渔船安全操作及应急处理Word下载.docx
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12、船舶在风浪中航行应换用低位海底阀。
13、船舶在风浪中航行应换用高位海底阀。
14、全船失电时立即通知驾驶台并接上应急电源。
15、全船停电时，指挥电话系统不受影响。
16、防止船舶失电的安全措施不包括做好各电动机及线路的养护工作。
17、全船失电时恢复供电后逐台启动有关电动泵。
18、防止船舶失电的安全措施不包括做好电机日志记录。
19、机舱进水压力较小且面积不大，可采用用堵漏毯封堵。
20、弃船时，无线电员须在电台值守，直至通知撤离。
21、弃船时，机舱接到停车通知，即可撤离。
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22、弃船的警报为警铃和汽笛短声，连放1分钟。
23、在强风中或涌浪时，除非特殊需要，禁止上高作业。
24、上高作业人员应穿防滑软底鞋。
25、上下梯子如带手套，应带五指手套。
26、起吊时，应先用快速将吊索绷紧。
27、严禁用起重设备运送人员。
28、在吊运过程中，人员可在其下方快速通过。
29、严禁超负荷使用起吊工具。
30、电焊时必须使用面罩，但特殊情况下，可以用墨镜代替。
31、不同加油港加装的同一牌号燃油不可混舱。
32、不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱。
33、氧气瓶和乙炔瓶可置于离作业区1米的地方。
34、1211灭火剂的灭火效果比二氧化碳强4倍，应推广在船舶消防中的应用。
35、船内不同的通信装置，其声响信号具有不同的音色，以利辨别。
[单项选择题]
36、指出下述在备车中对冷却系统准备中的错误操作是（）。
A.开启缸套淡水循环泵
B.开启海水循环泵
C.开启活塞冷却泵
D.开启喷油器冷却泵
B
37、在船舶进、出港或浅水航道机动操纵中，下述错误的是（）。
A.控制主机冷却水温度，保持稳定
B.减少空冷器海水量
C.使用低位海底阀门保证正常吸水
D.换用轻质燃油
C
38、启动发电柴油机后首先应注意检查的参数是（）。
A.滑油温度
B.滑油压力
C.冷却水压力
D.排气温度
39、柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。
A.淡水冷却器冷却水管漏泄
B.淡水管出口出现裂纹漏水
C.气缸或缸盖裂纹
D.膨胀水箱低水位
40、船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是（）。
A.开足有关阀门
B.提高泵出压力
C.提高预热温度
D.注意检查滤器前后压差并清洗滤器
D
41、当机舱接到"
完车"
指令后不正确的操作是（）。
A.停止滑油泵、海水泵、淡水泵
B.停止低压燃油输送泵
C.搭上盘车机盘车并手动泵压气缸注油器
D.开启扫气箱放残阀并用防尘罩盖住压气机消音滤网
A
42、根据造船规范要求，缸数超过6个缸的主柴油机，在停掉（）气缸的情况下应能保证其继续工作，使船舶继续航行。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
43、封缸运行时应（）发动机的负荷，保持发动机运转平稳以及其余各缸不超负荷，同时防止增压器发生喘振。
A.适当降低
B.增加
C.适当增加
D.以上都不对
44、当发现主机个别缸有拉缸征兆时，所采取的首要措施是（）。
A.停车
B.加强冷却
C.单缸停油
D.降速
45、柴油机全负荷运转后停车，不能立即打开曲轴箱门的主要原因是（）。
A.防止人身灼伤
B.防曲轴箱内滑油溢出
C.防止异物进入曲轴箱
D.防曲轴箱爆炸
46、曲轴箱爆炸的决定性因素是（）。
A.油雾浓度达到爆炸限
B.主机转速太高
C.主轴承损坏
D.轴承发热，活塞环漏气
47、当柴油机曲轴箱过热或透气管冒出大量油气时的正确处理措施是（）。
A.立即停车、停泵并打开曲轴箱门检查
B.不允许停车后立即打开曲轴箱门检查
C.立即停车并加强冷却
D.立即停车、停泵，待冷却后打开曲轴箱门检查
48、在船舶搁浅后的应急处理中，若发现在执行船长要求的转速将导致动力设备损坏时，应（）
A.毫不犹豫执行船长命令
B.不执行船长命令
C.通知轮机长
D.将可能引起的后果告知船长，按船长经考虑后的决定执行，并详细记入轮机日志
49、搁浅后对主机滑油循环柜的液位应（）。
A.检查一次
B.连续检查
C.化验检查
D.首尾测量
50、船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是（）。
A.值班轮机员不得远离操纵室
B.当逆大风航行时，可适当加大主机油门
C.密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况
D.注意主、辅机燃油系统压力
51、船舶在大风浪中锚泊时，轮机部不应该做的工作是（）。
A.安全设备和消防系统均处于备用状态
B.对主辅机进行拆检工作
C.保持有效的安全值班
D.遵守防污规则，避免污染环境
52、下列什么情况应使用低位海底阀（）。
A.浅水航区航行
B.港内航行
C.大风浪中航行
D.以上全部
53、船舶在台风季节航行时，船上应备有比正常航行多（）天的备用燃料并备足淡水。
A.3
B.4
C.5
D.6
54、船舶在恶劣天气航行时，值班人员应注意（）。
A.加大主机负荷
B.保持主、副机燃滑油压力
C.绑扎机舱中的活动物件
D.B和C均是
55、冰区航行，锚链冲洗水的出口阀应（），以防管路冻结。
A.常关
B.常开
C.没有特殊要求
56、下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是（）。
A.调速器故障
B.燃油供油中断
C.滑油低压
D.空气开关故障
57、如果属于超负荷跳电，跳电后发电机仍在空负荷下运转，则应切除非重要负载。
下列属于非重要负载的是（）。
A.通风机、空调、冰机、厨房和部分照明设备
B.舵机
C.助航设备
D.消防设备
58、防止船舶失电的安全措施不包括（）。
A.做好发电机及原动机的维护保养工作
B.做好配电板、控制箱的维护保养工作
C.做好电机日志记录
D.做好各电动机及线路的养护工作
59、在全船失电，仅有应急发电机供电的情况下，下列哪些设备必须确保供电（）。
A.舵机、助航设备、消防设备
B.通风机
C.中央空调
D.厨房设备
60、船舶恢复正常供电后，逐台起动有关电动泵的目的是（）。
A.有利于发现故障
B.操作简单
C.减少电量消耗
D.避免误操作
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