西南大学钢结构设计作业答案概要Word下载.docx
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该屋架宜采用（）屋架。
三角形B：
梯形C：
人字形D：
平行弦参考答案：
A
7：
43、在焊接工字形组合梁中，翼缘与腹板连接的角焊缝计算长度不受
60hf的限制，是因为（
）。
截面形式的关系B：
施焊次序的关系C：
梁设置有加劲肋的关系D：
内力沿侧面角焊缝全长分布的关系参考答案：
8：
42、计算屋架杆件内力时，考虑半跨活载的内力组合，是因为（）。
跨中附近的斜腹杆可能产生最大内力或由拉力变为压力B：
获得上下弦杆的最大内力C：
获得端腹杆的最大内力D：
跨中附近腹杆在最大内力参考答案：
9：
41、双角钢组成的杆件，中部应设垫板，垫板间距为（）。
压杆≤40i,拉杆≤80iB：
无论压杆拉杆均≤40iC：
无论压杆拉杆均≤80iD：
任意
10：
[单选题]40、根据吊车梁所受荷载作用，对于吊车额定起重量Q≤30t，跨度l≤6m，工作级别为Al~A5的吊车梁，宜采用（）的办法，用来承受吊车的横向水平力。
加强上翼缘B：
加强下翼缘C：
设制动梁D：
设制动桁架
11：
[单选题]36、普通钢屋架的受压杆件中，两个侧向固定点之间（
垫板数不宜少于两个B：
垫板数不宜少于一个C：
垫板数不宜多于两个D：
可不设垫板参考答案：
12：
39、当下弦节点两侧杆件内力不同时，节点处的杆与节点板连接的侧缝应按（）计算。
两侧力的较大值B：
两侧力的较小值C：
两侧力之差D：
两侧力之和参考答案：
13：
38、当桁架杆件用节点板相连并承受静离荷载时，弦杆与腹杆，腹杆与腹杆之间的间隙不宜小于（）m。
20B：
10C：
30D：
40参考答案：
14：
37、对于屋架中杆力较小的腹杆，其截面通常按（）。
容许长细比控制B：
构造要求确定C：
变形要求确定D：
局部稳定确定参考答案：
15：
35、屋盖中设置的刚性系杆（）.
只能受拉B：
可以受压C：
可以受弯D：
可以受压和受弯参考答案：
16：
34、屋架下弦纵向水平支撑一般布置在屋架的（）。
端竖杆处B：
下弦中间C：
下弦端节间D：
斜腹杆处参考答案：
17：
33、再分式腹杆体系的优点是（）。
压杆长度短B：
腹杆数量少C：
避免上弦杆承受节间荷载D：
腹杆总长度小参考答案：
18：
32、支撑桁架中的十字交叉斜腹杆，选择的截面形式为（）。
双角钢组成的T形截面；
单角钢C：
工形D：
圆钢参考答案：
19：
31、当屋架跨度小于（）m时，无悬挂吊车，无振动荷载，可以不设置下弦横向水平支撑。
15B：
24C：
35D：
30参考答案：
20：
30、屋架横向水支撑的间距不宜大于（
）m。
60B：
90C：
75D：
21：
29、梯形钢屋架支座端斜杆几何长度为L，其平面内计算长度为（）L。
0.75B：
0.8C：
0.9D：
1.0参考答案：
22：
28、为了保持钢屋架间距不变，在抽柱处需设置（
托架；
上弦水平支撑；
檩条；
下弦水平支撑。
23：
27、普通钢屋架上弦杆在桁架平面内的计算长度系数为（
0.8B：
0.9C：
1.0D：
2.0参考答案：
24：
26、屋架上弦无节间荷载时，上弦杆合理的截面是（
）。
两等边角钢组成的T形截面B：
两等边角钢组成的十字形截面C：
两不等边角钢长边相连的T形截面D：
两不等边角钢短边相连的T形截面参考答案：
25：
25、屋架的腹杆和节点数最少的腹杆体系为（
单斜式B：
人字式C：
再分式D：
交叉式参考答案：
26：
24、普通热轧型钢檩条不必计算（）。
强度B：
整体稳定性C：
刚度D：
局部稳定性参考答案：
27：
23、下列屋架中，只能与柱做成铰接的钢屋架形式为（
梯形屋架B：
平行弦屋架C：
人字形屋架D：
三角形屋架参考答案：
28：
22、北方某严寒地区（温度低于-200C）一露天仓库起重量大于50t的中级工作制吊车钢梁，宜选用（
）钢。
Q235-AB：
Q235-BC：
Q235-CD：
Q235-D参考答案：
29：
[单选题]21、南方地区（温度大于00C）某一工厂设计一起重量大于50t的中级工作制吊车钢梁，宜选用（
）钢。
30：
20、随着钢材厚度的增加，下面说法正确的是（
钢材的抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度均下降B：
钢材的抗拉、抗压、抗弯、抗剪强度均有所提高C：
钢材的抗拉、抗压、抗弯强度提高，而抗剪强度有所下降D：
视钢材牌号而定。
31：
19、在碳素结构钢中，（
）不能用于焊接承重结构。
32：
18、结构钢的强度设计值（
随厚度增大而降低，并且与质量等级（A、B、C、D）无关B：
随厚度增大而降低，并且随质量等级从A到D（或E）逐级提高C：
随厚度增大而降低，并且随质量等级从A到D（或E）逐级降低
：
随厚度增大而降低，并且随质量等级从A到D逐级提高参考答案：
33：
17、某屋架，采用的钢材为Q235-B、F，型钢及节点板厚度均不超过16mm，钢材的抗压强度设计值是（）N/mm2
200B：
205C：
215D：
235参考答案：
34：
[单选题]16、结构重要性系数r0，对安全等级为一级、二级、三级的结构构件，应分别取为（）。
一级1.3，二级1.2，三级1.1B：
一级1.2，二级1.1，三级1.0C：
一级1.1，二级1.0，三级0.9D：
一级1.0，二级0.9，三级0.8参考答案：
35：
15、下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，哪一组符合现行钢结构设计规范（）。
①计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值；
②计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值；
③计算疲劳和正常使用极限状态时，应采用荷载标准值；
④计算疲劳和正常使用极限状态时，应采用荷载设计值；
①③B：
②③C：
①④D：
②④参考答案：
36：
[单选题]14、进行钢吊车梁的稳定计算时，其荷载应采用标准值还是设计值及需乘以哪些系数？
标准值，仅轮压乘以动力系数B：
标准值，不乘以动力系数C：
设计值，乘以荷载分项系数D：
设计值，乘以荷载分项系数及动力系数参考答案：
37：
[单选题]13、计算吊车梁的疲劳和挠度时，吊车荷载应按下列哪种说法计算？
（
）
作用在跨间的荷载效应最大的2台吊车标准值，不乘动力系数B：
作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值，考虑动力系数C：
作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值，不乘动力系数
计算疲劳时按作用在跨间内荷载效应最大的1台吊车标准值，计算挠度时按作用在跨间内荷载效应最大的2台吊车标准值，均不乘动力系数参考答案：
38：
12、进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时，吊车荷载应按下列哪种说法取值？
（）
一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数B：
一台吊车荷载设计值乘以动力系数C：
一台起重量最大的吊车荷载标准值D：
两台吊车荷载标准值乘以动力系数参考答案：
39：
[单选题]11、某车间行驶多台重级工作值吊车。
当进行疲劳计算时，吊车荷载应考虑下列哪一项？
两台相邻最大吊车标准值B：
一台最大吊车设计值乘以动力系数C：
一台最大吊车设计值D：
一台最大吊车标准值参考答案：
40：
10、进行钢吊车梁的疲劳计算时。
下列哪种荷载计算符合《钢结构设计规范》的做法？
标准荷载乘以荷载分项系数及轮压动力系数B：
标准荷载乘以荷载分项系数C：
设计荷载乘以轮压动力系数D：
标准荷载不乘以任何系数参考答案：
41：
9、进行钢结构计算时，所用荷载设计值和标准值。
下列哪种说法是正确的？
计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值B：
计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值C：
计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值D：
计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载设计值参考答案：
42：
8、对吊车梁进行刚度验算时，下列哪种说法是正确的？
）
荷载取最大值B：
荷载取设计值C：
荷载取标准值D：
荷载取组合值参考答案：
43：
7、按承载能力极限状态计算钢结构时，应考虑的组合为下列哪一项？
荷载的基本效应组合B：
荷载的基本效应组合，必要时尚应考虑荷载效应的偶然组合C：
荷载的短期效应组合参考答案：
44：
6、设计钢结构时，关于其安全等级的确定，下列哪种说法是正确的？
一般工业与民用建筑钢结构的安全等级可取一级B：
一般工业与民用建筑钢结构的安全等级可根据具体情况另行确定C：
特殊建筑钢结构的安全等级可根据具体情况另行确定D：
特殊建筑钢结构的安全等级可取一级参考答案：
45：
5、一般工业与民用建筑钢结构的安全等级为下列哪一项？
一级B：
二级C：
三级D：
不能确定参考答案：
46：
4、为避免屋架杆件在自重作用下产生过大的挠度，在动力荷载作用下产生剧烈振动，应使杆件的（
λ≤【λ】B：
N/An≤fC：
N/φAn≤fD：
B、C两项参考答案：
47：
3、钢材脆性破坏同构件（
）无关。
应力集中B：
低温影响C：
残余应力D：
弹性模量参考答案：
48：
2、热轧型钢冷却后产生的残余应力（
以拉应力为主B：
以压应力为主C：
包括拉压应力D：
拉压应力都很小参考答案：
49：
1、在钢结构房屋中，选择结构用钢材时，下列因素中的（
）不是主要考虑的因素。
建造地点的气温B：
荷载性质C：
钢材造价D：
建筑的防火等级参考答案：
[填空题]
1、在钢屋架设计中，对于受压构件，为了达到截面选择最为经济的目的，通常采
等稳定性
原则。
2、为避免屋架在运输和安装过程中产生弯曲，钢结构设计规范对屋架杆件规定了
容许长细比
。
3、钢结构设计规范将钢材分为四组，钢板越厚，设计强度越
小
4、常用的有檩条钢屋架的承重结构有
屋架
、
檩条
屋面材料
、和
支撑
等。
5、现行钢结构设计法是
以概率理论为基础的极限状态设计法
6、梯形屋架下弦支座节点处应设
刚
性系杆。
7、在横向水平支撑布置在第二柱间时，第一柱间内的系杆应为
8、柱头的传力过程为
N→垫板→顶板→加劲肋→柱身
9、柱脚由
底板、靴梁、锚栓、隔板、肋板
组成。
10、梁的最大可能高度一般是由建筑师提出，而梁的最小高度通常是由梁的
刚度
要求决定的。
11、对结构或构件进行正常使用极限状态验算时，应采用永久荷载和可变荷载的
标准值
12、垂直于屋面坡度放置的檩条按
双向受弯
构件计算
13、三角形屋架由于外形与均布荷载的弯矩图不相适应，因而
弦
杆的内力沿屋架跨度分布很不均匀。
14、系杆可分为刚性系杆和柔性系杆，通常刚性系杆采用双角钢，按
压杆
设计。
15、在钢屋架的受压杆件设计中，确定双角钢截面形式时，应采用
等稳定
的原则
16、组成单层钢结构厂房结构的构件按其作用可归并为下列几个体系横向平面框架体系、纵向平面框架体系、屋盖结构体系、吊车梁结构体系、支撑体系、墙架结构体系。
17、柱脚锚栓不宜用以承受柱脚底部的水平反力，此水平反力应由底板与砼基础间的摩擦力或设置抗剪键承受。
18、钢结构设计除疲劳计算外，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数设计表达式进行计算。
19、冷加工硬化，使钢材强度提高，塑性和韧性下降，所以普通钢结构中常用冷加工硬化来提高钢材强度。
[判断题]20、柱脚锚栓不宜用以承受注脚底部的水平反力，此水平反力应由底板与砼基础间的摩擦力或设置抗剪键承受。
正确
[判断题]19、计算格构式压弯构件的缀材时，应取构件的剪力和按式
计算的剪力两者中的较大值进行计算。
[判断题]18、加大梁受压翼缘宽度，且减少侧向计算长度，不能有效的增加梁的整体稳定性。
错误
[判断题]17、当梁上翼缘受有沿腹板平面作用的集中荷载，且该处又未设置支承加劲肋时，则应验算腹板计算高度上边缘的局部承压强度。
[判断题]16、在格构式柱中，缀条可能受拉，也可能受压，所以缀条应按拉杆来进行设计。
[判断题]15、在焊接连接中，角焊缝的焊脚尺寸
愈大，连接的承载力就愈高
[判断题]14、
在主平面内受弯的实腹构件，其抗弯强度计算是以截面弹性核心几乎完全消失，出现塑性铰时来建立的计算公式。
[判断题]13、
[判断题]12、格构式轴心受压构件绕虚轴稳定临界力比长细比
相同的实腹式轴心受压构件低。
原因是剪切变形大，剪力造成的附加绕曲影响不能忽略。
[判断题]11、
轴心受力构件的柱子曲线是指轴心受压杆失稳时的临界应力与压杆长细比之间的关系曲线。
[判断题]
10、
由于稳定问题是构件整体的问题，截面局部削弱对它的影响较小，所以稳定计算中均采用毛截面几何特征。
[判断题]9、单轴对称轴截面的轴心受压构件，失稳形式是弯扭失稳。
[判断题]8、高强度螺栓在潮湿或淋雨状态下进行拼装，不会影响连接的承载力，故不必采取防潮和避雨措施。
[判断题]7、在焊接结构中，对焊缝质量等级为3级、2级焊缝必须在结构设计图纸上注明，1级可以不在结构设计图纸中注明。
[判断题]6、
冷加工硬化，使钢材强度提高，塑性和韧性下降，所以普通钢结构中常用冷加工硬化来提高钢材强度。
5、合理的结构设计应使可靠和经济获得最优平衡，使失效概率小到人们可以接受程度。
4、钢结构设计除疲劳计算外，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数设计表达式进行计算。
3、钢材缺口韧性值受温度影响，当温度低于某值时缺口韧性值将急剧升高。
2、钢结构的性能薄板优于厚板。
1.
目前钢结构设计所采用的设计方法，是考虑整个结构体系的可靠度。
[论述题]
26、在选用钢材时应考虑哪些因素？
27、设计实腹式檩条时应进行哪些验算？
28、简述拉条的布置原则。
29、疲劳破坏分类？
30、选择轴心受压实腹柱的截面时应考虑哪些原则？
答：
结构的重要性、荷载情况、连接方法、结构所处的温度和环境、钢材厚度。
实腹式檩条设计时可不考虑扭矩，按双向受弯构件计算，需验算强度、整体稳定和刚度。
1）跨度小于4m可不设拉条，4-6m在跨中设一道拉条，大于6m在1/3跨度处设二道拉条。
2）当屋盖有天窗时，应在天窗两侧檩条之间设置斜拉条和直撑杆。
1）高周疲劳（应力疲劳）：
工作应力小于
，没有明显的塑性变形，寿命大于
次以上。
典型对象：
厂房吊车梁、游乐设施、桥梁、高耸塔架、海洋平台等在日常荷载下的疲劳破坏。
2）低周疲劳（应变疲劳）
工作应力达到或大于
，有一定的塑性变形，寿命在
次以内，甚至几百次、几十次。
强烈地震下的一般钢结构疲劳破坏。
30、选择轴心受压实腹柱的截面时应考虑哪些原则
①面积的分布应尽量开展，以增加截面的惯性矩和回转半径，提高柱的整体稳定性和刚度；
②使两个主轴方向等稳定性，以达到经济效果；
③便于与其他构件连接；
④尽可能构造简单，制造省工，取材方便。
21、钢结构的合理应用范围是根据什么决定的？
22、为什么梯形屋架除按全跨荷载计算外，还要按半跨荷载进行计算？
23、试述上弦横向水平支撑的作用及布置要求。
24、选择轴心受压实腹柱的截面时应考虑哪些原则？
25、简述柱间支撑的作用？
钢材的合理使用范围由钢材的特点所决定。
钢结构主要应用于高、大、重型和轻型结构。
应用于重型工业厂房的主要原因是钢材具有较好的韧性和钢材轻质高强。
应用于大跨度结构、高耸结构和高层结构主要是由于钢材的轻质高强和机械化程度高。
应用于可拆卸和移动的结构也是因为钢材的轻质高强和连接方便。
应用于容器和管道是由于钢材的强度高且密闭性好等。
因为对梯形屋架、人字形屋架、平行弦屋架等的少数斜腹杆（一般为跨中每侧各两根斜腹杆）可能在半跨荷载作用下产生最大内力或引起内力变号，所以对这些屋架还应根据使用和施工过程的荷载分布情况考虑半跨荷载的作用。
作用：
为屋架上弦提供侧向支撑，承受山墙传来的风荷载等。
布置要求：
上弦横向水平支撑最好设置在屋盖两端或温度区段的第一柱间。
但当两端第一柱间比中部缩进0.5m时，也常设在端部第二柱间。
上弦横向水平支撑的间距不宜超过60m。
当房屋纵向长度较大时，应在房屋长度中间再加设横向水平支撑。
1）承受并传递纵向水平荷载：
作用于山墙上的风荷载、吊车纵向水平荷载、纵向地震力等。
2）减少柱在平面外的计算长度。
3）
保证厂房的纵向刚度。
16、三角形、梯形、平行弦横加各适用于哪些屋盖体系？
17、试述吊车梁的类型及其应用范围？
18、布置柱网时应考虑哪些因素？
19、为什么要设置温度缝？
20、厂房柱有哪些类型？
它们的应用范围如何？
三角形屋架主要用于屋面坡度较大的有檩条屋盖结构中或中、小跨度的轻型屋面结构中。
梯形屋架一般用于屋面坡度较小的屋盖结构中，现已成为工业厂房屋盖结构的基本形式。
平行弦屋架一般用于单坡屋面的屋架及托架或支撑体系中。
吊车梁按结构体系可分为实腹式、下撑式和桁架式。
按支承情况分为简支和连续。
实腹简支吊车梁应用最广，当跨度及荷载较小时，可采用型钢梁，否则采用焊接梁，连续梁比简支梁用料经济，但由于它受柱的不均匀沉降影响较明显，一般很少应用；
下撑式吊车梁和桁架式吊车梁用钢量较少，但制造费工、高度较大，桁架式吊车梁可用于跨度大但起重量较小的吊车梁中。
柱网布置主要是根据工艺、结构与经济的要求确定。
此外，还要考虑建筑内其他部分与柱网的协调，如基础、地下管道、烟道等。
当厂房平面尺寸很大时，由于温度影响会使构件内产生很大的温度应力，并导致墙和屋面的破坏，因此要设置温度缝。
厂房横向框架柱按其形式可分为等截面柱、均匀变截面柱、台阶式柱和分离式柱。
等截面柱适用于吊车起重量小于200kN的车间；
均匀变截面柱适用于轻钢结构厂房；
台阶式柱适用于传统厂房；
分离式柱一般较台阶式柱费钢材，上部刚度较小，但在吊车起重量较大而厂房高度小于18m时采用分离式柱，还可用在有扩建的厂房中，吊车荷载比较大而厂房用压型钢板做屋面的厂房中。
11、简述在什么情况下，宜设置屋架下弦横向水平支撑？
12、试述屋面支撑的种类及作用。
13、如何确定桁架节点板厚度？
一个桁架的所有节点板厚度是否相同？
14、檩条分实腹式和格沟式，这两种结构形式各适用于哪种情况？
15、为什么檩条要布置拉条？
是不是凡是檩条均配置拉条？
11、简述在什么情况下，宜设置屋架下弦横向水平
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