大工17秋船舶设计原理课程设计模板辅导Word文件下载.docx
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题目：
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TEU集装箱船的主尺度确定
学习中心：
__
层次：
专业：
年级：
年春/秋季
学号：
学生：
指导教师：
邵昊燕
完成日期：
年月日
1集装箱船概述
本章需填写课程设计任务书提要，并简单介绍集装箱船的相关内容，例如集装箱船的特点，并要求搜集现有集装箱船主尺度资料，作为自己设计集装箱船的主尺度的参考数据。
1.1课程设计任务书提要
（1）航区：
无限航区。
（2）用途：
运输20fts的标准箱的集装箱，数量为___箱。
（参数自选）
（3）船籍：
本船入CCS船级。
（4）规范：
《国内航行海船建造规范（2006）》、《钢质海船入级规范（2006）》
（5）船型：
单机、单桨、单甲板、尾机型，具有球艏和球艉线型。
（6）航速：
本船要求设计航速不小于18节。
（7）续航力及自持力：
本船续航力约为10000海里，自持力为60天。
（8）船员人数：
___人。
1.1集装箱船的特点
（以下的内容由学生自己填写，关于集装箱船的特点，查资料，并归纳。
）
现有集装箱船主尺度资料搜集
（以下的内容要求学生搜集现有集装箱船的主尺度资料做成EXCEL表，及确定本次设计的集装箱船的参数。
2船舶主尺度确定
船舶的排水量、主要尺度以及船型系数统称为船舶的主要要素，它们是描述船舶几何形状的一些最基本的特征性数据，这些要素对船舶的主要技术性能，诸如快速性、稳性、适航性、容量、总布置以及船舶的经济性等有重大的影响，对船舶质量的好坏有决定性的作用。
因此，恰当地确定这些要素，是船舶总体设计中的一项最基本最重要的工作。
船的设计通常是由确定这些要素开始。
主要尺度确定
（参考《船舶设计原理》p153、辅导资料p47。
集装箱船属于典型的布置型船舶，所以船舶的主要尺度的论证时从总布置出发，在满足布置要求、排箱要求的前提下确定主要尺度。
箱的分布情况：
总箱NT=___
表2-1舱内和甲板上装载集装箱的数量
舱内
_行数X=
_列数Y=
_层数Z=
_折减后实际NH=
_
_甲板上
_折减后实际ND=
_2.1.1船宽B的确定
集装箱船船宽的确定取决于甲板上或者=舱内装载集装箱的列数，即_或_，并需考虑船舶稳性的要求，视何者为大而定。
由甲板上集装箱列数确定船宽：
式中_——集装箱宽度，通常取标准箱宽2.438m，有时还须考虑欧洲箱的宽度2.500m；
_——甲板上集装箱的列数；
_——集装箱列与列的间隙，考虑到紧固件的操作和标准，通常为0.025m，0.038m，0.080m。
由舱内集装箱列数确定船宽：
式中_——舱内集装箱列数；
_——集装箱宽度，通常取标准箱宽2.438m；
_——货舱内甲板纵桁数；
_——货舱内集装箱列与列的间隙，其间隙为了便于安装导轨，通常为0.10m～0.210m，个别船仅为0.05m；
_——甲板纵桁的面板宽度，通常取为0.50m～0.80m；
_——舱口开口系数，通常取为0.80～0.85。
表2-2集装箱船船宽的确定
集装箱宽度
__=
_m
_甲板上集装箱的列数
_集装箱列与列的间隙
_舱内集装箱列数
_货舱内甲板纵桁数
_货舱内集装箱列与列的间隙
_甲板纵桁的面板宽度
_舱口开口系数
_
甲板上：
__
_舱内：
_最终：
_B=
2.1.2型深D的确定
表2-3集装箱船型深的确定
双层底高度
_内底距最下层集装箱高度
_箱高度
_最上层货箱顶距舱口盖下缘距离
__=
_围板高度
_拱高
_C=
_D=_+_×
Z+_+_-（_+C）=m
_最终取D=_____m
船长L的确定
设_____货舱，第一货舱布置_____行集装箱，第二货舱布置_____行集装箱，…，第三货舱布置_____行集装箱。
在长度方向上的每两个20ft箱可以换装一个40ft，故货舱长度可按40ft箱长12.192计，但行数是上述行数的一半。
按导轨的通常尺度，取货舱口端壁与货舱间距离为0.27m，取货舱间纵向间距0.55m，货箱与导轨间每面留0.02m间距。
（下表为三个货舱，如果货舱数大于3，则需要续加表格。
取实际肋骨间距长度为_=_____mm,按肋位数计算：
表2-4集装箱船船长的确定
舱口长度
第一舱
__=（_=（_+0.02×
2）×
2+2×
0.27+0.55=
_第二舱
__=（_+0.02×
3+2×
0.27+2×
0.55=
_第三舱
_计算肋位后
__=_____（取几个肋位，填完删掉）×
_=_____
_货舱长度
__=_+_____（货舱间设置吊车、通道等肋位数）×
_货舱总长度
__=_+_+_=_____
_尾尖舱
_机舱
_首侧推
装置舱
_首尖舱
_船长
_最终
__=_+_+_+_+_=
_（尾尖舱、机舱、首侧推装置舱、首尖舱的长度根据自己的设计取。
2.2排水量估算
2.2.1空船重量
（1）钢料重量_
按照下式估算：
_=_____t
（2）舣装
（3）机电
按照下式估算（取主机额定功率_=_____kW）：
空船重量LW=（_+_+_）×
1.045=_____t
其中系数1.045是考虑了4.5﹪的储备重量。
2.2.2载重量
1.集装箱重量：
每箱重量__15t
总箱数NT____
集装箱总重量___t
2.燃油重量是按照以下公式估算的：
式中：
主机耗油率_=171g/kWh
主机持续使用功率_=10458kW
续航力_=10000nmile
风浪储备_=1.15
计算得到W0=____t
3.锅炉水重量_
_=0.05×
_=____t
4.滑油重量_
5.船员生活用水
船员定员为___人，每人每天消耗淡水110kg，自持力60天，则
船员生活用水=____=____t
6.人员及行李
船员每人65kg，行李60kg，则
人员及行李重量=____=____t
7.食品
船员每人每天消耗5kg食品，自持力60天，则
食品重量=____=____t
8.备品
由于本船无限航区，且自持力为60天，所以
备品重量=0.1×
LW=____t
以上2～8油水等消耗品重量总计____t
载重量总计____t
排水量=空船重量+载重量=____t
2.3吃水及方形系数估算
2.3.1吃水
参考母型船，根据设计船与母型的载重量和船型参数的差异，取吃水d=____m
2.3.2方形系数
_____
式中，_为海水密度，_。
性能校核
2.4.1稳性校核
表2-5稳性校核计算表
项目
_数值
_系数_
_吃水d
_浮心高度_
_横稳心半径r
_重心高度系数ξ
_重心高度_
_初稳性高GM
表中_，系数_，横稳心半径_，系数_，
_，_。
水线面系数_及重心竖向高度系数_，参照母型船确定。
初稳性高度按下式核算_。
（如果_，则满足规范要求，如果不满足要求，则需要调整设计的主尺度。
2.4.2航速校核
主机功率______，转速______，计算航速时取功率为0.95_，即为_____。
。
初步估算航速，用下面的经验公式计算：
=____kn
（如果大于设计任务书中对航速18kn的要求，则航速满足要求；
如果不满足，则需要重新设计。
（以上校核如果有一项不符合要求，则要求重新调整主尺度。
2.5小结
以上性能校核均合格，因而主尺度拟定满足要求：
垂线间长_=____m
船宽B=____m
型深D=____m
吃水d=____m
方形系数Cb=____
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