执法车辆无线车载视频方案.docx

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执法车辆无线车载视频方案

执法车辆无线车载移动

视频监控系统解决方案

一、系统概述

我公司开发的无线车载移动视频监控系统，是在需要被监控的移动车辆上安装前端监控设备（录像主机、摄像机、显示设备、拾音器），录像主机内置3G模块和GPS模块，利用中国联通的WCDMA（或电信CDMA2000、移动TD-SCDMA）3G无线网络，通过中心管理平台，执法车辆监控调度中心通过大屏幕、电脑等实现对视频流的监控管理。

可随时随地监控车辆实时状况，若有重大事件，驾乘人员还可通过手动报警，以声、光的形式提醒监控中心管理人员，并把图像传输到上级指挥中心，以便领导能在第一时间掌握现场情况，制定相应方案。

本系统设计是基于中国联通WCDMA或中国电信CDMA2000（联通WCDMA的优势在此不再赘述）3G制式无线传输的视频监控系统，无需铺设网线，极大地降低建设成本，同时可以轻松实现随时随地的远程视频监控，视频资料可以随时进行录象，方便检索查阅。

系统的设计充分考虑了系统扩展性，系统扩展时只需添加前端设备，即在不影响系统正常运行的情况下，实现系统扩展。

相比传统视频监控具有不可替代的优势。

1、系统建设的目的

1）、运管执法

针对目前社会车辆较多，一些套牌车、黑车，或私家车进行运营等屡禁不绝，在查处和管理方面相当困难，不能及时取证，对一些可疑车辆的身份不能及时得到确认。

运管执法车辆通过配置3G无线车载视频监控系统，可以对执法现场进行实时录像，控制管理中心人员可以观看实时视频，可以进行双向语音对讲，方便准确高效地进行执法，并同时进行取证。

2）、对执法人员工作情况的监督

对执法人员上班办私事，或执法车公车私用等违规行为的监督，执法人员的工作状态、着装及工作方式等的监督管理除可以通过车上的视频监控系统进行监督外，还可通过监控系统带的GPS对执法车辆进行实时定位，并在电子地图上显示出来。

外出执行执法任务的人员工作状态一目了然。

2、系统依据的技术规范

根据无线车载视频监控系统的设计建设要求和国家的有关法规，要求本系统具有性能先进、质量可靠、经济实用、方便扩展、安全耐用等特点。

依据的相关规范包括：

《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94

《民用闭路电视系统工程技术规范》GB502198-94

《安全防范系统验收规则》GA308-2001　

《中华人民共和国公共安全行业标准》GA38-94

《中国电气装置安装工程安装及验收规范》GBJ232-90.92

《数字通讯接口标准》G.703

《社会治安动态视频监控系统技术规范》DB33/T502-2004

《信息网络数字视频应用系统规范》BJ/Z0001-2003

3、系统总体设计

1）、建设目标

高起点、高标准、高效率、高质量，执法车辆无线车载移动视频监控系统的目标主要为：

对被执法车辆的目标认定及执法人员工作状态的监督。

本系统由四部分组成：

中心管理平台、前端采集设备、传输网络、监控调度中心。

下面对四个系统的功能进行详细的描述：

（1）、中心管理平台

由平台管理服务器、数据库服务器、AAA服务器、客户端接入服务器、前端接入服务器、存储服务器及分发服务器组成（这些服务器功能在实际应用中往往集中于一台服务器），实现执法业务统一管理、业务统计、业务分析、数据备份、视频分发、路由调度等功能。

（2）、前端采集设备

在执法车上安装3G车载DVR、云台（带摄像机）等，完成图像数据采集、本地存储及数据传输功能。

（3）、传输网络

通过移动运营公司的基站等，经由无线VPDN和专线，完成监控中心与中心平台设备、前端设备主机的互连。

（4）、监控调度中心

是系统与使用者的互动界面，客户可以通过大屏幕、电脑客户端方式实现对视频流的监控管理。

专业客户监控中心由电视墙、软/硬件解码器、主控台及监控管理软件组成，供专业用户使用。

用户在得到授权的情况下，可以通过传统监控终端或C/S方式完成各种系统功能的访问。

系统拓扑图

注：

上图中的多个服务器服务功能在实际应用中集成于一个服务器

1）、平台软件架构

二、系统详细设计

1、系统前端设计

1）、前端摄像机

系统前端在执法车辆车顶安装云台，云台里面内置一支高倍、远距离、感应红外的高清晰的摄像机。

连线到安装在车内的3G车载硬盘录像机。

2）、监视器

系统在驾驶室布置一台CRT监视器或液晶显示屏，用于执法人员观察摄像机所看到的范围情况，并通过键盘进行调整。

监视器可由车载硬盘录像机供电。

3）、GPS定位模块

车载DVR具有GPS模块接口，GPS功能可将接收到的全球卫星定位系统GPS（GlobalPositionSystem）的定位信息通过3G无线网络传输系统定时发送至调度管理中心，车辆调度管理人员在监控中心可获取执法车辆的行驶轨迹、速度和方向等信息，并做出调度决策。

4）、视音频编码模块

前端采集到的模拟视音频信号接入车载录像机进行数字化压缩处理。

首先将模拟视音频进行数字编码，再进行压缩处理，处理后的数据根据需求进行存储。

5）、视音频录像

车载录像机采用循环记录模式,即录像满后最新的录像自动覆盖掉最先的录像。

无需人为干涉或更换存储设备。

6）、车载硬盘录像机

执法车辆监控核心设备是3G嵌入式车载数字硬盘录像机。

采用嵌入式处理器和嵌入式操作系统，结合了IT领域各项最新技术，如视音频压缩/解压缩、大容量硬盘记录、TCP/IP网络等技术、无线网络传输技术，代码固化在FLASH中，使得系统运行更稳定。

它采用特殊的减振加固技术，可在车辆运行的颠簸、振动的恶劣外部环境下正常使用。

车载嵌入式网络硬盘录像机同时具备数字视音频录像机（DVR）和数字视音频服务器（DVS）的特性，既可本地独立工作，也可连网组成一个强大的安全监控网。

7）、功能要求

（1）、视音频数据编码功能

车载数字硬盘录像机可将前端采集到的模拟视频数据通过模拟/数字转化为计算机可识别的二进制代码，并对数字视音频信号进行压缩编码处理。

（2）、录像功能

车载移动网络监控系统具有视频信号和音频信号的实时硬件同步采集压缩、记录硬盘、实时视音频预览、视音频信号切换、本地录像文件回放、实时无线网络传输、远程文件回放和下载等功能。

（3）、本地显示功能

系统可在本地利用显示屏显示车内监控图像，并通过显示屏对系统进行操作。

（4）、无线网络视频传输功能

产品配备无线网络传输模块，采用基于运营商（中国联通、中国电信、中国移动）传输视音频信号，适合不同网络环境下视频数据的远程传输。

（5）、远程人工报警功能

系统支持车辆人工报警功能，在一些驾乘人员认为自己不能或不便处理的事情发生后，用手按下报警按钮，系统向监控中心上报报警信息（声、光提醒），并把报警图片实时上传到监控中心，并根据相应的报警机制进行处理。

（6）、双向语音对讲功能

车辆驾乘人员与监控调度中心人员可通过各自方的麦克风或拾音器实现双向语音对讲，方便调度指挥。

（7）、延时关机功能

延时关机是指在断开点火控制信号后，设备延时到用户事先设定的时间（一般以30分钟比较合适）进入安全关机模式，自动关机。

（8）、宽幅输入电源适应功能

执法车辆大多采用直流12V电源，行驶过程电源稳定在10～16V之间，但是在车辆点火时汽车电源会突然降低到7V左右，下降过程约为40ms，然后恢复至正常电压范围内（10～16V）。

输入电源的瞬间降低可能导致车载设备出现故障，如：

重新启动、设备死机等，因此对车载终端提出输入电源宽幅适应的要求。

针对执法车辆对电源宽幅适应的特殊要求，车载数字硬盘录像机采用宽幅输入电源，其适应范围为直流6～40V，满足各种类型执法车辆的应用。

电源经过特殊的设计，具备断路、短路、过流、过载保护功能，对设备保证正常运行起了重要作用。

电源具备直流12V输出功能，可以满足显示屏、摄像机等相关设备的供电需求。

（9）、手机观看功能

可以支持Iphone、WindowsMobiles、塞班、Android、Palm等操作系统手机以及智能手机。

相关人员通过分配的权限可以在手机上观看车辆的实时状况。

2、无线网络数据传输设计

1）、无线网络数据传输设计

系统采用运营商的3G无线网络平台，平台由三部分组成

执法车辆电子监控无线网络平台拓扑结构图

（1）、车载终端主机

车载终端主机，启动后主动与监控中心VPDN专网上的转发服务器建立连接，并与转发服务器保持心跳连接，确保车载终端主机链路通畅。

在报警按钮启动后，终端主机向转发服务器发出报警请求，并主动上传图像；监控中心需调用车内数据时，由转发服务器向车载终端发出请求，得到请求后立即将视频上传至转发服务器。

同时实时上传GPS定位信息。

（2）、转发服务器

转发服务器作为监控中心和车载终端交互的平台，主要进行数据图像、报警信号、GPS定位信息等数据的转发工作，并进行操作员权限的认证和管理。

（3）、监控中心管理平台

监控中心管理服务器可接收转发服务器转发的终端报警信号，并在屏幕上显示终端自动上传的图像。

系统也可以调用任意一台车辆的视频信号，只需在GIS电子地图平台上点击所需浏览的车辆图标，即可显示车辆行使图像。

监控中心和车载终端数据交换示意图1

监控中心和车载终端数据交换示意图2

3、指挥中心远程监控客户端和服务器设计

1）、客户端软件主要功能

（1）、视频实时浏览

实时浏览车辆上传的视频图像，视频图像分辨率、码流、帧率、图像质量等参数实时可调，视频上传延迟小于5秒，支持网络带宽自适应功能。

（2）、远程抓图和后端录像功能

支持客户端抓图按钮，抓取高清晰照片，可实时调整图片分辨率、图像质量。

对于重要视频资料，可在监看的同时进行录像保存在电脑上面。

（3）、车辆定位管理功能

支持GPS定位信息转发，并在地图上显示车辆轨迹（时间，地点，经度，纬度，速度），历史轨迹调用回放功能，可动态回放车辆行驶轨迹。

（4）、远程报警功能

支持多种报警功能、并在平台上实时显示报警信息。

手动按钮报警：

支持人工手动按钮报警；

越界报警、超速报警、阻塞报警：

通过GPS信息可对车辆行驶状态进行判断，车辆是否超速、是否越界、是否在一地点长时间停留（需要订制）；

设备出错报警：

支持设备自检报警上传，如视频信号被非法切断。

（5）、车辆管理功能

用户通过相关车辆类型、车队、车牌、联系人等信息进行管理。

比如车辆名称、车队名称、驾驶员姓名、驾驶员电话、阻塞报警时间、车辆最大速度等功能。

并可以独立的把每辆车的单个通道按需求进行分组。

（6）、日志记录功能

各种操作日志记录，并可通过时间段进行查询。

（7）、本地录像回放功能

前端网传的录像可通过播放软件进行本地播放，支持多路回放功能。

2）、监控中心服务器设计

指挥中心布置注册服务器、负载均衡服务器、流媒体转发服务器。

图表2

（1）、注册服务器

注册服务器提供终端上线注册功能，并与终端实时保持心跳连接；

（2）、流媒体转发服务器

转发服务器提供视音频数据、信令和GPS定位信息的转发和负载均衡工作。

（3）、负载均衡服务器用于系统资源合理分配，适用于大规模的车载监控应用。

三、产品技术参数

车载DVR产品技术参数

产品概述

产品类型：

车载无线3G录像机

视频压缩标准：

H.264

视频处理芯片：

华为海思处理器

采用硬盘存储

铝制外壳，设备体积小，防尘、散热快、功耗低

基本性能

采用硬盘存储数据，支持最大容量1TB；

4路视频、1路音频输入，1路视音频输出；

内置无线网络传输模块，支持WCDMA、CDMA2000等网络；

内置高灵敏度GPS模块，定位信息封装入录像码流中；

具备USB2.0备份接口；

具备延时关机功能；

宽幅电源输入（DC+6~+40V），符合+12