注册道路工程师复习题汇总文档格式.docx
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二、建设项目周围环境现状;
三、建设项目对环境可能造成影响的分析和预测;
四、环境保护措施及其经济、技术论证;
五、环境影响经济损益分析;
六、对建设项目实施环境监测的建议;
七、环境影响评价结论。
涉及水土保持的建设项目,还必须有经水行政主管部门审查同意的水土保持方案。
建设项目环境影响报告表、环境影响登记表的内容和格式,由国务院环境保护行政主管部门规定
2-3-2建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表需报哪里审批?
建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表,由建设单位报有审批权的环境保护行政主管部门审批;
建设项目有行业主管部门的,其环境影响报告或者环境影响报告表应当经行业主管部门预审后,报有审批权的环境保护行政主管部门审批。
2.4中华人民共和国合同法
2-4-1合同必须具备哪些方面的条款?
合同的内容由当事人约定,一般包括以下条款:
一、当事人的名称或者姓名和住所;
二、标的;
三、数量;
四、质量;
五、价款或者报酬;
六、履行期限、地点和方式;
七、违约责任;
八、解决争议的方法。
2-4-2勘察设计合同的内容包括那些条款?
(1)建设工程合同是承包人进行工程建设,发包人支付价款的合同。
(2)建设工程合同包括工程勘察、设计、施工合同。
(3)建设工程应当采用书面形式。
(4)勘察、设计合同的内容包括提交有关基础资料和文件(包括概预算)的期限、质量要求、费用以及其他协作条件等条款。
2.5中华人民共和国招标投标法
2-5-1哪些工程建设项目必须进行招投标?
在中华人民共和国境内进行下列工程建设项目包括项目的勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等的采购,必须进行招标:
(1)大型基础设施、公用事业等关系社会公共利益、公众安全的项目;
(2)全部或者部分使用国有资金投资或者国家融资的项目;
(3)使用国际组织或者外国政府贷款、援助资金的项目。
2-5-2招投标活动应遵循的原则是什么?
招投标活动应遵循公开、公平、公正和诚实信用的原则。
2.6建设工程质量管理条例
2-6-1建设工程竣工验收应具备哪些条件?
建设工程竣工验应当具备下列条件:
(1)完成建设工程设计和合同约定的各项内容;
(2)有完整的技术档案和施工管理资料;
(3)有工程使用的主要建筑材料、建筑构配和设备的进厂试验报告;
(4)有勘察、设计、施工、工程监理等单位分别签署的质量合格文件;
(5)有施工单位签署的工程保修书。
2-6-2建设工程质量管理条例对勘察设计单位的责任和义务有哪些规定?
勘察、设计单位的质量责任和义务有以下几条规定:
一、从事建设工程勘察、设计的单位应当取得相应等级的资质证书,并在其资质等级许可的范围内承揽工程。
禁止勘察、设计单位超越其资质等级许可的范围或者以其他勘察、设计单位的名义承揽工程。
禁止勘察、设计单位允许其他单位或者个人以本单位的名义承揽工程。
勘察、设计单位不得转包或者违法分报所承揽的工程。
二、勘察、设计单位必须按照工程强制性标准进行勘察、设计,并对其勘察、设计的质量负责。
注册建筑师、注册结构工程师等注册职业人员应当在设计文件上签字,对设计文件负责。
三、勘察单位提供的地质、测量、水文等勘察成果必须真实、准确。
四、设计单位应当根据勘察成果文件进行建设工程设计。
设计文件应当符合国家规定的设计深度要求,注明工程合理使用年限。
五、设计单位在设计文件中选用的建筑材料、建筑构配件和设备,应当注明规格、型号、性能等技术指标,其质量要求必须符合国家规定的标准。
除有特殊要求的建筑材料、专用设备、工艺生产线等外,设计单位不得指定生产厂、供应商。
六、设计单位应但就审查合格的施工图设计文件向施工单位作出详细说明。
七、设计单位应当参与建设工程质量事故分析,并对因设计造成的质量事故,提出响应的技术处理方案。
2.7建设工程质量勘察设计管理条例
2-7-1国家对从事工程设计活动的单位和专业技术人员如何进行资格管理?
国家对从事建设工程勘察、设计活动的单位,实行资质管理制度。
具体办法有国务院建设行政主管部门商国务院有关部门制定。
国家对从事建设工程勘察、设计活动的专业技术人员,实行执业资格注册管理制度。
未经注册的建设工程勘察、设计人员,不得以注册执业人员的名义从事建设工程的勘察、设计活动。
2-7-2编制建设工程的设计文件的基本规定和依据是什么?
编制建设工程勘察、设计文件,应当以下列规定为依据:
一、项目批准文件;
二、城市规划;
三、工程建设强制性标准;
四、国家规定的建设勘察、设计深度要求。
2-7-3确需修改建设工程设计文件时,应由哪些单位进行修改?
建设单位、施工单位、监理单位不得修改建设工程勘察、设计文件;
确需修改建设工程勘察、设计文件的,应当由原建设工程勘察、设计单位修改。
经原建设工程勘察、设计单位书面同意,建设单位也可以委托其他具有相应资质的建设工程勘察、设计单位修改。
修改单位对修改的勘察、设计文件承担相应责任。
施工单位、监理单位发现建设工程勘察、设计文件不符合工程建设强制性标准、合同约定的质量要求的,应当报告建设单位,建设单位有权要求建设工程勘察、设计单位对建设工程勘察、设计文件进行补充、修改。
建设工程勘察、设计文件内容需要作重大修改的,建设单位应当报经原审批机关批准后,方可修改。
2-7-4对于超越资质等级许可范围承接设计业务的单位,将受到何种处罚?
将受到责令停止违法行为,处合同约定的勘察费、设计费1倍以上2倍以下的罚款,有违法所得的,予以没收;
可以责令停业整顿,降低资质等级;
情节严重的,吊销紫证书。
未取得资质证书承揽工程的,予以取缔,依照前款规定处以罚款;
有违法所得的,予以没收。
以欺骗手段取得资质证书承揽工程的,吊销资质证书,依照本条第一款规定处以罚款;
2-7-5建设工程注册执业人员未受聘于一个设计单位或同时受聘于两个以上设计单位能否从事设计活动?
建设工程勘察、设计注册执业人员和其他专业技术人员只能受聘于一个建设工程勘察、设计单位;
未受聘于建设工程勘察、设计单位的,不得从事建设工程的勘察、设计活动。
2.8公路工程设计变更管理办法
2-8-1公路工程设计变更应当符合哪几项要求?
公路工程合计变更应当符合国家有关公路工程强制性标准和技术规范的要求,符合公路工程质量和使用功能的要求,符合环境保护的要求。
2-8-2公路工程设计变更分为哪几种变更?
公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。
2-8-3重大设计变更由何部门负责审批?
重大设计变更由交通部负责审批。
2-8-4设计变更文件完成后,由谁组织对设计变更文件进行审查?
设计变更文件完成后,项目法人应当组织对设计变更进行审查。
2.9勘察设计从业人员职业道德准则
2-9-1勘察设计从业人员应遵守哪些职业道德准则?
一、发扬爱国、爱岗、敬业精神,既对国家负责同时又为企业服好务。
珍惜国家资金、土地、能源、材料设备,力求取得更大的经济、社会和环境效益。
二、坚持质量第一,遵守各项勘察设计标准、规范、规程,防止重产值、轻产值的倾向,确保公众人身及财产安全,对工程质量负责到底。
三、钻研科学技术,不断采用新技术、新工艺,推进行业技术进步;
树立正派学风,不搞技术封锁,不剽窃他人成果,采用他人成果要表明出处,尊重他人的正当技术、经济权利。
四、认真贯彻勘察设计的各项方针政策,合法经营,不搞无证勘察设计,不搞越级勘察设计,不搞私人勘察设计,不出卖图签图章。
五、遵守市场管理平等竞争,严格按规定收费,不超收、不压价,勇于抵制行业不正之风,不因收取“回扣”、“介绍费”等而选用价高质次的材料设备,不贬低别人、抬高自己。
六、信守勘察设计合同,以高速、优质的服务,为行业赢得信誉。
七、搞好团结协作,树立集体观念,甘当配角,艰苦奋斗,无名奉献。
八、服从单位法人管理,有令则行,有禁必止。
3.1《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)
1、高速公路和具有有干线功能的一级公路的设计交通量应按多少年预测?
答:
高速公路和具有有干线功能的一级公路的设计交通量应按15年预测。
2、公路交通量预测的起算年为哪一年?
公路交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的计划通车年。
3、四车道高速公路适应的年平均日交通量为多少?
四车道高速公路适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为25000~55000辆。
4、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)将公路分为哪几个等级?
公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
5、现行《公路工程技术标准》中高速公路的最高设计时速是多少?
公路等级
高速公路
一级公路
二级公路
三级公路
四级公路
设计速度
(km/h)
120
100
80
60
40
30
20
6、公路服务水平分为几级?
2.0.4P.117
公路服务水平可分为四个等级。
7、高速公路设计采用哪一级服务水平?
2.0.4P.117
高速公路设计采用二级服务水平。
8、公路设计应把安全性放在首位还是把舒适性放在首位?
3.0.1P.121
路线设计应根据等级及其功能,正确运用技术指标,保持线形连续、均衡,确保行使安全、舒适。
9、一般什么情况下应设置缓和曲线?
3.0.15P.124
直线与小于不设超高的圆曲线最小半径相衔接处,应设缓和曲线。
10、在现行《公路工程技术标准》中对桥上及桥头路线的纵坡均有明确的要求,其中位于非市镇附近的大、中桥上的纵坡是如何规定的?
5.0.7P.129
桥梁机器引道的平、纵、横技术指标应与路线总体布设相协调。
桥上纵坡不宜大于4%,桥头引道纵坡不宜大于5%。
11、在什么情况下需要设置爬坡车道?
3.0.8P.122
高速公路、一级公路以及二级公路的连续上坡路段,当通行能力、运行安全受到影响时,应设置爬坡车道。
爬坡车道宽度应为3.50。
12、高速公路的路基设计洪水频率应采用多少?
4.0.2P.126
高速公路的路基设计洪水频率应采用1/100。
13、路面设计标准轴载为多少?
4.0.6P.127
路面设计标准轴载为双轮单轴100kN。
14、桥梁设计的基本原则是什么?
5.0.1P.128
桥梁设计应遵循安全、适用、经济、美观和有利环保的原则,并考虑因地制宜便于施工、就地取材和养护等因素。
15、标准中采用的桥梁单孔跨径和多跨径总长将桥梁分为哪几类?
5.0.2P.128
桥涵分类
多孔跨径总长(m)
单孔跨径LK(m)
特大桥
L>
1000
LK>
150
大桥
100≤L≤1000
40≤LK≤150
中桥
30<
L<
20≤LK<
小桥
8≤L≤300
5≤LK<
涵洞
—
LK<
5
16、桥梁全长是如何计算的?
5.0.3P.128
桥梁全长:
有桥台的桥梁应为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离:
无桥台的桥梁应为桥面系长度。
17、高速公路上特大桥设计洪水频率应采用多少?
5.0.4P.129
高速公路上特大桥设计洪水频率应采用1/300。
18、汽车荷载分为哪几个等级?
高速公路、一级公路采用公路—Ⅰ级;
二级、三级和四级采用公路—Ⅱ级
19、隧道按其长度分为哪几类?
7.0.2P.130
隧道分类
特长隧道
长隧道
中隧道
短隧道
隧道长度L(m)
3000
3000≥L>
1000≥L>
500
L≤500
20、公路与公路之间的路线交叉分为哪几种形式?
立体交叉(互通式立交、分离式立交)、平面交叉
3.2《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)
1、公路远景设计年限起算年为哪一年?
2.2.1P.138
公路远景设计年限起算年为该项目可行性研究报告中的计划通车年。
2、一条完整的高速公路设计是否需要作总体设计?
4.1.2P.141
高速公路应综合考虑各种因素做好总体设计。
3、公路施工、运营期间噪声的影响最主要的敏感点是哪些位置?
医院、养老院、学校和居民点
4、平、纵面线形设计时,在什么情况下可尽量采用较高的技术指标?
科学确定技术标准,合理运用技术指标。
在工程量增加不大的情况下,可采用较高的技术指标;
互通立交前后宜采用较高的技术指标,使之具有较好的通视条件。
5、直线的最大长度应有所限制,尽量避免长直线,其一般要求是什么?
7.2.1P.145+7.2.1条文说明P.219
直线的长度不宜过长。
受地形条件或其他特殊情况限制而采用长直线时,应结合沿线具体情况采取响应的技术措施。
6、在选用平曲线半径时,应与设计速度相适应,在与地形、地物等条件相适应的前提下,应尽量采用大半径,其最大值是否限制?
7.3.3P.145
圆曲线最大半径不宜超过10000m。
7、一般什么情况下应设置缓和曲线?
7.4.1P.145
8、在什么条件下需要设置超高?
7.5.1P.146
圆曲线半径小于不设超高圆曲线最小半径时,应在曲线上设置超高。
9、为满足车辆在弯道行驶的轮迹要求,什么情况下应在曲线内侧设置加宽?
7.6.1P.148
圆曲线半径小于或等于250m时,应设置加宽。
10、为保证行车安全,各级公路均应保证有大于规定的视距要求。
二、三、四级公路应采用哪种视距?
7.9.2P.150
二、三、四级公路应满足会车视距要求,其长度应不小于停车视距的2倍。
受地形条件或其他特殊情况限制而采取分道行驶措施的地段,应采用停车视距。
11、越岭线应尽量利用有利地形自然展线,避免设置回头曲线,什么情况下可以采用回头曲线?
7.10.1P.151
三、四级公路在自然展线无法争取需要的距离以克服高差,或因地形、地质条件所限不能采取自然展线时,可采用回头曲线。
12、新建高速公路的整体式路基设计标高对应于横断面上的哪一点?
8.1.1P.152
新建高速公路的整体式路基设计标高应采用中央分隔带的外侧边缘标高。
13、各级公路长路堑路段,以及其它横向排水不畅的路段,宜采用不小于多少的纵坡?
8.2.3P.153
采用不宜小于0.3%的纵坡
14、长隧道、特大桥路段当因设置爬坡车道使工程费用增加很大时,是否也必须设置爬坡车道?
8.4.1P.154
一、沿连续上坡方向载重汽车的运行速度降低到容许最低速度以下时。
表8.4.1上坡方向容许最低速度
设计速度()
容许最低速度(km/h)
55
50
25
二、上坡路段的设计通行能力小于设计小时交通量时。
三、经设置爬坡车道与改善主线纵坡不设爬坡车道技术经济比较论证,设置爬坡车道的效益费用比、行车安全性较优时。
15、各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线,有条件时,是否设置的竖曲线半径越大越好?
9.3.4P.160
一、设计速度大于或等于60km/h的公路,竖曲线设计宜采用长的竖曲线和长直线坡段组合。
有条件时宜采用大于或等于视觉所需要的竖曲线半径度值。
表9.3.4视觉所需要的最小竖曲线半径值
设计速度(km/h)
竖曲线半径(m)
凸形
凹形
20000
12000
16000
10000
8000
9000
6000
二、竖曲线应选用较大的半径。
但条件受限制时,宜采用大于或接近于竖曲线最小半径的“一般值”;
地形条件特殊困难而不得已时,方可采用竖曲线最小半径的“极限值”。
三、同向竖曲线间,特别是同向凹形竖曲线之间,如直线坡段接近或达到最小坡长时,宜合并设置为单曲线或复曲线。
16、平曲线的组合形式中以直线、圆曲线、回旋线的组合中,最基本的组合形式是什么?
直线+回旋线+圆曲线+回旋线+直线
17、在两个同向回旋线间不插入圆曲线而径向衔接的形式称为什么形式?
是否为常用的平面线形形式?
9.2.4(7)P.159
受地形条件或其他特殊情况限制时,可将两同心圆曲线的回旋线曲率为零处径相衔接而组合为C形曲线。
18、平曲线与竖曲线组合宜相互对应,是应凭曲线稍长于竖曲线还是竖曲线稍长于平曲线?
9.5.2
(1)P.161
平、纵线形组合设计原则为宜相互对应。
当平、竖曲线半径均较小时,其相互对应程度应较严格;
随着平、竖曲线半径的同时增大,其对应程度可适当放宽;
当平、竖曲线半径均较大时,可不严格相互对应。
19、反向平曲线的拐点处是否限制设置纵断面的变坡点?
9.5.2(6)P.161
凸形竖曲线的顶部和凹形竖曲线的底部,不宜同反向平曲线的拐点重合。
20、平、纵面线形设计应同环境相协调。
线形设计应充分考虑到速度对视觉的影响,设计速度越高的公路,线形设计和周围环境配合的要求是否也越高?
9.8.1P.162
线形设计应充分考虑到速度对视觉的影响,设计速度高的公路,线形设计和周围环境配合的要求应更高。
21、平面交叉设计以什么交通量为依据?
10.1.1(7)P.163
平面交叉设计应以预测的交通量为基本依据。
22、道路功能、等级、交通量有明显差别的的两条道路交叉或交通量较大的T型交叉应采用那种交通管理方式?
应采用主路优先交叉交通管理方式。
10.1.2
(1)P.163
23、两相交道路虽有主次区别,但交通量均较大,采用主路优先交通管理方式会出现较频繁的交通事故和过分的交通延误时采用何种交通管理方式?
10.1.2(3)P.163
采用信号交通管理方式。
24、平面交叉岔数有何限制?
10.1.4P.164
平面交叉的交角宜为直角。
斜交时,其锐角应不小于70º
;
受地形条件或其他特殊情况限制时,应不小于60º
。
平面交叉岔数不应多于四条;
岔数多于四条时应采用环形交叉。
25、什么情况下平面交叉应在渠化设计?
10.1.5P.164
一、四车道及其以上的多车道公路的平面交叉,必须作渠化设计。
二、二级公路的平面交叉,应作渠化设计。
三、三级公路的平面交叉转弯交通量较大时,应作渠化设计。
三,四级公路的平面交叉交通量较小时,可不作渠化设计。
26、平面交叉范围内相交道路的平面线形有何要求?
10.2.1P.164
一、平面交叉范围内两相交公路应正交或接近正交,且平面线形宜为直线或大半径圆曲线,不宜采用需设超高的圆曲线。
二、新建公路与等级较低的现有公路斜交时,交角不应小于70º
若交角过小,则次要公路在交叉前后一定范围内应作局部改线。
27、对于平面交叉间距较小且密度较大的路段,应采取怎样的措施以减少平面交叉的数量?
10.6.3P.169
平面交叉密度较高的路段,除采取相应措施改善部分平面交叉外,必要时应通过调整路网中的局部结点,取消部分平面交叉,即截断次要公路或建分离式立交。
28、当已建平面交叉的通行能力不适应交通量增长或不能保证交通安全时,可采取哪些措施进行改善?
采取多种措施仍不能满足通行能力或保证交通安全要求时,应考虑改建为互通式立交。
10.6.4P.169
29、互通式立体交叉的最小间距规定为4km,当因路网结构或其他特殊情况限制而不能满足这一规定时,对两处互通立交的极限最小间距有何限制?
11.1.5P.170
相邻互通式立交的间距需适当减小时,加速车道渐变段终点至下一个互通式立交的减速车道渐变段起点的距离,不应小于1000m;
小于1000m,而必须设置时,应将两者合并成为复合式互通立交。
30、当隧道出口防护之前方互通式立体交叉出口起点的距离小于1000m时,为了交通安全应采取何种措施?
在隧道入口前或隧道内设置预告标志。
11.1.6
(2)P.171
31、高速公路同一级公路或交通量大的二级公路相交,且需要设置收费站时,较适宜采用哪种互通立交形式?
宜采用双喇叭形。
11.1.8(4)P.171
32、在互通立交匝道纵断面线形设计中,对上坡加速或下坡减速的匝道,其纵坡设计的基本原则是什么?
上坡加速或下坡减速的匝道,应采用较缓的纵坡,应避免采用最大纵坡值。
11.3.4(3)P.176
33、变速车道有几种形式?
实际设计中选择变速车道的一般原则是什么?
11.3.7
(2)P.179