员认真学习施工方案，每道工序开工前进行技术、质量、安全书面交底，列出关键工序及其施工要点。
7、配备能确保施工质量的机械和机具。
8、把好材料质量关，认真做好材料质量的检测和验收。
发觉问题赶忙与供货商联系，及时解决问题，排除隐患。
搞好原材料二次复试取样、送样工作。
9、自检试验人员必须跟班检测，及时发觉问题及时纠正，并认真做好施工记录以备查验。
10、工程科和试验室负责所有计量器具治理，损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作，现场计量治理器具确定专人保管、专人使用。
计量器具定期进行校核、标定。
11、所有资料严格实行签证制度。
有关经办、主持、负责人员必须在记录、试验、检测等资料上签字，并对所签资料负责。
12、实施工程质量奖罚制度：
遵循〝谁施工、谁负责〞的原那么，实行质量终身制，对各施工队，班组进行全面质量治理和追踪治理；
对在施工过程中违反操作规程的，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题的施工队及施工班组，经理部按规定进行处罚并对事实上施教育培训。
处罚形式为整改停工，罚款直至清退；
对在施工过程中，按图施工，重视质量，达到良好的施工队及施工班组，项目部对其进行奖励。
奖励形式为夸奖、表彰、奖金。
五、安全保证措施
1、安全治理系统
项目经理部下设安全科，由项目经理和项目副经理直截了当领导，现场施工队设安全员，由现场施工队队长和生产部门领导。
施工员、班组长及工人均属于安全治理体系的组成部分。
2、安全生产责任制
（1）项目经理是安全生产第一责任人，对安全生产负总的领导责任。
（2）总工程师对项目经理部安全生产和劳动爱护方面的技术工作负全面的领导责任。
（3）施工队长对本施工队安全生产工作负具体领导责任。
（4）技术员、施工员对所管工程的安全生产负有直截了当领导责任。
（5）班组长的安全生产责任是榜样地遵守安全生产规章制度，熟悉本工种的安全技术操作规程，教育和带领本班组工人遵章作业。
（6）工人要积极参加安全竞赛和安全活动，同意安全教育，提高安全意识，听从安全员指挥。
（7）安全科认真贯彻安全技术措施或方案，加强施工现场治理，建立安全生产的良好秩序，做好培训考核工作。
（8）工程科在编制施工设计方案的同时，应编制相应的安全技术措施和操作规程，负责安全技术的专题研究和安全设备，外表的技术鉴定，安全技术措施与施工交底应同时进行。
3、安全保证措施
（1）工程开工前，对参加施工的人员，进行安全技术教育，并进行安全技术考核，合格后方准上岗操作。
（2）成立以项目经理为组长的安全检查小组，随时检查，积极预防，确保将事故消灭在萌芽时期。
（3）建立安全生产责任制，将安全责任落实到具体的部门和具体的施工技术人员。
（4）工程作业前由施工员下达书面安全交底，班组履行签字后才能施工。
（5）施工现场必须设置明显标志，提醒施工队注意安全。
（6）强化施工治理人员安全意识，做到人人管安全，文明施工。
（7）专业班组各指定一名素养高的负责人作为兼职安全员，时刻提醒组员注意安全。
（8）进入施工现场的人员必须戴好安全帽，禁止穿高跟鞋、拖鞋，打赤脚、赤膊。
（9）施工时由经理部专职安全员对整个施工过程进行监控，开工前检查，及时发觉问题和处理问题，预防事故的发生。
（10）施工现场配备一定数量的安全员。
（11）设备施工时，四周不能站人。
（12）雨天施工注意排水和采取防滑措施。
（13）备足劳保防护用品。
（14）施工中所用的各种机具设备必须进行定期检查，保证处于完好状态，不合格的机具严禁使用。
（15）施工时：
1〕、作业人员在加工爆破器材过程中，严禁穿化纤化衣服。
爆破时，安排专人指挥，必须点清爆炸数与装炮数量是否相等，炮响未超过5分钟严禁爆破人员进入爆破作业点；
2〕、施工时作业人员戴好安全帽。
3〕、自卸汽车卸料起斗时，防止刮断上空电线、缆线；
六、文明施工及环保措施
1、实行文明施工目标责任制，由专人负责路基的文明施工措施。
2、必须编制有针对性的文明施工措施。
3、道路施工给周围居民带来不便，做好向周边单位及过往行人的宣传、说明工作，在施工过程中不得与人发生争吵、甚至打架事件，以文明施工的形象显现在居民面前。
4、施工现场任何施工人员不得穿背心、短裤、拖鞋。
5、施工现场设备应有序停放，施工设备应防止漏油，幸免污染环境。
6、填料在运输和使用过程中做到不洒、不漏、不剩、不弃。
7、加强施工现场粉尘、噪声、废气的监测和监控工作，晴天高温作业时，宜洒水，以减少扬尘。
精加工〔级配碎石〕施工工艺框图
不合格
合格
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