版高考地理一轮复习第二部分第二章城市的空间结构与城市化第一讲城市的空间结构精选教案Word文档下载推荐.docx

版高考地理一轮复习第二部分第二章城市的空间结构与城市化第一讲城市的空间结构精选教案Word文档下载推荐.docx

《版高考地理一轮复习第二部分第二章城市的空间结构与城市化第一讲城市的空间结构精选教案Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《版高考地理一轮复习第二部分第二章城市的空间结构与城市化第一讲城市的空间结构精选教案Word文档下载推荐.docx（19页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

1．城市功能分区的特点及形成原因有哪些？

2．如何合理布局城市功能区并对其进行评价？

3．影响城市的区位因素有哪些？

4．不同等级城市的服务功能有何差异？

以考纲为纲

1.城市的空间结构及其形成原因；

2.不同规模城市服务功能的差异。

以真题为范

[考题精妙]　

　　[典例]　（2017·

全国卷Ⅲ）某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。

如图示意该地铁线各站点综合服务等级。

据此完成

（1）～（3）题。

（1）地铁站点综合服务等级的高低主要取决于（　　）

A.站点的用地面积　B．周边的人流量

C.站点的信息化水平D．周边的环境质量

（2）根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为（　　）

A.中心商务区B．森林公园

C.大型住宅区D．产业园区

（3）该城市空间形态的形成最有可能（　　）

A.围绕一个核心向四周扩展

B．沿河流呈条带状延展

C.围绕多个核心向四周扩展

D．沿交通线呈条带状延展

[解析]　第

（1）题，地铁站点的主要服务对象为流动人口，人流量越大消费市场往往越大，地铁站点的服务功能越全，其等级也就越高，故本题选择B。

地铁站点的用地面积是根据服务等级而定的，A项所述内容存在因果关系错误。

地铁站点的信息化水平高，其综合服务等级不一定高。

地铁站点周边的环境质量对其综合服务等级的高低影响不大。

第

（2）题，由图可知，甲、乙、丙三个站点位于内环或其附近地区，地价较高；

甲、乙、丙站点等级较高；

这三个站点分布相对集中，所以人流量较大。

综上可知，甲、乙、丙站点沿线区域应为中心商务区，故本题选择A。

其他三项表示的土地利用类型区一般不会位于城市内环附近，故B、C、D错误。

第（3）题，从图中可知，与河流垂直的方向上有多个一级站点，推测该城市有多个核心区，所以该城市最可能为多核心结构，其空间形态的形成最有可能围绕多个核心向四周扩展。

[答案]　

（1）B　

（2）A　（3）C

[命题出发点]　地铁站点综合服务等级的高低、城市功能分区及城市空间形态。

[命题落脚点]　考查城市的空间结构及其形成原因。

[试题评价]

（1）命题背景：

站在地铁角度，体现城市发展。

河流穿越，体现最早城市区位选择的主导因素；

内环、二环、三环体现了城市的空间形态；

地铁站点等级的高低，体现了客流量的大小；

地铁站点分布及大小与环线的关系，体现了其影响因素。

由此可以看出，培养良好的读图、析图和信息获取能力是解题的基础和关键。

（2）命题角度：

明在站点等级，实为城市结构。

本题以地铁站点分布为切入点，综合考查了服务等级体系、功能分区及城市空间结构，综合性较强。

这也从另一个角度体现出高考对考生的知识迁移与综合应用能力提出了更高的要求。

（3）考查方式：

看似了然于心，贵在考查广度。

本题的考查方式和命题角度，与常规考题基本相同，但通过简单的地铁线和站点等级分布，将城市化问题的解决措施体现得淋漓尽致：

建设地铁、高架桥、城市快速通道等缓解城市交通拥堵现象，分散城市职能、建设新城、卫星城等缓解用地紧张、环境污染等城市问题。

考点

（一）　城市功能分区的特点[学法：

练全悟透·

快速通关]

（2015·

四川高考）如图反映我国某城市某工作日0：

00时和10：

00时的人口集聚状况，该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作而成。

读图回答

（1）～

（2）题。

（1）按城市功能分区，甲地带应为（　　）

A．行政区　　　　　　　　B．商务区

C．住宅区D．工业区

（2）根据城市地域结构特点推断，该城市位于（　　）

A．丘陵地区B．平原地区

C．山地地区D．沟谷地区

解析：

（1）C　

（2）B　第

（1）题，甲地带0：

00时人口密度较大，10：

00时人口密度较小，符合住宅区的人口变化特点，故选C。

第

（2）题，该城市的地域形态属于团块状，道路呈网格状分布，城市地域呈同心圆状向外延展，可判断为平原地区的城市，故选B。

“六看法”判断城市三大功能区

看面积

住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小

看距市中心远近

一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区

看形态

商业区一般呈点状、条状，住宅区和工业区一般呈片状

看人口变化

商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；

住宅区与商业区变化相反；

工业区人口昼夜差别最小

看建筑物

密度

商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密度最小

看分布趋势

住宅区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐渐下降；

商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较大

考点

（二）　城市功能分区的合理布局[学法：

通知识·

提能力·

融会贯通]

1．影响城市功能分区的因素分析

（1）经济因素对城市功能分区的影响

经济因素是影响城市功能区分化的主要因素，其中土地地租的高低在经济因素中又占据主要地位。

影响地租高低的因素主要是距离市中心远近和交通便捷程度两个方面，具体分析如下：

①距离市中心的远近对城市功能区的影响：

②交通通达度对城市功能区的影响：

交通通达度越好，土地价格或地租越高。

城市不同区位土地的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在着差异，因而形成不同的功能区。

（2）其他因素对城市功能分区的影响

2．城市功能分区合理布局的分析

（1）分析风向：

结合文字材料或图中的经纬度位置、相关的地理事物、指向标及风频图等，确定风向。

例如，图中该城市的主导风向是东北风和东南风，因而仅从风向、空气清新的角度考虑，东南方和东北方是城市扩展的首选之地。

（2）分析河流流向：

根据图中等高线数值变化、等高线弯曲方向、河流的宽窄变化等，确定河流流向。

等高线的弯曲方向与河流的流向相反，由此可知图中的河流流向。

（3）分析位置和交通通达度：

依据距离市中心的远近及是否位于干道交会处，确定某功能区在城市中的位置优势及交通通达度。

（2016·

江苏高考）如图为某城市功能分区示意图。

读图，回答

（1）～

（2）题。

（1）图中最有可能是住宅区的是（　　）

A．①　　　　　　　　　　B．②

C．③D．④

（2）沿甲—乙方向，气温、地租变化趋势曲线最有可能的是（　　）

[学审题析题]　（在“____”上填关键点）

1.审设问，圈定答题方向

关键词句

答题方向

第

（1）题

最有可能是住宅区

城市功能分区的特点

第

（2）题

甲—乙方向，气温、地租变化趋势

（1）影响城市功能分区的因素；

（2）影响气温变化的因素

2.析图表，获取解题信息

[答案]　

（1）A　

（2）C

1．（2018·

广州测试）如图为某城市土地利用状况示意图。

（1）影响下列城市功能区形成的主要因素是（　　）

A．工业区——行政因素B．商业区——经济因素

C．住宅区——环境因素D．科教区——历史因素

（2）自来水厂应建在图中的（　　）

A．①处B．②处

C．③处D．④处

（1）B　

（2）D　第

（1）题，商业区位于地价最高的市中心，主要受经济因素的影响；

住宅区位于商业区的外围，也主要受经济因素的影响；

科教区位于盛行风的上风向，主要受环境因素影响；

工业区的形成受经济、环境、交通等因素共同影响。

第

（2）题，根据图中河流干、支流的特点，可判断出河流大致自西北向东南流，④地位于河流上游，水质好，适宜建自来水厂。

2．如图为我国某集中团块式城市现状及规划范围图，据此完成

（1）～

（2）题。

（1）该城市的布局模式不利于（　　）

A．节约用地B．节省基础设施投资

C．缓解交通拥堵D．加强各区之间联系

（2）该城市拟建设一个大型工业园区，图中甲、乙、丙、丁四处最合适的是（　　）

A．甲B．乙

C．丙D．丁

（1）C　

（2）D　第

（1）题，读图，根据图例，该城市商业区位于市中心，环线较少，过境车辆影响市内交通，高速公路的出入口少，只有两个，容易造成交通拥堵，C项对；

城市功能区布局紧凑，节约用地，节省基础设施投资，便于各区间的联系是有利方面，A、B、D三项错。

第

（2）题，读图，甲地位于河流上游，可能对城市有水污染，A项错；

乙处位于河流上游，盛行风的上风向，对城区污染严重，B项错；

丙处位于车站附近，容易造成交通拥堵，C项错；

丁处面积广大，地价低，位于河流的下游，最小风频的上风向，D项对。

考点（三）　城市区位与城市的服务功能[学法：

1．下图中甲地所在的国家，农业以畜牧业为主，财政收入主要来源于货物过境和港口服务业。

据此完成

（1）～

（2）题。

（1）在甲地形成城市的主导区位因素是（　　）

A．地形　　　　　　　　　B．气候

C．公路交通枢纽D．港口

（2）该城市发展成为该国首都的优势条件是（　　）

A．位置适中B．资源丰富

C．气候宜人D．经济中心

（1）D　

（2）D　第

（1）题，由图中信息可知，甲地位于非洲东北部亚丁湾西岸，扼红海入印度洋的要冲，海运便利，这是甲地形成城市的主导区位因素。

第

（2）题，甲城市优越的地理位置及便利的交通条件促使该城市成为全国的经济中心。

2．（2016·

全国卷Ⅰ）自20世纪50年代，荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划，形成城市在外、郊区在内的空间特征：

该区中间是一个接近3000km2的“绿心”——乡村地带；

四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围，城镇之间设置不可侵占的绿地，四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群。

近20年来，该地区城镇扩展程度小，基本维持稳定的城镇结构体系。

（1）兰斯塔德地区通过空间规划，限制了该地区各核心城市的（　　）

A．服务种类B．服务等级

C．服务范围D．服务人口

（2）兰斯塔德空间规划的实施，可以（　　）

A．提高乡村人口比重B．降低人口密度

C．促进城市竞争D．优化城乡用地结构

（1）A　

（2）D　第

（1）题，兰斯塔德地区经过多次空间规划，使四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，说明各核心城市的服务职能和服务种类各不相同，即通过空间规划限制了该地区各核心城市的服务种类。

服务等级、服务范围和服务人口是难以通过空间规划限制的。

第

（2）题，该区的四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”（乡村地带）的周围，且城镇之间设置的绿地不可侵占，既有利于城市群的发展，又有利于城市环境的保护，充分说明了兰斯塔德空间规划的实施优化了城乡用地结构。

3．（2018·

衡水一模）20世纪80年代前，我国很多平原地区在各集镇形成周期性集市。

逢一、三、五在甲地，逢二、四在乙地，逢六、七在丙地，逢八在丁地，逢九在戊地，如图所示（以

农历计，初一、十一、廿一为逢一，其余类推）。

据此回答

（1）～

（2）题。

（1）该地区（　　）

A．集镇分为两级

B．集市的周期为三天

C．甲地的服务范围比乙地小

D．丙地的服务功能比戊地齐全

（2）图中丁地不能每日都成为集市的根本原因是（　　）

A．供交换的商品种类太少B．为方便各地居民的日常生活

C．当地居民的购买力不足D．各集镇之间交通不便

（1）D　

（2）C　第

（1）题，从材料和图中可看出集镇分为三级；

集市的周期为十天；

甲地逢一、三、五，乙地逢二、四，故甲地等级高于乙地，服务范围大于乙地；

丙地逢六、七，戊地逢九，故丙地等级高于戊地，服务功能比戊地齐全。

第

（2）题，丁地不能每日成为集市的原因是服务人口少，当地居民购买力不足，故选C。

1．影响城市的区位因素

2．不同等级城市的服务功能与空间分布的关系

3．影响城市服务范围大小的因素

城市按规模和等级来看有大小、高低之分，一般规模大、等级高的城市的服务范围比规模小、等级低的城市大，而规模和等级相当的城市的服务范围需进行综合考虑分析。

现从单一因素角度进行分析如下：

影响因素

原因分析

实例

地理位置

地理位置优越，如沿海地区，便于对外联系，服务范围广；

相反如处于内陆或地形不利的地区，其服务范围小

上海市、乌鲁木齐市

资源条件

资源丰富的城市如矿业城市，或特种资源城市如旅游城市，以资源为依托，可在更为广阔的范围内提供服务

大同市、黄山市

交通条件

位于交通枢纽上的城市借助便捷的交通，可为更远的地区提供服务

株洲市

人口密度与消费水平

人口密度大、消费水平高的地区，较小范围内的人口与消费活动即可使城市提供的服务功能达到饱和，同种服务的范围相对人口密度小、消费水平低的地区要小

上海市

[锁定命题热点——备考超人一步]

[热点关注]

1．随着经济的不断发展，城市不断发展壮大，城市问题也越来越严重。

合理进行城市功能区规划和布局是解决城市问题的有效途径。

高考一般以具体区域功能区分布图的形式考查功能区布局的合理性及其影响，考查考生的读图析图能力及地理实践能力。

2．住房问题是人们生活中面临的重大问题。

高考一般以地租等值线图、房价等值线图等考查住宅区的合理布局等知识，考查考生的知识迁移和应用能力。

[热点押题]

1．为了引入气流缓解城市热岛效应，北京将构建多条宽度500m以上的通风道。

读北京城市规划风道分布图，回答

（1）～

（2）题。

（1）风道建设完成后对北京的影响是（　　）

A．提高城市化水平　　　　　　B．降低中心地区地价

C．减轻城区大气污染D．提高人口自然增长

（2）风道中最适合布局（　　）

①绿地　②工业用地　③交通用地　④商业用地

A．①②B．②③

C．①③D．②④

（1）C　

（2）C　第

（1）题，城市风道或通风廊道相当于城市的肺。

风道本身不完全是为了引风和排风，还考虑了生态效应。

风道既可以缓解城市热岛效应，又能为城市创造绿色空间，减轻城区大气污染，改善生态环境。

当然，风道也不完全都是建在绿色生态廊道上面，像二环、三环这样的城市主干道，也能起到风道的作用。

故选C。

第

（2）题，由题可知，规划风道建成之后城市中交通以及生产、生活产生的空气污染和废热会沿着通道扩散。

在风道中布置绿地有助于净化空气，减少污染物对环境的影响，故①正确。

交通运输过程中会产生大量的废热和废气，因此将交通用地布置在风道中有助于加快废热和废气的转移，减轻城市热岛效应和空气污染；

由于交通用地贯通性好，对风具有很好的引流作用，因此风道中适合布局交通用地，故③正确。

由图可知部分风道会穿过中心城区，地价较高，生产成本较大；

且工业生产产生的污染会进一步恶化城区环境，加之工业建筑对风有阻挡作用，所以风道内不适合布局工业用地，故②错误。

城市中产生的废气等会沿着风道扩散，因此不适宜布局有较大人流量的城市功能区，故④错误。

综上所述，本题应选择①③，正确答案为C。

2．2017年中央经济工作会议，指出要促进房地产市场平稳健康发展，坚持“房子是用来住的，不是用来炒的”的定位，如图为江西省某城市房价等值线图，读图回答

（1）～

（2）题。

（1）该城市各地点房价最大差值（元/m2）可能是（　　）

A．6000　　　B．5000　　　C．4000　　　D．3000

（2）如果你的“房子是用来住的”，购房性价比最高的地点是（　　）

A．M点　　　B．E点　　　C．F点　　　D．P点

（1）B　

（2）A　第

（1）题，图示房价最高处在D点附近，为6600～7600元/m2之间；

最低值在P、K两地附近，为1600～2600元/m2之间；

则差值介于4000～6000元/m2之间，但不会等于6000元/m2，故最大差值可能是5000元/m2。

第

（2）题，图示M点地势较高、位于河流上游而水质较好，距离市中心也不太远且房价较低，故性价比最高的地点是M点。

[解读热点素材——认知多人一点]

1．城市风道

城市风道也叫城市通风廊道，就是在城市建设生态绿色走廊，在城市局部区域打开一个通风口，让郊区的风吹向主城区，增加城市的空气流动性，对城市的雾霾会起到一定的缓解作用，夏天还可以缓解“热岛效应”。

从某种意义上说，“城市通风廊道”更多的是一种对城市结构的改造，对城市功能的完善。

打造城市“通风走廊”可从两方面着手：

一是构建“绿色廊道”，即沿城市主要道路、公路、铁路、河流、湖泊等周边规划一定宽度的绿带，即城市的带状绿地；

二是建设被誉为城市“绿色项链”的环城林带。

两者双重复合，产生叠加效益，其整体的生态效益比起单纯的一项都要强。

2．几类常见的城市地租水平与交通通达度关系图

类型

坐标图

立体图

等值线图

图形示意

特征

横坐标表示距离市中心的远近，纵坐标表示地租水平；

曲线上的某点表示在某距离条件下，地租水平的数值

立体图类似于地势图，最为直观地显示了地租水平的高低，位置越高，地租水平越高

数值越高，地租水平越高

[课时跟踪检测]

一、选择题

（2018·

豫晋冀模拟）如图为我国东部某城市示意图。

读图，完成1～3题。

1．该地早期形成城市的有利条件有（　　）

①位于河流交汇处，水源充足，水运便利　②地形平坦

③土壤肥沃，便于农耕　④有高速公路经过，交通便利

A．②③④　　　　　　　　B．①③④

C．①②④D．①②③

2．图中甲、乙、丙、丁四处最适合建高级住宅区的是（　　）

3．图中布局不合理的设施有（　　）

A．工业区、批发市场B．批发市场、普通公路

C．高速公路、工业区D．高速公路、普通公路

1.D　2.B　3.C　第1题，注意关键词“早期”，故排除高速公路选项。

第2题，乙位于河流上游，且临河分布、周边无工业区，具有环境优美的特点，适宜建高级住宅区。

第3题，图中高速公路穿城而过，会干扰市内交通，布局不合理；

部分工业区布局在河流的上游，也不合理，我国东部夏季盛行东南季风，冬季盛行西北季风，工业区应布局在垂直盛行风向的郊外，图中布局不合理。

江西鹰潭一模）城市空间的极度蔓延是目前城市中存在的普遍现象，低碳城市是未来城市发展的主要趋势，某学者通过构造城市空间形态低碳绩效模型对城市空间增长的典型模式进行分析，从公共服务中心的出行距离角度探索城市空间增长的低碳化模式，为城市规划实践提供理论支持。

下表为我国某市公共服务中心的平均出行距离比较（单位：

km），据此并结合典型城市增长的模式及其公共服务中心分布图，完成4～5题。

现状

圈层增长模式

双城增长模式

新城增长模式

市级

3.40

3.50

3.31

6.17

区级

1.86

1.95

1.84

1.87

综合

2.21

2.33

2.94

4．城市空间增长模式中最优的低碳化模式是（　　）

A．现状B．圈层增长模式

C．双城增长模式D．新城增长模式

5．最优增长模式的主要特点是（　　）

A．新组团规模大体和中心城市处于同一水平

B．新组团职能转移中心城市的经济职能

C．新组团职能控制中心城市人口增长规模

D．城市发展向各个方向均衡无限增长

4.C　5.A　第4题，表中数据显示双城增长模式出行距离最短，则消耗的能源最少，排放的碳也最少，故C正确。

第5题，图示双城增长模式中两个城市范围相当，中心城市均为市级服务中心，说明规模大体和中心城市处于同一水平，则A正确。

南宁模拟）如图为位于平原地区的某城市等地价线分布概况图（地价等值线数值a、b、c、d依次递减）。

读图回答6～7题。

6．根据图中信息可推知（　　）

A．图中等值线弯曲与交通通达度有关

B．a→d分布有商业区、工业区、住宅区

C．市区边界应在d线附近

D．城市主干道为环行道路网

7．该城市计划新建一座大型火电厂，在图中①②③④处选择厂址，则最佳位置可能是（　　）

6.A　7.C　第6题，城市地价一般自市中心向四周递减，但在一些交通便利的地区，地价会偏高，从而导致这些交通便利的地区地价等值线向外凸出。

第7题，大型火电厂会污染大气，应布局在远离城区的盛行风的下风向，结合风频玫瑰图可知，该地吹偏北风的几率较小，故应将大型火电厂布局在北方，并要位于热岛环流边界线以外，③处为最佳位置。

日照一模）如图为某城市规划图，为加强新区建设，将新建居住地、公路线各一处。

有居住地B1、B2、B3和公路L2、L3作为选址方案。

据此完成8～9题。

8．新建住宅区和公路线的最佳组合是（　　）

A．B1、L2B．B3、L2

C．B2、L3D．B3、L3

9．关于该城市叙述正确的是（　　）

A．工业区分散布局利于环境保护

B．为改善城市环境设置了基本农田

C．工业新区位于市中心的下风向

D．城市空间形态主要受交通线的影响

8.D　9.A　第8题，图中B1占用耕地，不合适；

B2距城区较远，两面被铁路包围，易遭受噪声污染；

B3位于工业区的上风向，邻山、邻湖，环境较好，最适宜建住宅区。

L2占用耕地，从市内穿过，易造成市内交通拥堵；

L3不占用耕地，且从城市外缘经过，不影响市内交通，同时又连接规划的居民点B3，故最适宜修建公路线。

第9题，该地北部、东部为丘陵地形，城区布局空间较小，主导风向为东南风。

若工业区集中布局，大气污染物不易扩散，将会加大环境压力，故工业区分散布局利于环境保护。

图中显示工业新区位于市中心的东北部，位于与主导风向垂直的郊外。

该城市空间形态受地形和河流影响较大。

广州模拟）读图，回答10～11题。

10．城市等级体系从大到小依次是（　　）

A．①②③④B．②③④①

C．③④①②D．④③②①

11．古雷的居民在寻求下列几组不同的服务时，合理的城市选择是（　　）

A．到东山购买鱼虾等副食品

B．到漳州购买彩电、冰箱等生活用品

C．到厦门看疑难重病，购买高