一汽集团战略管理研究.ppt

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一汽集一汽集团战略管理研究略管理研究引言引言随着我国经济体制的逐步演变，我国汽车产业获得了长足的发展，一汽也经历了经营管理随着我国经济体制的逐步演变，我国汽车产业获得了长足的发展，一汽也经历了经营管理体制的巨大变化。

在计划经济时期作为国民经济的一个生产单位，一汽掌握了强大的生产管体制的巨大变化。

在计划经济时期作为国民经济的一个生产单位，一汽掌握了强大的生产管理能力，创造过无数的生产奇迹。

改革开放后，国家先后实行商品经济、社会主义市场经济理能力，创造过无数的生产奇迹。

改革开放后，国家先后实行商品经济、社会主义市场经济等经济体制，一汽也紧随经济体制的变化而变化，从生产型向经营型转变，这个时期，一汽等经济体制，一汽也紧随经济体制的变化而变化，从生产型向经营型转变，这个时期，一汽虽然也有过相当困难的经历，但最终依靠管理层的经营和奉献，依靠全体员工的主人翁意识，虽然也有过相当困难的经历，但最终依靠管理层的经营和奉献，依靠全体员工的主人翁意识，仍然取得了可喜的成就。

现在，企业的外部环境发生了巨大的变化，中国已经正式成为世贸仍然取得了可喜的成就。

现在，企业的外部环境发生了巨大的变化，中国已经正式成为世贸组织的一员；由于网络技术的突飞猛进，企业的生产经营方式也随之改变；新技术、新工艺组织的一员；由于网络技术的突飞猛进，企业的生产经营方式也随之改变；新技术、新工艺不断涌现；国家要求政府和企业必须树立科学的发展观，使人与自然得到和谐的发展等等。

不断涌现；国家要求政府和企业必须树立科学的发展观，使人与自然得到和谐的发展等等。

机遇与风险并存，发展与灭亡都只是一步之遥，这对于一汽来说是个巨大的考验。

如何适应机遇与风险并存，发展与灭亡都只是一步之遥，这对于一汽来说是个巨大的考验。

如何适应大规模经营管理的现实，如何在竞争加剧的情形下继续保持长期稳定的增长，如何协调管理大规模经营管理的现实，如何在竞争加剧的情形下继续保持长期稳定的增长，如何协调管理好多元化经营的各个领域，如何积极地面对来自国外汽车巨头的竞争，如何融入到全球竞争好多元化经营的各个领域，如何积极地面对来自国外汽车巨头的竞争，如何融入到全球竞争中去，做一个跨国大型企业，这是一汽必须回答的问题。

单靠一汽原来的生产管理经验，已中去，做一个跨国大型企业，这是一汽必须回答的问题。

单靠一汽原来的生产管理经验，已经无法化解当前面对的困难，实现企业良性发展。

经无法化解当前面对的困难，实现企业良性发展。

本研究通过对战略管理理论和汽车行业未来发展趋势的深入探讨，为中国第一汽车集团本研究通过对战略管理理论和汽车行业未来发展趋势的深入探讨，为中国第一汽车集团公司制定一个较完整、可操作的战略管理框架。

旨在研究并提出中国第一汽车集团公司如何公司制定一个较完整、可操作的战略管理框架。

旨在研究并提出中国第一汽车集团公司如何提高竞争力、实现可持续发展、缩小与国际汽车厂家的差距，同时，由于一汽在中国汽车工提高竞争力、实现可持续发展、缩小与国际汽车厂家的差距，同时，由于一汽在中国汽车工业中的重大影响和广泛代表性，通过一汽战略管理研究和实践的经验，为中国汽车工业提供业中的重大影响和广泛代表性，通过一汽战略管理研究和实践的经验，为中国汽车工业提供一个可供参考的范本，为国有企业的改革脱困、繁荣振兴摸索一些规律。

一个可供参考的范本，为国有企业的改革脱困、繁荣振兴摸索一些规律。

一汽集一汽集团简介介中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，国有特大型汽车生产企业。

一汽总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。

一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。

1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。

一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。

经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。

自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。

拥有解放、红旗、解放、红旗、奔腾、夏利奔腾、夏利等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。

一汽集一汽集团目前目前战略略阐述述短期规划：

以动力增效、轻量化技术等为主短期规划：

以动力增效、轻量化技术等为主长期目标：

实现新能源汽车商品化长期目标：

实现新能源汽车商品化经济环境经济环境社会环境社会环境技术环境技术环境政治环境政治环境宏观环境分析宏宏观环境分析境分析经济环境分析境分析宏宏观环境分析境分析社会环境社会环境宏宏观环境分析境分析技术环境技术环境宏宏观环境分析境分析5.5.竞争争对手分析手分析

（2）东风汽车公司概况东风汽车公司概况（3）奇瑞公司概况奇瑞公司概况

（1）上汽汽车公司概况上汽汽车公司概况内部内部优势环境分析境分析1.企业资源分析企业资源分析资源是服务于企业生产经营过程中的各种投入品，分为有形资源是服务于企业生产经营过程中的各种投入品，分为有形资源、无形资源和人力资源。

资源、无形资源和人力资源。

（11）.有形资源分析有形资源分析

（2）.人力资源分析人力资源分析内部内部优势环境分析境分析2.企业竞争优势分析企业竞争优势分析优势表现为企业具有有利的地位，拥有丰富的资源，具有高优势表现为企业具有有利的地位，拥有丰富的资源，具有高超的能力，并在较长时期内相对于对手具有优势地位。

竞争优超的能力，并在较长时期内相对于对手具有优势地位。

竞争优势由优势地位和优势实力组成。

势由优势地位和优势实力组成。

（11）.优势地位优势地位（22）.优势实力优势实力内部劣内部劣势环境分析境分析（11）同规模经济的发展要求相比，管理水平有待提高。

与竞争对手相）同规模经济的发展要求相比，管理水平有待提高。

与竞争对手相比，红旗轿车的管理水平始终靠自己摸索，时间长管理水平落后。

竞争对比，红旗轿车的管理水平始终靠自己摸索，时间长管理水平落后。

竞争对手可以借助国际汽车工业巨头手可以借助国际汽车工业巨头100100多年积累的管理经验指导企业生产，通多年积累的管理经验指导企业生产，通过外方管理平台迅速缩短中外汽车企业管理差距；过外方管理平台迅速缩短中外汽车企业管理差距；（22）新产品、新技术研制开发周期过长。

与竞争对手相比，红旗新）新产品、新技术研制开发周期过长。

与竞争对手相比，红旗新产品、新技术研制开发周期过长，竞争对手一般采取产品、新技术研制开发周期过长，竞争对手一般采取“以市场换技术以市场换技术”的的战略进行企业的发展。

竞争对手一般靠生产贴牌产品，外方提供品牌、车战略进行企业的发展。

竞争对手一般靠生产贴牌产品，外方提供品牌、车型和技术，中方负责生产制造。

竞争对手不需要进行新产品、新技术研制型和技术，中方负责生产制造。

竞争对手不需要进行新产品、新技术研制开发，省略了在开发设计环节的资金投入。

开发，省略了在开发设计环节的资金投入。

B50HEVB50HEV混合混合动动力力车车我我们的的观点点1.1.营造做强自主品牌的企业文化营造做强自主品牌的企业文化2.2.完善自主品牌体系的建设完善自主品牌体系的建设我我们的的观点点3.3.建立支持自主品牌建立支持自主品牌发展的人才体系展的人才体系6.建立自主品牌的保障体系建立自主品牌的保障体系4.4.充分利用社会充分利用社会资源，拓源，拓宽创新途径新途径5.5.重重视产品的品的营销策略策略结论一汽是中国最大的汽车生产企业之一，是中国汽车工业的摇篮，拥有五一汽是中国最大的汽车生产企业之一，是中国汽车工业的摇篮，拥有五十多年的历史，旗下的十多年的历史，旗下的“解放解放”、“红旗红旗”等自主品牌也凝聚着其企业文等自主品牌也凝聚着其企业文化和企业精神。

但是，随着市场的发展，一汽产品的市场占有率不断下降，化和企业精神。

但是，随着市场的发展，一汽产品的市场占有率不断下降，对集团的利润贡献度也呈下降趋势，而这与一汽的企业愿景是不相适应的。

对集团的利润贡献度也呈下降趋势，而这与一汽的企业愿景是不相适应的。

因此，一汽要真正成为一个在国际上有实力的汽车企业，必然的要面对做因此，一汽要真正成为一个在国际上有实力的汽车企业，必然的要面对做强自主品牌的要求。

我们制定了一汽发展自主品牌战略实施的具体策略。

强自主品牌的要求。

我们制定了一汽发展自主品牌战略实施的具体策略。

首先，要营造做强自主品牌的企业文化，统一全体员工的思想，明确做强首先，要营造做强自主品牌的企业文化，统一全体员工的思想，明确做强一汽自主品牌的共同目标和信念；其次，要完善自主品牌体系的建设，要一汽自主品牌的共同目标和信念；其次，要完善自主品牌体系的建设，要分别从人才体系、科技体系、营销体系等几方面的完善使一汽的自主品牌分别从人才体系、科技体系、营销体系等几方面的完善使一汽的自主品牌战略得以实现；再次，要建立推进自主品牌战略的保障体系，要着力建立战略得以实现；再次，要建立推进自主品牌战略的保障体系，要着力建立推动自主品牌发展的经济保障体系、管理保障体系、技术保障体系和人才推动自主品牌发展的经济保障体系、管理保障体系、技术保障体系和人才保障体系，以此作为一汽自主品牌战略顺利进行的保证；最后，一汽的发保障体系，以此作为一汽自主品牌战略顺利进行的保证；最后，一汽的发展自主品牌战略还不能脱离对未来汽车产业以及国内外汽车市场的科学预展自主品牌战略还不能脱离对未来汽车产业以及国内外汽车市场的科学预测，必须把握产业和市场的发展方向，未雨绸缪，才能抓住机遇，把握先测，必须把握产业和市场的发展方向，未雨绸缪，才能抓住机遇，把握先机，使一汽处于整个产业的优势地位。

机，使一汽处于整个产业的优势地位。