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知名网络媒体北海行准备资料Word格式文档下载.docx

因此调整工业经济结构和产业布局,改善城市质量和环境质量,迫在眉睫。

2009年5月7日,北海市与中石化签订了《中石化集团公司与北海市人民政府战略合作框架协议》,双方就建设北海炼油异地改造石化项目达成共识。

北海炼油异地改造项目于2009年7月筹建,2010年3月土建开工,2011年9月底主装置陆续中交,2011年12月26日,催化裂化辅助燃料炉点火,开始全厂性开工工作。

2012年项目成功投产。

北海石化项目是中国石化同广西自治区落实党中央、国务院西部大开发战略,加快推动广西北部湾经济区发展规划建设,实现资源优化和合理布局的重要举措;

是北海在推进三年跨越发展工程中取得重大突破的三大支柱产业之一,是北海经济发展的重要砝码。

项目一期建成后可实现年均营业收入300多亿元、年均利税约70亿元;

二期还要建设千万吨级炼化项目及广西LNG项目。

一二期工程投资累计488亿元,年产值将超过1000亿元。

北海石化项目的顺利投产,是北海贯彻广西北部湾经济区“产业要振兴”和“做强大产业”战略部署的重要成果,是北海进入产业带动跨越发展新阶段的重要标志,为铁山港千万吨炼化一体化和广西(北海)LNG项目打下了坚实基础。

目前,全厂生产平稳运行,产品质量合格,环保全面达标。

值得关注的是,该项目还投资6亿元进行环保配套工程建设,为北海炼化项目实现强大“绿色产能”创造条件。

该项目现已建成先进的污水处理系统、烟气脱硫系统和燃料气回收系统,整个投入超过整个厂区固定资产投资的10%,经过处理的污水达到国家一级排放标准,清洁生产指标达到世界一流水平。

目前项目二期已经列入了全区“十二五”发展规划,做大做强石化产业,不仅是北海人的心愿,也是自治区党委、政府的战略部署。

 

诚德新材料

图为诚德新材料开竣工仪式

图为诚德新材料生产现场

图为高空俯瞰诚德新材料厂区

2011年3月21日,诚德新材料项目在铁山港(临海)工业区竣工投产。

  北海诚德集团是北部湾国际港务集团有限公司与佛山市诚德特钢有限公司共同出资组成的合资公司,总投资120亿元,年产160万吨镍铬合金新材料。

项目达产后,将实现年产值300亿元、税收20亿元。

  北海诚德新材料项目一期工程从开工建设到投产仅用一年时间,创造了同类项目建设的最快纪录。

一期项目已完成投资30亿元人民币,完成了烧结系统、初炼系统、精炼系统及配套设施,形成了年产60万吨镍铬合金板坯,实现年产值100亿元、利税10亿元的规模。

2012年二期工程建成后,将形成流程复合、产品多远、成本集约、高附加值镍合金产业。

  

作为典型的临港工业项目,诚德新材料项目的原材料基本从菲律宾、印尼进口,到北海的物流成本与其它地方相比,每吨节省2000元以上。

目前,我市正规划建设总面积10平方公里的铁山港新材料产业园,引进炊具、厨具、装饰、医疗卫生用品等下游生产企业。

目前,诚德新材料投产的一期项目每天产出1200—1300吨左右的钢坯,质量上乘,市场销售情况良好。

有关负责人介绍,2012年9月底即可完全实现一期达产目标,二、三期工程正在紧锣密鼓地进行。

广西渤海农业发展有限公司(渤海粮油)

图为渤海粮油生产厂区

渤海粮油5000吨/天高蛋白饲料粕物流及加工项目是山东渤海实业集团与广西北部湾国际港务集团合资兴建。

项目一期工程于2011年3月开工,总投资30亿元,固定资产投资达10亿元。

经过12个月的紧张施工建设,目前已建成5000吨/天的大豆预处理、榨油车间,1200吨/天的精炼车间,500吨/天的小包装油罐装车间,形成年加工大豆200万吨,年产高蛋白饲料粕160万吨,食用油38万吨的能力。

年销售收入达80亿元,实现利税4.5亿元。

二期日加工能力大豆5000吨项目将动工建设,届时,将形成日加工大豆11000吨的产能。

电子信息产业

电子园区一角

景光电子生产线

六禾电子生产线

俗话说,“无工不富”。

在杂草丛生、一片荒芜的土地上,2007年4月,北海工业园区迎来了中国高科技的领航者中电集团入驻。

从“引进一个中国电子,带来一个工业园”的经历中,深深地感悟到:

“只有依托园区,引进、培育龙头企业,才能带来集群效应”。

思路一变天地宽,产业蛟龙舞翩跹。

在北海,“北部湾硅谷”已经初具规模。

北海电子信息产业产值从2006年的25.6亿元猛增到2011年的300亿元,电子信息成为北海对外开放以来第一个产值过百亿元的产业,约占全区电子信息制造业产值2/3,稳稳占据了广西同行业的“半壁江山”。

曾经的电子产业“荒漠”,变身“磁场”,磁吸光宝、景光电子、六禾、三诺、惠科、冠捷等IT巨头,纷至沓来。

一大批行业领军企业进入北海,由原来只有中电产业园、台湾电子产业园的“二龙戏珠”到现在诸多世界电子产业龙头企业纷纷选择来北海进行二次创业的“群龙闹海”。

初步统计,今年上半年实现电子信息产业产值139亿元、增长92.4%,全年电子信息产业产值有望达到300亿元,电子园区计划重点用好优惠政策,促成长城计算机公司与冠捷电子合作项目,引进3家以上配套企业,未来3年产值达到30亿元以上;

招商入园企业计划达到30家。

以商招商,推动工业园区和配套产业发展,实现科学跨越、后发赶超。

国家出口加工区

北海出口加工区于2003年3月10日经国务院批准设立,规划面积1.454平方公里,首期封关面积1.135平方公里。

同年12月26日通过海关总署等国家八部委联合验收组验收,于2005年4月正式运作。

北海出口加工区是广西唯一的国家级出口加工区,也是中国西部地区唯一临海的最接近东盟的出口加工区。

它在北部湾经济区中是设立时间最早、开放最早、实际运作最早和最先取得成果的海关特殊监管区,是广西发展外向型经济、国际物流的一个重要载体和新的经济增长点。

2005年开始正式运作,当年进出口总额就突破1000万美元;

2006年,进出口总额为5000万美元;

2007年,北海出口加工区年进出口总额突破两亿美元大关,共引进项目37个,项目投资总额达到35亿元,累计实现进出口额超过2.6亿美元。

今年进出口总额已达到20166万美元大关,其中进口9898万美元,出口10268万美元,完成北海市政府下达任务的252%,占广西加工贸易总额的20.6%,成为广西加工贸易最重要的增长点,增幅继续在全国出口加工区中保持领先水平。

2008年,经过三年多的建设,北海出口加工区已经接近饱和,开始规划建设北海出口加工区B区。

7月,北海出口加工区铁山港分区正式动工建设。

全年完成进出口总额3亿美元以上(含国内采购、深加工结转及转关),比上年同期增长50%以上。

累计引进项目43个,项目投资总额45亿元。

项目投资商从珠三角拓展到长三角,从港、澳、台地区拓展到美、日、韩等发达国家;

产业从初加工向高、精、尖产业升级;

企业由中小企业向一定规模的国际化行业龙头企业发展;

项目的投资强度、技术含量、对地方经济的拉动作用都有明显提升。

同时,加工区的生活配套设施从2005年成立之初发展为能容纳2万人规模的多功能社区。

2009年,出口加工区工业产值超过17亿元;

商务部、科技部批准北海成为“科技兴贸创新基地(电子信息)”。

2010年,北海出口加工区完成工业总产值73.78亿元,进出口总额超过9亿美元;

拿下“五个广西第一”:

一是产值增幅在广西的经济园区中排第一;

二是进出口额增幅在广西考核的16个单位(区直各公司,14个市,北海出口加工区)中排名第一;

三是加工贸易规模在广西经济园区中排名第一;

四是建兴光电公司在广西企业中进出口额排名第一;

五是保通食品公司在广西同行业中出口排名第一。

进出口业绩位列中西部(含东北)地区22个海关特殊监管区的第三位(仅次于成都、西安)。

并获准成为国家级“加工贸易梯度转移重点承接地”,推动北海成为广西最重要的电子信息产业基地,

2011年上半年,加工区共完成税收1800万元,同比增长37%;

完成进出口预计7.03亿美元(含保税物流货值3.28亿美元),同比增长约46%;

规模以上工业总产值56.06亿元,同比增长122%;

固定资产投资6.3亿元,全口径利用外资4419.69万美元,新增到位资金3.64亿元人民币。

引进项目6个,计划总投资2.93亿元。

三、北海旅游

北海市位于广西壮族自治区南端,濒临北部湾。

全市南北长11公里,东西宽20公里。

北海市与海南省隔海相望,邻近东南亚诸国,背靠大西南云贵川诸省,处于大西南、海南及东南亚的中枢位置,地理位置优越。

面积3337平方公里,辖海城区、银海区、铁山港区和合浦县,总人口160万。

北海历史悠久。

西汉元鼎六年(公元前111年)置合浦郡,历来为桂南粤西政治经济文化中心,也是“海上丝绸之路”始发港之一。

北海文化底蕴深厚,人文荟萃,素有“南珠故郡,海角名区”之美誉,是闻名中外的珠中瑰宝“南珠”的原产地。

北海区位优势突出,背靠大西南,面向东南亚,是西南地区走向海洋的门户和沟通中国与东盟各国的良港,在西南地区、泛珠三角经济区和中国-东盟自由贸易区中具有独特的区位优势。

北海自然资源富集,拥有丰富的港口、淡水、土地、海洋、水产等资源。

全市海岸线长500多公里,水域深阔,有多处优良天然港湾。

北部湾是我国四大渔场之一,北海是我国重要的渔业基地。

北部湾是我国六大油气盆地之一,北海海域是其主要的蕴藏区。

北海基础设施较为完善,是西南地区唯一拥有空港、海港、铁路和高速公路的城市,构建了便捷的海陆空立体交通网络。

空中航线通达西南各省会城市。

北海还开通有至越南的邮轮旅游跨国航线。

北海炎热带水果种类繁多,主要有柑橙、龙眼、荔枝、芒果、香蕉。

北海市果香园果汁有限公司和合浦果香园有限公司两家企业,拥有菠萝、荔枝、西番莲、芒果、木瓜、番石榴等生产线13条,,70%以上产品出口远销至近30个国家和地区。

主导产品菠萝浓缩汁连续四年出口量稳占全国60%以上,07年荔枝浓缩汁产量与销量居全球之首。

亚热带的北海生态环境优良,旅游资源丰富,拥有银滩、涠洲岛、星岛湖和山口红树林等众多国家级的旅游资源,空气质量在全国重点监测城市中一直名列前茅,有“中国最大城市氧吧”的美誉。

先后被评为“全国首批优秀旅游城市”、“中国十佳宜居城市”、“最具国际影响力旅游城市”等,2009年获中国人居环境范例奖。

2010年入选“中国最具投资潜力城市50强”。

老街

北海老街现在只珠海路和中山路。

以珠海路作为重点保护对象。

珠海路是一条有一百多年历史的老街,始建于1883年,长1.44公里,宽9米,沿街全是中西合璧骑楼式建筑。

老街的建筑有自己的地域特色,又吸收了岭南建筑的特点,还吸取了西方建筑的一些艺术风格,前店后居的建筑格局、中顶铺、拖笼门、西式女儿墙装饰.这些建筑大多为二至三层,主要受19世纪末叶英、法、德等国在我市建造的领事馆等西方卷柱式建筑的影响。

1927年以前,珠海路曾是北海最繁华的商业街区,店铺鳞次栉比,中段的店铺主要经营来自苏杭的绸缎,东段的店铺主要经营鱿鱼、沙虫、虾米、鱼干等干海货,西段接近外沙港口,所有店铺全部经营缆绳、渔网、鱼钩、渔灯、风帆布、船钉等渔民用品。

随着时间的推移,除了稀稀落落还有屈指可数的几间店铺经营渔具外,其他店铺已几乎成为民居,街道建筑日渐老化,由于珠海路尚算保存完整,仍被历史学家和建筑学家们誉为“近现代建筑年鉴”。

至今保存完好的有:

原英国领事馆、法国领事馆、德国领事馆、德国森宝洋行、海关大楼等。

2009年10月,市旅委、北海旅游集团有限公司,北海老城文化旅游投资发展有限公司承办的首届北海老街文化艺术节从10月2日起至10月5日结束,主要活动有10月2日上午的艺术节开幕式,水彩画、奇石、海贝、古船木及明清家具开展仪式;

具体内容在北海老街生活信息门户上面有相关的更多活动和内容的介绍;

中央美术学院建筑学院北海教学创作基地、清华大学美术学院北海教学创作基地、北京书画艺术院北海老城创作基地、中国国际文化传播中心广西联络部、同济大学国家历史文化名城研究中心北海工作站揭牌;

10月3日晚的“百年老街、百名佳丽、百米T台”创吉尼斯纪录比基尼秀;

10月2日—5日老街街舞秀、行为艺术、乐队表演;

老街图片展、第一届百年老街摄影大赛;

10月5日晚珠海东路街舞总决赛、摄影大赛颁奖仪式暨首届老街文化艺术节闭幕式。

银滩

海滩公园里亚洲最大的音乐雕塑喷泉

银滩的游客

傍晚的银滩

银滩海滨公园娱乐休闲区

银滩是北海主要旅游点,是国务院1992年10月4日批准建立的国家级旅游度假区。

度假区位于北海市东南部海滨,东至大冠沙,西起侨港镇渔港,银滩东西绵延约24公里。

北海银滩原来叫“白虎头”,因为从地图上看整个区域象一个张开嘴的大白虎。

相传很久以前,这里没有绵延几十里的海滩,也没有洁白无瑕的细沙,而是汪洋一片,水天相接,波涛汹涌。

人称“海夜叉”的海妖,常常兴风作浪,为害一方。

时而让潮水速退几百里,时而让潮水漫陆几百里,淹死人畜无数。

黄海龙王得知后,派亨哈二将前来降服海夜叉,并交给二将一支镇海神笔,令他们以现有的海岸为界,稳住大海。

海妖闻风落荒而逃。

亨哈二将用镇海神笔在海边用力一划,一条曲折的海岸线一挥而就,海水至此再未上涨,也未再退。

为防止海妖返回为害,亨哈二将决定筑坝造滩,于是命神龟到南海玉石山下采运白沙造滩筑基。

历经数百年,一条长达数十里的沙滩平地而起。

北海银滩广西则以“北有桂林山水,南有北海银滩”而自豪。

因沙质洁白如银,后人称为银滩北海银滩度假区内的海域海水纯净,陆岸植被丰富,环境优雅宁静,空气格外清新。

由于其具有“滩长平,沙细白,水温净,浪柔软,无鲨鱼。

”的特点,可容纳国际上最大规模的沙滩运动娱乐项目和海上运动娱乐项目,是我国南方最理想的滨海浴场和海上运动场所,所以被海内外游客所深深地吸引。

海滩公园里还有亚洲最大的音乐雕塑喷泉,每天晚上有4次喷泉表演,每次15分钟。

北海银滩的沙质,均为高品位的石英砂,沙滩中二氧化硅(石英)的含量高达98%以上,为国内外所罕见,被专家称为“世界上难得的优良沙滩”。

沙子晶莹洁白,掬一把在手里,如精盐一般。

因为沙子细腻致密,游人在潮水刚退去的平坦宽阔的海滩漫步,甚至连脚印也不会留下。

这一滩碎银,便是无价的富矿。

石英砂是制造玻璃、搪瓷、光学仪器等工业品的上好原料。

所以人们说“北海人脚下踩着一只金饭碗!

据统计,北海银滩每日接待游客数量平均节假日8万人/天,平常3万人/天。

涠洲岛(简介,图片,开发建设情况)

涠洲岛位于北海市区南部海面上,距市区21海里,总面积24.98平方公里(涠洲岛东南面9海里处的斜阳岛1.89平方公里)。

涠洲岛属我国东部南亚热带向热带过度的季风性气候,冬无严寒,夏无酷暑,年平均气温22.6°

辖区内有9个村委和2个社区,全镇总人口16457人。

岛上居民主要从事农、渔业生产及旅游服务业。

岛上居民以客家人居多,使用方言主要有客家话、粤语、廉州话、黎话等,习俗沿袭沿海客家人的风俗传统和渔家生活文化。

岛上宗教主要有妈祖和天主教(天主教徒约3000多人),不同宗教共生共存,和谐相处。

涠洲岛是我国最大最年轻的火山岛,主要有火山景观、海蚀景观、海岸景观、珊瑚景观以及天主教堂和古村落建筑等人文景观。

涠洲岛还是自治区级鸟类自然保护区,候鸟、旅鸟和当地留鸟共有14目30科147种。

涠洲岛是我国乃至世界出现珊瑚礁纬度最高的地区,周围海域的珊瑚共有21属45种,总面积约10平方公里,且活珊瑚覆盖率达30%-80%,离岸较近。

由于自然、人文资源独特丰富,1995年12月被批准为自治区旅游度假区;

2004年1月,被批准为火山国家地质公园;

2005年10月,被国家地理杂志评为中国最美海岛第二位;

2009年鳄鱼山景区批准为国家级4A景区,目前正争创国家级5A景区。

涠洲岛的保护开发建设得到了中央、自治区领导的重视。

2009年春节期间,中共中央政治局常委、中央纪委书记贺国强同志在考察北海涠洲岛时,作出了“开发好涠洲岛”的重要指示。

2009年12月,国务院《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》(国发〔2009〕42号)明确要求“开发建设北海涠洲岛旅游区”。

2010年1月、2012年2月,国家旅游局邵琪伟局长分别两次到涠洲岛考察,并明确提出要把涠洲岛建设为“中国一流、世界知名的国际休闲度假海岛”的目标。

四、城市建设

民生路

92年以后,作为当年房地产热的后遗症,北海的“烂尾路”、“盲肠路”,“断头路”长期以来困扰群众出行。

2009年起,通过实施3期“民生路网工程”,极大地改变了北海的城市面貌,在继前些年基本消灭“烂尾楼”之后,投资10亿多元基本消除了城市的“烂尾路”,大面积缓解了群众的“出行难”。

民生路新旧的对比

修建前的民生路之一重庆路

修建后的民生路之一重庆路

2009年,民生路网(一期)工程修建了11条道路,具体包括:

1.一职高门前路(一职高至湖南路段);

2.徐屋南周边道路;

3.湖南南路(北海大道至疏港大道段);

4.旺盛家园周边道路;

5.惠民新村西侧及安信花园北侧规划路;

6.贵州南路(重庆路至疏港大道);

7.重庆路(西藏路至北京路);

8.杭州路(廉租房至银滩大道段);

9.南珠大道(北海大道至疏港大道段);

10.陈文村党校道路;

11.城市污水系统(西南大道段)等11条道路及排水工程,道路总长8.548公里,项目概算总投资34945万元。

2010年,我市在民生路网工程(一期)建设取得了良好的社会效益和经济效益的基础上,继续实施民生路网(二期)工程。

Ze_aA%民生路网(二期)工程包括1.站前东路;

2.茶亭路(上海路至湖北路段);

3.防疫站门前路;

4.创基路(海军司令部东侧道路);

5.驿马办事处门前规划路(北海大道至重庆路);

6.湖海路;

7.昆明路(出口加工区至海角路);

8.中心血站门前路;

9.独树根路(西藏路至云南路);

10.重庆路(西藏路至回建区、湖南路至上海路);

11.云南南路(铁路桥至金海岸大道段);

12.西藏路(北海大道至职业学院)等12条道路,道路总长11.9公里,项目概算总投资23510万元。

项目于2010年6月10日正式开工建设,2010年底建成通车,完成道路总面积38.97万平方米。

民生路网(二期)工程道路建设范围从东往西穿越海城区、银海区2个区,6个镇(街道办事处),13个村居委会(村民小组),涉及征地110亩,房屋拆迁283户,零星拆迁违章围墙等构筑物约120户,工矿企业3家,惠及道路沿线约20余家楼盘和单位,受惠居民3至4万户共计10万余人。

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2011年,经市政府第92次常务会议讨论通过,民生路网(三期)工程被列为我市当年的重点项目及重点工作内容。

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t7dt*D_Y民生路网(三期)工程主要包括以下建设内容:

1.云藏路(云南路至西藏路段);

2.西藏路(拉萨路至新世纪大道段);

3.南京路(新世纪大道至江苏路段);

4.银滩大道(广东路至四川路段);

5.安美花园东侧路(站北路至西南大道);

6.北部湾西路(西藏路至成都路段);

7.云贵路(贵州路至重庆路段);

8.北星路(北海大道至湖海路段);

9.湖海路(上海路至北星路段);

10.西南大道(西藏路至成都路西侧);

11.湖北路一期工程(茶亭路至海景大道段、北海大道至十七小段);

12.江苏路(南京路至广东路段、上海路至驿马学校段);

13.京泰路(创基路至北京路段)共13条与市民生产生活密切相关的道路。

道路总长11.034公里,项目概算总投资31333.19万元。

项目于2011年6月底进场开工建设,已如期实现主干道通车目标。

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港口海运

铁山港码头

夜幕下铁山港码头

早在汉代,朝廷为了打通连接东南亚的海外贸易通道,就在北海的合浦开辟了多处港口码头,其中知名的有乾江港(古称乾体港)、大风港、三汊港、永安港、大廉港、英罗港。

这古港口西与钦州接壤,东至山口与广东交界,与这一带海岸线上的陆路交通相呼应,形成了历史上的钦廉雷交通要道。

现在的北海港包括北海老港区、石步岭港区、铁山港区和大风江港区。

北海港口岸资源十分丰富,可以建设大批不同形式的港口泊位。

近期建设主要是石步岭港区和铁山港区。

北海与世界上98个国家和地区的216多个港口有着密切的贸易往来;

拥有万吨级以上泊位4个,

北海铁山港5千吨级以下的泊位16个;

每天都有开往海口和涠州岛的班轮。

水上客运:

北海国际客运港是现北海唯一一个去涠洲岛及海南岛的船舶港口,现拥有快船三艘,分别是:

飞鱼号、飞逸号、飞达号,慢船4艘,分别是:

北部湾1、2、3号,飞跃168。

主要的客运航线有3条,北海至海口、北海至涠洲岛、北海至越南下龙湾。

其中,2007年5月25日开工建设的北海市铁山港区两个10~15万吨级散货泊位,是广西沿海基础设施建设重点项目,是广西整合港口资源,打造现代化组合港的重要步骤。

整个项目总投资17亿元,新增通过能力600万吨,港口后方紧邻铁山港临港工业区,为即将入驻的北海炼油异地改造石油化工(20万吨/年聚丙烯)、斯道拉恩索(广西)林浆纸

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