内燃机车乘务员确认呼唤应答标准汇总Word格式文档下载.docx

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2.操纵端为出入库状态

6

整备作业完毕后,段内动车前

撤除防溜

撤除好了

确认两台车铁鞋(弹停制动)撤除好了后呼唤

后端运记

后端运记补机位

出段准备

准备好了

保安设备均为开机状态

7

出段与整备室联控时

整备室,X道X型XX号请求出段

信号员

X道X型XX号出段,信号好了

(X道X型XX号机车,清稍等)

信号好了,X道X型XX号司机明白

(稍等,X道X型XX号司机明白)

使用便携式电台进行联控

8

出段前鸣笛或联控要道后(使用电气集中控制)

学习司机

出段信号

白(绿)灯

蓝(红)灯停车

首架调车信号执行探头、手比制度

9

出段前鸣笛或联控要道后(未使用电气集中控制)

X道好了

10

动车后

注意试闸

试闸

5km/h以下,牵引手柄回0”单自)阀制动见机车降速

11

经过未使用电气集中控制道岔前

道岔注意

正(反)位好了

12

行至站段分界点前

一度停车

停车后,学习司机报单签点

13

学习司机签点上车后

X道过或X道挂

LKJ转“调车”位

14

站段分界点停车后

转调车位

调车位好了

15

调车信号前

调车信号

白灯蓝(红)灯停车

经过调车走行径路(含段内)的第一位调车信号前停车状态,二人探头手比确认,并按规定执行调车联控。

16

进入尽头线

学习司

土挡注意

注意

接近土挡时严格控速

17

换端前

制动

自阀实施最大减压,单阀全制位,制动缸压力必须保证在

400Kpa以上

自阀重联位并插好插销,换向手柄放于规疋位置

18

调车位好了

19

进入挂车股道后

脱轨器注

撤除好了红牌(红灯)停车

脱轨器10米前一度停车,二人探头手比确认。

20

十车五车三车

<

15km/h<

10km/h<

5km/h

21

连挂车列时

防护信号

撤除好了注意信口号

好了注意

连挂后、试拉前司机注意确认尾部距离,防止试拉时顶压信号

22

司机

23

LKJ参数输入

区段号XX号车站代码XX号车次XX次本务(补机)位客(货)车位编组XX限速XX

km/h输入正确

二人共同确认七项内容输入正确

24

LKJ参数输入后

关闭后端运记

关闭好了

装有双套LKJ主机的机车、固疋重联机车

25

列车制动机试验时

制动缓解试风好了

瞭望者按信号呼唤,司机复诵后操作。

26

试风完了

列尾查询

风压XX

列尾排风试验前,尾部

Kpa排风正常。

风压须达到定压(580

kPa以上)

27

开车前确认行车安全装备设置

LKJ设置CIR设置列尾设置机车信号设置

设置好了设置好了列尾设置好了

上(下)行位好了

28

出站(发车进路)信号开放后

出站(进路)信号

出站(进路)好了

(显示双绿灯时须呼唤XX方向出站好了)绿黄灯,出站(发车进路)好了黄灯,出站(发车进路)好了红灯,停车!

(显示双绿灯时须呼唤XX方向出站好了)绿黄灯,出站(发车进路)好了黄灯,出站(发车进路)好了红灯,停车

29

进路表示器确认

进路表示器

XX(线、站)方向好了

30

出站(发车进路)信号确认后

机车信号

绿灯绿黄灯黄灯双黄灯双黄闪黄2灯黄2闪

31

确认LKJ

监控信号

32

监控装置需进行绿黄灯确认时

绿黄灯确认

确认好了

必须确认地面信号为

绿灯或绿黄灯

33

行车凭证确认

确认路票确认绿色许可证

确认红色许可证

确确确确正正正正

二人逐项确认正确后呼唤

确认调度命令

34

有计划路票参数输入

输入路票号

XX号输入好了

路票号为电话记录号

35

确认通过手信号或发车手信号正确

解锁+确认

解锁、确认好了

注意限速

36

临时路票、调度命令参数输入(站内停车状态)

输入命令

输入路票

37

确认发车信号正确后

确认限速

38

有计划绿证行车:

站内确认绿证正确后

输入绿证

39

确认通过手信号或发车信号显示正确

确认道岔限速开车

40

临时绿证行车时

41

确认发车信号正确

解锁+确认好了

确认限速,道岔限速以下出站

手信号发车

发车信号

发车好了

机班手比确认3圈后呼唤

发车表示器发车

发车表示器

机班手比确认白灯后呼唤

44

联控发车

发车确认

机班听清完整的联控用语后呼唤

45

起动列车后

后部注意

后部好了

列车起动时呼唤确认,先站台侧或发车侧,根据实际情况可互换呼唤顺序

46

按压开车键处所前

注意对标

对标好了,道岔限速

XXkm/h

出站按压开车键对标,

LKJ确认后呼唤

47

输入支线号

输入支线

支线XX输入好了

第二节途中运行

呼唤时机及处所

应答者

复诵者

出站后

仪表注意

各仪表显示正常

试闸点

试闸确认列车管贯通,速度下降

5km/h再缓解

自闭分区及线路所通

学习司机

通过信号

绿灯绿黄灯黄灯

绿灯

、,、亠kZ―-注意运仃注意控速

通过信号机应逐架确认,呼唤时应确认LKJ与地面通过

过信号

机前

红灯停车

信号显示一致后进行,120km/h及以上客运列车,通过信号绿灯不呼唤;

装有容许信号的通过信号机显示红灯时应答:

红灯!

有容许信号!

查询列尾时

尾部风压

XXkPa

按《列尾使用办法》规定地点查询列尾

接收临时调度命令时

确认调度命令

确认调度命令时二人复诵、核对。

接近慢行地段限速标

慢行注意

限速XX公里

未标明限速按25公里呼唤并控速,越过减速防护地段终端信号标后方可加速。

高速变低速变速点前

前方限速

XX公里

注意控速

通信模式转换时

通信转换

转换好了

接近限制鸣笛标前

进入限鸣区段

限制鸣笛

接近防洪地点标、I级防洪地点语音提示时

进入防洪地

八、、

、,、亠kZ―-注意运仃

防洪期呼唤

接近道

口前

道口注意

施工作业标前

作业标注意

加强瞭望

加强鸣笛

确认机车信号故障后,停车转入

20km/h

模式

转入

20km/h模

转入好了

确认机

车信号恢复,停车退出

转出

转出好了

运行至站内停车后

方可转出20km/h

转换机车信号时

机车信号转换注意

预告信号前

预告信号

预告好了注意信口号

输入侧线股道号

输入侧线股

道号

XX道输入好了

输入支

线号

支线XX输入好了

机车信号上码后

黄灯双黄灯

半红半黄灯

单线半自闭区段

进站、接车进路复示信号前

复示信号

直向侧向注意信口号

进站

(路)信号前

进站(进路)

信号

绿黄灯

黄灯双黄灯,限速

黄闪黄,限速

机外停车

、,、亠kZ―-

注意运仃

双黄灯,限速

(路)机车信号不上码时,与车站值班员联控进路办妥后

解锁

解锁好了

确认进站信号开放

后,控速20km/h

以下解锁、进站

机械引导接车进站

(路)时

引导信号

机械引导好了

机械引导好了

确认一红一白信号

显示后呼唤

人工引导接车进站

引导手信号好了机外停车

引导手信号好了机外停车

确认黄旗(灯)引导手信号好后呼唤

(路)信

号前

特定引

导接车进站

特定引导手

特定引导好了机外停车

特定引导好了机外停车

确认绿旗(绿灯)手信号显示正确后呼唤

特定引导进站距信号机400米以内

开车+解锁

开车、解锁好了

按规定速度运行

操作

LKJ

半自闭进站(进路)信号机处

自闭进站前一通过信号机、进站(进路)信号机处

确认车位

车位正确校正好了

调整误差距离,距离误差小于300米、运行到进站

(路)信号机处使用自动校正键,距离误差大于300米,车位+向刖(向后)键

出站、发车进路复示信号前

复示好了注意信口号

出站、发车进路信号前

出站(进路)信号

黄灯

双绿灯,XX(线、站)方

向出站好了;

红灯停车

双绿灯,XX

(线、站)方向出站好了;

通过手

通过手信号

手信号好了站内停车

停」止基本闭塞行车出站(进路)信号刖

确认路票确认绿色许可证

确认红色许可证

二人逐项确认正确后呼唤

途中换班

接班司机

换班注意

交班司机

运行中换班应时应不间断瞭望,注意安全

第三节单司机值乘途中运行确认呼唤应答

呼唤项目

呼唤时机

确认呼唤标准用语

确认出站(发车进路)信号开放后

出站(发车进路)信号开放后

出站(进路)好了(显示双绿灯时须呼唤XX方向出站好了)!

确认进路表示器

进路表示器确认后

进路表示器XX(线、站)方向好了

出站(发车进路)信号确认后

绿灯绿黄灯

黄灯双黄灯双黄闪黄2灯黄2闪

确认完机车信号后

手比确认3圈后呼唤

发车表示器发车亮灯后

手比确认白灯后呼唤

联控发车后

听清完整的联控用语后呼唤

确认预告信号

预告信号前

确认进站、接车进路复示信号

进站、接车进路复示信号前

确认进站(接车进路)信号

进站(接车进路)信号前

绿灯,正线通过绿黄灯,注意运行

黄灯,注意控速双黄灯,限速XX公里黄闪黄,限速XX公里红灯停车

确认出站、发车进路复示信号

出站、发车进路复示信号前

确认出站(发车进路)信号

出站(发车进路)信号前

双绿灯,XX(线、站)方向出站好了;

确认通过手信号

通过手信号显示正确后

确认自闭分区及线路所通过信号机前

自闭分区及线路所通过信号机前

绿黄灯注意运行黄灯注意控速红灯停车

通过信号机应逐架确认,呼唤时应确认LKJ与地面通过信号显示

一致后进行,120km/h及以上客运列车,通过信号绿灯不呼唤;

装有容许信号的通过信号机显示红灯时应答:

红灯!

有容许信号!

确认遮断信号

遮断信号显示红灯时1

无显示不呼唤

查询列尾

查询列尾时

尾部风压XXkPa

按《列尾使用办法》规定地点查询列尾

1.认真试闸,确认列车管贯通,速度下降

5km/h再缓解。

2•装有列尾装置的列车,司机检杳尾部风压:

列尾不

良时按规定与车辆乘务员进行贯通试验。

通过慢行地段

接近慢行地段限速标

未标明限速按25公里呼唤并控速,越过减速防护地段终端信号标后方可加速。

红灯(红旗)停车!

火炬停车!

撤除好了!

确认仪表

操纵台各仪表、机车微机屏显示

总风缸压力XXkpa,制动管压力XXkpa,制动缸压力

XXKPa!

各仪表显示正常!

半自动闭塞区段进站

(进路)信号机处自动闭塞区段进站

(进路)信号机处

自闭区段进站前一架通过信号机、进站(进路)信号机处,半自闭区段进站(进路)信号机处,中间站侧线停车再开后出站信号机处确认

确认CIR接收接车进路预告信息

CIR接收接车进路预告信息时

XX道通过(停车)、机外停车

通信模式转换

通信模式转换时

通信转换好了

转换机车信号

转换机车信号时

机车信号转换好了

限速变化

高速变低速变速点前

前方限速XX公里

输入侧线股道号

输入侧线股道号后

XX道输入好了

支线XX输入好了

道口

接近道口前

进入防洪地点

接近防洪地点标、I级防洪地点语音提示时

防洪地点,注意运行

施工作业标

作业标前

第四节调车作业

无线调车灯显设备试机时

车站值班员(0)号:

"

0号试机”调车指挥人

(1)号:

“试机1号明白”调车司机

(2)号:

“试机2号明

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