博爱竹园路施工组织设计Word格式文档下载.docx

博爱竹园路施工组织设计Word格式文档下载.docx

《博爱竹园路施工组织设计Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《博爱竹园路施工组织设计Word格式文档下载.docx（61页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

本工程西起月山路，东至滨河路，沿线分别与月山路、团结路北段、公园西路、公园东路、葵城路、滨河路相交，其中月山路、滨河路为现状路，团结路北段、公园西路、公园东路、葵城路为规划路。

交叉形式均为平交。

设计道路全长2319.488m，道路红线宽24m。

本次施工为葵城路至滨河路段。

本工程主要内容包括道路工程、雨水工程、污水工程、照明工程、桥涵工程等。

一、道路工程

竹园路道路红线宽度24m，单幅路断面形式，标准横断面为24m=5m（人行道）+14m（车行道）+5m（人行道）。

车道采用直线接抛物线型路拱，坡度为1.5%的横坡度坡向两侧，人行道以1.5%的坡度坡向路中。

车行道采用沥青砼路面结构，总厚度为57cm，从上到下依次为：

4cm厚密级配沥青混合料AC-13C、粘层油、5cm厚密级配沥青混合料AC-16C、0.6cm厚乳化沥青下封层（不计厚度）、透层油、16cm厚水泥粉煤灰稳定碎石、16cm厚水泥粉煤灰稳定碎石、16cm厚水泥石灰稳定土。

人行道结构总厚度为18cm，自上到下依次为：

6cm厚彩色干压步砖、2cm厚M7.5水泥砂浆、10cm厚C15混凝土。

二、雨水工程

竹园路（葵城路——幸福河段）自西向东排入下秦河，竹园路（幸福河——滨河路段）自西向东排入滨河路雨水井中，雨水管道路南布置，距道路中心线5m，管径dn600，设计雨水主管道总长675m。

雨水管道采用Ⅱ级平口钢筋混凝土管，钢丝网水泥砂浆抹带接口，120度C15混凝土基础。

检查井采用盖板式砖砌圆形雨水检查井，井径1000mm，井内采用塑钢踏步，重型球墨铸铁井盖，四周采用混凝土加固。

雨水进水井采用砖砌偏沟式单、双箅雨水口，重型复合材料雨水箅子。

三、污水工程

竹园路（葵城路——幸福河段）自东向西排入规划葵城路污水检查井，竹园路（幸福河——滨河路段）自西向东排入滨河路污水井。

污水管道单侧路北布置，距道路中心线5.0m，管径dn400，设计主管道长654m。

污水管道采用UPVC双壁波纹管，橡胶圈接口，15cm厚中砂基础。

检查井采用盖板式砖砌圆形污水检查井，井径1000mm，井内采用塑钢踏步，重型球墨铸铁井盖，四周采用混凝土加固。

四、桥涵工程

竹园路跨越幸福河处修建一座桥梁，3-10米简支空心板桥，桥梁角度45度，桥面全宽24米，具体断面布置为：

0.5米护栏+4.5米人行道+14.0米双向车行道+4.5米人行道+0.5米护栏=24米。

桥面两侧人行道采用石材护栏。

结构形式，上部采用三跨10米预应力混凝土简支空心板，下部结构采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。

计划工期：

150日历天。

质量要求：

合格。

第二章主要施工方案与技术措施

第一节施工准备

在全面熟悉设计文件设计交底和技术规范的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题根据程序提出变更意见申报有关部门申请变更。

根据现场收集到的情况、核实的工程量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划,按合同要求及时报监理工程师、业主批准。

做好施工测量工作,进行导线、中线、水准点复测及路基横断面检查与补测,全面恢复中线并固定路线主要控制桩,根据需要对控制点及水准点进行加密。

对工程沿线的填料取样进行试验,测定填料的类别、等级、液塑限、最大干容重、最佳含水率、天然密实度及含水量等详细数据,为填料选择弃方利用以及夯实工艺提供依据。

做好临时排水措施,挖好排水沟,以便雨后能迅速排除雨水,排水沟的设置原则上实行永临结合,既要满足路基土石方施工的要求,又要保证为下一步防护工程施工创造条件.

地下存在各种管线和设施，要提前进行调查，弄清各种地下管线设施的详细位置，在施工过程中加以保护。

第二节施工部署

1、根据本工程的施工特点,结合我公司的实际情况,我公司将该工程按工程量划分为桥涵和道路两个施工段,组织平行作业施工。

2、拟施工平面位置上的表层垃圾、杂填土、草根等不能作为回填材料部分,统一由挖掘机配合运输车将其清运出场外至业主规定地点。

3、施工顺序

道路部分，先地下后地上，先地下管网后路基路面，先行车道后人行道。

桥梁部分，一边施工桩基，柱，桥墩台，一边预制预应力空心桥板，然后，吊装桥板，最后，施工桥面及搭板、栏杆、护坡等附属结构。

第三节雨污水工程

一、施工工艺流程

雨水管道：

测量放线→沟槽开挖→平基管座施工（钢筋混凝土Ⅱ级管）→管道安装、接口施工→检查井施工→沟槽分层回填

污水管道：

测量放线→井点降水→沟槽开挖→沙石垫层→管道安装、接口施工→管顶50cm以下回填（管道接口位置不回填）→检查井施工→闭水试压→沟槽分层回填

二、井点降水

1、材料

无砂混凝土管（滤管）、滤网、2～4mm砂碎石混合料、潜水钻机、泥浆车、泥浆泵、清水泵、潜水泵等。

2、作业条件

地质勘测资料齐全，根据地下水位埋深、土层分布和基坑放坡系数，确定井点位置、数量和降水深度。

3、井点设置

本工程按建设单位要求及地质情况，采用管井井点降水，线形布置。

井点沿污水管道北侧离边坡上缘0.5—1.0米呈线形布置，井点深入透水层6-9米，还应比所需降水的深度深6—8米，井距采用25-30米。

4、工艺流程

井点测量定位→挖井口→安护筒→钻机就位→钻孔→回填井底砂垫层→吊放井管→回填井管与孔壁间的碎石过滤层→洗井→井管内下设水泵、安装抽水控制电路→试抽水→降水井正常工作→降水完毕拔井管→封井

5、操作要点及技术要求

①定位：

根据设计的井位及现场实际情况，准确定出各井位置，并做好标记。

②采用循环钻成孔，孔径一般为500-600mm，用泥浆护壁，孔口设置护筒、，以防孔口塌方，并在一侧设排泥沟、泥浆池。

成孔后立即清孔，并安装井管。

井管下入后，井管的滤管部分应放置在含水层的适当范围内;

并在井管与孔壁间填充碎石滤料。

③安装水泵前，用压缩空气洗井法清洗滤井，冲除尘渣，直到井管内排出的水由浑变清，达到正常出水量为止。

④采用DN50水泵，及DN50塑料管将地下水排到建设单位指定的排水沟。

水泵安装后，对水泵本身和控制系统做一次全面细致的检查，合格后进行试抽水，满足要求后转入正常工作。

⑤观测井中地下水位变化，做好详细记录。

6、质量要求

①井管安放应力求垂直并位于井孔中间，井管顶部应比自然地面高0.5m。

②井管与土壁之间填充的滤料应一次完成，从井底填到井口下1.Om左右，上部采用不含砂石的粘土封口。

③每台水泵应配置一个控制开关，主电源线路要沿深井排水管路设置。

④大口井成孔直径必须大于滤管外径30cm以上，确保滤管外围的过滤层厚度。

⑤滤管在井孔中位置偏移不得大于滤管壁厚。

7、安全要求

①施工现场应采用四路供电线路，正式抽水后干线不得停电、停泵。

②定期检查电缆密封的可靠性，以防磨损后水渗入电缆芯内，影响正常运转。

③降水期间，必须24h有专职电工值班，持证操作。

④潜水泵电缆不得有接头、破损，以防漏电。

三、管沟开挖

沟槽开挖以反铲挖机为主，人工配合的方法，场地清表整理后即可进行。

管沟开挖由低向高进行，主要目的是保证排水方向，便于安装管道。

管沟开挖保证沟底留20-30cm土层，垫层施工前用人工整平挖除。

开挖验槽后，要立即组织连续作业安装，并及时验收回填、以减小边坡滑动的可能性，因此要求开挖前管材，及配件要提前进场，并置于场地周围，以便加快进度；

开挖沟槽与安装管道要连续作业，以免沟槽开挖后因后续工序施工时间过长而导致边坡产生不稳定。

四、混凝土（沙石）垫层施工

雨水管道基础采用120度C15砼管基（平基）。

污水管道采用中砂垫层。

1、砼垫层施工

沟槽检验合格后，便可施工砼带型基础，砼采用集中搅拌自卸车运至现场人工翻拌挠捣，砼带形基础分二次施工，第一次先施工平基砼，护管砼要待管道安装后才施工。

砼施工时应支模，模板采用木模，支模时板与板之间应紧靠，两侧用木桩支撑牢固，以防止漏浆挤模，自由高度超过2米时砼下槽采用溜槽下落，以防止砼分层离析，砼下槽后先用插入式振捣器振实，然后用平板振捣器振捣再用人工整平抹光，浇捣后应及时做好湿养护，养护采用人工浇水。

2、中砂垫层施工

沟槽挖好经验收后，在沟槽底部每5m左右打一样桩，用样桩控制中粗砂层中线与高程。

回填中粗砂垫层按设计宽度铺筑，砂下槽后人工平整、摊平，用平板式振动器振实，使相对密度大于0.7，报监理工程师检查验收。

五、钢筋混凝土Ⅱ级管管道安装

1、管道安装待平基强度达到80%以上时，并且管道边线、标高已测量好后，即可吊管安装，吊装采用吊车法。

2、管道安装前应先检查管道尺寸是否符合要求，管道是否有破损，接口是否完整，如有破损应先吊放一边，另行堆放，并做标示。

3、管道吊装时吊车应垫平找好重心，以便于起吊平稳。

4、管安稳后，应用干净的卵石或垫块将管固定至设计标高，避免碰撞移位和滚动伤人。

5、钢筋混凝土管Ⅱ级管钢丝网水泥砂浆抹带接口

1）接口

A、接口前将管口及管带覆盖到的管外皮洗刷干净，并刷水泥浆一道。

B、抹砂浆时，注意找正使管缝居中，厚度足实，并压实使之与管壁粘结牢固，其表面划成线槽，以利于与承口的结合。

C、养护：

带抹好后，立即用湿纸带覆盖上，并铺以草袋或草帘，3-4小时后，要洒水养护，避免产生脱落与裂缝现象。

2）勾捻内缝：

A、管座部分的内捻在配合浇筑砼时勾捻；

管座以上的内缝在管带终凝后勾捻；

亦可在抹带之前勾捻，即抹带前将管缝支上内托，从外部用砂浆填实，然后拆去内托，将内缝勾捻平整。

B、勾捻管内缝时，在管内先用干混砂浆将内缝填实抹平，然后反复捻压密实，灰浆不高出管内壁。

六、UPVC双壁波纹管铺设

1、施工前检验

1）管材与插口的工作面，表面平整，尺寸准确，既保证安装时插入容易，又佐证接口密封性能。

2）UPVC双壁波纹管在安装前进行承口与插口的管径量测，并编号记录进行公差配合，以便安装时插入容易和保证接口的严密性。

3）管材外观表面光滑，无裂纹、气泡、脱皮和严重的泛纹，明显的杂质以及色泽不均、分解变色等缺陷；

管件的壁厚偏差不超过14%。

2、管道安装要求

1）下管

管材在吊运及放入沟内时，采用可靠的软带吊具，平衡下沟，不与沟壁或沟底激烈碰撞。

2）管道的临时封堵

管道安装和铺设工程中断时，用木塞或其它盖将管口封闭，防止杂物进入。

3）进室

UPVC双壁波纹管上设置的井室，井壁勾缝抹面；

井底应作防水处理；

井壁与管道连接处采用措施防止地下水的渗入。

3、双壁波纹管采用橡胶圈接口

1）橡胶圈接口工序

准备→清理工作面及橡胶圈→上橡胶圈→刷润滑剂→对口插入→检查

2）操作方法

A、准备

检查管材、管件及橡胶圈的质量，根据作业项目准备工具。

当连接的管子需要切断时，需在插口端另行倒角，并划出插入长度标线，然后再进行连接。

最小插入长度应符合规范规定。

切断管材时，保证断口平止且垂直管轴线。

B、清理

将承口内的橡胶圈沟槽、插口端工作面及橡胶圈清理干净，无土或其它杂物。

C、上橡胶圈

将橡胶圈正确安装在橡胶圈沟槽中，不装反或扭曲。

为了安装方便可用水浸湿胶圈，但不在橡胶圈上涂润滑剂安装。

D、刷润滑剂

用毛刷将润滑剂均匀地涂在装嵌在承口处的橡胶圈和管子插口端外表面上，但不将润滑剂涂到承口的橡胶圈沟槽内；

润滑剂采用V型脂肪酸盐，禁止用黄油或其它油类作润滑剂。

E、对口插入

将连接管道的插口对准承口，保持插入管端的平直，用手动葫芦将管一次插入至标线。

若插入阻力过大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。

F、检查

用塞尺顺承插口间隙插入，沿管圆周检查橡胶圈的安装是否正确。

七、检查井、雨水口施工

1、垫层砼浇筑

井底砼基础在砂垫层验收合格后进行，浇筑前先将模板支设好。

砼入仓自然高度超过2m时，采用溜槽，以防止砼分层离析。

砼入仓后用平板振捣器振捣，而后人工整平抹光。

终凝后浇水养护。

检查井流槽砼浇筑方法同垫层，用特制的模板设槽，可用插入式振动棒振捣，在检查井砌筑一定高度后进行流槽施工。

2、砌砖

1）砌砖前在基础上弹线，及清洗基础砌筑位置的杂物，而后座浆砌第一皮砖定位、拉线，保证砌墙时横平竖直。

2）砌筑用砖需保持湿润，以免砖吸水降低砂浆的结合力。

3）砖的砌筑采用满铺满挤法砌筑，圆井的砌筑采用特制的圆井模型、砌砖时沿圆模型座浆铺砌，砌筑时，打制六分砖来满足填缝的要求，以避免出现通缝、空缝。

灰缝一定要推挤严密，勾缝时填严抹平。

4）管道与检查井的连接，采用管与检查井孔壁之间填充干混砂浆方法直接连接。

当砌砖已包满管时，将管口周围用砂浆抹严抹平。

管顶砌半圆砖旋管口与井墙面齐平。

5）井口砌收口时，每收进一层，变化一个直径，为了保证每层直径准确，每一块砖收进尺寸要均匀，每层缩小后的直径圆都要保持湿润，打制六分砖来满足错缝要求，不能出现通缝，为防止形成空缝，砌砖时，在砖的接砌部一侧面挑上灰浆，将灰缝推挤严密，勾缝时要填严抹平。

3、安装井盖井座

雨水检查井、井座、井盖安装平稳，机动车道位置要结合路面施工，按设计的纵横坡一次调整到位。

安装雨水井道，将雨水口井墙顶满铺砂浆，在砂浆未初凝时，划平座稳，并配合路面纵横坡度使雨水口顶面低于周围路面。

4、井深大于4米设置安全网。

八、砼浇筑：

（管基部分）

砼浇筑分为搅拌、运输、支模、浇筑、养护几个阶段，施工方法简述如下：

搅拌：

砼采用商品砼，砼浇筑计划及要求提前送到浇筑地点，做到联系快捷，准确。

运到现场的砼施工中严格按照配合比计量，现场要求复检。

运输：

运输采用自卸汽车，按施工所需规格数量，砼到现场通过溜槽，将砼流入浇筑部位，在浇筑部分用人工翻铺抹平。

支模：

沟槽断面设计的砼平基、管座尺寸要求支模。

模板采用木模，支撑稳固，不漏浆。

浇筑：

砼运到浇筑部位后，人工初步翻铺后即使用插入式捣固棒振捣，直至气泡排出，砼密实。

养护：

砼终凝后，使用草袋覆盖后浇水养护，达到强度要求即可进行上部回填。

九、沟槽回填

1、回填砂采用分层回填，分层夯实，分层做密实度检测，回填20厘米一层控制。

用平板震捣器震平，密实达到设计要求时，再回填上一层。

2、回填土时，将不用含有有机物，以及大于5厘米的砖、石等硬物块，以保护管道。

在接口处，采用细粒土回填。

3、管道两侧和管顶以上30厘米范围的回填材料，由沟槽两侧对称运入槽内，不直接抛在管上，回填其它部位时，分层运入槽内，不集中推入。

4、回填土采取逐层回填，逐层夯实的办法，夯实时不损坏砼管；

管顶30厘米以上，路基30cm以下范围内采用电动打夯机夯实，夯实时要求打夯重迭，不得漏夯，管道两侧夯平面的高差按不超过30厘米控制。

5、分段回填压实时，相邻段的接茬呈阶梯状，不得漏压。

6、距路床标高30cm以上回填采用压路机碾压，碾压重迭宽度20厘米，为防止碾压时破坏管道，碾压时不带震，其行驶速度按不超过2km/h控制。

7、对于井室周围回填，按下列方法进行：

1）砌筑检查井的干混砂浆强度达到设计规定强度后方开始回填。

2）井室周围的回填与管道沟槽回填同时进行，当不能同时进行时，则预留台阶形接茬。

第四节道路工程

一、测量控制：

针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统，以便在整个施工期间针对所有高程项目的施工进行测量控制。

1、平面控制系统

拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用全站仪。

对规划勘测设计研究院提供的中线桩进行复核，设置直线控制桩，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保存及使用方便。

直线控制桩最好设在横断面上快车道边及红线处。

重要交点桩采用三角点进行控制。

2、放线控制

根据中心线控制桩恢复中线桩，然后以中线桩为原点，按设计图放出各分项工程的平面控制点，以临时水准点控制施工中的高程。

3、保证测量准确及精度的措施

测量拟采用以下措施保证测量准确及精度：

（1）、需严格遵守中华人民共和国行业标准《城市测量规范》CJJ8-99中的相关规定，作业前各种测量仪器应做好规范要求的检验项目。

水平角测量：

（2）、水平角观测采用方向观测法，仪器为J2级经纬仪，以两个半测回测右角取平均值为水平角测量值。

两半测回之间，应变动度盘位置，其观测角值误差不大于20秒。

（3）、距离测量采用钢尺测距，直尺丈量测距两次误差允许偏差为1/5000。

（4）、高程测量采用DS3水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤12√L㎜（L为往返测量水准线路长度（km））。

二、路基施工

道路施工包括：

路基土方、基层、面层，各分部分项高程在开工14天前应将说明开工准备情况、工作计划和质量控制方法等内容的开工报告送监理工程师，经批准后，方可开工。

1、路基基底处理：

人工砍伐树木，反铲挖掘机配合推土机清理表土，自卸车运弃废料，振动压路机夯实路基基底表土，压实度不小于92%。

2、路基填筑施工之前，必须取代表性土样，按现行试验规范对填料进行各项试验，求得各土场土样的最大干密度和最佳含水量；

并选择适当路段进行压实试验，以确定正确的压实方法、各类压实设备的类型及组合工序、最佳组合下的压实遍数以及压实层厚度，用以指导路基压实施工。

3、开挖：

开挖方式采用通道纵向台阶式，分层剥离，层层展开。

主要施工方法为反铲挖掘机开挖，装自卸车运、卸土料至施工填筑面。

4、路基填筑：

填筑方式采用纵向分段分层，横向全断面填筑。

当土料运卸至指定作业面后，用推土机推平，再用振动压路机碾压至满足设计要求的压实度，最后用自行式压路机微震收光清除轮迹。

路基整形采用人工配合平地机修整成型。

5、在新老路堤结合处，填筑前应将原路堤挖成不小于1.0米宽、内倾坡度为3%的台阶。

6、为便于路基边缘的压实，路基每侧需加宽填筑30厘米，边坡土层与填方主体同时施工、均匀压实。

7、路基土方开挖：

采用推土机、反铲挖掘机联合开挖。

对开挖的合格料，根据施工条件可采用推土机，直接运至填筑段铺筑；

对外弃料，用反铲挖掘机装自卸车、卸至弃土场。

8、防护及排水高程：

施工作业面的开挖成型采用人工配合机械精心开挖。

三、级配碎石垫层施工

1、施工准备

（1）、路基的准备：

A、当上路床施工完毕并自检合格后，立即报验，检测内容内包括：

固体体积率、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。

已交验的路段尽量封闭交通。

B、级配碎石施工前，待施工的路床应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。

C、施工放样：

用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20M，曲线段为10M。

并在边桩外30CM处设指示桩，标注级配碎石顶面位置线。

（2）、机械准备：

用于级配碎石底基层的机械如下：

WSC200型拌和楼1套，平地机1台，ZL—50装载机1台，5吨自卸车10辆，洒水车1辆，ZY—15振动压路机1台。

（3）、人员准备：

用于路面底基层施工的队伍相对固定，每作业点配备不少于10人的民工配合机械施工。

工区指定一个小队做为专业队伍，进行级配碎石底基层的施工。

（4）、材料准备：

级配碎石底基层所用材料产于本市，石料强度高，级配良好。

级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地。

2、施工工艺

1、工艺流程：

材料储备，用粒料拌和机进行拌和，拌和设备配有自动计量装量，拌和时严格控制混合料含水量（宜比最佳含水量大1％左右，以防运输时水份损失），拌和力求均匀，每天拌和前应先测定材料含水率，调整施工配合比，并在工地现场立牌明示各料用量，运输采用自卸汽车运到工地，用平地机和铲车摊铺。

摊铺好的混合料进行平整、整形后，用12－15T静压式三轮压路机进行稳压,然后用25T以上振动压路机振动碾压，混合料从加水拌和至碾压结束的时间不宜超过2小时。

每层压实厚度不应小于设计值，压实应遵循静－振－静原则，直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线由内侧向外侧进行碾压，碾压直至密实度满足规范要求。

碾压过程中，如有“弹簧”、“松散、起皮”等现象时，应及时翻开重新拌和，使其达到质量要求，在碾压结束后，再整平一次使其路拱和标高符合要求，终平要仔细进行，必须将局部高处刮出路外，局部低洼处，不再进行找平，留待上层施工处理。

2、堆料场材料检验：

根据试验室提供的掺配比例，各种材料在料场进行掺配均匀，然后运到工地堆料场，试验室要对混合料取样检测其级配及天然含水量，若级配不符合要求，则立即掺入所缺的粒级材料，并提供应加水的数量，计算方法为：

估算待掺拌料数量，并根据天气状况确定拌和后的含水量，根据掺拌含水量及天然含水量的差值，计算应加入水量。

持级配及含水量符合要求时，可进行材料的运输工作。

含水量分为掺拌含水量和施工含水量两部分，施工含水量指推土机粗平、稳压后的含水量，该含水量应比最佳含水量高；

天气晴，且气温在24度以下的，施工含水量较最佳含水量高1个百分点，天气晴，且气温在25度以上时，施工含水量较最佳含水量高2个百分点。

若气温符合上述值但阴天时，各降0.5个百分点。

掺拌含水量要较施工含水量高1个百分点，以抵消装、运、卸、摊铺过程中的水份损失。

3、压实：

（1）、压实时一去一返为一遍，前进到终点后要原路返回，不能乱打方向。

（2）、第一遍压实速度为1.5km/h，以后用2.0-2.5km/h

（3）、碾压顺序为由低处开始，向高处横向推进。

（4）、当一遍完成时，要退到宕渣路基上调整方向，不准在辗压的级配碎石层上大角度转向，严禁在其上调头。

当接近终点时，压路机挂空档，并稍带刹车，使之缓慢停机，严禁紧急刹车。

停车位置控制：

前进时要使前轮跨过终点断面，后退时，整机要离开起始断面5M以上，用调整方向。

（5）、压实过程中，本次往返要与上一次往返重叠1/3轮迹（指前钢轮）。

（6）、压实遍数：

应不少于8遍，应使表面无明显轮迹，路面的两侧，应多压2-3遍。

压实完成后，马上做密实度检测，若不能达到要求，则再补压，直到压实度符合要求为止。

压实度程序为静压一遍→弱振压三遍→强振压三遍→静压一遍。

4、交验、封闭交通及养护

（1）、碾压完成后，要及时封闭交通，做好禁行标志。

（2）、成型后3天内，每天中午洒水一次，做适当养护，洒水时，车速要控制在15km/h以下。

（3）、完工后三天内，每天晚上洒水一次，早晨复压一遍，连续三天。

（4）、成型后，进行自检，自检合格，上报申请验收。

四、水泥石灰稳定土施工

（一）施工工艺流程：

准备下承层→施工放样→运送水泥、白灰、土到现场→摊铺→路拌机拌和→轻型