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最小工作幅度:

2.5m

2.主要部件的重量

整机各部件重量及高度明细表

序号

部件名称

重量(kg)

备注

1

平衡臂

2000

2

起升机构

1600

3

平衡臂拉杆

450

4

塔帽

2200

含回转塔身

5

力矩限制器

20

6

司机室

500

7

牵引机构

350

8

起重臂

4200

9

起重臂拉杆

1350

10

吊钩组

230

11

载重小车

250

12

电器系统

300

13

回转机构

439

14

上支座

900

15

护着装置

1031/套

16

吊栏

30

17

下支座

1700

18

回转支承X=0.5

370

011.45.1250

19

爬升架

3400

不含油缸,泵站

塔身标准节

850/节

严禁吊点在水平腹杆上

三方案编制依据

3.1《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012

3.2《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

3.3《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010

3.4施工现场具体情况和周围环境

3.5设备使用说明书

四拆卸人员组成

现场安全员:

彭兴祥

现场技术负责人:

邓文凯

安装拆卸人员:

覃忠佳陈尚禄韦克英汪立建邹超以及地面工作人员等。

五安全技术措施

5.1拆卸作业前,现场技术负责人对所有拆卸人员进行拆卸方案学习和安全技术交底。

拆卸单位技术负责人对塔机、安装区域安全防护作全面检查。

塔机司机对塔机各部机械构件作全面检查。

电工对电路、操作、控制、制动系统作全面检查。

吊拆指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。

5.2高空作业必须穿胶底防滑鞋和工作服,佩戴好经检验合格的安全带、安全帽。

严禁酒后作业。

工具必须放入工具包内,不得随意乱放或任意抛掷。

5.3拆卸作业区域和四周布置二道警戒线,安全防护左右各20m,挂起警示牌,严禁任何人进入作业区域或在四周围观。

现场安全监督员全权负责安装区域的安全监护工作。

5.4塔机拆卸、锚固装置的拆卸、检查和调整作业时,必须有专人指挥,有专职电工负责照管电源,专人操作液压系统。

风力大于4级时不许进行降塔作业。

并应紧固上、下塔身各连接螺栓。

大雨及风力达到6级或以上应停止高空作业。

5.5塔机拆卸、降塔作业过程中,当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况,短时间不能继续作业时,必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠,经检查确认无隐患后,方可停止作业。

1、降塔作业前,要检查液压系统。

降塔过程中,严禁回转、起升动作,除调整平衡外,禁止变幅。

2、紧固螺栓应用力均匀,按规定的扭矩值扭紧;

穿销子,严禁猛打猛敲;

构件间的孔对位,使用撬棒找正,不能用力过猛,以防滑脱;

物体就位缓慢靠近,严禁撞击损坏零件。

3、塔式起重机拆卸期间,构件下禁止站人,以防落物伤人。

4、凡需使用风焊时,必须做好防火措施,专人配备灭火器具监视,用铁皮、湿透麻袋接焊渣。

作业后认真检查确认无火种隐患方可离场。

5、所有特种作业人员必须持证才能上岗操作。

进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。

6、严禁无防护上下立体交叉作业;

高温天气做好防暑降温工作;

夜间作业必须有足够的照明。

7、当同一施工地点有两台以上起重机时,应保证两机间住何接近部位(包括吊重物)距离不得小于2m。

8、构件的吊装,不应有超载。

9、拆除区域不得有架空电线通过,有则提前做拆卸处理。

10、吊装物件要绑扎稳定,并设专人指挥,严禁擅离岗位及违章指挥。

六拆塔注意事项及程序

6.1拆卸注意事项:

6.1.1吊装机械

租用一台汽车起重机配合拆塔作业,为中联25T汽车吊。

汽车吊最大起重量为25t,主臂长33.3m。

根据中联25T汽车吊额定起重量表查得,当吊车支脚半伸,作业幅度在7.5m,吊装高度为28.7m时,额定起重为7500kg﹥塔机最重的起重臂4200kg,能满足拆塔吊装要求。

具体汽车吊的额定起重见附表。

6.1.2其他注意事项

a.塔机拆出工地之前,顶升机构由于长期停止使用,应对顶升机构进行保养和试运转。

b.在试运转过程中,应有目的地对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检查。

c.在塔机标准节已拆出,但下支座与塔身还没有用M36高强度螺栓连接好之前,严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构。

d.塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业,所以应对顶升机构的主要受力件经常检查。

e.顶升机构工作时,所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常(如滚轮与主弦杆之间,爬升架与塔身之间),如果爬升架在上升时,爬升架与塔身之间发生偏斜,应停止顶升,并立即下降。

f.拆装前从事拆装工作的特种人员必须进行安全技术交底并由项目安监员进行拆装安全教育讲解,系好安全带戴好安全帽并留影。

g.拆卸时风速应低于8m/s。

由于拆卸塔机时,建筑物已建完,工作场地受限制,应注意工件的吊装堆放位置。

不可马虎大意,否则容易发生人身安全事故。

图6.2-1塔吊拆卸顺序图

6.2拆塔的具体程序

特别提醒:

拆塔是一项技术性很强的的工作,尤其是塔身标准节、平衡臂、起重臂的拆卸。

如稍有疏忽,就会导致机毁人亡、因此,用户在拆卸这些部件时,需严格按照本说明书的规定操作。

上塔工作人员,必须是经过培训并取到证书的人员。

请特别注意:

两个活动爬爪因锈蚀等原因,很可能不能自动恢复到水平状态,故引进标准节或拆卸标准节时,对爬爪应特别注意,应事先进行检查和保养。

将塔机旋转到拆卸区域,该区应无影响拆卸作业障碍物。

如图6.2-1所示的顺序,进行塔机拆卸。

其步骤与立塔组装的步骤相反。

必须严格执行本说明书的规定,严禁违反操作程序。

拆塔具体程序如下:

1)降塔身标准节(如有附着装置,相应地拆卸);

2)拆下平衡臂配重(留一块配重);

3)拆卸起重臂;

4)拆卸平衡臂;

5)拆卸司机室;

(亦可待至与回转总成一起拆卸)

6)拆卸塔顶;

7)拆卸回转塔身;

8)拆卸回转支座总成;

9)拆卸爬升架及塔身标准节B。

10)拆卸压重及底架(仅限于底架固定式塔机)。

6.2.1拆卸塔身(图6.2.1-1)

图6.2.1-1降塔身过程

1)将起重臂回转到标准节的引进方向(即爬升架中有开口的一侧),使回转制动器处于制动状态,载重小车停在配平位置(即与安装塔机中顶升加节时载重小车的配平位置一致)。

2)拆掉最上面塔身标准节的上、下连接螺栓,并在该节下部连接套装上引进滚轮。

3)伸长顶升油缸,将顶升横梁顶在从上往下数第四个踏步的圆弧槽内,将上部结构顶起;

当最上一节标准节(即标准节1)离开标准节2顶面2~5cm左右,即停止顶升。

4)将最上一节标准节装上引进滚轮并沿引进梁推出放置在顶升平台上。

5)扳开活动爬爪,回缩油缸,让活动爬爪躲过距它最近的一对踏步后,复位放平,继续下降至活动爬爪支承在下一对踏步上,支承住上部结构后,回缩油缸。

6)将顶升横梁顶在下一对踏步上,稍微顶升至爬爪翻转时能躲过原来支撑的踏步后停止,拨开爬爪,继续回缩油缸,至下一标准节与下支座相接触时为止。

7)下支座与标准节之间用螺栓连接好后,用小车吊钩将标准节吊至地面。

注意:

将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后,在爬升架的下落过程中,当爬升架上的活动爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步和标准节连接螺栓时,须用人工翻转活动爬爪,同时派专人看管顶升横梁和导向轮,观察爬升架下降时有无被障碍物卡住的现象。

以便爬升架能顺利地下降。

重复上述动作,将塔身标准节依次拆下。

塔身拆卸至安装高度后,要继续拆塔,必须先拆卸平衡臂上的平衡重。

6.2.2拆卸平衡臂配重

将小车固定在起重臂根部,借助辅助吊车拆卸配重。

按装配重的相反顺序,将各块配重依次卸下,仅留下一块配重块。

6.2.3起重臂的拆卸

图6.2.3-1起重臂吊点位置

起重臂吊拆时按照安装时做好的吊点位置起吊,未做有吊点标志和吊点标志不确定的,可参考重心位置含长短拉杆、牵引机构、载重小车、且载重小车位置在最根部时的起吊重量和吊点布置吊绳:

50米臂长

44米臂长

38米臂长

L(m)

18.3

16.2

14.2

G(kg)

5850

5450

5050

1)将起升钢丝绳卸下,同时应对钢丝绳全长认真进行检查。

根据图6.2.3-1所述的吊装点布置吊绳;

2)轻轻提起起重臂,将起升钢丝绳固定在塔顶销轴上,慢慢起动起升机构,使拉杆头靠近塔顶;

拆去拉杆架与塔顶的连接销,放下拉杆至起重臂上固定;

拆去钢丝绳,拆掉起重臂与回转塔身连接销;

3)放下起重臂,并搁在垫有枕木的支座上。

6.2.4平衡臂的拆卸

将配重块全部吊下,然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉杆处于放松状态,拆下拉杆连接销轴。

然后拆掉平衡臂与回转塔身的连接,将平衡臂放至地面。

6.2.5拆卸司机室

将所有电缆整理好,尽可能地做好标记。

6.2.6拆卸塔顶

拆卸前,检查与相邻的组件之间是否还有电缆连接。

6.2.7拆卸回转塔身

拆卸前将吊索先吊起,再将上下支承与标准节相连的螺栓全部松去拿掉,再缓缓起吊。

6.2.8拆卸回转总成

将爬升架的爬爪支承在塔身上,然后拆掉下支座与爬升架和塔身的连接再用吊索将回转总成吊起卸下。

6.2.9拆走爬升架及塔身标准节

1)吊起爬升架,缓缓地沿标准节主弦杆吊出,放至地面。

2)依次吊下各节标准节。

6.3塔机拆散后的注意事项

1)塔机拆散后,由工程技术人员和专业维修人员进行检查、维修保养。

2)对主要受力的结构件应检查金属疲劳,焊缝裂纹,结构变形等情况,检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。

3)检查完毕后,对缺陷、隐患进行修复后,再进行除锈、刷漆处理。

七附墙的拆卸方案

附墙的拆卸顺序:

拆预埋螺栓、附墙拉杆的拆卸、附墙框的拆卸。

(其中必须注意拆卸顺序,连接件的拆卸必须完全彻底)

7.1、用钢管、跳板在附着框下塔设操作平台,搭设时应将平台支撑好。

操作平台现拟从塔吊附墙邻近主楼窗口悬挑钢管架,搭设操作平台供工人作业,工人在操作平台作业时必须做好防护工作,系好安全带,操作平台上满铺钢笆片,电气焊工人操作时,垂直下方将可燃易燃物品清理干净,且采用铁皮斗将焊渣接住,不得掉落地面,以免掉落伤人及引发火灾,另如有操作人员上架操作,安全员必须全程跟踪,避免出现各种安全事故。

具体操作平台搭设见附图所示。

7.2、依据建造物搭设走道和利用塔吊的起吊装置辅助起吊附墙装置。

7.3、走道拆除时可直接将附墙支撑转移到建筑物内,再转移至地面。

7.4、采用其他辅助或自身起吊装置拆卸时,可先用吊绳固定好靠建筑物端的撑杆,然后退掉靠建筑物的撑杆销;

再用绳将塔身端撑杆固定好,退掉销子后缓慢放下支撑杆,让辅助起吊装置受力,用辅助起吊装置将支撑杆吊至地面。

用同样的方法一次拆除各支撑杆。

严禁将附着支撑杆拆开后压在操作平台上。

7.5、拆除附着框

(1)、将附着框分解。

(2)、配合液压顶升机构,将爬升框降至附着框位置。

(3)、用8号钢丝,配合本楔,将附着框固定在爬升框下端。

(4)、多次拆卸,可继续将下一个附着框固定在上一个附着框上,随着降塔工作的进行,将附着框降至拆塔高度,最后用作业吊车将附着框吊下放至地面。

八项目现场需配合的工作

8.1做好拆卸前准备并对拆卸人员进行安全教育。

8.2清理进场道路及施工现场,做好道路围蔽挂警戒牌,并有专人负责看管和指挥,以利运输及起重臂、平衡臂等构件堆放。

如需夜间施工,现场配备足够灯光照明。

九拆卸所需机械设备及工具

根据现场情况,拆卸塔吊时配备5T的随车吊一辆,主要承担塔机的标准节及平衡配重的运输任务;

25T汽车吊一辆,主要承担基础节及主机、塔帽和大臂的拆卸工作等,特别注意:

塔吊必须自降至最低高度才使用25T汽车吊进行拆卸;

详见机具设备需要量一览表。

1、拆卸工具的配备:

机具内容:

起重运输设备、工具、索具、调试仪器及防护用品配备

名   称

规格型号

数量

汽车吊

中联

1辆

25T

活络扳手

15″、12″、10″、8″

4把

专用扳手

梅花扳手

30、32、36、41

大锤

12P、16P

2把

撬棍

3根

千斤顶

1个

卡环、绳卡

30个

吊索

37

6根

电工工具

2套

万用表

1块

安全带

10根

安全帽

20个

十汽车吊安全操作规程

汽车式起重机安全操作规程

1、一般规定

1.1操作人员必须经过专门安全技术培训,经考试合格,此证上岗;

1.2操作人员身体条件应达到有关规定的要求;

1.3严格遵守本规程和其它相关的安全规章制度,严禁酒后作业;

1.4严格执行“十不吊”的安全规定,并拒绝违章指挥;

1.5必须熟悉所操作起重机的性能、构造、保养、维护知识;

1.6所操作的起重机必须符合各项安全技术标准,并按规定进行维修和检验;

2、安全作业规定

2.1起重机停放的地面应平整坚实,应按安全技术措施要求与沟渠、基坑保持安全距离;

2.2作业前应伸出全部支腿,撑脚下必须垫方木。

调整机体水平度,无荷载时水准泡居中。

支腿的定位销必须插上。

底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器;

2.3调整支腿作业必须在无荷载时进行,将已经伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方,作业中严禁板动支腿操纵阀;

2.4作业中变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆,在高压线四周垂直或水平作业时,必须遵守有关最小安全距离的规定;

2.5伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时,应按规定程序进行。

在伸臂的同时;

2.6作业时,臂杆仰角必须符合说明书的规定。

伸缩式臂杆伸出后,出现前臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须经过调整,消除不正常情况后方可作业;

2.7作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况,必须立即放下吊物,经调整、消除不安全因素后方可继续作业;

2.8进行装卸作业时,运输车驾驶室内不许有人,吊物不得从驾驶室上方通过;

2.9两台起重机抬吊作业时,性能应相近,单独荷载不得超过额定起重量的80%;

2.10轮胎起重机需要短距离带载行走时,途经的道路必须平坦坚实,荷载必须符合使用说明书规定,吊物离地高度不得超过50厘米,并必须缓慢行使。

严禁带载长距离行驶。

2.11行驶前,必须收回臂杆,吊钩及支腿。

行驶时保持中速,避免紧急制动。

通过铁路道口和不平道路时,必须减速慢行。

下坡时严禁空挡滑行,倒车时必须有人监护;

2.12行驶时,在底盘走台上严禁有人或堆放物件;

2.13起重机通过临时性桥梁(管沟)等构筑物前,必须遵守安全技术措施交底,确认安全后方可通过。

通过地面电缆时应敷设木板保护,通过时不得在上面转弯;

2.14作业后,伸缩式起重机的臂杆应全部缩回、放妥,并挂好吊钩。

各机构的制动器必须制动牢固,操作室和机棚应关门上锁。

3、起重作业“十不吊”安全规定:

指挥信号不明不吊;

超负荷或物体重量不明不吊;

斜拉重物不吊;

光线不足、看不清重物不吊;

重物下站人不吊;

重物埋在地下不吊;

重物紧固不牢,绳打结、绳不齐不吊;

棱刃物体没有衬垫措施不吊;

重物越人头不吊;

安全装置失灵不吊。

十一附图

10.1汽车吊的安放位置

本次我们选用一台中联25T汽车吊,施工方需清理现场以停放拆卸下来的塔机臂和其他部件,其具体安放位置如下:

10.2部件安放现场位置图

10.3中联25T汽车吊起重特性表

10.4附墙操作平台示意图:

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