渔业气胀救生筏检修站工作条例Word文档格式.docx
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三、筏体检修间在修补筏体时应能保持适宜的温度和湿度。
四、各种设备、工具、仪器、仪表应有固定存放处,有专人管理,用毕放回。
易燃易爆物品及充气钢瓶应按规定存放,严禁乱动乱放。
五、过期和报废的物资器材应及时送交废品仓库,由站长负责处理,严禁乱丢,以防错装错用。
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六、筏站应建立轮流值日制度,加强安全保卫。
值班员负责当日全站所有工作场地和设备的安全检查,下班离岗时关好门窗、切断电源。
渔业气胀救生筏检修站岗位责任制
站长职责
一、站长、副站长应经专业培训,并取得合格证书,具有较丰富的实践经验,严谨的工作作风和强烈的事业心;
应熟练掌握气胀救生筏的检修技术和操作规程;
随时了解国内外气胀救生筏新产品、新材料、新工艺等动态。
二、站长在主管上级领导下负责本站的全面工作,组织并带领全站人员保质保量完成检修任务。
副站长协助站长工作,并对分管的工作负领导责任,站长外出或暂离岗位期间,由副站长代理站长职责。
三、负责制订本站季度、年度工作计划并组织落实,年末写出书面总结,上报主管上级和渔检部门。
四、负责检查本站各项规章制度的执行情况和全站人员的工作情况;
听取检查员的工作汇报,即使解决检修中遇到的疑难问题;
负责审核每只筏的检修记录,签发《气胀救生筏检修证明》。
五、负责审核批准本站检验员提出的有关筏体、备品、属具的报废报告,报主管上级的渔检部门备案。
六、负责检查本站库存物资的余缺情况,审批(或提报)采购计划,即时组织进货;
负责检查本站的设施、检修工具、仪器仪表的缺损情况,制订维修和添臵计划,保证设备齐全完好。
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七、领导本站的政治、业务学习和岗位技术练兵,负责填写《筏站工作日志》。
八、定期向渔检部门汇报筏站的工作,与船检部门保持密切协调的工作关系。
九、根据需要可对本站人员的工作进行调换,根据有关规定进行奖励或处罚;
有权抵制危及气胀救生筏检修质量的指示和命令,并可越级向上汇报。
十、对因渎职造成的筏站损失、因气胀筏的检修质量问题造成的海上重大事故,站长应承担直接或间接责任。
检验员职责
一、检验员应经专业培训,并取得合格证书,应具有检修气胀救生筏的实践经验;
对质量问题应作到坚持原则,一丝不苟、秉公办事,不徇私情。
二、检验员在站长领导下负责全站的质量检验工作(包括筏体、备品、属具、静水压力释放器等),负责监督检查《气胀救生筏检修工作程序》和其他有关技术标准的执行情况。
三、负责本站气胀救生筏现场检验测试,审查检修记录,全部合格后在检修记录上签字,报站长审批。
遇有难度较大的检修工作,应与站长共同商定修理方案。
四、负责检查验收本站购进的备品、属具和检修用品,合格者交仓库保管员入库;
负责全站设备,检修工具,仪器仪表的定期检查、———————————————————————————————————————————————
维修保养或送有关部门校验。
五、随时向主管验船师报告本站的检修质量情况以及执行技术标准的情况:
积极配合渔检部门做好渔检认可,年度复审和日常检验工作。
六、有权制止和纠正检修工作中的违章操作和一切危及检修质量的行为,并及时向站长汇报。
七、对本站发生的一切质量事故均负责任:
对玩忽职守造成的事故负直接责任。
筏体检修员职责
一、筏体检修员应经专业培训,并取得合格证书,应熟悉气胀救生筏筏体结构和检修技术要求。
二、筏体检修员负责气胀救生筏体部分的检修任务。
在工作中应接受检验员的监督检查,遇有重大质量问题,应及时向检验员反映,不得擅自处理。
三、认真执行《气胀救生筏检修工作程序》和有关技术标准;
耐心细致地检查筏体各部分、各系统,不放过任何一个细微的疑点,每一项修补、更换均应符合检修技术要求;
认真填写《检修记录》。
四、对符合报废规定的筏体,如实填写报废报告,交检验员审定,报站长批准。
五、负责筏体检修间的整理、清洁,保持检修筏体所需的环境条件;
每次检修完毕应认真清点工具,并放回原处。
六、经常检查所用仪器仪表的准确性,遇有怀疑时应报告检验员,经校准合格后方能继续使用。
七、对因违章操作、隐瞒质量问题造成的事故和损失,因检修质量问题造成的海上事故,应负直接责任。
钢瓶及静水压力释放器检修员职责
一、钢瓶及静水压力释放器检修员应经专业培训,并取得合格证书;
熟悉各种型号钢瓶和释放器的结构和检修技术要求。
二、钢瓶及静水压力释放器检修员负责充气钢瓶和静水压力释放器的检修和管理工作。
三、认真执行《气胀救生筏检修工作程序》和《充气钢瓶管理办法》,每项修理和更换均应符合检修技术要求,检修完毕认真填写《检修记录》。
四、对新购进的静水压力释放器应逐只作外观检查,并抽取一定比例做释放试验(一次性释放器除外),合格后方可配筏使用。
五、负责检查,保养本职工作所用仪器设备,遇有怀疑时,应及时报告检验员,经校准合格方能继续使用。
六、对因违章操作、隐瞒质量问题造成的事故、损失,或因钢瓶、释放器的检修质量问题造成的海上事故,应负直接责任。
备品员职责
一、备品员应经检修气胀救生筏的专业培训,并取得合格证书:
熟悉各类气胀救生筏备品属具的配备定额,掌握各种备品属具的型号,性能,规格,用途,有效期和产品质量等专业知识。
二、备品员负责本站检修气胀救生筏的全部备品属具的检查配备工作,在工作中应接受检验员的监督检查,遇有重大问题应及时报告检验员,不得擅自处理。
三、认真执行《气胀救生筏检修工作程序》,备品属具装筏前须经检验员检查合格,做到定额、实配、明细表三者相符。
配备完毕应填写《检修记录》。
四、备品员尚应负责存放筒的检修。
开包前先检查外观是否受到污染、有无老化、变形或损伤;
负责存放筒的清洁、喷漆和喷涂规定标志;
打包时协助筏体检修员进行封口。
存放筒必须报废更新时,应报检验员核准。
五、负责回收检修中更换下来的备品属具,分类登记后交仓库保管员入库。
六、对因失职造成的事故,或因备品属具的质量问题造成的海上事故,应负直接责任。
仓库保管员职责
一、仓库保管员负责仓库及库存物资的保管工作,应熟知各种筏用物资器材的类别、用途、特点和贮存知识,应掌握本站所用易燃、易爆、有毒危险品的安全保管知识。
二、认真遵守筏站的规章制度,严格执行《物资采购与仓库管理办法》及《危险品管理办法》的有关规定。
三、会同检修员、备品员、编制采购计划;
定期向分管站长汇报物资库存情况,及时消除有碍安全管理的隐患;
定期与财务部门核对账目,做到账账相符、帐物相符。
四、负责筏站所有工作场所消防器材的管理,发现药物过期,器材失重或失效时,应及时向站长汇报,以便添臵或换新。
五、对因玩忽职守或管理不善造成的事故损失,应负直接责任。
危险品管理办法
一、检修救生筏的胶液、溶剂、油漆和烟火信号等易燃易爆物品均属危险品。
二、应有专人负责危险品的管理;
贮存危险品的库房,应经主管安全、消防部门审查批准。
三、危险品库房应有良好的通风,库内所用电器须采用防爆型;
严禁火种入库;
未经站长同意,无关人员严禁入内。
四、烟火信号应与胶液、溶剂、油漆等挥发性物品分开存放,并应有专用防爆柜,新旧分贮。
胶液、溶剂应密封低温保存,为了安全、低温箱内的照明线路应予以切断。
五、危险品出入库应有严格的手续;
过期烟火信号应集中上缴主管安全部门,严禁私自处理或挪作它用。
充气钢瓶管理办法
一、充气钢瓶属压力容器,钢瓶测厚、充气、试验应在渔检认可的充气站(厂)进行,钢瓶的存放与检修应设有专用房间,并有持证人员专门负责。
二、筏站应建立充气钢瓶的经历档案,进入筏站的每只钢瓶都应有详细的记载,内容包括:
钢瓶编号,制造厂名,制造日期,船检标记,历次配用筏型号、编号、充气日期、重量、充气后停放半月时的气密情况及重量、水压试验日期及结果,测厚日期及结果、气密试验日期及结果,瓶头阀检修记录等。
三、库内合格钢瓶与待修钢瓶应分别放臵,并应有明显标记,严防混淆。
四、新购进的或新充气的钢瓶,应先作高温试验,检查是否泄漏。
入库和配筏前必须逐只核对其总重和净重是否与瓶体标记相符,所用衡器的精度应符合有关规定。
五、钢瓶应按规定的年限,定期进行瓶体内外除锈、测厚及水压试验,试验合格者应在规定部位打上试压日期和到期年月的钢字标记。
六、更换瓶头阀的钢瓶必须经密性试验合格后,方能重新充气。
七、对库存的已充气钢瓶,应定期抽样装筏做拉开试验,检
查气体质量及充气效果。
库存的冲钢
物资采购与仓库管理办法
一、筏站检修用的物资应作到按计划采购,采购计划由仓库保管员会同检修员、备品员根据生产需要和库存情况,每季度编制一次。
二、采购任务由站长指派专人或委托烟台总公司的采购员完成。
采购人员须熟悉气胀救生筏检修用物料、备品、属具等的型号、规格;
用途和技术要求。
三、采购员应按批准的计划采购,不得擅自变更计划内容。
采购时应做到:
(1)不采购未经船检许可或检验的产品
(2)不采购过期或即将过期的商品。
四、采购回的物资入库前须经检验员和仓库保管员验收。
检验员负责检查各种物资的型号、规格、质量及有效期,有无船检证书或船检标记或产品合格证,检查合格后签字,准予入库。
仓库保管员负责核对品名、型号、规格、数量、单价等,准确无误则验收入库。
五、对限制有效期的物品,应按有效期满的先后次序存放。
对有效期未满,但已不能满足下一个检修周期的物品,应按过期物品对待。
六、物资出库应由领取人填写领料单,并经站长审查批准,仓库保管员一律凭单发料。
若次日尚需继续未完成的检修项目
时,亦应将待用物料交仓库保管员入库暂存。
从气胀筏中更换下来的过期或报废物品,亦应全部交仓库保管员登记入库。
所有检修用物料和备品、属具原则上不允许在仓库外过夜。
七、筏站仓库应有专职保管员负责管理。
仓库应建立物资保管帐和库存物资卡,物资出入库应随时记卡入账,日清月结,做到物、———————————————————————————————————————————————
卡、帐相符。
八、库内物资应做到存放有序,便于收发检查。
过期、失效、报废物料应单独存放,登记造册,定期上报站长统一处理。
九、筏站的仓库管理应结合自身特点与条件,采取有效措施,切实做好防潮、防冻、防霉变、防鼠害、防火、放盗,确保仓库和库存物资的安全。
检修程序、内容、要求
二零一一年三月一十八日
检修程序、检修内容和检修要求
1、检修程序:
(1)检修前的准备工作。
凡送到北海诺亚公司检修的救生筏应持有前一次检修证书与记录,新筏首次检修应有产品检验证书及出厂合格证书。
(2)救生筏的外观检查。
打开存放筒,并检查存放筒加强筋是否变形,破损潮湿等情况并作出是否更换的决定。
取出待修筏、卸下CO2钢瓶。
如初次检修的救生筏,应注意并记录包装的位臵图、将救生筏展开充胀成型。
取出备品包等,若筏内进水,进行刷洗、晾干,然后对筏体的外观进行全面检查,检查筏体胶布是否老化,变形,破损,脱胶,接缝是否移位,滑脱,开胶。
篷柱帐篷是否脱线筏底吊布是否弹开、离层等现象,将检查情况对照报废规定、作出报废或检修的决定,在检修过程中认真———————————————————————————————————————————————
记录,填写好救生筏的型号、编号、制造厂、生产日期等。
(3)救生筏检修技术要求。
将救生筏充气之试验压力,停放至少30分钟以上,待内压稳定后,开始计算测压时间,此时,记录室温,湿度,充气压力,规定测压时间完成后,立即记录室温,剩余压力,在气密试验过程中室内温度变化不能超过?
3?
温度每?
1?
压力相应减增3mm汞柱。
(4)QJF—A型,QJF—Y型,救生筏的气密检查及标准。
上下浮胎充气至80mm汞柱上、稳定停放30分钟后,将浮胎压力调至80mm汞柱,经120分钟后剩余压力不应低于72mm汞柱。
篷柱充气至80mm汞柱上(此时上浮胎不应充气)稳压,10分钟,停放15分钟,剩余压力不应低于72mm汞柱。
QJF—A型筏、筏底充气至40mm汞柱上,稳压10分钟,停放15分钟,剩余压力不应低于30mm汞柱。
QJF—Y,型筏、筏底充气30mm汞柱上,稳压10分钟,停放15分钟,剩余压力不应低于20mm汞柱。
QJF-YJ型救生筏,执行QJF-Y型筏的试验标准检修.
(5)QFJ-A(96)型救生筏气密检查及标准。
1.5倍工作压力试验
上下浮胎将安全阀堵塞,充气至150mm汞柱上,稳压15分钟,停放30分钟,剩余压力不应低于142mm汞柱。
工作压力试验
将上下浮胎的安全阀堵塞拔开,充气至100mm汞柱,稳压30分钟,———————————————————————————————————————————————
停放一小时,剩余压力不应低于95mm汞柱。
篷柱充气至100mm汞柱(此时上浮胎不应充气)稳压10分钟,停放15分钟,,剩余压力不应低于95mm汞柱
筏底充气至30mm汞柱,稳压30分钟,停放一小时,剩余压力不应低于28.5mm汞柱。
平台排气阀的检查:
平台单向进气阀的开,关压力为:
开启压力60--80mmHg,
关闭压力为:
40—50mmHg,否则,查明原因对平台阀进行调
试或检修.
安全阀灵敏度的检查:
向上下浮胎内充气至130-160mm汞柱,(Y型筏为115-135mm
汞柱)浮胎内的安全阀应能自动开启,大量排气,当浮胎内的压
力为105-110mm汞柱(Y型筏为85-95mm汞柱)时,安全阀应自动
关闭,否则,查明原因对安全阀进行调试或更换.
(6)附加压力试验。
每隔五年进行一次充气试验,用筏自身钢瓶的气体在检修场
地,把钢瓶拉开,要特别注意安全阀是否有效。
开始充气以后,
应保留足够时间,使浮胎内的CO2气体稳定后,救生筏保持不少
于一小时的压力试验,在此期间的压力降,应不超过压力的5%。
在救生筏第一次检修时,以及其寿命达10年后的救生筏,每
只筏都必须做必要的附加压力试验。
堵塞浮胎安全阀,充气至———————————————————————————————————————————————
160mmHg,如救生筏制造厂检修手册有规定,按规定操作。
经五分钟后,出现接逢滑脱,开裂或其他缺陷,或明显的压力下
降,如果听到浮胎上的破裂声,则该救生筏应作报废处理。
反之,
为合格.
筏底接缝及压力试验方法。
筏龄一年的筏要做必要的附加压力试验,筏底接缝检验。
筏龄二至四年的筏做正常的工作压力试验,
筏令五年的筏,要做筏体自装钢瓶的充气试验,试验完成后,将钢瓶卸下进行从新充气,待检验合格后,装筏使用。
筏令六至九年的筏,做正常的工作压力试验.
筏令第十年的筏,要做筏体自装钢瓶充气试验,然后钢瓶充气,待检验合格后,或换新,才能装筏使用.做筏底接缝检验。
第十一年至十四年的筏,要做必要的附加压力试验和筏底接缝试验。
第十五年的筏,要做筏体自装钢瓶充气试验和必要的附加压力试验和筏底接缝试验。
第二十一年至第二十四年的筏,要做必要的附加压力试验和筏底接缝试验。
第二十五年的筏要做筏体自装钢瓶充气试验,必要附加压力试验,筏底接缝试验。
(7)筏底接缝强度试验。
筏底接缝强度试验,用高度不小于450mm,支撑面积不少于400———————————————————————————————————————————————
×
300mm的6个或更多的活动支架在工作压力的状态下,将救生筏支撑起来由一位体重不少于75公斤的人员,在筏底四周走动,再次检查筏底接缝,经检验,筏底破损严重无法修复的做报废处理,筏底检验,筏龄第一年检验及十年以后,每次年度检验都要进行。
(8)CO2钢瓶检查及技术要求。
对CO2钢瓶外观及瓶头阀的检查,对于生锈的CO2钢瓶进行除锈、喷漆、并注明CO2、N2的重量。
使用期内的钢瓶,进行总重核对,总重低于要求时更新或重新充气。
CO2钢瓶重新充气后须经2小时50?
?
2?
水温试验,应无漏气、膜片爆破的现象。
合格者停放一周,进行复称后,方可装筏使用。
(9)瓶头阀的检查
速放阀的检查:
检查铅封是否正常,如铅封已破坏,应卸下上盖,调整偏心轮位臵,使撞针退到待发位臵装上拉索,盖好上盖,经检验员检查符合要求后,打上铅封与瓶体组合。
带罩式瓶头阀的检查:
检查摇杆系统是否灵活撞针及弹簧是否生锈,不合格将其换新。
(10)示位灯照明灯的检查。
检查锂电池是否受潮、霉烂并用万用表对照明灯、示位灯的线路进行测试,如发现问题进行更换和检修。
合格后包装前将锂电池开关转换。
(11)备品属具的检查。
首先对水手刀,海锚,拯救环及浮索,积水袋进行检查,是否齐全,生锈、破漏等现象,如发现问题按规定进行更新和补充。
检查划桨有无老化、损坏、拆装自如,并能浮于水面。
打开备品包,工具袋,检查所有备品属具的质量和有效期,
凡不合格者予以更新补齐,并填好备品清单,经检验合格后,做好封闭。
存放筒的检查:
凡有变形、破损等现象而影响水密性能的,应更换。
(12)救生筏的包装。
浮胎、篷柱、筏底在放气前,将筏内清理干净。
将备品袋、工具袋和属具固定在原来的位臵上,检查各种标志是否齐全。
放掉各气室的气体、装好CO2钢瓶,糸好拉绳,抽净各气室内的余气,折叠卷好放入存放筒内,盖好上半只存放筒。
系好封口易断绳。
在存放筒外壳明显处贴好标志,包括检修单位、筏的型号、定员、编号本次及下次检修日期等。
救生筏检修合格后,签发检修证书,办理结算手续。
(13)释放器的检查。
检查释放器的附件,吊环,链钩等是否生锈,不符合要求的予以更换。
更换橡胶膜片及O型圈,检查铭牌标记是否清楚,一切检查,换新完成后,将释放器的弹簧放入上盖内(弹簧的自由高度为39-41mm),组合安装完毕,将释放器放入试验桶内进行脱钩试验,试验标准为———————————————————————————————————————————————
2-4Kg,反之,重新打开上盖进行检修,待合格为止。
(14)救生筏的报废及处理办法。
凡属下列范围的救生筏应予以报废。
筏龄在10—15年之间,经过压力试验和气密试验不合格者。
筏体出现大面积老化(50cm)渗漏或大量气泡者.
蓬帐严重破损或接缝脱层,严重影响强度及筏龄较长,修复工程大,使用价值不大者。
因保管不当,筏体长期受水侵蚀,筏体表面出现大量霉斑,帐篷变色严重者。
筏底吊布大面积弹线,离层(超过筏底面积1/10)在特殊情况下,在能保证安全的同时,允许使用一个检修期,并在检修证明上加以注明。
筏龄超过15年,但外观质量良好,经附加压力试验和气密试验合格后,可继续使用,报渔检部门备案.
(15)救生筏的破损修补。
将筏体破损处及其周围擦干净,用120,砂纸将待修处打磨至起毛,并按破损的形状及大小,剪一块修补胶布,其四周均应大于破损处30mm。
用120,溶剂汽油去除筏体待修补胶布表面的污迹。
随后用刷子将修补胶液均匀的涂于筏体打磨处修补胶布上,一般以涂刷二次为宜,每涂完一次胶液,都应停放20分钟,带溶剂挥发后再涂胶液,胶液涂完二次后,待其稍干且微有粘性时,将修补胶布平复的黏贴于筏体待修处,并用小木滚将其充分压紧。
在此过程中,若有气泡———————————————————————————————————————————————
产生,可用针挑去,但不得损伤筏
体的主体,补片周围不得有翘边移位,外露的胶液可用少量滑石粉去除粘性。
修补后的筏,应在环境温度不低于20?
,相对温度不大于75%的室内至少保持48小时后,经240mm汞柱超压试验,五分钟后不低于216mm汞柱,方可做气密试验。
2.救生筏的检验工艺