给泵汽轮机文件包Word文件下载.docx
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完工报告
备注:
设备管理人
作业负责人
工作任务单
4/50
专业类别
□汽机□锅炉□电气□热控□燃料□其它
任务单号
任务类型
□检修□更改工程□试验
优先级
□紧急□一般
工作内容及要求：
本次检修为给泵汽轮机标准大修，按照检修记录卡执行。
工日
汽机
锅炉
电气
热控
燃料
焊工
起重
其它
安全要求：
□工作票□动火票□联系运行人员
计划开工时间
年月日时分
计划完工时间
设备管理部门
填写时间
施工管理部门
施工管理人
发出时间
施工单位
接受时间
作业人员姓名：
备注：
设备检修程序
5/50
给泵汽轮机本体大修
一、检修项目
工作内容
预计工日
机务
机修
1
准备工作
2
拆卸给水泵/小机/联轴器
3
联系调速检修人员，拆去调速系统有关设备
4
拆#1、#2轴承盖及前箱盖
5
拆汽缸螺栓
6
拆除轴端汽封
7
吊出上汽缸
8
修前技术数据测量
9
吊出汽轮机转子
10
下汽缸清理、检查及测量
11
上汽缸清理、检查及测量
12
汽缸严密性检查
13
滑销系统清理、检查及测量
14
汽缸螺栓、螺帽及垫圈清理、检查及测量
15
主轴清理、检查及测量
16
叶轮清理、检查及测量
17
#1轴承的清理、检查及测量
18
#2轴承清理、检查及测量
工作负责人（签字）
日期
6/50
19
推力轴承清理、检查及测量
20
隔板和轴封套清理、检查及测量
21
隔板和轴封套洼窝找中心
22
膨胀间隙的测量
23
汽封清理及检查
24
汽封间隙测量调整
25
修后技术数据测量
26
盖汽缸
27
#1轴承及推力轴承装复
28
#2轴承装复
29
通知相关人员装复有关设备
30
汽缸保温装复
31
设备试运行
7/50
二、作业条件
1．现场须敷设橡皮、木板。
2．工具箱专用工具到位。
3．照明充足。
4．检修场地整洁，通道畅通。
5．备品、备件及材料等准备齐全。
三、安全注意事项
1．须开工作票。
2．起吊时，重物下不能站人。
3．拆卸作业起吊时，注意勿让油管内剩油乱滴。
4．脚手架上工作时，检查脚手架是否牢固，上脚手架须签名。
8/50
四、工器具
1．专用工器具：
专用工器具名称
型号及规格
数量
编号
汽缸导杆
1付
转子支架
转子起吊专用架、钢丝绳
顶缸螺丝
1套
2．常规工器具：
常规工器具名称
备注
手锤
1.5P、14P
各2把
螺丝刀
内六角扳手（公英制）
各1套
刮刀
1把
套筒扳手（重型）
液压千斤顶
20吨、30吨
各2
紫铜棒
2根
锉刀
3．测试仪器和仪表：
仪器仪表名称
内径千分尺
0~5500mm
外径千分尺
0~300mm
游标卡尺
深度尺
百分表
8只
内径百分表
塞尺
2把
合象水平仪
1只
续表
9/50
五、备件、材料
1．备品备件：
型号、规格
件号
1#及2#轴瓦瓦块
汽轴封块
汽缸螺栓、螺帽
汽轴封弹簧
推力瓦块
1#及2#轴承浮动油档
推力瓦浮动油档
2．材料：
规格
砂纸
0#
30张
油石（红宝石）
1块
白布
20m
清洗剂、渗透剂、探伤剂
2套
耐油纸柏
4m2
棉被
5套
10/50
六、检修工序
工序0概述
我厂汽轮发电机组锅炉给水泵的驱动汽轮机，是单缸、冲动、多级凝汽式排汽、变转速运行机组，由汽轮机本体、油系统、调速系统和保护装置等组成。
可采用高压（主蒸汽）和低压（主机四段抽气）两种汽原供汽。
分别通过高压调门和低压调门所控制的喷嘴组，进入汽缸内各级叶片膨胀作功，最后经排汽管碟阀进入主机凝汽器。
汽机本体由汽缸、转子、叶片、隔板、轴封、主轴承、推力轴承、滑销系统和联轴器等组成。
汽缸为单层缸，隔板和前后轴封套安装在相应的槽道内，低压调门安装在上汽缸上部的蒸汽室内，喷嘴组固定在汽缸本体上。
转子由1个速度级和5个压力级、叶轮、叶片、推力盘和与给水泵连接的齿型联轴器等组成。
为防止级间漏汽，各级隔板装有汽封，在转子两端装有前后轴封，防止蒸汽外泄和低压部分漏真空。
转子由#1、#2轴承支承，#1、#2轴瓦为可倾轴瓦，推力轴承与#1轴承共用一轴承壳体，其外壳为球形承力面，能自动调整位置，使径向轴承的推力轴承均匀受力。
汽缸高压侧和低压侧装有滑销系统，引导汽缸有规律的膨胀，低压侧横销和纵销的交点为汽缸死点，汽缸受热后向前膨胀。
转子膨胀死点是推力轴承处，受热时向后膨胀。
由于转子和汽缸的膨胀方向相反，因此，能保证汽轮机工作时动静间隙基本不变。
工序1准备工作
□1.1现场铺设橡皮。
□1.2工具箱和专用工具到现场。
□1.3备品备件到位。
□1.4施工电源和照明准备就绪。
□1.5办理检修工作票。
□1.6拆除汽缸法兰部分保温。
□1.7通知热控人员拆除汽缸温度测量装置等。
工序2拆卸给水泵/小机/联轴器
□拆卸给水泵/小机联轴器，测量修前中心和开档距离。
工序3联系调速检修人员，拆去调速系统有关设备
□3.1确认拆去低压主汽门法兰连接螺栓，吊去低压主汽门，立即用法兰套进行管道封口。
□3.2确认拆去低压调速汽门连杆。
□3.3确认拆去低压调门门杆疏水管，用法兰套对敞口管道进行封口。
11/50
见证点1
工序4拆#1、#2轴承盖及前箱盖
□4.1用塞尺测量#1、#2轴承盖修前外油档间隙，并做好记录，拆去#1轴承盖结合面及定位销并保管好，
吊去#1轴承盖。
□4.2拆去#2轴承盖紧固螺帽和定位销并保管好。
□4.3用行车将#2轴承盖吊到指定位置。
□4.4联系热控拆除相关连接线。
工序5拆汽缸螺丝
□5.1对汽缸螺丝和螺帽进行编号。
□5.2对所有需拆卸的螺丝，螺帽喷洒松锈剂。
□5.3下汽缸螺栓，将螺栓和螺帽配对好放在指定地方保管好。
工序6拆除轴端汽封
□6.1拆除高、低压两侧轴端汽封中分面螺栓和定位销。
□6.2拆除高、低压两侧轴端汽封垂直面螺栓和定位销，拆除垂直面密封垫片，注意不要损坏。
□6.3吊走轴端汽封上半。
工序7吊出上汽缸
□7.1在汽缸对角装好两根汽缸导杆。
□7.2选用适当的钢丝绳和链条葫芦，调节其长度使行车吊钩在汽缸重心位置，四角钢丝绳受力均匀。
□7.3检查汽缸四周确认螺丝全部拆除与其他部分无任何连系后，用顶缸螺丝顶起汽缸10mm左右。
□7.4通过中分面间隙检查汽缸内部情况，确信上、下缸隔板，汽封和转子等均无落下，爬起等异常情况。
□7.5由专人指挥行车起吊汽缸，在起吊过程中保持汽缸四角均匀升高，偏差＜5mm，否则应进行调整。
□7.6汽缸四角绑好绳，以防汽缸发生转动，把汽缸吊到定置图指定位置，汽缸下面要垫上枕木或橡皮。
工序8修前技术数据测量
□8.1测量推力间隙：
在叶轮和推力轴承外壳处装百分表一只，用千斤顶或撬棒来回顶动转子，叶轮处百分表指示减去推力瓦轴承外壳处百分表指示值，即为转子的实际移动值，转子向前和向后移动值之差，即为推力轴瓦间隙，记录测量结果。
见证点2
12/50
见证点3
□8.2测量转子通流间隙：
使转子危急保安器飞锤向上，以此位置作为“0”，把转子向推力瓦工作面推足，用塞尺测量通流部分间隙，0°
测量好后顺转向转动90°
，测量90°
位置数据，记录测量结果。
见证点4
□8.3测量前后轴封及隔板汽封两侧间隙：
用贴胶布方法测量前后轴封及隔板汽封A、B两侧的间隙，记录测量结果。
□8.4拆除#1、#2瓦上瓦中分面螺栓及定位销，吊走#1、#2瓦上瓦。
□8.5测量转子径向跳动及转子端面跳动值：
按技术记录卡要求位置装好百分表，使转子危急保安器飞锤向上，调整各百分表指示均为“0”，然后盘动转子在8等分各点，记录百分表指示值，然后算出跳动值，记录测量结果。
测量转子幌度、对轮、推力盘晃动瓢偏，并做好记录。
停工待检点1
□8.6测量转子扬度：
在#1轴瓦和#2轴瓦处用合象水平仪测量转子水平，测量时水平仪要掉头，取两次测量的平均值，记录测量结果。
见证点5
□8.7测量#1、#2轴瓦的两侧保持环间隙：
用塞尺测量两侧保持环的间隙，然后测量浮动油挡的间隙，记录测量结果，拆除保持环、浮动油环。
见证点6
停工待检点2
□8.8轴瓦间隙测量：
用压铅丝法测量可倾轴瓦油隙，若不符合标准或修刮，或更换备品，记录轴瓦间隙。
□8.9拆除#1、#2下半外油档，用内径千分尺测量修前#1、#2瓦油档洼窝中心。
工序9吊出汽轮机转子
□9.1拆出推力瓦轴承工作/非工作面推力瓦。
□9.2使用专用转子起吊扁担和钢丝绳链条葫芦，用链条葫芦稍微吊起转子，用水平仪测量转子水平，调整钢丝绳位置或长度，使转子水平与起吊前扬度基本一致，然后慢慢吊高转子，在起吊过程中转子不要晃动，并随时调整行车位置，保证动静部分在轴向和径向都不发生摩擦。
□9.3转子吊出汽缸后，两头结好留绳，防止转子发生转动，然后把转子吊到定置图指定位置专用支架上。
□9.4吊出转子后立即封堵排汽缸,防止异物进入。
□9.5吊出#1、#2轴瓦的下瓦，与上瓦扣在一起，用塑料布包好存放。
13/50
工序10下汽缸清理、检查及测量
□10.1检查各级隔板和轴封套平面及汽缸的记号，如果没有记号，须打上钢字码。
□10.2拧上吊环螺丝，用行车吊出各级隔板及轴封套，放在指定地方，排列要整齐。
□10.3用木塞头封堵疏水孔。
□10.4用#0砂皮打磨汽缸平面，呈金属本色。
□10.5清理打磨汽缸内部的铁锈污垢及毛刺异物。
□10.6高压喷嘴外观检查：
有无裂纹、吹损、机械损伤或异物堵塞，并作记录，立即用胶布封堵，贴上封条。
□10.7汽缸外观检查：
检查汽缸有无裂纹，检查汽缸平面有无漏气、吹损、锈蚀、毛刺，焊口开裂等异常缺陷，并作记录，检查螺栓螺孔螺纹是否良好。
停工待检点3
□10.8测量并记录汽缸纵向和横向水平：
按技术记录卡要求位置测量汽缸水平。
采用合象水平仪，测量时须掉头，取两次测量的平均值。
□10.9记录下汽缸检查发现问题及处理情况。
工序11上汽缸清理、检查及测量
□11.1配合调速拆除低压调门后，进行翻上汽缸工作，翻缸时用行车大钩吊牢汽缸前部，小钩吊排汽缸吊环，慢慢升高大钩，把汽缸翻转，翻缸时注意场地要开阔，汽缸棱角处要垫上麻袋。
□11.2检查各级隔板和轴封套平面和汽缸的记号，如果没有，要用钢字码打上记号。
□11.3检查隔板和汽封套压板螺丝，喷洒松锈剂，拆出压板螺丝，压板和螺丝用布袋装好放到料架上保管好。
□11.4拧上吊环螺丝，用行车逐级吊出隔板和轴封套，放在指定场地，排放整齐。
□11.5低压喷嘴外观检查：
□11.6用#0砂皮打磨汽缸平面，呈金属本色。
□11.7汽缸外观检查：
有无裂纹，汽缸平面有无漏气、吹损、锈蚀、毛刺，焊口开裂等异常缺陷，并作记录，螺栓螺孔螺纹是否良好。
□11.8记录上汽缸检查发现问题及处理情况。
工序12汽缸严密性检查
□12.1行车吊起上缸，基本找正水平，清擦上下汽缸平面，把上缸吊放在下汽缸上打入定位销。
停工待检点4
□12.2汽缸结合面间隙测量：
空缸及冷紧1/3汽缸螺丝后，用塞尺测量汽缸平面内外两侧间隙，记录测量结果。
□12.3大气隔膜检查：
1）拆除上汽缸大气隔膜。
2）更换膜片并装复大气隔膜。
14/50
工序13滑销系统清理、检查及测量
□13.1高压侧滑销清理并作外观检查，作好记录。
□13.2测量调整高压侧横销及立销间隙；
用塞尺测量间隙不符标准则调整，销子刷二硫化钼干粉，装复。
见证点7
□13.3低压侧横销、立销清理并作好外观检查，作好记录。
□13.4测量调整低压侧立销及横销间隙：
用塞尺测量间隙并记录，销子刷二硫化钼干粉，装复。
见证点8
工序14汽缸螺丝、螺帽及垫圈清理、检查及测量
□14.1清理：
汽缸螺栓、螺帽及垫圈用煤油清洗，除去污垢。
□14.2外观检查：
螺栓螺帽丝扣是否完好，表面是否光滑、有无缺损、毛刺，螺栓螺帽配合不过松、过紧，旋动灵活，垫圈是否平整无变形，有无裂纹、毛刺、损伤，作好记录。
见证点9
□14.3配合金属监督做螺栓探伤和硬度检测工作，由金属监督出检测报告，记录更换螺栓的部位及数量。
□14.4记录汽缸螺丝、螺帽及垫圈检查发现问题及处理情况。
工序15主轴清理、检查及测量
□15.1清理：
用金相砂纸将轴颈打磨光滑，用煤油清洗对轮。
□15.2主轴外观检查：
检查主轴表面是否光洁，有无裂纹，有无划伤沟槽、冲刷，锈蚀等缺陷，检查轴各台肩处有无尖角毛刺。
检查轴颈是否光滑，有无裂纹、麻点、有无磨损、锈蚀。
检查轴端部汽封和隔板汽封槽道表面是否光洁，有无毛刺，有无严重磨损沟槽，作好记录。
□15.3推力盘外观检查：
表面是否光滑，有无裂纹，有无划伤磨损沟槽，有无麻点，有无锈蚀斑痕。
□15.4给水泵侧对轮外观检查：
检查对轮及齿套、齿牙磨损情况。
见证点10
□15.5轴颈椭圆度及圆锥度的测量：
在轴颈上选择无磨损的光滑断面，用外径千分尺测量6个方位（对应12点）的直径，同一断面最大与最小的差值即为椭圆度，不同断面直径差值为轴颈圆锥度，记录测量结果。
□15.6记录主轴检查发现问题及处理情况。
工序16叶轮清理、检查及测量
□16.1清理：
叶片用喷沙清理，除去锈后，呈金属本色。
□16.2外观检查：
叶轮检查：
有无裂纹、有无动静磨擦痕迹，用铜棒敲击有无松动，有无异常声音；
转子平衡块检查：
有无松动、移位、吹损等异常情况；
动叶片检查：
叶片是否完整无裂纹、有无吹损腐蚀和机械损伤、卷边，有无轴向倾斜、外拨等异常情况；
复环检查：
有无裂纹、松动、有无严重磨损沟槽、吹损和机械损伤；
铆钉头检查：
有无裂纹、松动和摩擦痕迹。
15/50
见证点11
工序17#1轴承的清理、检查及测量
□17.1清理：
用清洗液及砂纸清理轴承座、轴承盖、瓦枕、轴瓦钨金只能用专用清洗液清理。
□17.2轴瓦钨金检查：
钨金有无过热熔化、碎裂、异常磨损、脱胎、剥落等缺陷，作记录。
□17.3轴承座外观检查：
检查轴承座有无裂纹、锈蚀、是否清洁，进出油孔是否畅通，中分面是否平整，螺栓和螺孔丝扣是否完好，定位销孔是否良好，记录检查结果。
□17.4轴承盖外观检查：
检查轴承盖有无裂纹、锈蚀、中分面是否平整，记录检查结果。
□17.5轴承两侧保持板外观检查并记录，测量其与轴间隙，如不符标准作相应调整。
见证点12
□17.6轴瓦与轴的接触检查：
确保表面光滑无毛刺，红丹涂在轴颈上盘动转子，再翻出轴瓦检查，接触角45°
~60°
，接触面积＞75%，不符合要求则对轴瓦进行修刮，重复□17.5，直至合格，记录检查情况。
□17.7瓦枕与轴承座/盖的接触情况检查：
在上/下半瓦枕外圆处涂红丹，分别放入轴承盖及轴承座，来回转动瓦枕20~30mm，三四次后拿出瓦枕，检查接触面大于70%为合格，否则须进行修刮，重复以上步骤直至合格，记录检查情况。
见证点13
停工待检点4
□17.8轴瓦间隙测量：
用压铅丝法测量可倾轴瓦顶隙，拆算成油隙，若不符合标准或修刮，或更换备品，记录轴瓦间隙。
见证点15
工序18#2轴承清理、检查及测量
□18.1清理：
用清洗液及砂纸清理轴承座、轴承盖、瓦枕，轴瓦钨金只能用清洗液清理。
□18.2轴瓦钨金检查：
钨金有无过热熔化、碎裂、异常磨损、脱胎、剥落等缺陷，并作记录。
□18.3轴承座外观检查：
□18.4轴承盖外观检查：
□18.5轴瓦与轴的接触检查：
确保表面光滑无毛刺，红丹涂在轴颈上盘动转子，再翻出轴瓦检查，接
触角45°
，接触面积＞75%，不符合要求则对轴瓦进行修刮，重复□18.5，直至合格，记
见证点14
录检查情况。
□18.6轴瓦与轴承座接触情况检查：
在上/下轴瓦的外圆涂红丹，分别放入轴承盖和轴承座，来回转
动轴瓦20~30mm，三四次后吊出轴瓦，检查接触面大于70%为合格，否则须进行修刮，重复□18.6，直至合格，记录检查情况。
16/50
□18.7#2轴承两侧保持环检查并作记录，测量其与轴间隙，如不符标准作相应调整。
□18.8油档检查：
检查油档齿有无毛刺、缺损，回油孔是否畅通，中分面是否平整，是否0.05mm塞尺塞不进。
□18.9记录#2轴承检查发现问题及处理情况。
工序19推力轴承清理、检查及测量
□19.1清理：
用清洗液及砂纸清理推力轴承各部件，瓦块钨金只能用清洗液清理。
见证点16
□19.2推力轴承外观检查：
检查工作／非工作瓦块钨金表面有无过热、熔化、碎裂、脱胎、异常磨损、剥落等缺陷；
检查瓦块背面摆动支承面有无毛刺、磨损；
检查瓦块安装板和调整垫片是否平整光滑，厚度是否均匀，垫片是否少于两片。
见证点17
□19.3测量各瓦块厚度：
用外径千分尺或将瓦块放在平板用百分表测量，要求各瓦块厚度差≤0.02mm，否则需修刮，记录测量结果。
□19.4浮动油档外观检查：
检查油档有无变形，有无明显磨损，是否移动灵活，作好记录。
□19.5浮动油档间隙测量：
用外径千分尺测轴直径，用内径千分尺测油档内径，算出油档间隙并记录。
□19.6记录推力轴承检查发现问题及处理情况。
工序20隔板和轴封套清理、检查及测量
□20.1隔板和轴封套的清理：
隔板喷沙清洗，除去锈垢，汽封块拉出，清理汽封槽道，隔板与隔板槽，配合处打磨呈金属本色。
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