交通安全教育教案2正式版Word下载.docx
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审核:
单位:
编订人:
某某某
审批人:
交通安全教育教案2(正式版)
使用注意:
该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。
一、目的意义
为了贯彻落实公安部、教育部《关于加强中小学校交通安全工作的通知》精神,继续进一步搞好我校的交通安全教育,减少交通违章,杜绝交通事故。
二、重点内容
1、加强交通法规知识的学习,遵守交通法规。
2、组织各种安全教育活动,增强遵守交规的意识。
三、教育内容
1、交通法规法律条文,见校本教材《北京市昌平区第一中学交通安全读本》
法规篇
(1)道路、交通
(2)交通安全(3)交通法规(4)道路交通标志和交通信号(5)看图识标志
常识篇
(1)行人为什么要在人行道上行走,没有人行道要靠路边行走?
(2)行人横过马路为什么要走人行横道?
(3)没有划设人行横道的马路应该注意哪些?
(4)为什么不能翻越护栏?
(5)为什么不准扒车、追车、强行拦车?
(6)为什么走路时不能看书或做其它活动?
(7)骑自行车应该注意什么?
(8)乘汽车时要注意什么?
(9)遇到交通事故怎么办?
警示篇
(1)骑自行车违反交通法规
(2)行走时违反交通法规(3)铁路或铁路口违反交通法规(4)交通安全教育卡
2、案例
(1)《车祸是孩子意外伤害的第一杀手》
(2)《和孩子一起安全上路》(3)《车祸重伤孤儿,企盼事故救助基金》
进入新世纪以来,中国已经连续3年每年死亡人数突破10万大关,这个数字相当于一年消失一个小城镇,如果以每一位死者直系亲属3人计,一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾,一年经济损失高达33亿之多!
10万鲜活生命葬于滚滚车轮之下,如此触目惊心的人间惨剧,留给世人的该是多么沉重的警示和思索。
日前我国道路交通安全形势十分严峻:
事故持续上升,伤亡惨重,损失巨大,事故总量已由1986年的29万起上升到20xx年77万起,年均增长6.3%。
死亡人数由1986年5万人升到20xx年的10.9%万人,年均增长5%。
在许多领导和群众的观念中,有这样一种误区:
天上掉下一架飞机便大呼小叫,成了震惊全世界的新闻;
出一场车祸不就死几个人嘛,司空见惯不足为怪。
时光进入新的世纪新的千年,时代翻开了崭新的一页。
我国的年道路交通事故死亡人数也跨过了10万大关。
20xx年,我国道路交通事故死亡人数由上一年的83853人上升到105930人,交通事故起数由上一年年616971起上升754919起,受伤人数由上一年的418721人上升到546485人,经济损失由上一年的2668903994元上升到3087872586元,万车死亡率由上一年的15.60下降到15.46,10万人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。
20xx年死亡人数再次突破10万大关,达到109381人,事故起数773137起,受伤人数562074人,经济损失3324381078元,万车死亡率13.71,10万人口死亡率8.79。
20xx年全国共发生道路交通事故667507起,死亡人数又一次突破10万大关,达到104372人,伤494174人。
在机动车和驾驶员增长的情况下,道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数均比20xx年有所下降,分别下降下13.7%、4.6%、12.1%,实在难得可贵。
20xx年全国发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起,造成643人死亡,576人受伤。
连续三年每年死亡人数突破10万大关,一年10万人是什么概念?
——一年消失一个小城镇;
一个月被吃掉一个万人的军团;
一天从天上掉下来一个载有300人的大型客机。
——如果仅以每一位死者直系亲属3人计,一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾;
如果以10位亲属计,死者牵连到的亲属约100万人。
10万个鲜活生命葬于滚滚车轮之下,碾下车轮的有多少个撕心裂肺的人间惨剧。
——一年经济损失33亿多元,相当于国家城市化试点县山西清徐县20xx年全县国内生产总值;
可以养活100万个下岗职工;
可以使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂,改变他们的人生轨迹。
统计部门的数据表明:
1986年,全国公路客运量为54.4亿人次、货运量为62亿吨;
至20xx年,全国公路客运量高达146.6亿人次、货运量高达110.6亿吨,分别是1986年的2.7倍和1.8倍。
1986年全国汽车保有量为362万辆;
到20xx年全国汽车保有量达到2141万辆,是1986年的5.9倍。
1986年,全国公路通车里程为78万公里;
到20xx年,全国公路通车里程为175.8万公里,是1986年的2.3倍。
数字是枯燥的,可谁又能否认数字催人奋进?
人流、物流、车流的快速增长,是伟大祖国经济发展、市场繁荣、人民生活水平提高的必然趋势。
光明总也甩不掉阴影,没有阴影也显示不出光明的辉煌。
事物的另一面向世人昭示:
我国已经进入道路交通事故的高发期。
日前我国道路交通安全形势十分严峻:
事故持续上升,伤亡惨重,损失巨大,事故总量已由1986年的29万起上升到20xx年的77万起,年均增长6.3%。
死亡人数由1986年的5万人升到20xx年的10.9万人,年均增长5%。
20xx年一年全国交通事故共造成56.2万人受伤,直接经济损失33.2亿元,分别比20xx年上升2.9%和7.7%。
20xx年至20xx年,平均每年发生一次死亡10人以上的群死群伤特大道路交通事故40起左右。
20xx年,陕西、甘肃、湖南、内蒙古等地相继发生群死群伤特大交通事故,其中陕西省在一周内连续发生两起一次死亡20多人的特大恶性道路交通事故。
鲜活的生命之花,转瞬之间凋谢了。
10大交通事故,多少人生悲剧,撼人心魄的生命哀歌……
7月32分,林正旭在与爱妻的缠绵中驾驶着客车向前冲去,当他清醒过来时,一切都为时已晚。
只听山崩地裂般的一声巨响,客车与货车撞到一起,两车失控,翻入316省道北侧的大水坑里,鲜血染红了水面,有些人当场丧命,幸免一死的人们哭天响地,一片凄惨的景象。
这就是国务院“9•5”会议后发生在山东省的“9•13”特大交通事故,这次事故造成14人死亡,18人受伤。
9月15日,国务院四部委道路交通检查组赴山东小组6人聚集泉城。
我们这个检查组由公安部交管局的陈洁副局长带队,成员有公安部交管局的王京副部长,国家发展与改革委员会的卢希处长,公安部的专家秦煜麟研究员、应朝阳副研究员。
陈洁告诉我,四个检查组分赴各地,我们这个组之所以选择山东省,是因为山东省道路交通安全事故位居各省市自治区的第二位,是交通事故大户。
车祸猛于虎。
谈起交通事故,大家无不感到形势严峻,谈起事故造成的人员伤亡,双无不感叹唏嘘。
林正旭所制造的惨剧仅仅是成升上万特大交通事故中的一例,被列为20xx年的10大交通事故之一,也仅能使人看到交通事故的冰山一角。
——1月14日17时44分,云南省澄江县望江办事处许家村驾驶员朱云秋,驾驶云F——14037号东风牌大货车,由马金铺驶往许家村。
在由北向南通过望海公园十字路口时,遇澄江县海口镇新村办事处大陷村王家明驾驶的F—27926号金杯小客车(核载10人,实载21人)由西向东行驶,由于路口无信号控制且不分主干道,双方车辆速度过快,导致两车相撞,造成16人死亡,只有5人幸免于难。
——2月25日12时30分,湖南省龙山县第二运输公司一辆车辆为湘U—60499的双层卧铺大客车,载客53人,由广东开往龙山县,行至省道1891线119KM处张家界市慈利县境内时,因避让一辆对向行驶的摩托车,车辆失控冲出路外,翻到距路面70米深的陡坡下,造成24人死亡,29人受伤。
四、教师总结:
今天的班会,同学们学会了很多知识,希望你们能通过学习,自觉维护交通安全,每天都能安安全全地上学,平平安安地回家。
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