路基沉降监测方案Word文档下载推荐.docx

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路基沉降观测方案

专业资料．

XXXX铁路CZTZH-Ⅲ标项目部

路基沉降监测方案

一、编制范围

XXXX铁路综合Ⅲ标XXXX段路基填筑、路堑开挖、岩溶注浆等施工项目。

二、编制依据

1、施工图

2、《新建铁路XXXX铁路路基工程设计总说明及详图集》

3、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号

4、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB

专业资料

10751-2010

三、工程概况

XXXX铁路综合Ⅲ标XXXX段全线路基长度7km左右，客运专线设计，有砟轨道，作为变形控制十分严格的土工构筑物，施工中应进行沉降变形动态监测。

四、路基沉降监测布置

正线路堤地段一般每50m设一个监测断面。

地势平坦、地基均匀良好的路堑与填高少于5.0m的路堤，监测断面可放宽至100m。

地形地层变化处，地质条件最差，必须设置监测断面。

过渡地段监测断面且应加密，一般过渡段在距台尾2m、15m、30m等处各设一个沉降观测断面，其中涵洞等横向构筑物应在构筑物中心位置应设一个监测断面。

每个监测断面分为地基沉降监测和路基面监测；

正线路堑地段每50m设置一个监测断面，一般土质或全风化岩质路堑监测断面仅在路基面设置监测点，膨胀土、红黏土等特殊岩土路堑应设置基底回弹变形观测点。

另外在软土、松软土地段在路堤填筑施工过程中，个监测断面应在路堤坡脚外2m和8m处设置位移观测桩，观测桩采用φ20钢钎，埋深大于30cm。

1、基底沉降监测：

一般监测断面为在线路中心埋置一个单点数码沉降计，但当压缩层厚度＞25m时，应在线路中心埋设一个沉降板。

单点沉降计的埋设深度原则上应将沉降计的锚固端埋设至基岩强风化层面，当基岩强风化层面埋深专业资料

很大，则单点沉降计的锚固端应埋设至附加应力等于0.1倍自重应力的深度处，路堤基底单点沉降计的顶面应至路基基底垫层地面。

膨胀土、红黏土等特殊岩土路堑基底回弹变形观测点采用单点沉降计，单点沉降计的埋设深度：

基岩埋深距基床换填底面小于15m时，则沉降计的锚固端埋设至基岩面，基岩埋深距基床换填底面大于15m时，则沉降计的锚固端埋设深度为15m，沉降计的顶面至基床换填底面。

2、路基面沉降监测：

一个监测断面共设3个监测点，分别在路基中心、两侧路肩各设一个沉降观测桩，于路基成型后设置。

3、当路基填高大于8m时，必要时应进行路堤本身的填料沉降监测，路堤本身的填料沉降监测采样单点沉降计，单点沉降计的底部至基底垫层顶面，单点沉降计的顶部至基床表层底面，一般每200m设置一处。

二、监测元器件的主要技术要求

1、沉降监测桩：

采用φ20mm底端带弯头的钢筋，钢筋原长不少于40cm，底部做成带弯钩状。

2、沉降板：

由刚底板、金属测杆（φ40mm厚壁镀锌铁管）及保护套管（直径不小于φ75mm、壁厚不小于4mm的硬PVC管）组成，钢底板尺寸为50cm×

50cm，厚1cm，具体按设计图样焊接组成。

3、单点沉降计

①单点沉降计采用智能数码单点位移计，由沉降盘、智能电感磁通调频位移计、导磁体（塞杆）、蛇纹管、测杆、测杆直螺纹接头、锚头，测试导线等组成。

②单点沉降计只要技术指标：

单点沉降计量程为20cm；

精度为0.5%量程；

灵敏度为0.01%量程；

长期稳定性精度为1%量程。

三、监测元件埋设和安装

1、沉降观测桩：

一般路基填筑至路床表层顶面，挖坑埋置于设计位置，坑深30cm，变长15cm，采用砂浆浇筑固定。

采用水准仪按国家一等精密水准测量方法测量沉降监测桩标高变化。

采用水准仪按国家一等精密水准测量方法测量沉降板标高变化。

①沉降板埋设位置应按设计的位置测量确定，沉降板埋在褥垫层顶部并嵌入其内10cm。

采用中粗砂回填密实，在套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定保护套管，完成沉降板的埋设工作。

②采用水准仪按国家一等精密水准测量方法测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高作为初始读数，随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管，每次接长高度以1m为宜，接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量，金属测杆用专业资料

内接头连接，保护套管用PVC管外接头连接。

3、单点沉降计：

①当地基采用桩处理时，单点沉降计应埋置于桩间形心处。

②采用钻孔引孔埋设，钻孔孔径φ108mm，钻孔垂直，孔深应与沉降仪总长一致，应达到硬质稳定层（最好为基岩），孔口应平整密实，引孔垂直度误差≤2。

。

③成孔后，在孔底灌注水泥砂浆，以固定沉降计锚头。

④沉降计安装时，锚头朝下，接长测杆，直至将沉降计底端锚头压至设计深度。

法兰沉降板朝上，注意要用拉绳保护以防止元件自行掉路。

通过沉降盘的扁形孔将细沙灌入孔中回填，回填过程中使用事先放置的钢管夯实细沙。

根据回填高度逐步夯实细沙逐步抽出钢管，回填高度离孔顶-0.3m。

整平孔口，沉降盘下部用水泥砂浆填筑2～3cm，并使沉降盘水平，同时，要使沉降计位移值为最大值附近为最佳，并用仪器进行读数测试，确认沉降计能正常工作。

⑤每个测试断面的单点位移计埋设完成后，使用水泥砂浆将孔内未回填的部分和沉降盘位置浇筑填满后，用原土盖使路基恢复原状。

位移计引出导线套钢丝波纹管进行保护，并挖槽集中从一侧引出路基，引入坡脚观测箱内，注意导线应适当松弛。

⑥元件埋入之前应采取措施保证孔径满足安装要求，一专业资料

般埋设完成后3～5天待缩孔完成后测试初读数。

4、每个工点监测剖面及埋设观测元件的种类、数量，应现场核查确定，并填写《工点沉降观测断面、点布置表》。

四、监测方法及要求

1、观测频度要求：

①所有元件埋设后，必须测试初始读数，在路堤正式填筑前，必须对所有元件进行复测，作为正式初始读数。

②路基施工个阶段沉降观测频度应满足表1要求：

表一：

路基沉降观测频次

观测阶段

观测频次

填筑或堆载

一般

1次/天

沉降量突变

2～3次/天

两次填筑间隔时间较长

1次/3天

堆载预压或路基施工完毕

3个月～第1

1次/周

4～6个月第

1次/2周

6个月以后

1次/月

3、个月2第

3个月以后

月/3次1

③测试过程中发现异常必须及时查明原因，尽快妥善处理。

2、观测方法及测量精度要求：

⑴、观测点与沉降板

所有标高水准测量应满足二等变形等级测量技术要求，按国家一等精密水准测量方法施测，测量精度：

±

1mm，读书取位至0.1mm。

⑵、单点沉降计

①、单点沉降计采用智能型频率检测仪器进行测试，测量仪器可采用JMZX—3001综合测试仪（人工测量），自动识别单点沉降计型号、电子编号、记录沉降值与测量时间的测量仪器，并通过计算机自动形成图、表数据文件。

长期稳定性精度为1%量程；

灵敏度为0.01%量程。

②、单点沉降计应在路基填筑前7～15天埋设，埋设完成后3～5天待缩孔完成后测试第一次数据，检查元件是否安装正常。

路基基底垫层第一填筑层填筑碾压完成后测试第二次数据并进行调零操作，记录零点的绝对位移值，此后按要求的观测频度进行观测采集数据。

3、元件保护要求：

①、各观测项目部应成立专门监测测试小组，进行元器件的埋设、观测和保护工作，小组人员分工明确，责任到人。

②、元件埋设前应根据现场情况进行编号，有导线的元件应将导线引出至路基坡脚观测箱内，并做好观测箱的保专业资料

护。

③、所有检测元件埋设时或监测过程中损坏应及时补埋或经设计、监理确认采取其他替代措施。

④沉降板埋设后，制作相应的标示旗或保护架插在上方，凡沉降板附近1m范围内土方应采取人工摊平及小型机具碾压，不得采用大型机械推土和碾压，并配备专人负责指挥，以确保沉降板不受损坏。

⑤、各施工队应制定稳妥的保护措施并认真执行，确保元器件不因人为、自然等因素而破坏。

4、资料整理要求：

①、所有测试数据应真实、可靠，并有可追溯性；

记录必须清晰，不得檫改；

测试、记录人员必须签名。

各种监测数据的记录格式应满足建设单位的同意规定。

②、人工测试数据应当天及时输入电脑，核对无误后在计算机内保存，自动采集数据应及时在计算机内备份。

沉降观测资料及时输入沉降观测管理信息系统，以保证各相关单位在观测过程中时时监控。

③、按照建设单位的资料提交要求及时对测试数据进行整理、分析、汇总，绘制有关分析曲线及完成有关报告。

④、路基填筑过程中应及时整理中心沉降监测点的沉降量，当路堤中心地基处沉降观测点沉降量大于10mm/天时，应及时通知建设单位和监理，并要求停止填筑施工，待沉降专业资料

稳定后再恢复填土，必要时采用卸载措施。

⑤、观测数据及观测报告作为铺设轨道前评判路基工后沉降是否满足要求及作为工程竣工验收的依据。