公路工程监理实施细则直接套用Word文档格式.docx
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频率
方法
程序
认可程序
路基用地范围和取土场清理及挖除
垃圾、植物、树根等其它不适宜材料
全面积
目测挖验
承包人自检
专业工程师现场检验后认可
（二）、路基试验路段监理要点
1、路基试验路段要求：
路基填筑试验路是有效指导大面积路基填筑施工的科学依据，是保证施工质量的重要工作之一，试验路施工应按如下要求进行：
（1）、施工单位对本标段内地表土和利用方作土质分析，详细调查并与设计图纸核对，不同填筑材料要分别作试验路段。
（2）、试验段原地面要按要求进行清表，同时作临时排水沟，不允许积水浸泡原地面。
（3）、试验路段位置应选择在地质条件，断面型式均具有代表性的路段，路段长度不宜小于100m。
（4）、填方材料的确定及试验工作，按规定进行颗粒分析、液塑限，有机质含量、含水量、承载比（CBR）和重型击实等试验。
（5）、填筑前原地面要取样作标准击实和承载比（CBR）试验，确定原地面土壤的最大干容重和最佳含水量，并验收原地表压实度。
（6）、通过试验路段施工，应总结、明确压实设备的类型、施工机械的最佳组合、压实机械的行进速度及碾压遍数、施工程序（工艺）、每层材料的铺厚度，控制措施、材料的含水量、控制措施、填筑材料的分类几项技术指标及控制要点。
（7）、试验路段所用的材料和机械应与将来全线开工所用的材料机具相同。
2、路基试验路段施工监理程序：
（1）、完成导线、水准点和横断面复测，申报土石方数量，取、弃土场和土石方调配方案；
（2）、申报单项工程开工报告。
（3）、原地表处理后通过监理验收。
（4）、及时报试验资料和试验路的施工方案。
（5）、试验路段施工应严格按照《公路路基施工技术规范》进行施工，试验路段完成后，应加强有关指标的检测,完工后，应及时写出试验总结报告，经过审查批复后方可进行路基同类材料填筑施工。
（三）、填方路基的监理控制要点
1、填土路基：
（1）、路堤填筑：
填筑采用分段分层填筑，用推土机、装载机配合自卸汽车拉运填料，按划分的填筑区段有顺序的进行密集倒土，采用平地机配合推土机按照规定和试验厚度进行联合摊铺，填方铺筑宽度每侧加宽0.3m以上，以保证路基边缘的压实密度，填筑的同时做好边坡整修工作。
（2）、路基碾压：
碾压前对填层的厚度、平整度、纵坡及路拱进行检查，合格后用平地机、羊足碾、振动压路机组合洒水碾压。
填土碾压主要工序：
小吨位光轮压路机预压→拖式振动羊足碾碾压→平地机刮平→激振压力重型压路机碾压。
填石碾压主要工序：
推土机整平→激振压力50T以上的羊足碾碾压→石渣等嵌缝填坑→重型振动压路机加压。
压实顺序：
直线段先压路基边缘，后压路基中间；
曲线段先压曲线外侧后压曲线内侧；
先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。
碾压速度：
光轮压路机3～5Km/h，振动压路机4～5Km/h。
压路机往返行驶的轮迹重叠，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠40～50cm，相临两区段纵向重叠2.0m。
（3）、填筑质量检测：
每层填筑压实后及时进行宽度、横坡度、平整度、中线偏位、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测，合格后进行下道工序。
检测分三级进行，“跟踪检测”、“复检”、“抽检”，试验人员现场取样测试。
2、半填半挖路基：
为了减少半填半挖路基的纵向、横向不均匀沉降，挖方路基部分在路槽下超挖80cm后回填；
填方路基部分，当地面横坡陡于1：
5~2.5时，地表开挖反向台阶，台阶宽度不小于2.0m，台阶向内倾斜2~4%；
有条件的采用冲击碾压对路床以下部分进行增强补压。
纵向填挖交界处设置10m的过渡段，土质路段采用级配较好的碎石土、碎石等填筑，石质过渡段采用填石路堤。
在有地下水影响的填挖交界处设置横向或纵向渗沟。
在过渡地段设置铺设土工格栅处理。
（四）、挖方路基的监理控制要点
1、开挖要求：
（1）、土方开挖时，将适用于种植草皮和其他用途的表土储存于指定地点。
（2）、开挖土石均自上而下进行，不乱挖、超挖，不掏底开挖。
施工时保证路堑坡面平顺，无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物。
平台台面设置向路基侧沟排水的坡度。
需设防护的边坡及时支护，避免长期暴露而坍塌。
（3）、保证路堑边坡和弃土堆自身稳定的情况下，考虑地形以及对附近建筑物、农田、水利、河道、交通的影响，确定弃土堆位置与高度。
山坡下弃土时，适当位置留设缺口，并保证堑顶地面水顺利从缺口排除；
沿河岸或傍山路堑的弃土，不得弃入河道，严禁贴近桥墩台弃土造成偏压；
不乱弃乱堆，影响交通安全。
2、土方开挖：
开挖前仔细调查山体稳定情况，做好地表排水工程，开挖时做好测量控制，随挖随成型。
（1）、路堑开挖采用分层纵挖法进行，边坡配以挖掘机和人工分层刷坡整形，移挖做填地段配合推土机、装载机、挖掘机配合自卸汽车进行施工。
（2）、路堑挖方采用通道纵挖法施工：
先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基基底标高。
（五）、特殊路基的监理控制要点
1、软弱地基处理
软弱地基处理是路基施工中很重要的环节，由于软基处理不力、工艺不当，常导致路基不均匀沉降和桥头跳车等通病。
施工中对此必须予以高度重视，切实做到：
严格施工顺序，保证材料质量，专业队伍施工，质量措施有力。
本项目的软弱地基处理方法主要为挖除换填，施工时应按图纸或监理工程师的要求，将原路基一定深度和范围内的软基挖除，换填符合规定要求的材料。
换填时应分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度，施工过程中应进行路堤沉降观测。
监督承包人应按图纸或经监理工程师批准的处理方法进行施工，每一个施工工艺都要作到切实到位。
2、桥涵台及挡土墙后路基填筑
为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降，减轻跳车现象，提高高速公路车辆行驶的舒适性，对桥梁和涵洞两侧路基填筑需进行特殊处理。
（1）、台后路基处理范围
对桥梁、涵洞、通道台背及挡土墙墙背处理范围见下表
构造物类型
底部处理长度（m）
上部处理长度（m）
备注
桥梁
每侧≥3
每侧﹥（3+2H）
含台前溜坡及锥坡
通道、涵洞
每侧≥2
每侧﹥（2+2H）
挡土墙
每侧﹥（1+h）
每侧﹥1
h为墙后填土高度
（2）、台后路基填料要求
台后路基范围内的路基填料要求采用6%石灰土或土石混合料，其材料的CBR除路床顶面以下50cm大于8%以外，余均要求大于5%，该范围内的路基压实度≥95%。
（3）、结构物处的回填应按图纸和监理工程师的要求适时进行，分层厚度宜为100mm～200mm。
回填时圬工强度的具体要求及回填时间，应按《公路桥涵施工技术规范》JTG_TF50-2011有关的规定执行。
（4）、回填材料除图纸另有规定外，应选用透水性材料如碎石石、片碎石、矿渣、碎石土等，当采用非透水性土时，应在土中增加外掺剂如石灰、水泥等，或监理工程师同意的其它材料；
填料的最大粒径不得超过50mm。
但当采用片碎石回填时，片石最大粒径≤250mm，碎石最大粒径≤40mm，摊铺层厚≤400mm。
压实标准参照填石路堤施工要求。
（5）、结构物处的填土应分层填筑压实，每层松铺厚度不宜超过15cm。
（6）、当用石灰土作填料时按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）有关规定执行。
（7）、在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。
压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。
如对结构物有损坏，承包人应自费进行补救，直到监理工程师验收合格为止。
（8）、构造物台背路基与锥坡要求采用碎石或碎石填筑。
台背路基与锥坡填土同时进行，要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面压实度均达到95%。
（9）、搭板的设置应在台背及路基填筑（或预压期）完成并基本稳定后，经监理工程师批准方可进行。
搭板下垫层基面应平整、密实，垫层的材料及密实度应符合图纸要求。
（六）、路基整修监理要点
1、一般要求
路基整修应在路基工程陆续完毕，所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。
2、监理要点
（1）、承包人应恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。
根据检查结果，编制出整修计划。
整修工作应在检查结果及整修计划经监理工程师核查与批准后方能动工。
（2）、土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。
深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。
（3）、在整修需加固的坡面时，应预留加固位置。
当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。
如填补的厚度很小（10～20cm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。
（4）、土质路基表面做到设计标高后应采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。
石质路基表面应用石屑嵌缝，表面应紧密、平整、不得有坑槽和松石。
（5）、修整的路基表层厚15cm以内，如有松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。
（6）、边沟的整修应挂线进行。
对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）应用仪器检测，修整到符合图纸及规范的要求。
各种水沟的纵坡，应按图纸及规范要求办理，不得随意用土填补。
（7）、填土路基两侧超填的宽度应予切除，如遇边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。
（8）、路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予清除。
（9）、路基工程完工后路面未施工前，及公路工程初验后至终验前，路基如有损毁，承包人应负责维修，并保证路基排水设施完好，及时清除排水设施中淤积物等。
（10）、对中途停工较长时间和暂时不做路面的路基，亦应做好排水设施，复工前应对路基各分项工程予以修整。
（11）、路基工程完成后，每当大雨、连日暴雨或积雪融化后，应控制施工机械车辆在土质路基上通行。
若不可避免时，应将碾压的坑槽中的积水及时排干，整平坑槽，对修复部分重新压实。
（12）、在路面铺筑完成后或铺筑时，应立即填筑土路肩，同时按设计要求进行加固。
3、质量标准
1．基本要求
路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度应符合图纸要求；
边沟、截水沟和排水沟沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；
临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。
2．检查项目及标准
土方路基检查项目及检验标准见下表。
土方路基实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
高速公路、
一级公路
其他公路
1
压
实
度
（%）
零填及路堑路床（m）
0～0.8
≥96
≥95
按JTGF80/1—2004附录B检查
密度法：
每200m每压实层测4点
路堤（m）
路床
上路堤
0.8～1.5
≥94
下路堤
＞1.5
≥93
≥92
2
弯沉值（0.01mm）
不大于设计计算值
按JTGF80/1—2004附录I检查
3
纵断面高程（mm）
10，-15
10，-20
水准仪：
每200m测4断面
4
中线偏差（mm）
50
100
经纬仪：
每200m测4点，
弯道加测HY，YH两点
5
宽度（mm）
不小于设计值
用尺量每200m测4处
6
平整度（mm）
≤15
≤20
3米直尺每200m测2处×
10尺
7
横坡（%）
±
0.3
8
边坡
不陡于设计值
尺量：
每200m抽查4处
3．外观鉴定
（1）、路基表面平整、密实，曲线圆滑，边线顺直。
（2）、边坡坡面平顺稳定，不得亏坡。
（3）、边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。
四、排水工程施工监理控制要点
（一）、路基排水工程施工质量监理的工作要点如下：
1、根据路基施工的现场情况核对路基排水设计，如设计与现场情况相符时，应检查各类排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、标高。
如果需要变更，施工监理应根据实际需要确定。
2、各类排水设施要求纵坡顺适、沟底平整、排水顺畅，无冲刷和阻水。
3、检查沟槽护砌片石的强度，严禁采用风化岩石；
检查确定护面砌体所用砂浆和混凝土的配合比，抽样检查其强度。
4、检查沟槽护面砌体的质量（包括砂浆饱满程度和密实程度），要求砌体咬扣紧密，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。
5、严格控制施工程序，上一道工序的质量未经监理检查认可，不得进行下一道工序的施工。
6、旁站施工后，对施工单位填报的《隐蔽工程记录单》进行审核检查，确认符合设计要求方能认可。
（二）、质量验收标准
（1）、纵坡顺直，曲线线性圆滑。
（2）、沟壁平稳、稳定，无贴坡。
沟底平整，排水畅通，无冲刷和阻水现象。
（3）、各类防渗、加固设施坚实稳固。
（4）、浆砌片石工程，嵌缝均匀、饱满、密实，勾缝平顺无脱落、密实、美观，缝宽均衡协调；
砌体咬扣紧密；
抹面平整、压光、顺直，无裂缝、空鼓。
（5）、干砌片石工程，砌筑咬合紧密，无叠砌、贴砌和浮塞。
（6）、片（块）石，水泥混凝土砌块的质量和规格应符合设计要求，砌体平整，勾缝视具体情况，在确保美观的前提下可采用平、凸、凹缝，同一种缝应深、宽一致。
勾缝整齐牢固。
2、浆砌排水沟
（1）、各种排水沟砌体的砂浆和构件混凝土配合比准确，砌缝砂浆均匀饱满，勾缝密实。
（2）、基础设有缩缝时应与墙身缩缝对齐，填缝材料饱满。
（3）、边沟盖板线条圆顺,顶面标高平整一致，整洁美观。
3、检查项目
浆砌边沟、排水沟、截水沟检查项目
检查项目
检查方法
混凝土及砂浆强度（Mpa）
在合格标准内
按JTGF80/1-2004附录D或F检查
同一配合比，每台班取2组
轴线偏差（㎜）
每200m测5处
沟底高程（㎜）
15
墙面直顺度（㎜）或坡度
30或不陡于图纸规定
20m拉线，坡度尺：
每200m查2处
断面尺寸（㎜）
30
铺砌厚度（㎜）
不小于图纸规定
基础垫层宽、厚（㎜）
4、外观鉴定
砌体内侧及沟底应平顺、整齐、无裂缝、空鼓现象。
沟底不得有杂物。
五、防护工程施工监理控制要点
（一）、浆砌工程防护的监理要点：
1、石料质量
（1）、石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。
石料使用前应按《公路工程岩石试验规程》（JTGE41-2005）进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。
（2）、石料不得含有妨碍砂浆正常粘结或有损于外露面美观的污泥、油渍或其他有害物质。
（3）、石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。
石料应取自成品质量满意的采石场。
（4）、单块片石最小厚度不应小于15cm（卵石和薄片者不得使用）。
2、砂浆检查：
（1）、砂浆配合比应通过设计确定，并经监理工程师试验批准，现场必须计量准确，按配合比施工。
（2）、除非特殊情况下，砂浆必须采用机械拌合。
砂浆应在拌合后2~3h内使用完毕，不允许加水重塑。
已凝结的砂浆不得使用。
（3）、按规范制取砂浆试件。
3、施工监理要点
（1）、在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，其垫层亦应干净并湿润。
所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。
垂直缝的满浆应用扁钢捣实。
（2）、所有石料均按层砌筑。
当砌体相当长时，应分几段。
砌筑时相邻段高差不大于1.2m,段与段间设伸缩缝或沉降缝，各段水平砌缝应一致。
（3）、先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。
（4）、在砂浆凝固前应将外漏缝勾好，勾缝深度不小于20mm。
若不能及时勾缝，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm，为以后勾缝做准备。
（5）、勾好缝或灌好浆的砌体完工后，应视水泥种类和气候情况，在7~14d内加强养生。
（6）、采用坐浆法、挤浆法砌筑，砂浆必须饱满，不得有空洞。
（7）、在软弱地基上修筑的砌石工程，应在软基处理达到图纸规定的承载力后进行。
（8）、砌筑时两面挂线，尺寸、标高等必须符合设计要求。
（9）、片石砌体勾皮带缝，缝宽30±
5毫米，缝高5~10毫米；
块石砌体缝宽不大于30mm。
（10）、砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置应符合图纸要求。
4、质量检验
（1）、基本要求
a、石料规格和质量应符合图纸及规范有关规定。
b、基础埋置深度及地基承载力应符合图纸要求。
c、砂浆或混凝土的配合比应符合规范有关规定。
d、砌体咬扣紧密，嵌缝饱满密实。
e、墙背填料符合图纸要求。
f、沉降缝、泄水孔的位置和数量应符合图纸要求。
（2）、检查项目
浆砌砌体检查项目
砂浆强度（MPa）
不小于设计强度
每1工作台班2组试件
顶面高程（㎜）
料、块石
每20m检查3点
片石
20
坡度或垂直度（%）
0.3
吊垂线：
0.5
料石
每20m检查2处
块石
表面平整度（㎜）
10
2m直尺：
每20m检查5处×
3尺
（3）、外观鉴定
a、表面平整，无垂直通缝。
b、勾缝平顺，无脱落现象。
c、泄水孔坡度向外，无堵塞现象。
d、沉降缝整齐竖直，上下贯通。
浆砌片（块）石挡土墙的检查项目见下表
浆砌片（块）石挡土墙检查项目
检查项目（MPa）
砂浆或混凝土强度
按JTGF80/1-2004附录F或D检查，每1工作台班2组试件
平面位置（㎜）
每20m用经纬仪检查3点
每20m用水准仪检查1点
每20m检查2点
不小于设计规定
每20m用尺量2个断面
底面高程（㎜）
每20m用2m直尺检查3处，每处检查竖直和墙长两个方向
混凝土块、料石
六、涵洞工程施工监理控制要点
（一）、施工准备
1、检查人员、设备进场情况。
检查施工管理人员、作业人员是否足够；
配套的摸板、支架及小型机具是否满足需要。
2、开工前应核对设计图纸、工程量是否存在问题；
地形复杂的应通过施工放样和现场地形进行复核。
3、检查进场原材料的数量质量是否满足需要；
对各种材料进行抽样检查，并检查相关的材质报告出厂证明，材料质量必须符合要求，存放必须规范并作好防潮防雨。
4、检查施工放样
基坑开挖前，必须进行整座结构物的放样，以校验结构物设计形式、位置、跨径及与周围地形是否相符等的合理性，如有问题，不得进行开挖并及时报告。
5、审批开工报告
（二）、现场控制要点
1、涵洞工程
（1）、基地处理，开挖完成及时检查高程、几何尺寸，排水、地基承载力，如承载力不足应采取特殊处理措施。
（2）、砼涵台及基础分别浇筑，基础顶面与涵台相接部分应进行凿毛处理并用水冲洗干净。
（3）、涵洞的沉降缝一般沿涵长方向每隔4～6米设置一道，所有沉降缝均应用沥青麻絮填塞，沉降缝必须贯穿断面，缝宽2cm，与板方向平行。
（4）、涵台的支撑梁施工与涵台基础同步进行，端墙与涵台现浇为整体，混凝土浇注、摸板控制检查要求与桥梁工程相同。
（5）、涵洞基坑开挖后，地基地质与设计不符时，应制定具体处理方案报监理工程师批准。
（6）、涵洞下部与填土接触部分均涂抹沥青进行抗冻、防腐处理。
（7）、涵洞上部构造与台帽用锚栓钢筋进行连接，其缝隙按设计要求的砼填满捣实。
（8）、涵洞施工与渠道相接平顺，施工完毕后进行上下游沟渠疏通。
（9）、预制板在砼强度达到75%后才能脱模、吊装，预制板吊装用钢丝绳捆绑吊装，捆绑位置应尽量靠近板端，不准利用抗震锚栓捆绑吊装。
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