变速箱设施规划完整1Word下载.docx

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０．0２0

通气器

0.030

３１

视孔盖

Q２15

100００0

0.050

３0

垫片

橡胶纸

0.004

机盖

ＨT200

100０00

2.500

2８

65Mn

600000

0.006

２7

Q235

60000０

0１6

Ｑ235

0．1０3

２5

机座

HＴ2０0

1000０0

3.０00

轴承

2０0000

0.450

2３

挡油圈

Q２１5

200000

０04

毡封油圈

羊毛毡

0．００4

键

Q27５

10０000

080

定距环

0９0

密封盖

Q２35

10０00０

0.05０

１8

可穿透端盖

HT150

1０0０00

0．0４0

调整垫片

０8Ｆ

2000０0

0.０04

螺塞

０.032

004

游标尺

0．050

１3

大齿轮

１０0０00

1．0００

１2

Q２75

10０0０0

0．08０

轴

Q275

1０0000

0．800

1０

0.４５0

Q23５

0.０2５

端盖

HT2０0

10000０

050

0．004

齿轮轴

Q２7５

1.4００

Q2３５

０1４

３

１０0000

020

ＨＴ2０0

1000００

0.0４0

08Ｆ

0.０10

（二）作业单位划分

　根据变速箱的结构及工艺特点,设立如表２所示11个单位,分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、铲平性能试验、生产管理等各项生产任务。

表2作业单位建筑汇总表

作业单位名称

用途

建筑面积/mxm

备注

原材料库

储存钢材、铸锭

２０ｘ３0

露天

铸造车间

铸造

12x２4

热处理车间

热处理

12x１2

机加工车间

车、铣、钻

12ｘ３6

精密车间

精镗、磨销

12x３６

标准件、半成瓶库

储存外购件、半成品

组装车间

组装变速器

１２x3６

锻造车间

锻造

1２x2４

成品库

成品储存

12x12

办公、服务楼

办公室、食堂等

６0ｘ40

1１

设备维修车间

机床维修

12x2４

（三）生产工艺过程

变速箱的零件较多，但是大多数零件为标准件。

假定标准件采用外购,宗的工艺过程可分为零件的制作与外购、半成品暂存、组装、性能测试、成品存储等阶段。

1、零件的制作与外购

制作的零件如表３到表8,表中的利用率为加工后产品与加工前的比率。

表3　变速箱零件加工工艺过程表

件号

单件质量/ｋg

年产总质量

2９

ＨT２00

2．500

１00０00

２５0000

工序内容

工序材料利用率（％）

备料

粗铣，镗，钻

精铣，镗

半成品库

暂存

表４变速箱零件加工工艺过程表

单件质量／kg

HT200

3．000

１０00００

２

８0

粗铣，镗,钻

8０

表5　变速箱零件加工工艺过程表

单件质量/kg

１．00０

工序材料利用率（%）

粗铣，插齿，钻

渗碳淬火

磨

９８

表6变速箱零件加工工艺过程表

１1

0.80０

8000０

１

粗车,磨，铣

精车

９５

４

表7变速箱零件加工工艺过程表

1。

４００

14０000

粗车，磨,铣

５

磨

表８　变速箱零件加工工艺过程表

单件质量/kｇ

０５0

５000

6０

半成品

三、产品--—产量分析

因年产量为１0００00套，生产工艺比较复杂,故应将生产线按照产品原则布置,运用流水线作业进行生产.

四、产品工艺过程分析

（一）计算物流量

毛重／kg

　　　　废料/kg

锻造废料

铸造废料

机加工废料

精加工废料

全年总质量

2.5/（0.8

*0。

8*0.98）

=3。

986

3。

986*0．2

=0。

7９7

3.986＊0。

＝０．6３8

3.９86*０。

８

*0．8*0。

0２

=0.051

1.48６＊100０00

＝１48600

3/（0。

*０．8＊０．9８）

=4．783

4.783*0.2

=０.957

4．783*0。

＊0。

2=0。

７65

4.783＊0。

*0．8＊0．０2

061

78３＊100000

=１78300

1／（0．8

＊０。

8＊0．９８）

=1.5９４

５9４＊0.2

=0.319

1.594＊0。

*0.２＝0．２55

１.５94＊0.８

*０．８＊0。

=0．０２

0．225+０.０２

275

0.594*１00000

=5９４０0

０.8／（0.8*

95*0．98）

=１。

074

074＊0。

215

1．０74＊0。

９5＊0．02

=0.016

0．215+０．016

=０.２31

０74＊0.８

*0.０5=

0.0４3

0．274＊１000００

=27４００

4/（0。

９5＊0。

９8

）＝1。

８8

１.8８＊0。

３76

1．8８＊0.8*

0．95＊0。

０２

=0．0２9

0.37６＋0．029

=０.４05

1．88*0。

0５＝

0.０75

４8*1０0000

＝480０0

０.05／（0．６＊

8）=0。

1０4

0.1０４＊0。

＝0。

０42

１04*０.6

*０。

0１2

0.０54*100０0０

=５４０0

　　　表9自制件的物流量计算

（二）绘制各零件的工艺过程图

根据各零件的加工工艺过程与物流量，绘制各零件的工艺过程图如图1—6所示。

图中序号分别是:

１、原材料库，2、铸造车间，3、机加工车间，４、精密车间,5、热处理车间，６、锻造车间，7、标准件、半成品库,8、组装车间，9、成品库。

（三）绘制产品总工艺过程图（图７）

（四）绘制产品初始工艺过程表

　为了研究个零件、组件生产过程之间的相互关系，将工艺过程图中的产品按照物流强度大小顺序，由左到右排列于产品工艺过程表中，即最左边的产品物流强度最大,由左到右物流强度逐渐递减,这样得到减速器初始工艺过程表如表1０所示。

表1０初始产品工艺过程表

作业单位

名称

流程

原材料

①

②

③

④

⑦

③

⑤

—2

③

⑥

—２

-2

７

标准件、半成品库

628800－

－9７60０

３５9200

３82００

Ｗ

　　　　　5757８0０

五、物流分析

（一）绘制从至表

根据减速器产品工艺过程表10，绘制减速器工艺工程物流从至表，图11所示

表１1减速器加工工艺从至表（单位：

t）

至

从

６

合计

８８７。

2９5.4

15９.4

1342．１

70７.7

7０7。

7９7。

10２

37０

1269。

224.5

5５0

774。

3２6。

326.5

1２７.5

１2７.5

8７5

８75

875

８87。

1457。

159。

920

6297。

（二）绘制物流强度汇总表

根据产品的工艺过程和物流从至表，统计各单位之间的物流强度,并将物流强度汇总到物流强度汇总表12之中.

表12　物流强度汇总表

作业单位对（路线）

物流强度/t

1-2

８87．3

3—7

370

１-3

29５．4

4-５

224。

１—６

159．４

９

4－７

５50

2-3

70７。

１0

7-8

３—４

7９７。

8-9

3—５

102

（三）划分物流强度等级

表13　物流强度分析表

（四）绘制作业物流相关图

　根据以上分析，绘制作业单位物流相关图，如图８所示。

六、作业单位非物流相互关系分析

针对减速器的特点，制定个作业单位间相互关系密切程度理由如表14，根据表１４制定减速器“基准相互关系"

（如表15）,在此基础上建立非物流作业单位相互关系图如图9所示。

　　表14减速器各作业单位关系密切程度理由

编号

理由

工作流程的连续性

安全及污染

生产服务

振动、噪声、烟尘

搬运搬运

人员联系

管理方便

信息传递

表１５基准相互关系

字母

一对作业单位

密切程度的理由

原材料库与机加工车间，铸造车间热处理车间精密车间

搬运物料的数量,次数以及搬运问题

Ｅ

机加工车间与铸造车间，精密车间.组装车间与成品库

搬运物料的数量和形式

不可损害没有包装的物品

服务的频繁和紧急程度

Ｉ

标准件、半成品库和精密车间

机加工车间和半成品库

热处理车间和机加工车间

原材料库和机加工车间

搬运物料的数量和频数以及类似的搬运问题

服务的频繁程度

报表运送方便，管理方便

原材料库和锻造车间

机加工车间与锻造车间

精密车间与热处理车间

物料搬运的数量

联系的频繁程度，

设备维修、原材料库,半成品,成品库

原材料库与半成品,成品库

接触不多、不常联系

密切程度不大,

办公楼、服务楼。

精密车间与铸造车间,热处理车间

灰尘、噪声、振动、异味、烟尘、振动

七、作业单位综合相互关系分析

从图8和图9可知,减速器作业单位物流相关与非物流相互关系不一致.为了确定各作业单位之间综合相互关系密切程度，需要将两表合并后再进行分析判断.其合并过程如下：

1、选取加权值

加权值的大小反映工厂布置时考虑因素的侧重点，对于减速起来说，取物流因素（ｍ）与非物流因素（ｎ）的比值为m:

ｎ＝1：

2、综合相互关系的计算

　根据该厂各作业单位对之间物流与非物流关系等级的高低进行量化,并加权求和,求出综合相互关系如表1６所示。

　　因作业单位数目为11，则总作业单位对数为：

u=55

式中,u为作业单位对数。

表16　作业单位之间综合相互关系计算表

作业单位对

关系密级

综合关系

物流关系　　加权值:

非物流关系加权值:

分数

等级

1－2

Ａ

1—３

1－4

０

Ｕ

1－5

1－6

Ｏ

１－7

1—8

１-8

1—9

１—10

1-11

2－3

2-４

—１

Ｘ

－１

2—5

2-６

2-7

2-8

2－9

２—１0

—1

-1

２－１1

3—4

3－5

3－6

3－7

３-8

3—9

3—１0

－1

３—11

4-5

４—6

４-７

４—8

４-９

4-１０

4—11

5－６

-１

5—7

５—8

5－9

５—10

５—１1

6－7

6-8

6-9

6—１０

6-11

7—8

７－9

７-10

７—11

8—9

8－10

8-１１

9-10

9－11

１0-11

3、划分关系密级

　　在表16中，综合关系分数值范围为－1～8，按分数排列得出各分数段所占比例如表1７所示。

在此基础上与表18中推荐的综合相互关系密级程度划分比例进行对比,若各等级相差太大,则需要对表16中作业单位对之间的关系密切程度做适当的调整，使各等级比例与表１8中推荐的比例尽量接近。

表17综合相互关系密级等级划分

总分

作业单位对数

百分比（％）

7-８

１。

８%

7.２7%

３-4

２1.8%

16．4%

40％

１２.7%

表18综合相互关系密级与划分比列

符号

作业单位对数比例（％）

绝对必要靠近

1－3

特别重要靠近

重要

３－8

一般

5—15

不重要

20－８5

不希望靠近

　0－1０

4、建立作业单位综合相互关系表

　　根据表１６绘制出作业单位综合相互关系图，如图10所示。

八、工厂总平面布置

（一）综合接近程度

为绘图方便，先计算各作业单位的综合接近程度,如表19所示。

综合接近程度分数越高,说明该作业单位越应该靠近布置图的中心；

分数越低，说明该作业单位应该远离布置图的中心，最好处于布置图的边缘。

因此,布置设计应该按照综合接近程度分数高低顺序进行，即按综合接近程度分数高低顺序来布置作业单位顺序。

根据表19综合接近程度排序表得各作业单位布置顺序依次为：

1、原材料库，2、铸造车间,3、机加工车间，４、精密车间，5、热处理车间，6、锻造车间，7、标准件、半成品库,8、组装车间,9、成品库,１0、办公、服务楼,1１、设备维修车间。

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