三相异步电动机经济运行Word文件下载.docx

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4.1.1.1电动机选用前应充分了解被拖动机械的负载（以下简称负载）特性，该负载对起动、制动、调速无特殊要求时应选用笼型异步电动机。

从节能角度考虑应首先选用符合GB18613的电动机，不应选用国家明令淘汰的产品。

4.1.1.2负载对起动、制动、调速有特殊要求时，所选择的电动机应满足相应的堵转矩与最大转矩要求，所选电动机应能与调速方式合理匹配。

4.1.1.3应依据电动机的工作是否处于易燃、易爆、粉尘污染、腐蚀性气体、高温、高海拔、高湿度、水淋和潜水工作环境，选择相应的防护类型、外壳防护等级和电动机的绝缘等级。

4.1.1.4拖动高精度加工机械和有静音环境要求的电动机，应按要求选用有精确速度控制、低振动和低噪声设计的电动机。

4.1.1.5应依据负载要求，选择具有合适的安装尺寸与连接方式。

4.1.2电动机额定功率选择

电动机额定功率应满足负载的功率要求，同时要考虑负载特性与运行方式。

4.1.2.1应依据反映负载变化规律的负荷曲线，确定经济负载率。

4.1.2.2应根据负载的类型和重要性确定适当的备用系数。

具有长期连续运行或稳定负载的电动机，应使电动机的负载率接近综合经济负载率。

4.1.2.3年运行时间大于3000h、负载率大于60%电动机，应优先选用能效指标GB18613中节能评价值的节能电动机。

4.1.3电动机工作电压选择

电动机的工作电压应与供电电压相适应。

额定容量大于200kW的电动宜优先选用高压电动机。

运行在可调速状态的电动机宜选用较低额定电压等级。

4.1.4电动机转速选择

4.1.4.1在满足传动要求的前提下，选择电动机转速时应减少机械传动级数。

4.1.4.2需要调速的负载应根据调速范围、效率、对转矩的影响以及长期经济效益等因素，选择合理的调速方式和电动机。

4.1.5电动机转矩选择

4.1.5.1电动机应满足负载的堵转矩和最大转矩的需求。

4.1.5.2对有频繁起动、冲击负载和高起动转矩等特殊要求的负载应选用相应的专用电动机并进行转矩校验。

4.2电动机安装

4.2.1电动机应当由专门的安装技术人员进行安装。

4.2.2电动机的供电电压应符合额电电压的要求，运行各阶段电压应保持均衡。

4.2.3电动机安装应特别注意连接轴的对准。

电动机安装场地与位置的确定应充分考虑运行管理的方便，预留必要的检修空间或场地，应保持适当通风。

并应考虑监控测点布置和测试仪器仪表的安装要求。

4.2.4电动机安装（包括检修、改造更换）完毕，必须进行安装结果测试，检验测试安装后（或改造更换后）电动机的空载特性，包括机械性能、振动测量、效率与功率因数、电气安全指标等，同时应做好安装测试记录。

4.3电动机经济运行管理

4.3.1建立电动机运行档案

4.3.1.1电动机台数超过50台或总功率超过500kW的单位应建立并保持重要电动机详细清单。

注：

重要电动机是指电能消耗大的，在生产过程中发挥重要作用的电动机。

4.3.1.2容量大于160kW的电动机应有制造厂提供的原始资料，年运行时间超过1000h时应有各项试验记录，运行维修记录，典型的年负荷曲线与日负荷曲线，电动机运行状况分析记录等。

4.3.2检查与维护

4.3.2.1电动机检查

应指定运行管理人员负责电动机的运行状况巡回检查，测试与一般维护（冷却、润滑、清扫等）。

运行管理人员应定期检查电动机运行温升、振动、噪声以及电动机电气终端的电流和电压，做好完整的运行记录。

4.3.2.2电动机维护

电动机维护包括以下内容：

a）轴承监测与校准：

应经常性地检查电动机轴承的运行情况，作好电动机轴定位，及时对电动机转轴的偏移进行校准。

应特别关注直接耦合的电动机转轴的偏移。

轴承监测可使用红外成像仪测量轴承温度、使用振动传感器检测电机振动。

b）润滑；

应按照制造商的规定对电动机轴承和变速箱保持良好润滑。

c）清洗：

电动机应保持清洁，去除碎屑。

d）修正电压失衡：

对电动机负载状态下每一相位的电源线电压应进行经常性测量并予以记录。

线间电压存在明显失衡时应予以纠正。

e）校正电源电压：

电压波动超过其允许电压范围应及时进行校正。

f）监控和维护机械传输系统：

应按照供应商的规定对电动机连接和耦合设备、皮带和传动齿轮进行经常性检查和维护，及时更换旧部件和皮带以确保电动机可靠和有效的运行。

4.3.3检测仪表

4.3.3.1对于55kW及以上电动机应监视其电流、电压、有功功率；

在供电配电柜还应配备电能表与功率因数表。

4.3.3.2总装机容量1000kW及以上、或安装有5台以上电子变频调速驱动电动机的工厂应配备有多功能电能分析仪。

4.3.4功率因数补偿

应根据电动机的容量大小与运行方式合理实施功率因数的就地补偿，补偿后功率因数应不低于0.9。

4.3.5运行负荷调整

电动机运行管理人员应充分了解负载情况，对多台并联或串联运行的系统，应按照系统效率最高的原则分配电动机的负荷或安排机组的启停，一般原则是使综合效率较高的机组处于经常稳定和满负荷运行状态。

4.3.6电动机调节设备的运用

4.3.6.1电动机负载调节设备的选择应以技术经济分析为依据，对大型机组应进行寿命周期成本分析。

4.3.6.2对有多台电动机的系数，负载的分配应充分发挥调节设备节能效果。

4.3.7记录数据整理分析

电动机运行管理人员应做好完整的运行数据记录，及时进行汇总分析，并按企业能源管理要求整理成能源消耗台账。

应根据负载要求、生产特点提出改进运行制度与实现系统优化运行的建议。

4.3.8电动机设备的运行监视

4.3.8.1应按GB/T3485的规定配置电动机运行监测仪表，随时对供电条件及运行参数进行监测。

4.3.8.2运行管理人员应定期监视电动机运行电流、电压、电动机输入功率、三相电流与电压的不平衡度。

4.3.9空载试验

电动机在使用前和大修后均应进行空载试验，并将试验数据存入电动机档案。

4.4电动机检修

4.4.1电动机修理前检查

电动机修理前应作以下检查：

a）预试验：

应对以往的运行记录进行检查，确定该台电动机损害的状况（程度）；

b）部件的物理检查：

确定是否存在无法恢复的永久性损坏，导致电动机的永久性损坏；

c）空载损耗的测量：

采有铁芯损耗测试仪测定电动机运行中铁芯过热，电动机失效或以往的修理不当情况。

该测定方法也被用于修理后铁芯损耗的测定，以确定是否有源自于修理过程的损坏。

4.4.2修理要求

电动机修理要求包括：

a）线圈拆除：

拆除电动机线圈进行修理时，应将铁芯加热到恰好能够拆除艳缘材料的温度，减少损伤，防止铁芯温度过高，并应防止拆除过程中对铁芯的损伤；

b）线圈安装：

替换的新线圈应与原电动机使用的线圈具有相同的尺寸、绝缘特性和线圈形式。

安装这些线圈应尽可能接近原来的结构；

c）轴承定位：

安装轴承时应避免对轴承的损伤，并确保将轴承对准电动机的轴承室或轴承座。

4.4.3修理后试验

电动机经过修理后应按照GB/T1032的规定，进行修理后试验，以确定是否造成修理过程中的损伤。

这些试验应包括：

a）振动试验；

b）空载损耗和空载电流测定；

c）相位间直流电阻测定。

4.4.4修理报告和记录

修理过程中应记录与电动机修理有关的所有数据和资料，并存档待查。

电动机修理完毕交付使用时，应将修理记录一并交付供使用参考。

5电动机运行的加权平均综合效率与综合经济负载率

5.1加权平均综合效率

电动机运行的加权平均综合效率按式

（1）计算：

………………………….

（1）

式中：

ηC——在考察时间段内的电动机运行加权平均综合效率，%；

ηci——电动机在负载i下的综合效率，%；

ti——电动机在负载i下的运行时间，单位为小时（h）；

n——电动机负载的变化次数。

一般性的电动机经济运行状况评估，可以直接根据运行记录或负荷曲线选定代表性工况Pi及相应的运行时间ti来计算ηc。

5.2综合经济负载率

综合经济负载按式

（2）进行计算：

……………

（2）

βcm——电动机综合效率最高时的负载率，%。

其他符号的意义可参见附录A。

6电动机更换或改造

6.1更换或改造的基本要求

6.1.1当电动机处于非经济运行状态，采取更换或改造措施时，必须满足被拖动机械负载的要求，使电动机运行的负载率在接近综合经济负载率。

使更换或改造后电动机的综合功率损耗小于原电动机的综合功率损耗。

6.1.2应根据工作环境、拖动负载更换电动机，在国家现行系列产品中合理选择。

电动机的更换应符合4.1的规定。

6.1.3电动机更换或改造应使用寿命周期成本分析方法进行经济性的检验。

6.2起动性能校验

6.2.1更换或改造电动机应进行起动性能的校验。

6.2.2按式（3）计算电动机起动过程中的最小转矩：

Mmin≥Mlmax×

Ks/K2V………………（3）

Mlmax——电动机起动过程中可能出现的最大负载转矩（标幺值）；

Mmin——电动机起动过程中的最小矩（标幺值）；

KS——保证起动时有足够加速转矩所采用的系数，KS为1.15-1.25；

KV——电压波动系数，KV为0.81-0.95。

6.3节电量计算

更换或改造电动机的节电量按式（4）计算：

…………………..（4）

△Pcai——原电动机的综合功率损耗，单位为千瓦（kW）；

△Pcbi——更新或改造后电动机的综合功率损耗，单位为千瓦（kW）。

6.4电动机无功功率就地补偿

6.4.1电动机无功功率补偿按式（5）计算：

……………………….（5）

QC——就地补偿的无功功率值，单位为千乏（kvar）；

P1——电动机的输入功率，单位为千瓦（kW）；

tanφ——补偿前输入相电流滞后于相电压相角的正切值，

cosφ——电动机补偿前的功率因数；

tanφ1——补偿后输入相电流滞后于相电压相角的正切值，tanφ1取0.484，这相当于将功率因数补偿到0.90。

6.4.2无功功率补偿后节约的有功功率按式（6）计算：

△PU=KQ×

QC…………………（6）

△PU——采取无功功率补偿后节约的有功功率，单位为千瓦（kW）；

KQ——无功经济当量，按附录A.3取值。

6.4.3无功功率补偿的节电量按式（7）计算:

…………………（7）

式中:

－－年节电量,单位为（kW﹒h）；

－－年运行时间,单位为小时（h）。

7电动机运行状态测试

7.1测试条件

7.1.1电动机测试时的电源条件应符合下列规定：

a）电源电压与额定电压的偏差范围为：

－10%～6%。

b）三相电压不平衡度不超过1.5%；

c）电源频率偏差不超过额定频率的±

1%；

d）电压波形畸变率不超过5%，即由式（8）得：

……………….（8）

r——波形畸变率；

∑U2h——除基波外的各次谐波电压有效值的平方和；

Uf——基波电压有效值，单位为伏（V）。

7.1.2电动机测试时所拖动的机械设备完好，生产运行正常。

7.1.3测试仪表准确度应达到以下要求：

a）有功、无功电度表不低于1.5级；

b）电流表不低于1.0级；

c）电压表不低于1.0级；

d）功率因数表不低于1.5级；

e）频率不低于1.0级；

f）组合式仪表、专用仪表各项精度也应符合上述相应要求。

7.2资料核查

测试前应仔细检查以下资料：

a）生产厂商提供的电动机原始资料：

包括电动机型号、额定参数（额定功率、额定电压、额定电流、额定效率、额定功率因数等）、空载参数等；

b）运行使用资料：

包括安装、运行与维修记录、近期的测试记录等；

c）被拖动机械资料：

包括被拖动机械名称、运行特点、年运行时间等。

7.3空载参数的测试或选取

7.3.1电动机的空载参数应尽量采用实测方法求得，测试按GB/T1032进行。

7.3.2实测空载参数确有困难时，可使用该电动机的原始记录数据或从相关设备手册和可靠的参考资料中选取空载参数。

7.3.3空载参数应包括空载电流、空载有功损耗和空载无功功率（或功率因数）。

7.3.4需测定的运行参数

a）输入有功功率；

b）输入无功功率或功率因数；

c）输入电压；

d）输入电流。

7.4经济运行计算与判定

7.4.1计算电动机额定综合效率

电动机额定综合效率的计算方法见A.4.2。

7.4.2测试与计算电动机综合效率

当测试的供电电压偏离额定值时，应对测试结果进行适当修正。

视电压升高或降低的幅度，在－0.08%～0.07%之进行正比例修正。

7.4.3经济运行判定

7.4.3.1电动机综合效率大于或等于额定综合效率表明电动机对电能利用是经济的；

电动机综合效率小于额定综合效率但大于额定综合效率的61.2%，则电动机对电能利用是基本合理的；

电动机综合效率小于额定综合效率的61.2%，表明电动机对电能利用是不经济的。

修正系数：

煤矿电动机综合效率检测指标乘以1.01。

7.4.3.2在现场计算电动机综合效率有困难的情况下也可用电机输入功率（电流）与额定输入功率（电流）之比来判断电动机的工作状态：

输入电流下降在14.25%以内属于经济使用范围；

输入电流下降在33.25%以内属于允许使用范围；

输入电流下降超过33.25%属于非经济使用范围。

在考察输入电流变化的同时应检查测量电动机功率因数的变化，并按附录A给出的数值估计其影响。

修正系数：

煤矿电动机输入电流检测指标乘以1.02。

7.5测试报告

7.5.1测试报告应包括以下内容：

a）企业电动机总体运行状况评价与改进建议；

b）针对运行状况差的电动机的评估与建议；

c）改进电动机运行状况的节电潜力、改进措施的成本效益分析。

7.5.2测试数据汇总表格的内容与格式参见附见B。

8重点电动机预案

8.1确定重点电动机

在确定重点电动机时，应考虑以下因素：

a）大容量；

b）高负载率运转或长时间运转；

c）发生故障不易替换；

d）属于生产工艺过程的关键设备。

应定期进行运行状态的测试与分析，在失效之前采取适当预防性措施。

8.2修理/更换因素的确定

决定故障电动机修理/更换的因素包括以下内容：

a）电动机当前的状况和效率。

若电动机已被修理守数次或已经破旧，应在其失效前予以更换；

若电动机状态良好，可对其进行修理或作为备用；

如果电动机很新且效率较高，则只需修理。

b）新替换电动机的成本和有效性。

当较小型电动机的维修成本较高的，应以高效产品替代。

如果是大型电动机或专用电动机，不易替代的，则应制定电动机维修计划。

8.3配置备用电动机

对于重要电动机现场应配置备用电动机。

8.4电动机维修计划

维修计划包括确定维修厂，事先确认其资质，在电动机失效前向维修厂提出维修请求，通报可能的维修业务。

8.5电动机更新计划

对计划替代的电动机，应与供应商及时联系以确保电动机在失效的第一时间能够予以替代。

附录A

电动机经济运行计算公式

A.1电动机有功功率损耗计算

……………………（A.1）

△P——电动机的有功损耗，单位为千瓦（kW）；

——电动机的空载有功损耗，单位为千瓦（kW）；

β——负载系数,β=P2/PN

P2——电动机的输出功率，单位为千瓦（kW）；

PN——电动机的额定功率，单位为千瓦（kW）；

——电动机额定负载时的有功损耗，单位为千瓦（kW）；

ηN——电动机额定效率，PN与ηN数值从电动机额定工况试验或从出厂资料获得。

A.2电动机的无功功率计算

………………（A.2）

Q——电动机的无功功率，单位为千乏（kvar）；

QO——电动机的空载无功功率，单位为千乏（kvar）；

U——电源电压，单位为伏（V）；

IO——电动机的空载电流，单位为安（A）

QN——电动机额定负载时的无功功率，单位为千乏（kvar）；

PO——电动机额定空载有功损耗，单位为千瓦（kW）；

——额定运行时输入电动机相电流滞后于相电压的相角；

A.3电动机的综合功率损耗计算

……………（A.3）

——电动机的综合功率损耗，单位为千瓦（kW）；

——无功经济当量，单位为千瓦每千乏（kW/kvar）。

当电动机直连发电母线或直连已进行无功补偿的母线时，KQ取0.2～0.04；

二次压取0.05～0.07；

三次变压KQ取0.08～0.1。

当电网采取无功补偿端计算电动机电源变压次数。

A.3.1电动机额定综合功率损耗计算

……………………………（A.4）

A.3.2电动机综合损耗功率计算

……………………………（A.5）

——电动机的综合损耗功率，单位为千瓦（kW）。

A.3.3电动机额定综合功率损耗计算

………………………（A.6）

——电动机的额定综合损耗功率，单位为千瓦（kW）

A.4电动机运行负载系数计算

在运行中的负载率可用电动机输入功率P1和电动机额定参数与空载数进行计算；

…………………（A.7）

——电动机输入功率，单位为千瓦（kW）。

A.4.1电动机的综合效率计算

…………………………（A.8）

——电动机的综合效率，%。

A.4.2电动机额定综合效率计算

…………………………（A.9）

——电动机额定综合效率，%。

附录B

电动机运行状态测试综合表的内容与格式

B.1企业概况

B.2电动机普查表格式

序号

型号

额定功率/KW

额定电压/V

额定电流/A

转速/

（r/min）

额定功率因数

额定功率/%

制造厂商

配套设备

B.3测试数据表格式

配套设备名称

空载损耗/

空载电流/A

空载功率因数

输入电压V

输入电流/A

输入功率/KW

功率因数

B.4电动机运行状态统计表格式

额定功率W

运行输入功率/KW

额定综合效率/%

允许综合效率/%

运行综合/%

额定有功效率/%

能源利用效率/%

B.5电动机运行状态汇总表格式

项目

运行效率

运行效率基本合格

运行效率较差

合计

台数/台

占总数百分比/%

容量/KW

占总用量百分比/%