汽车维修养护市场文档格式.docx
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资金来源
总公司本身
加盟店
分店所有权
非独立
独立
分店经营者
总公司任命的分店经历
独立的店主
一体化经营方式
基于共同所有权一体化经营
基于共同理念的一体化经营
基于合同的一体化经营
决策
总部拥有全部决策权
总部有部分决策权
连锁店扩张速度
较慢
较快
契约范围
没有
经营部分内容由连锁组织章程规定
经营的绝大部分内
容由合同决定
商品来源
总公司集中采购
原则上由总部进货也有自己进货
由总店进货或推荐
价格管制
总公司规定
基本上由总店规定，可适当调整
遵守共同的价格协
议
分店获得的经营指导
可得到全面的经营指导
自由利用
接受较多的经营指导
营业的终止
总公司的意思
较自由
依照合同
教育培训
全套训练
总部控制权
完全控制
控制较弱
控制较强
总部决策效率
高
较低
较高
分店的自由度
较小
较大
在特许协议之外有一定的自由度
连锁关系的紧密度
松散
四、国内外知名汽车维修连锁品牌
1．博世汽车专业维修
根据《美国汽车新闻》所公布的2013年度全球汽车零部件配套供应商百强名单中，在汽车零部件配套市场，德国博世集团连续三年蝉联百强名单榜首。
汽车技术作为博世最大的业务部门，其随着中国市场的不断扩大，在中国也取得了长足的发展。
到2012年，博世已经在中国成立了11个汽车技术中心、一个冬季试车场、一个夏季试车场（在建）、22个汽车技术生产基地和超过1300个博世汽车专业维修服务站。
2012年12月份,博世在北京建立了亚太区首家博世汽车专业维修直营店，博世汽车专业维修北京直营店位于北京经济技术开发区，三层建筑总面积为2,900平方米。
其中，一层的维修区占地1,600平方米，配备23个工位；
此外，还有一个300平方米的客户休息区。
二层和三层均为办公区域。
包括维修技术人员和客户服务人员在内，直营店共有员工45名。
2．安吉黄帽子汽车维修
上海安吉黄帽子汽车用品有限公司由上汽集团旗下上海汽车工业销售有限公司与日本知名汽车用品品牌“YellowHat”强强联手共同组建，主要经营大型汽车用品百货超市业务，并集合汽车美容装饰、汽车防护、安检保养、汽车维修、个性改装、车务服务等为一体的一站式汽车生活服务。
公司以店铺连锁开拓市场，现有直营连锁店5家，全部落于上海，特许加盟店2家，上海与长沙各落一家。
具体加盟安吉黄帽子的费用共两部分。
一是加盟投资费用，二是加盟费用。
一、加盟投资费用
项目
店铺规模
备注
小型店
中型店
大型店
建筑面积
1,000
1,500
2,000
㎡以上
店铺指定加盟费用
300,000
400,000
500,000
店铺指定设计费用
150,000
200,000
250,000
店铺自行装修费用
1,000,000
1,250,000
1,500,000
店铺指定商品费用
750,000
含货架费用
店铺指定设备费用
含洗车机费用
店铺指定系统费用
100,000
含1年使用费
店铺开业促销费用
店铺开业其他费用
TTL
3,000,000
4,000,000
5,000,000
二、加盟费用
特约加盟保证费用
50,000
将归还
商品批发保证费用
商标使用许可费用
未税销售收入的1.00％
店铺运营指导费用
未税销售收入的2.00％
3.00％
有优惠/返利
3．爱义行汽车维修
北京爱义行汽车服务有限责任公司始建于1995年，是集汽车维修、轮胎改装、钣金喷漆、环保洗车、汽车美容、汽车装饰、汽车百货、车险服务于一体的综合性汽车服务企业。
2012年，爱义行北京、上海、成都、济南四地直营连锁店规模已超过三十家，全国各地特许连锁店数十家（在徐州地区即没有直营连锁店，也没有特许加盟店）。
具体加盟级别与条件如下：
项目
投资类型
专业店
标准店
中心店
旗舰店
38万
78万
128万
200万
投资定位
定位于二级及以下城市的社区店，以无接触电脑洗车、汽车精品超市为基础，汽车美容、装饰为专业，突出快捷服务
常规服务项目更加全面、专业，提高了店面的综合服务能力，市场抗风险、抗竞争能力强
定位二级及以上城市，涵盖品牌所有服务项目，充分凸显品牌优势，具备行业垄断力
基本可覆盖整个区域市场，一站式后市场服务，可迅速成为当地市场的强势品牌
总面积（平米）
200—400
400—800
800—1200
1200—1500
工位数（个）
3—6
6—9
9—12
12—15
卖场面积（平米）
100—200
200—200
300—400
400—500
服务项目
1—4项
1—5项
1—7项
1—8项
1、电脑洗车
√
2、精品超市
3、美容
4、装饰
5、维修保养
6、PPG快补漆
7、升级改装
8、保险、救援、俱乐部
加盟投入（万）
39
80
131
203
项目投入（万）
38
78
128
200
形象保证金（万）
1
2
3
管理费/年（万/首年免付）
0.5
0.8
五、互联网环境下应运而生的汽车维修电子商务平台
车蚂蚁是针对汽车后市场的汽车生活服务平台，车主可以在“车蚂蚁”上发布汽车服务的需求，比如更换轮胎、打蜡、保养等，这些需求发布后会对接到聚合在“车蚂蚁”上的服务商，系统将根据车主所在的位置、车型、车龄、行驶里程数等条件来匹配C端用户和B端服务商，是C2B的服务模式。
以往的汽车服务是由B端来给出服务套餐，车主只可以在既定的套餐之间进行选择，限制较大，但“车蚂蚁”的模式是让车主自由发布需求，让商家来匹配车主的需求。
“车蚂蚁”前期使用的是人工催单的方式，现正推出app配合PC端一起进行订单到达的提醒。
车护宝是一个汽车服务第三方担保平台，将线下中小汽车服务商的资源整合到线上，再通过标准化套餐（比如常规保养，更换轮胎、刹车片等常见耗品）的形式提供给车主，让车主能够傻瓜式、超市化选购汽车服务产品，而且价格比一般4S店低20%到50%。
对于车主来说，车护宝无疑是一个“超市”。
酷卡网推出了“免费为车主寻找周边商家凹陷划痕修复报价”的服务（目前只限于北京地区）。
用户在爱车遭遇凹陷、划痕后，只需把“受伤”汽车的照片上传到酷卡网并简单描述车身损伤情况（创建损伤报告），酷卡网就会把该报告交给合作商家寻求报价（3-4家报价，这其实就是一个比价的过程），用户接到报价单后（电子邮件，会有短信提示），就可以选择认为合适的价格，驾车到店维修了。
针对商家，酷卡网提供的条件是半年免费（入场费、佣金均不收取）或是价格补贴，即根据用户订单金额，酷卡网给予不同程度的价格补贴，等订单数量达到一定规模时，会取消补贴转而要求商家更大让利。
针对车主酷卡网实行的是完全免费的政策，在将来，他们会考虑推出增值服务，比如上门接送车和汽车救援等，给车主带来更多的便利。
司机邦专注汽车服务领域多年，此前已经推出过“司机邦”、“最准违章查询”、“交通违章代办”等多款应用，提供年检代办、驾驶证代办、车辆过户、新车上牌、证件补办、违章查询和违章代缴等服务。
司机邦最近推出了车况检测应用“行车安全助手”，采用的是硬件+软件的服务，需要在车辆OBD（On-BoardDiagnostics，车载自动诊断系统）接口插上一个硬件模块，并下载司机邦“行车安全助手”应用，即可实现车辆的体检。
手机端的“行车安全助手”通过蓝牙和OBD硬件设备相连，可读取汽车的燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、启动系统、总线系统和变速箱系统，生成一份普通车主也能看得懂的“体检报告”。
还可以将车辆的历次状况存贮在云端，提供车辆维护保养、远程诊断的第一手资料。
当车辆发生故障时，APP还可用推送的方式提醒车主。
一些不成熟的想法：
1、在银地市场内以引入或加盟一家以事故车维修、保险理赔及处理车辆突发紧急事故为主要业务的汽车维修连锁企业。
此类企业占地规模大，维修设备和技术水平都较高，但所处位置一般距离市区较远，不过交通便利。
它非同于以汽车快修养护服务为主的汽车快修养护店（规模相对要小得多,有的业务也比较单一）。
a.该连锁企业一定是国际知名品牌，为后续打开市场，特别是与保险公司合作建立基础；
b.可以通过直接招商的形式引入一家直营店（租金为银地主要且直接利益来源），也可以通过加盟的方式成立一家特许经营店（投资额大，回报同样较大，包括直接收益及间接收益，风险不确定性大），同样可以通过银地土地等资本入股与汽修连锁品牌合资成立（以土地要素所占股权进行收益，与汽修品牌合作难度较大）；
c.与保险公司通过各种合作方式（合资/技术指导）建立区域事故车维修试点，达到双方共赢。
2、建立银地“车友会”或“车友俱乐部”，其主要目的是掌控更多终端客户数据，充分利用好终端客户资源。
中国目前的汽车俱乐部形式多样，主要可以划分为以下类型：
一是为车主提供具体服务为主的，以救援为龙头，带动相关售后服务等；
二是专门作售后服务的；
三是与文化、沙龙以及公益活动相结合，带有一定的协会性质；
四是以旅游、越野、赛车等兴趣或职业特征为主的；
五是以企业、品牌等来设立的俱乐部。
银地车友会定位是：
为车主提供具体服务为主的，以救援为龙头，带动相关售后服务等，推出无偿性服务，比如车辆代检、代理保险理赔事宜、车辆转让过户、违章代办等，同时将汽车服务消费的必要性项目（如车检、洗车、养护等）进行打包出售。
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